[Funland] Gấp gấp, em xin nhờ cụ mợ am hiểu luật ạ. Va chạm TNGT

[f320]

Oto sai 100% vì phi từ đường phụ ra đường chính, theo nguyên tắc phải nhường đường cho xe máy.

 

[f320]

Bạn cụ to tội rồi, phải nhường đường cho xe máy mới đúng nhé

Chuyện là thằng bạn em hôm rồi xách xe chạy grab có xảy ra va chạm với 1 xe máy. Nạn nhân bị tràn dịch màng phổi, xe thì bị giữ lại. Đoạn đường va chạm gần khu đô thị việt hưng, sau khu quận uỷ long long biên, đường nhỏ ngã tư không có biển báo ạ .
Cụ mợ nào có kinh nghiệm hay hiểu luật giúp em với ạ. Trong TH này ai đúng sai và hướng giải quyết ạ. Em đội ơn cụ mợ

Va chạm cuối clip ạ

Lúc đưa vào viện quên không làm test máu nồng độ cồn, cũng bị cuống ạ.

 

[Nhật Minh 2003]

Theo em thì là lỗi ông xe máy. Cứ theo luật mà làm.

 

[f320]

Bạn cụ mua bằng hả? Xe mình đến từ hướng ưu tiên, thằng kia đâm vào mình,

Oto đi từ đường phụ ra cụ nhá

 

[vietpq75hanes]

PL như mứt nên vụ này lại béo CA thôi.

 

[Tommytep]

Ngã tư này không có vòng xuyến, không có biển báo đường ưu tiên, nên không thể áp dụng quy tắc nhường đường TRÁI/PHẢI mà phải xác định đâu là đường chính , đâu là đường nhánh.

Xem clip thì em phỏng đoán 90% là oto phi từ đường nhánh ra.

Ở xứ ta thì ko có đường nào gọi là đường Ưu Tiên như cụ nói đâu ) cụ mà vin cớ tao đường ưu tiên mày phải nhường thì có mà đâm nhau suốt ngày. Em đi 2B rất nhanh nếu đường quen & đường phố lớn và hầu như ko còi vì tầm quan sát tốt và mình chủ động đc, qua ngã tư, điểm giao thì luôn phải đá mắt từ xa xem hướng phải có ông nào ko đã, xong mới tiến. Đi 4b thì ngược lại: phải còi liên tục, đặc biệt qua ngã tư ko đèn như này, đường lạ, đường quê là phải auto các chú đi đúng hết, mình sai vì mình ko còi thôi. Ko nên cùn là mình đi đúng đường,đúng luật, đúng tốc độ; đến lúc tông nhau rồi thì chỉ có thiệt thân, ko có sai đúng nữa.

 

[lơ ngơ]

1 lần nữa xin cảm ơn tất cả cụ mợ đã dành chút time đọc và rep em ạ. Em đã đọc hết các còm và bảo nó pa ổn thoả nhất, nhưng quan trọng nhất là vnd thần chưởng ạ

 

[taplai2012]

Oto sai 100% vì phi từ đường phụ ra đường chính, theo nguyên tắc phải nhường đường cho xe máy.

Đoạn này em cũng hay đi để vào khu Việt Hưng. Theo em nhớ chỗ này chỉ có đường rộng hơn hẹp hơn một chút chứ ko qđ đg nào chính phụ.

 

[Yelnut]

Tốc độ em áng phải 50km/h. Qua clip thấy ông oto bim bim...chắc chủ quan,thiếu quan sát nên giật mình. Cái này với xứ ta thì thằng nào cơ to ắt đc lợi.

Xe máy chạy nhanh hơn nhưng cũng chưa chắc đến 50 đâu. Ô tô chạy chậm hơn nhưng chủ quan vì đường đấy vắng. Sau khi còi khoảng 1s thì xe máy đã đâm vào rồi.
Đường càng vắng thì qua ngã tư càng phải cẩn thận.

