FT bán chạy là vì cái lý gì hả các cụ?

[SmallRiver]

Hình như bác RAVA cũng là đầy tớ đới!

 

[X-trails]

Hình như bác RAVA cũng là đầy tớ đới!

Kụ có phải đầy tớ k, hehe

 

[CR-Vic]

giống mấy cụ nghe người khác nói: mấy thằng lái xe

 

[SmallRiver]

Kụ có phải đầy tớ k, hehe

Em hành nghề tự do, như vậy có được xếp vào hàng ngũ không cụ?
À mà cụ muốn tìm hiểu về Amada hả? Dòng adventure hay explorer-II? Em xài cả hai loại rồi, hiện đang lắp EX-II.

 

[Gia Cát Lạng]

giống mấy cụ nghe người khác nói: mấy thằng lái xe

Nghe gì cái bọn đấy cụ.

Hình như bác RAVA cũng là đầy tớ đới!

Đầy tớ bậc nào cụ ơi. Bậc lo chè nước , bậc quét nhà, hay quản gia đi chợ...

 

[X-trails]

Em hành nghề tự do, như vậy có được xếp vào hàng ngũ không cụ?
À mà cụ muốn tìm hiểu về Amada hả? Dòng adventure hay explorer-II? Em xài cả hai loại rồi, hiện đang lắp EX-II.

Iem tìm hiểu dòng adventure thôi vì mục đích iem offroad chỉ là phụ.

 

[SmallRiver]

Iem tìm hiểu dòng adventure thôi vì mục đích iem offroad chỉ là phụ.

Adventure chỉ là dòng thay thế, khá mềm nên đi êm, phù hợp cho tốc độ vừa và trung bình. Nhưng mà cụ đi cho nó hết cái gx theo xe đi đã, nghe bẩu nó cũng thuộc loại xịn đấy, 28tr/ bộ chứ có ít đâu. Adventure cả bộ giá cũng không bằng 1 cây theo xe của xe cụ.

 

[X-trails]

Adventure chỉ là dòng thay thế, khá mềm nên đi êm, phù hợp cho tốc độ vừa và trung bình. Nhưng mà cụ đi cho nó hết cái gx theo xe đi đã, nghe bẩu nó cũng thuộc loại xịn đấy, 28tr/ bộ chứ có ít đâu. Adventure cả bộ giá cũng không bằng 1 cây theo xe của xe cụ.

Ý kụ là cây nguyên bản đắt hơn cơ ahfj.

 

[caicu]

Bán chạy vì tất cả những gì FT có: dáng dấp hoành tráng cao to, tiết kiệm tối đa (bản G), xe vận êm ái đường núi cũng giống với đường bằng nên không tạo chênh lệch khác biệt cho lái xe
Và vì cả những gì FT không có: đỡ hỏng vặt như nhiều cụ đã tích phân

 

[SmallRiver]

Ý kụ là cây nguyên bản đắt hơn cơ ahfj.

Đắt hơn nhiều (nghe nói 7tr/cây ), bộ adventure 6tr/bộ

 

[X-trails]

Đắt hơn nhiều (nghe nói 7tr/cây ), bộ adventure 6tr/bộ

Loại này hàng OEM thái ahf kụ. Iem lâu nay k quen độ đẽo nên k rành.

 

[SmallRiver]

Loại này hàng OEM thái ahf kụ. Iem lâu nay k quen độ đẽo nên k rành.

Không phải OEM mà là hàng độ, nguyên lý hơi khác nguyên bản. Của Thái bác ạ.

 

[batmancar]

Xe toy đi bền mà ko hỏng các cụ ạ, do vậy hợp với người ngài sửa chữa ngại bảo dưỡng, chứ xe hàn em thấy hay báo nào thì là startstop nào thì esp nào thì abs nào thì 6-7 túi khí nào thì ... Em sợ hỏng những cái vớ vẩn này lắm nên em ko bao gio mua xe hàn với xe đức , cứ toy em chạy !

