Bên thớt kia cụ bảo nhìn nó ngu ngu mà giờ vẫn lượn lờ ở đây?cụ lại nói đểu cháu - trước cháu chạy prado gx được 4 năm, cháu mới bán, trước đó có thằng gạ cháu đổi sang FT 2012 vì cháu nhỡ mồm khen xe nó đẹp
dạ, cháu vào để chứng minh lời nói của cháu bên thớt kia là đúng ạh
Bác bán đất để mua xe thì lăn tăn gì 1 vài tỷ bọcháu nghĩ các cụ thật ngây thơ - chúng nó bán không được, liên kết với báo chí để tung tin thất thiệt đánh vào tâm lý người dùng,
FT có cho cháu cũng ko lấy - cháu nói thật luôn
Chính bác nói cái FT nếu do HQ sản xuất thì chả có ma nào mua còn gì, từ đó mọi người suy ra thương hiệu hàn kém chứ đâu chỉ có em.. Em thấy, cái Bác nói " thương hiệu Hàn kém, nhưng bện cạnh đấy nó lại phản ảnh thực tế chất lượng của công nghiệp xe hơi VN sơ khai đến cỡ nào, cũng giống như việc cái xe FT lên đầu bảng xếp hạng phản ánh người VN có tính định kiến, và bảo thủ rất cao đến nỗi nhiều hãng xe nổi tiếng Châu âu vào là chết yểu ngay tức thì, như kiểu renault,
. Về v/đ này em đã có ý kiến bên box Renault rồi!
Em sẽ lưu ý ý kiến của bác để chọn các ý cùng thống nhất, dành cho vào biên bản kết luận sau nàythôi thế này cho nó vuông
FT bán chạy ở VN vì rất nhiều lí do
thứ nhất thương hiệu khỏi bàn nhiều làm gì kẻo các bác cãi nhau
thứ 2 là xe công vụ mua khá nhiều, vấn đề này các bác hẳn đã nắm rõ, trên em dạo này lác đác SF thay cho FT mấy chiếc nhưng về cơ bản không ăn được về số lượng
thứ 3 là nó phù hợp trên nhiều phương diện sử dụng.
với đất nước đường xá xấu chà bá như VN thì việc sử dụng xe gầm cao tỏ ra hiệu quả hơn hẳn mấy em sedan, và FT là 1 trong số đó
không phải chỗ nào cũng cần đến xe 2 cầu mà đôi khi chỉ cần đến cái gầm cao là xong, không khó hiểu khi bản 1 cầu máy xăng bán rất chạy, còn bản máy dầu 2.5 cũ em khônng muốn nhắc nữa
ăn xăng thì chắc là ít hơn LAND V8 rồi, bản máy xăng ấy
đi công trường thì cần gì những chiếc xe bóng bẩy tốc độ cao, nên CUV hay những chiếc SUV đắt đỏ không cần cho lắm
xe giữ giá, mà kể cả không giữ giá như những chiếc TOY khác thì có lẽ vẫn giữ hơn nhuẽng xe khác cùng hạng
đi công trường thì cần gì bỏ ra gáp đôi tiền để tậu 1 chiếc PRADO máy 2.7 yếu ớt và nội thất thì có lẽ không khá hơn là bao
tổng hợp những điều trên, ta có FT là xe bán chạy hàng đầu bát chấp bị chê nhiều (trong số người chê hiển nhiên có em
- Em cứ tạm cho là các dòng xe Hàn hay hỏng vặt hơn so với Nhật, cũng một phần là do các dòng xe nhập khẩu không qua các đại lý ủy quyền chính hãng nên điều kiện về quản lý chất lượng đồng bộ không được bằng xe chính ngạch, điều kiện bảo hành, sửa chữa đều phải tự người tiêu dùng chịu trách nhiệm. Thê nên nhiều cụ bắt buộc phải thông qua otofun để trao đổi, tìm cách khắc phục khi có lỗi kỹ thuật, hay chất lượng xe có vấn đề. Nó khác so với TOI, HONDA, Ford là các cụ cứ khi xe gặp lỗi sẽ có điều kiện bảo hành tốt nhất tại gara chính hãng, nên ko có chuyện lên otofun chia sẻ, vào bóc TOI, HON,.. gần như chẳng có cụ nào hỏi cụ Hettop cả.Về vấn đề xe Hàn: Sự lựa chọn, thanh lọc là do ngườì tiêu dùng quyết định. Khoảng 2008-2010 cơn lốc xe hàn về, nhiều bác đang từ xe đạp hay 2B có cơ hội sử dụng phương tiện giao thông hiện đại. Nhiều bài, nhiều thơt ca ngợi xe Hàn ngon bổ rẻ. Nhưng sau 1 -2 năm sử dụng, nhiều cái hỏng vặt, báo lỗi và thậm chí cái lên bàn mổ, những bất cập phiền hà hiện hữu làm người tiêu dùng quay lưng thì đó là đương nhiên! Không có điều kiện dùng xe đắt tiền hơn của Nhật thì dùng tạm, chứ bảo nó tốt thì hơi "không được vuông"!
Bác thử đưa cái SUV nào của hàn so được chạy hiệu quả như FT xem, nếu ko có thì người ta chọn FT cũng chả trách được
.. Cụ không ngại cứ hỏi các cụ hội Sorento xem FT hơn ở điểm gì ợ.
