[Thảo luận] Gần 50% số người dùng ở Mỹ muốn bỏ xe điện để về xe xăng

[hd-vt]

cháu tưởng thế mới là thân thiện môi trường? dọc đường ngựa chạy cây xanh sẽ tốt tươi, thân thiện quá chứ còn gì

Em nái chứ cụ cóa nái đâu.

 

[namphong12]

Cứ chở con bằng xe máy sau đít đám này. Sẽ biết ngay ấy mà.

 

[--Lamborghini--]

Xưa oto xăng thay thế xe ngựa cũng qc bằng chiêu bài thân thiện môi trường.

Chắc là không bạo hành động vật phỏng cụ

 

[--Lamborghini--]

Em thấy chạy điện nó còn gây ô nhiễm vạn lần so với xe xăng ấy chứ , chẳng qua là chưa tới thời điểm thôi .

Quan điểm ở đâu chứ ở đây chúng tôi đếch cần biết ô nhiễm ở đâu chỗ tôi ở sạch sẽ là được.

 

[--Lamborghini--]

Cháu thấy Nissan có cái động cơ E-power đổ xăng để nạp điện cho xe như Nissan Kicks mà không thấy bán được nhiều ở VN nhỉ?

Nissan ko được ưa chuộng, ngoài ra mất công đổ xăng thì mua luôn xe xăng cho nó nhanh.

 

[cartonbox]

Điện được tạo ra từ các tấm pin mặt trời cũng có hiệu ứng làm nóng lên vùng vi khí hậu nơi đặt trang trại, cũng làm nóng lên toàn cầu. Ngoài ra, do thay đổi thời tiết vùng vi khí hậu đó, có thể lượng mưa khu vực quanh đó sẽ kém đi so với bình thường, góp phần làm "sa mạc hóa".
Thế nên cũng chưa biết cái nào hơn cái nào. Cần đánh giá thêm.

Đoạn này cụ bịa ra à?
Bên TQ, sau khi lắp các tấm pin mặt trời trên sa mạc thì điều kỳ diệu xảy ra: Cỏ mọc lại bên dưới tấm pin, và người TQ đẩy mạnh việc lắp tấm pin mặt trời ở sa mạc để hỗ trợ khôi phục thảm thực vật nhanh hơn.

 

[demax]

Có lẽ họ cũng chưa tính được hết ảnh hưởng tới môi trường nên chưa đưa lên bàn cân so sánh.
VD:
- Điện được tạo ra từ các tấm pin mặt trời cũng có hiệu ứng làm nóng lên vùng vi khí hậu nơi đặt trang trại, cũng làm nóng lên toàn cầu. Ngoài ra, do thay đổi thời tiết vùng vi khí hậu đó, có thể lượng mưa khu vực quanh đó sẽ kém đi so với bình thường, góp phần làm "sa mạc hóa".

Cụ lấy thông tin ở đâu vậy? Trang trại điện mặt trời tốt mà

Thả 6.000 con cừu vào trang trại điện mặt trời, điều bất ngờ được chứng minh

Tại Mỹ, công ty đầu tư vận hành trang trại điện mặt trời đã thả 6.000 con cừu vào khu vực đặt các tấm pin quang điện, mang lại nhiều điều bất ngờ.

vietnamnet.vn

Tại Mỹ, công ty đầu tư vận hành trang trại điện mặt trời đã thả 6.000 con cừu vào khu vực đặt các tấm pin quang điện, mang lại nhiều điều bất ngờ.
Phát triển điện mặt trời từng được cho là ảnh hưởng tới hoạt động của ngành nông nghiệp. Tuy nhiên, một công ty điện mặt trời tại Mỹ đã chứng minh điều ngược lại. Điện mặt trời và hoạt động nông nghiệp có thể mang lại lợi ích cho nhau.
Enel North America, một công ty năng lượng tái tạo tại Mỹ, vừa kết hợp với đối tác thả 6.000 con cừu nhằm kiểm soát thảm thực vật ở 8 nhà máy điện mặt trời khu vực Texas.

 

[step321]

Ko đc, các cụ chuyển xe điện đi, xe xăng rẻ e còn mua prado

 

[formen]

Chắc là không bạo hành động vật phỏng cụ

À, thởi ngựa ị nhiều làm thành phố k hót hết đc, oto k ị, chỉ nhả tí khói. Thế là động viên nhau đổi sang oto thôi.

 

[toyota219]

3 sên: renewable enegry, EV, chips (cũng như Space race thời Cold war).
Bỏ trợ cấp thì sao EV đấu lại ICE, nên đâu2 cũng có hàng rào thuế.
Mà đợt in xèng k có cổ cánh EV và nay chips hút bớt thì lfat còn dữ nữa.
Anh Mút e thì còn X, spaceX…nhiều thứ. Yolo EV cũng giúp a làm đc vô số. Nay trả lại vị trí cho EV thôi.

 

[Minhnd]

Nissan ko được ưa chuộng, ngoài ra mất công đổ xăng thì mua luôn xe xăng cho nó nhanh.

Nhưng e-power tiết kiệm nhiên liệu và vì dùng động cơ điện để chuyển động nên chạy êm hơn xe xăng cùng phân khúc?

 

[danleduc]

Định luật bảo toàn năng lượng thì suy ra, ô nhiễm không tự nhiên sinh ra mà cũng không mất đi, chỉ có chuyển từ ô nhiễm này sang ô nhiễm kia.

