FT bán chạy là vì cái lý gì hả các cụ?

[lukhach142002]

Em thấy giờ ra đường gặp rất nhiều FT mới mang biển xanh. Có lẽ đây là lý do FT bán chạy đấy ạ

 

[bluecloud]

Em nghĩ túm lại là vì cái logo.

 

[X-trails]

Em nghĩ túm lại là vì cái logo.

Không hẳn thế đâu kụ, có khối xe TOY bị ế mà. Hehe

 

[coolpix8700]

Không hẳn thế đâu kụ, có khối xe TOY bị ế mà. Hehe

Chắc bác định nói đến cái xe này của Toy, từ đầu năm đến giờ nó chỉ bán được đúng 2 cái.
Thế mới gọi là mua xe theo tính cách, và cũng là "độ xe"!!!
http://www.otofun.net/threads/560080-toyota-gt86-donut-vs-ktm-ha-noi

 

[X-trails]

Chắc bác định nói đến cái xe này của Toy, từ đầu năm đến giờ nó chỉ bán được đúng 2 cái.
Thế mới gọi là mua xe theo tính cách, và cũng là "độ xe"!!!
http://www.otofun.net/threads/560080-toyota-gt86-donut-vs-ktm-ha-noi

RAV4, HL2013, VZ .. . cũng chung số phận mà kụ vì định giá cao quá hehe

 

[Gia Cát Lạng]

Hãng nào chả có cái xấu cái đẹp.

 

[coolpix8700]

RAV4, HL2013, VZ .. . cũng chung số phận mà kụ vì định giá cao quá hehe

Bác rất tích cực (chém Toy) nhưng lại ít "xem kỹ"!
Nếu đi dạo các sâu rum bác cứ thử mang cái số tiền họ "định giá cao quá" ây thử xem có mua được hay không!
Đó là cái giá ảo, không ai mua mà cũng chẳng có bán. Những cái giá ấy rất khác với giá mấy cái Nissan. Với Nissan thì cứ chấp nhận đặt là có vì hệ thống chính thống của Nissan đang phân phối, còn mấy cái xe kia thì hầu như không thể nhập khẩu tiếp. Muốn xe Toy nhập khẩu hiện tại chỉ có các models khác như Land, Prado, Yarish,... đang được Toy chính thức phân phối!

 

[X-trails]

Em nghĩ Innova cũng ô kê đấy, nhưng mà ngân khố cho 1 tỷ cơ mà.

Đầu bài này cộng với ngân sách 1 tỷ thì chỉ có pickup là hợp nhất rồi. Hàng ghế sau xe đời mới đã điều chỉnh hạ lại sau, hoặc nếu k thích có thể độ lại, khoang cabin và ốp sần thì chẳng thua SUV thậm chí còn hơn những anh SUV nghèo nàn, tiết kiệm nhiên liệu, hàng nhập nguyên chiếc k phải lắp ráp, điều kiện bảo hành, service thì chính hãng ngon lành chắc chắn k bị chặt chém như toy tx.

Đặc biệt đi xe này còn được khuyến mại thêm thùng sau thích chở gì thì chở độc lập với khoang người ngồi k sợ ám mùi như các dòng xe du lịch khác.

Một điểm cực kỳ vượt trội nữa là dòng này thuế nk thấp + thuế trước bạ tiền biển thấp nên giá trị xe mua gần với giá trị thật hãng xuất ra mà k bị phụ trội ảo do thuế. Ngay cả giá trị xe gần sát 1 tỷ thì tổng thành khi ra biển cũng k đến 1 tỷ.hehe

 

[RAVA]

RAV4, HL2013, VZ .. . cũng chung số phận mà kụ vì định giá cao quá hehe

-Chả ai đi so doanh số xe nhập ko chính Hãng bao giờ, chỉ có cái thằng Nissan dở hơi đi làm giá cao chót vót cho mấy con xe nhập chứ chả có thằng nào dở hơi như thế!

 

[X-trails]

-Chả ai đi so doanh số xe nhập ko chính Hãng bao giờ, chỉ có cái thằng Nissan dở hơi đi làm giá cao chót vót cho mấy con xe nhập chứ chả có thằng nào dở hơi như thế!

