Hí hí ...Cái này của cụ vừa reset có 2km thì chả có gì để nói cả
Gọi là chém gió thì cần gì biết rõ!-Hé hé, bác lại lòi cái đuôi ra rồi, biết gì về Rav4 đâu mà bi bô?
Đường trường báo 12 lit /100km thì đi khám xe hoặc chữa chân thôi cụ ợ, xe em tính trung bình cho ~7000km vừa qua ( đi làm hàng ngày nhé) là 12.5 l /100km với tốc độ trung bình 23km/h (đường nhà em đến cơ quan cũng khá thoáng). Mai em sẽ post tranh lên để cụ xem !Hí hí ...
Em ko phải đổ xăng GLK nên ko rõ bằng cụ nhưng thằng bạn nó có nó chạy đường trường báo 12l/100km
Em ôm con GL450 chạy Hà Tĩnh, xe công nên cũng chẳng để ý nhiên liệu . Bình nó gần trăm lít, đổ 1 bình không đủ nên khoảng 16-17l/100km thì GLK8,8L em thấy... làm xao ý
-Cũng chả khác "chép miệng" là mấy, bác hỉ?
-Cách đây hơn chục năm em toàn chạy Prado với Land nên ko có nhu cầu với FT, mà hồi đấy thì làm qué gì có FT!Em hỏi xoáy bác Rava là chẳng hay bác có mấy cái FT trong gara hay cũng toàn chép miệng
-Bác chắc ko ngó kỹ về thời gian rồi, em nói doanh số Zinger có nhõn 1c là vào t4 và t6/2012 còn vào t6/2013 là 5c.
Grandis đã dừng lắp rồi bác, từ cuối 2011.
Cụ chuẩn cựcCứ To mà chơi, xe Đức tuổi gì, nhìn vào doanh số thấy ngay xe To đẳng cấp thế nào!
Xe Đức thì kinh rồi, em cũng dùng rồi phải bán đi vì không có thời gian để hầu nó, đi xe Nhật cho nó hầu mình.Cứ To mà chơi, xe Đức tuổi gì, nhìn vào doanh số thấy ngay xe To đẳng cấp thế nào!
Đức có mấy dòng xe bình dân thì chắc cũng lành, các xe dòng sang như Mer E, Bim 5 trở lên mà mới thì quá đỉnh vừa đẹp vừa ngon. Chứ vài con mer C, Bỉm 3 mới thì cũng chả hơn Toy mấy đâu. Nếu mua lại xe Đức mà chạy đã 5-7 tuổi thì cũng thường thôi, Giá xe và chất cũng chả khác xe hàn . Mua xe cũ vài tháng suốt ngày bảo dưỡng sửa chữa thì vỡ mộngCứ To mà chơi, xe Đức tuổi gì, nhìn vào doanh số thấy ngay xe To đẳng cấp thế nào!
Cụ sắp làm các fan Toy bực mình đấy, Cam 3.5 nghe nói hơn cả E mà sao cụ lại so với C làm gìĐức có mấy dòng xe bình dân thì chắc cũng lành, các xe dòng sang như Mer E, Bim 5 trở lên mà mới thì quá đỉnh vừa đẹp vừa ngon. Chứ vài con mer C, Bỉm 3 mới thì cũng chả hơn Toy mấy đâu. Nếu mua lại xe Đức mà chạy đã 5-7 tuổi thì cũng thường thôi, Giá xe và chất cũng chả khác xe hàn . Mua xe cũ vài tháng suốt ngày bảo dưỡng sửa chữa thì vỡ mộng
Bác đừng mang mấy cái xe Đức đổ đồng ra doạ bọn em. Cũng trải nghiệm chán chê lại phải quay về với Toy đấy
-Câu đấy là của ông đi Mec đấy, bác chóng quên thế?Cụ sắp làm các fan Toy bực mình đấy, Cam 3.5 nghe nói hơn cả E mà sao cụ lại so với C làm gì
Những người đã dùng Toy em nghĩ đều là những người bận làm ăn hay công việc và xác định mua cái xe chỉ là phương tiện phục vụ đi lại đúng nghĩa, để cái xe phục vụ mình nên cũng chả phải phan phiếc cóc khô gì đâu. Cái gì nói cũng phải đúng thì thôi.Cụ sắp làm các fan Toy bực mình đấy, Cam 3.5 nghe nói hơn cả E mà sao cụ lại so với C làm gì
Ấy sao cụ nói thế, Mer nào cũng là Mer, Sprinter cũng Mer... e đi xe khách toàn chọn Sprinter, cứ cạnh ghế lái ngồi, hé kính lườm ra ngoài, thấy oai hơn hẳn ngồi Ford transitNhững người đã dùng Toy em nghĩ đều là những người bận làm ăn hay công việc và xác định mua cái xe chỉ là phương tiện phục vụ đi lại đúng nghĩa, để cái xe phục vụ mình nên cũng chả phải phan phiếc cóc khô gì đâu. Cái gì nói cũng phải đúng thì thôi.
Em rất dị ứng với vài ông 2B hay nghe hóng quán nước hoặc mua được cái mer cũ đổ thừa của thiên hạ về phục vụ hầu nó, xong ra cái vẻ khệnh bố giời đi kháy hay loè anh em, lại được mấy ông sale hay thợ công kênh tiếp. Chuyện này em trao đổi quan điểm tương đối rõ ở box mer rồi!
Ở box Toy ối ông thừa tiền mua Mer nhưng vẫn chạy Toy để chuyên tâm công việc, chả phải suốt ngày chăm sóc hầu hạ cái xe. Rảnh thì lên OF chém xả stress, thế thôi!