Khải niệm năng lượng xanh và eco là khái niệm giời ơi để chuyển từ cách kiếm tiền này sang cách kiếm tiền khác, chính xác hơn là kinh doanh trên nỗi sợ hãi của người khác

Thỏ hết

Thỏ dạo này nhìn lại thấy vẩu lòi, chứ không móm nhể.....

 

[cartonbox]

3 sên: renewable enegry, EV, chips (cũng như Space race thời Cold war).
Bỏ trợ cấp thì sao EV đấu lại ICE, nên đâu2 cũng có hàng rào thuế.
Mà đợt in xèng k có cổ cánh EV và nay chips hút bớt thì lfat còn dữ nữa.
Anh Mút e thì còn X, spaceX…nhiều thứ. Yolo EV cũng giúp a làm đc vô số. Nay trả lại vị trí cho EV thôi.

Em nghĩ khác cụ. Chỉ vài năm nữa thôi là xe EV sẽ đánh bại xe xăng (về giá thành và chi phí vận hành) kể cả khi không có trợ cấp. Tất nhiên, khi xe EV chứng minh được hiệu quả và bán được nhiều thì giá xăng sẽ giảm do nhu cầu bắt đầu giảm. Khi giá xăng giảm thì nó lại hỗ trợ xe xăng. Do đó, sẽ có giai đoạn EV và ICE đấm nhau tranh giành thị trường trong khoảng đôi chục năm sau đó. Cái kết là xe EV vẫn thắng

 

[xherox]

Bọn Mỹ có xu hướng chính sách sẽ chuyển hết sang xe điện vào năm 2030 mà.

 

[Diep1979]

Đến xe trâu, xe ngựa đi còn văng chất thải ra ô nhiễm môi trường nữa là xe xăng

Xe điện cứ chũ năm nữa hẵng nói đến. Mà đến khi không bán xe xăng thì cháu sẽ mua xe Hybrid

 

[--Lamborghini--]

Nhưng e-power tiết kiệm nhiên liệu và vì dùng động cơ điện để chuyển động nên chạy êm hơn xe xăng cùng phân khúc?

E chưa thử.
Nhưng xe điện để đỡ cái chi phí bảo giưỡng thì quay đi quay lại vẫn phải thay dầu động cơ.

 

[--Lamborghini--]

À, thởi ngựa ị nhiều làm thành phố k hót hết đc, oto k ị, chỉ nhả tí khói. Thế là động viên nhau đổi sang oto thôi.

Phân ngựa còn bón cây, khói thì chỉ làm thủng tầng ô zôn

 

[Lacet_ti]

Tàu chắc chắn sẽ chiến thắng ở lĩnh vực xe điện.
GIờ ít nhất khoảng 2 tp của nó cho xe chạy cấp độ 5 - tự lái hoàn toàn.
Thêm công nghệ xe tự đi xạc nữa - thì là Win 100%
Dễ hiểu thế này : Xe đưa chủ đến chỗ làm, sắp hết Pin , tự tìm trạm xạc, đăng ký - tự chạy đến xạc.
Chủ hẹn sau 1h nữa đón, xong việc ra sảnh là xe đứng chờ
Thời gian rỗi, xe có thể tự bắt khách, kiếm tiền cho chủ - hết điện tự xạc, đúng giờ quay về đón chủ
Như vậy là xe có thể kiếm tiền, ko bắt chủ đi xạc, tiết kiệm tiền đỗ xe.
Tương lai ko xa đâu, chỉ 2 năm nữa các cụ sẽ thấy
Tây Âu ko nhanh là thua toàn tập. Rào cản thuế sẽ ko còn ý nghĩa nếu xe kiếm tiền nuôi chủ 1 phần

 

[nhutinhco]

Em vẫn ủng hộ các bác nhà mình sản xuất xe điện giá hợp lý, chất lượng ngon làm, vận hành bền bỉ, bán cho dân mình đi cho sướng!

 

[nhutinhco]

Tàu chắc chắn sẽ chiến thắng ở lĩnh vực xe điện.
GIờ ít nhất khoảng 2 tp của nó cho xe chạy cấp độ 5 - tự lái hoàn toàn.
Thêm công nghệ xe tự đi xạc nữa - thì là Win 100%
Dễ hiểu thế này : Xe đưa chủ đến chỗ làm, sắp hết Pin , tự tìm trạm xạc, đăng ký - tự chạy đến xạc.
Chủ hẹn sau 1h nữa đón, xong việc ra sảnh là xe đứng chờ
Thời gian rỗi, xe có thể tự bắt khách, kiếm tiền cho chủ - hết điện tự xạc, đúng giờ quay về đón chủ
Như vậy là xe có thể kiếm tiền, ko bắt chủ đi xạc, tiết kiệm tiền đỗ xe.
Tương lai ko xa đâu, chỉ 2 năm nữa các cụ sẽ thấy
Tây Âu ko nhanh là thua toàn tập. Rào cản thuế sẽ ko còn ý nghĩa nếu xe kiếm tiền nuôi chủ 1 phần

Tàu thì nó sẽ thắng toàn tập, không chỉ mỗi lĩnh vực xe điện!
Người nhạy bén, ngoài học/ giỏi các ngôn ngũ khác, họ đã giỏi, hoặc sẵn sàng giỏi tiếng TQ để tiện giao dịch công việc.
Justine Yifu Lin, cựu phó chủ tịch cấp cao và là nhà kinh tế trưởng tại Ngân hàng Thế giới (WB), ngày 21/01 cho biết Trung Quốc sẽ trở thành quốc gia có thu nhập cao vào năm 2025 và sẽ trở thành nền kinh tế lớn nhất thế giới vào năm 2030.