à ừ zảnh chém gió học hỏi thêm kiến thức, kinh nghiệm tý mà. tớ đâu có căng thẳng gì đâu, nếu câu hỏi lịch sự tớ trả lời ngay vì sao nó bền, và vì sao nó không bền.Cụ nói câu " mọi sự so sánh là khập khiễng" em thấy "chuẩn" trong cái box toy và mấy thớt như trên nên nói vậy thôi.
Chém cho vui mà cụ có vẻ căng thẳng quá nhể
Cụ thông thái quá nên phản biện làm gì nữa!-Ko phản biện được tý nào hả bác cựu "người of", chán nhể?
-Ôi giời, thế mấy con Prado đời ơ kìa chạy đầy ra ở EU thì nó tên là gì và nó lắp máy gì nhỉ?
Em đã dấu tiệt link mà cụ vẫn lần ra được. em đang đi tìm chỗ đất nào trống để phục sát đất đâyChết bỏ bu, thế hóa ra là wikipedia à
Có mấy ông mêm ọp nhà mình thành lập hẳn hội Prado bên ấy đấy, chẳng biết có lên tiếng khi ghé qua không!-Ôi giời, thế mấy con Prado đời ơ kìa chạy đầy ra ở EU thì nó tên là gì và nó lắp máy gì nhỉ?
Bên Châu Âu Prado có bán đấy,bản full option máy 4.0 giá cũng gần 1 tỷ nhưng rất tiếc dân ở đấy không ai mua đâu..Ông chú bên Đông Âu về VN thấy dân ta chuộng Prado quá sang đấy cũng ra showroom chạy thử xong phán ngay câu "Chả ra làm sao không hiểu sao dân Việt Nam chuộng thế không biết"-Ôi giời, thế mấy con Prado đời ơ kìa chạy đầy ra ở EU thì nó tên là gì và nó lắp máy gì nhỉ?
p hét, em ứ tin. bằng chứng nè cụ http://www.otofun.net/threads/457450-di-offroad-cung-prado-club-su
Cụ trật tự đi nào!Chết bỏ bu, thế hóa ra là wikipedia à
Sản xuất và phân phối là 2 lĩnh vực khác nhau chứ! Vậy tại sao cái động cơ 3.0 KD ra đời năm 2000 mà đến tận năm 2006 mới dùng để lắp? Trong khi đó nó vẫn được dùng trên những xe ở châu Á, Phi, Nam Mỹ, Trung đông...-Ôi giời, thế mấy con Prado đời ơ kìa chạy đầy ra ở EU thì nó tên là gì và nó lắp máy gì nhỉ?
Cụ cứ củ từ để em tra wiki bê đê a đã, cụ hỏi khó thế ai mà giả nhời ngay được
-Bác có biết đọc bằng tiếng Anh ko đấy, trong đấy người ta chỉ nói là cái động cơ 1KD nó ra đời vào năm 2000 và đến năm 2006 thì nó đạt tc EU4? Mà kể cả cho là cái máy đấy nó ko đạt tc đi (em cứ tạm bốc phét thế) thì đến khi con FT ra đời và được lắp cái máy đó thì nó cũng đã đạt chuẩn rồi nên cái lý luận của bác là FT ko thể vào các nước Đông Âu được là vì cái máy đó là sai toét? Em tranh luận với bác mấy lần thấy lập luận của bác nó chả chặt chẽ tý qué nào, toàn huyên thuyên?
Iem vào hóng kụ Sông tranh luận tiếp,-Bác có biết đọc bằng tiếng Anh ko đấy, trong đấy người ta chỉ nói là cái động cơ 1KD nó ra đời vào năm 2000 và đến năm 2006 thì nó đạt tc EU4? Mà kể cả cho là cái máy đấy nó ko đạt tc đi (em cứ tạm bốc phét thế) thì đến khi con FT ra đời và được lắp cái máy đó thì nó cũng đã đạt chuẩn rồi nên cái lý luận của bác là FT ko thể vào các nước Đông Âu được là vì cái máy đó là sai toét? Em tranh luận với bác mấy lần thấy lập luận của bác nó chả chặt chẽ tý qué nào, toàn huyên thuyên?
Tranh luận gì nữa! Bác ấy bẻ lái sang hướng khác rồi!
( http://www.vinastarmotors.com.vn/vn/news_detail.php?id=225)
...thoy cứ FT cho đậu nành nhể 