Rav4 bị định giá 1tyr9 thì sao kụ, hehe

 

[RAVA]

Rav4 bị định giá 1tyr9 thì sao kụ, hehe

-Đấy ko phải là xe chính Hãng và bị cấm nhập, nó khác với thằng được nhập chính Hãng ko hạn chế nhưng giá trên Giời. Cùng xe nhập Hãng nhưng Accord rẻ chỉ bằng 2/3 Teana thì bác nghĩ sao?

 

[Luu Lehong]

-Đấy ko phải là xe chính Hãng và bị cấm nhập, nó khác với thằng được nhập chính Hãng ko hạn chế nhưng giá trên Giời. Cùng xe nhập Hãng nhưng Accord rẻ chỉ bằng 2/3 Teana thì bác nghĩ sao?

Bác chịu vì nói hớ, he he

 

[X-trails]

Iem thấy bên Nis bẩu sở dĩ họ đưa giá đó vì họ cứ căn cứ vào tính toán đơn thuần đầu vào bên Nhât + thuế + tí lãi thành giá bán mà k dùng thủ thuật để có giá thành tốt hơn. Chắc họ có mục đích sâu xa.

 

[coolpix8700]

Rav4 bị định giá 1tyr9 thì sao kụ, hehe

Họ định giá ấy là kết quả không chỉ ở tiền lãi kinh doanh, chi phí vận chuyển và thuế (các loại thuế từ nhập khẩu đến tiêu thụ đặc biệt,...) và chính ở đây là chi phí cho việc đi tìm 1 ông/bà Việt Kiều bỏ nước Mỹ trở về Việt Nam. Mấy cái chi phí kể trước đã khá cao nhưng người ta có thể tính được khá đúng, chỉ có mỗi cái chi phí về ông Việt Kiều thì rất vô cùng. Với 1 cái xe giá trị không cao (so với những cái xe hạng sang khác) thì những nhà "nhập khẩu" ước tính không "đáng giá" nên họ không nhiệt tình và sẽ đặt những cái giá trên trời ấy để "ai thích thì chơi"!

Nhưng kể cả có đặt ra cái giá "ai thích thì chơi" thì hàng năm thực sự có mấy ông/bà Việt kiều bỏ nước Mỹ về VN, cho nên người mua họ cũng phải rất đắn đo khi sẵn sàng bỏ ra cái đống tiền ấy. Hiện tại muốn đăng ký mua 1 cái xe dạng như vậy thì sẽ phải chờ rất lâu để hải quan đi thẩm tra lý lịch. Kể cả khi mua xe cũ của người đã ra được số thì người mua cũng phải rất cẩn thận vì với hậu kiểm có khi hải quan lại thấy cái ông/bà Việt kiều ấy lại chưa bao giờ chính thức rời nước Mỹ!

 

[SmallRiver]

Giá bao nhiêu quan trọng gì, quan trọng là đẳng cấp chiếc xe!

 

[RAVA]

Giá bao nhiêu quan trọng gì, quan trọng là đẳng cấp chiếc xe!

-Với những người thích rẻ như bác thì "đẳng cấp" đúng là quá xa xỉ!

 

[X-trails]

-Với những người thích rẻ như bác thì "đẳng cấp" đúng là quá xa xỉ!

Kụ thiếu vế ngon bổ của kụ ý rồi. Em thì thích khái niệm ngon bổ trong tầm xiền. Hehe

 

[Luu Lehong]

Kụ thiếu vế ngon bổ của kụ ý rồi. Em thì thích khái niệm ngon bổ trong tầm xiền. Hehe

Dịch vụ hậu mãi kém, doanh số thấp, chuyển nhượng khó thì ngon bổ sao được

 

[RAVA]

Dịch vụ hậu mãi kém, doanh số thấp, chuyển nhượng khó thì ngon bổ sao được

-Thôi thì ko ngon bổ thì tạm cho là vẫn ăn được, chỉ tội khó tiêu hóa thôi!:21:

 

[SmallRiver]

Dịch vụ hậu mãi kém, doanh số thấp, chuyển nhượng khó thì ngon bổ sao được

Bác định nghĩa thế nào là ngon bổ trong khi chiếc xe nó là tiêu sản? Tầm 1 củ to đổ lại thì FT em vẫn mua được nhưng em không mua vì cảm giác của em khi ngồi trên FT chả thấy yên tâm tẹo nào! Mà đã không yên tâm thì sẽ sinh lắm chuyện! Doanh số nó có làm tăng cảm giác lái với cảm giác an toàn cho mình không bác?