 

[dngduc]

Cụ sợ mấy cái abs, airbag ... vớ vẩn ấy thì đi bộ cho lành

 

[Gia Cát Lạng]

Xe toy đi bền mà ko hỏng các cụ ạ, do vậy hợp với người ngài sửa chữa ngại bảo dưỡng, chứ xe hàn em thấy hay báo nào thì là startstop nào thì esp nào thì abs nào thì 6-7 túi khí nào thì ... Em sợ hỏng những cái vớ vẩn này lắm nên em ko bao gio mua xe hàn với xe đức , cứ toy em chạy !

Cụ đi xe của BỘ ấy ạ. Chẳng lo hỏng gì, may ra hỏng người thì cũng ko phải sửa.

 

[Blackfish]

Cụ sợ mấy cái abs, airbag ... vớ vẩn ấy thì đi bộ cho lành

ABS & 2 Airbag bây giờ gần như mặc định .
Bản thân con GLK của cụ đã chạy 7000km nhưng AVG cũng chỉ dưới 30kmh đúng không ợ ? Vậy thì những cái thiết bị an toàn xa xỉ như VSC, TSC, BA, EBA,...liệu có phát huy hết hiệu quả ở vận tốc đó không trong khi phải trả thêm khá nhiều tiền .Em cũng hiểu là có nó thì tất nhiên phải hơn và mình có điều kiện thì nên dùng nhưng không chỉ vì nó mà người dùng quyết định chọn hay không .Còn nhiều tiêu chí khác của 1 chiếc xe cần thiết quả hiệu quả hơn .

 

[cameraonline.vn]

Cụ nào định sơi Mít thì xem nhé
http://autopro.com.vn/tin-tuc/2000-xe-mitsubishi-tai-viet-nam-mac-hang-loat-loi-20130831093631638.chn

 

[dngduc]

ABS & 2 Airbag bây giờ gần như mặc định .
Bản thân con GLK của cụ đã chạy 7000km nhưng AVG cũng chỉ dưới 30kmh đúng không ợ ? Vậy thì những cái thiết bị an toàn xa xỉ như VSC, TSC, BA, EBA,...liệu có phát huy hết hiệu quả ở vận tốc đó không trong khi phải trả thêm khá nhiều tiền .Em cũng hiểu là có nó thì tất nhiên phải hơn và mình có điều kiện thì nên dùng nhưng không chỉ vì nó mà người dùng quyết định chọn hay không .Còn nhiều tiêu chí khác của 1 chiếc xe cần thiết quả hiệu quả hơn .

GLK của em chạy trên 3 vạn rồi cụ ợ ! 7000 là tính từ lần em reset khi làm service định kỳ. AVG của em có 26km/h thôi nhưng em cũng thường xuyên chạy đến 90~100km/h và cũng đã vài lần thấy hiệu quả thực tế của ABS, 4ETS, ESP rồi Những cái tính năng an toàn cơ bản này theo em không có gì là xa xỉ mà phải gọi là cần thiết. Cái em cho là xa xỉ và phí phạm xiền nhất trên xe là các chi tiết nội thất kiểu bọc da con abc, ốp gỗ cây xyz, hệ thống âm thanh, hình ảnh khủng ...

Cụ nên xem lại case cắt bớt và sau đó tái lắp đặt ESP trên Camry của Toyota VN và có đánh giá khách quan về sự cần thiết và giá của ESP nhé

 

[Blackfish]

@dngduc : Cụ nói có lý của cụ và cũng không có gì sai, dù sao thì chạy GLK đương nhiên là có điều kiện hơn bình thường.
Em nói cũng có lý của em : Xe không có EPS hay 4ETS...thì vẫn chạy được bình thường.Nhưng nếu xe không có gương chiếu hậu thì khó chạy và rất nguy hiểm đúng không ợ .Mà gương GLK thì hở ra là mất .Em chỉ suy nghĩ nông cạn thế thôi cũng chưa dám chơi GLK với tính thích lang thang đây đó

 

[SmallRiver]

À hóa ra ưu điểm của Toy so với Mẹc là gương đỡ bị vặt hơn! Hay! Vote vote vote...