Em thì ngại gì, chỉ có điều các bác hội So giờ chả thấy vào OF mấy nữa. Trên đường giờ cũng ít gặp So, ko còn thỉnh thoảng gặp 1 con như trước. Có khi các chủ xe chuyển sang FT rồi cũng nên... Cụ không ngại cứ hỏi các cụ hội Sorento xem FT hơn ở điểm gì ợ.
Em cũng mới biết bác Rava. Việc mua xe gì của người nhà bác ý có khi chính bác ý tư vấn còn khó huống hồ là em!
Có câu ghét của nào trời trao của đấy, k bít có luôn đúng trong mọi trường hợp k. heheEm cũng mới biết bác Rava. Việc mua xe gì của người nhà bác ý có khi chính bác ý tư vấn còn khó huống hồ là em!
Nhưng cũng nhờ các trải nghiệm vậy mà có thêm nhiều tư liệu thực để tranh luận trao đổi với các antiToy
Là nói 1 đằng làm 1 nẻo chứ bác!
he he
SORENTO chưa bao giờ là đối thủ của FT vì căn bản KIA không sản xuất ra nó để cạnh tranh với FT- Em cứ tạm cho là các dòng xe Hàn hay hỏng vặt hơn so với Nhật, cũng một phần là do các dòng xe nhập khẩu không qua các đại lý ủy quyền chính hãng nên điều kiện về quản lý chất lượng đồng bộ không được bằng xe chính ngạch, điều kiện bảo hành, sửa chữa đều phải tự người tiêu dùng chịu trách nhiệm. Thê nên nhiều cụ bắt buộc phải thông qua otofun để trao đổi, tìm cách khắc phục khi có lỗi kỹ thuật, hay chất lượng xe có vấn đề. Nó khác so với TOI, HONDA, Ford là các cụ cứ khi xe gặp lỗi sẽ có điều kiện bảo hành tốt nhất tại gara chính hãng, nên ko có chuyện lên otofun chia sẻ, vào bóc TOI, HON,.. gần như chẳng có cụ nào hỏi cụ Hettop cả.
- Thứ 2, em cũng không thông thạo dòng SUV, nhưng cũng đã lái con FT nhiều nên có trải nghiệm. Còn đưa ra dòng nào em cũng chẳng muốn vì đưa ra lại có chiến tranh Hàn Nhật.
Hơn ở độ xoắn vặn cầu cụ ạ. Đố So xoắn được như FT đấy, bánh trước 1 bên rơi xuống rãnh sâu cỡ 1m mà bánh sau phía đối diện vẫn chạm đất!Cụ không ngại cứ hỏi các cụ hội Sorento xem FT hơn ở điểm gì ợ.
-Bác đúng là chưa bao giờ sd 1 cái xe Hàn nào cả, thế mà cứ chém loạn cả lên. Thưa bác là cái dòng MN đời 2012-2013 con qué nào nó cũng thế hết, đây là lỗi hệ thống, mà nó còn vài cái lỗi khác nữa chứ ko chỉ riêng cái lỗi này đâu, ko tin thì mời bác sang thớt KMFC thì biết!
-Bác đúng là chả biết gì, nhà em có mỗi 1 con MN cho bà cả đi, lấy đâu ra 2 cái và chắc cũng chỉ 1 lần này thôi, ko có lần thứ 2 đâu! Còn muốn chém cho chuẩn thì phải có trải nghiệm thực tế chứ còn chém suông như bác thì vớ vẩn lắm?Bác dở quá, sao không mua Vios cũ mà lại mua MN? Còn mua đến cái thứ 2 nữa! Cái đầu hình như hỏng hộp số? Trước khi mua xe phải mở thớt: "MN mới hay Vios cũ” chứ!
Thực ra mua cái Morning em thấy cũng được!-Bác đúng là chả biết gì, nhà em có mỗi 1 con MN cho bà cả đi, lấy đâu ra 2 cái và chắc cũng chỉ 1 lần này thôi, ko có lần thứ 2 đâu! Còn muốn chém cho chuẩn thì phải có trải nghiệm thực tế chứ còn chém suông như bác thì vớ vẩn lắm?
Có lẽ em vớ vẩn thật. Nhưng nghe bác chém em cứ tưởng nhà bác có cả Tuc lẫn So, hóa ra chỉ có mỗi con MN thôi hả bác!-Bác đúng là chả biết gì, nhà em có mỗi 1 con MN cho bà cả đi, lấy đâu ra 2 cái và chắc cũng chỉ 1 lần này thôi, ko có lần thứ 2 đâu! Còn muốn chém cho chuẩn thì phải có trải nghiệm thực tế chứ còn chém suông như bác thì vớ vẩn lắm?
Thế hả cụ, giờ em mới biêt. Chắc xe này cò chức năng điều chỉnh nâng hạ gầm lên đên 0,5met ấy chứ. Đi nội đèo, núi, phang ổ voi chắc phải kinh khủng khiếp. Quá lý tưởng cho SUV, mấy ông SUV của Đức, hay Range Rover còn phải hít khói ấy chứ.
Cụ nói em bắt đầu thấy vuông rồi đấy.SORENTO chưa bao giờ là đối thủ của FT vì căn bản KIA không sản xuất ra nó để cạnh tranh với FT
Trùi, xem ra bác chưa hiểu về FT rồi, sao chém được!
So đời 2064 hả bác? Trông chất như xe tăng ý bác nhể
nhìn em KIA đẹp phết