 

[coquay]

Xem qua clip lỗi này gọi là lỗi hỗn hợp; công an ko bao giờ họ làm biên bản ai đúng ai sai ( đúng sai sau này toà án quyết định);
E kinh nghiệm 10 năm làm lĩnh vực giao thông vận tải e chia sẻ cách làm việc như sau:
- Nguyên tắc công an: giữ cả 2 xe để cầm đằng chuôi, khi 2 phía chưa xuất viện hoặc chưa có biên bản hoà giải thì ko giải quyết, cho giù có camera đúng hay sai;
Có các phương án giải quyết như sau:
1. Nếu cảm thấy mình đúng kệ bà nó ( kể cả công an lẫn nạn nhân), xe bị giữ có khi 1-2 năm cũng chưa xong, vì bên va chạm chưa khỏi hoặc chưa điều trị xong mà ko có đơn hoà giải 2 bên; phương án này thường là 1 bên trên răng dươi cắt tút, 1 bên nạn nhân dơi vào tình trạng nặng sống thực vật, vì có đổ tiền nó cũng éo kí hoà giải nên kệ bà pháp luật sử lý, thiệt hại là xe ko biết bao giờ mới đc rút ra, có khi treo cả 10 năm;
2. Dù đúng hay sai, cảm thấy phía nạn nhân bị nhẹ có khả năng cứu đc phục hồi đc, thì xem tình trạng nặng hay nhẹ, sang thăm hỏi đền bù chi phí thuốc men bệnh viện, ví dụ tổng thiệt hại 100tr nếu mình sai mình thanh toán đủ, nếu nạn nhân sai mình nên hỗ trợ 50-80%; sau khi 2 bên đã thoả mãn nhu cầu đền bù, thoả thuận kí giấy hoà giải, lúc đó mời công an thụ lý vụ việc, làm việc 3 bên: mình, nạn nhân, công an, kí giấy tại đồn, và mất thêm cho công an 10-20tr để kết thúc hồ sơ; xong việc ra bãi lấy xe về là xong;
Quy trình giải quyết là vậy

đọc hết còm củ cụ em thấy đi xe ôto mà bị va chạm giao thông thì kiểu gì cũng mệt cụ nhỉ, đi đúng mêt ít sai thì thôi rồi lượm ơi

 

[Vinhuser]

Nhìn clip nản luôn.
Biển báo thì không có.
Xe ô tô thì thiếu quan sát, vào nút giao cũng chả giảm tốc để quan sát.
Xe máy thì phóng như điên.

Đọc thêm còm cụ ở trên nữa thì thấy pháp luật thật như ....

 

[TamAn7810]

Giá 1 trong 2 giảm tốc độ thì sẽ k xảy ra rồi .

 

[tienaka]

Thật ra khi va chạm ntn mới thấy sự bất cập trong xử lý tai nạn ở ta
Tuy nhiên ở trường hợp này ông ô tô sẽ chịu thiệt công an sẽ xử lý như sau
Phạt lỗi hỗn hợp
Các bên tự đàm phán giải quyết
Không giải quyết được cứ lưu xe đó
Theo em bạn cụ nên tới thăm hỏi. Có thể nhờ công an tới phân tích đúng sai rồi hai bên hoà giải

 

[media]

Oto đi từ đường phụ ra cụ nhá

căn cứ vào đâu để nói oto đi từ đường phụ ra? Ở luật gtdb của vn có định nghĩa và luật cho đường chính đường phụ ko? em ở Đức, ko biét nên hỏi thật.

 

[buicongchuc]

cụ oto có vẻ thơi thiếu kinh nghiệm, còn thằng xe máy thì đi quá bố láo.

Em thấy ô tô cũng giảm tốc nhưng có vẻ cũng thiếu tập trung. Còn xe máy thì như thằng cố gắng tự tử.
Đúng là ra đường đen đủi chả biết thế nào.

 

[Vinhuser]

căn cứ vào đâu để nói oto đi từ đường phụ ra? Ở luật gtdb của vn có định nghĩa và luật cho đường chính đường phụ ko? em ở Đức, ko biét nên hỏi thật.

Lấy thước mét ra đo cụ ạ. Luật thì giống nhau đấy, nhưng thực tế thì đường to hơn chắc nó chính hơn vì ở ta nhiều chỗ không có biển.
Chỗ cụ thì đơn giản rồi, cứ theo biển mà phệt.

 

[Niemvuinho]

Đang nhanh nhanh đón khách nên ô tô cũng ko xywr lý đc j.

 

[Niemvuinho]

Đang mải chạy đón khách nên ô tô bất ngờ ko xử lý đc j.

 

[xekcòi]

Chỗ này là giao cắt giữa đường nhỏ( Hướng oto) và đương đôi Phố Vạn Hạnh ( Huong xe máy). Nên em dự là cụ đi oto mệt rồi.

 

[Ca phê thôi]

Xe máy đâm vào ô tô