FORD LASER- Chia sẻ kinh nghiệm- Tư vấn kỹ thuật sửa chữa, sử dụng

[quangbachkhoa]

Em thấy xe F.Laser AT đời 203 màu đỏ của cụ Trungc5 trong hội nhà F.L vừa bán xong giờ lại bán tiếp lần 2 295 tr? K biết xe có lỗi lầm gì k các cụ nhỉ?

 

[htlongbien]

Cụ chủ tịt htlongbien máu nhể. Cháu ở bn cơ, cháu là cháu ủng hộ nhiệt tình dưng mà cv của cháu bận lắm, có time cháu sẽ tham gia cùng hội ạ.

Kế hoạch đã định từ trước rồi mà cụ!

Kụ CT chắc tụ hội ở tỉnh HN rồi? Mà chương trình của FLF thế nào hả Kụ?

Chương trình " về Mường Cơi khơi ấm mùa đông" đấy cụ!
http://www.otofun.net/threads/760040-flf-va-nhung-nguoi-ban-ve-muong-coi-khoi-am-mua-dong

cơ quan em làm cả ngày thứ 7, có thời gian em tham gia ngay, muốn giao lưu với các cụ lâu rồi mà chưa được

Vâng; hy vọng sớm được gặp các cụ!

 

[3convit]

'3convit ơi nhìn Vịt lâu thế, Vodka cho em nhé...Cạp Cạp Cạp. '
Vâng, vodka cụ.

 

[3convit]

Vừa rồi, em bị thủng bình nhiên liệu. Đáy bình thủng 1 lỗ, có kích thước đo bằng thước kẹp = 5,56mm, có viền mép lồi ra phía ngoài bình. Đang nghi bị bắn thủng bằng đạn. Xin các cụ ý kiến: nên hàn hay thay ạ?

 

[ThangTocBac]

Vừa rồi, em bị thủng bình nhiên liệu. Đáy bình thủng 1 lỗ, có kích thước đo bằng thước kẹp = 5,56mm, có viền mép lồi ra phía ngoài bình. Đang nghi bị bắn thủng bằng đạn. Xin các cụ ý kiến: nên hàn hay thay ạ?

Viền mép lồi ra phía ngoài chứng tỏ vật thế lạ có sức đâm xuyên mạnh từ trong bình đâm ra.
Cụ ko nói lỗ hình gì, em đoán đó là lỗ do mảnh vỡ của động cơ bơm xăng do cụ chạy tít quá nên nó quay khỏe quá đà văng ra 1 miếng làm thủng vỏ bình của cụ
À quên cụ hỏi ý kiến nên hàn hay thay, em tư vấn cụ nên trám cái lỗ ấy bằng 1 con vít + keo con voi là ô sờ kê cụ nhé

 

[foles71]

Cu nao biet so may cua fl 2000 nam o vi tri nao khong chi ho chau voi a!

 

[ThangTocBac]

Cu nao biet so may cua fl 2000 nam o vi tri nao khong chi ho chau voi a!

Cụ mua xe ko kiểm tra à?
Nó nằm ở trên 1 cái vấu sắt cỡ bằng đầu ngón chân cái, liền với lock máy (phần thân bằng gang) nằm ở phía sau bên phải của máy, phía dưới bộ chia khí nạp...
Hic đố cụ tìm được

 

[foles71]

Cụ mua xe ko kiểm tra à?
Nó nằm ở trên 1 cái vấu sắt cỡ bằng đầu ngón chân cái, liền với lock máy (phần thân bằng gang) nằm ở phía sau bên phải của máy, phía dưới bộ chia khí nạp...
Hic đố cụ tìm được

cảm ơn cụ nhá, cháu tìm được rồi phải tháo ca acquy ra cụ ạ, họ cứ bảo người Mỹ thoáng, hoá ra không phải ngay cái số máy...họ còn dấu kín thế kia mà. Sao không để tơ hơ ra cho bàn dân thiên hạ rễ nhòm...cụ nhể! ?

 

[foles71]

Cụ Thăngs cấp cứu giúp cháu ngay cái nhé. Ở giưới bướm ga có đường nước cấp vào cổ hút xe cháu bị dò nước ra cứ xì xì xì....giờ phải làm sao đây cụ ơi, cháu đang đi có việc thì bị cụ chỉ giúp cháu với không cháu phải đi bụ....đêm nay mất thôi..hics hics híc....!!!!

 

[ThangTocBac]

Hic em có phải bác sỹ cấp cứu đâu tuy nhiên cụ xem nó xì ra chỗ nào ở 2 cái ống nối đến chố họng hút ấy, kiếm cái dây cao su buộc tạm vào chỗ đó cho hết xì cái đã.
Mai ra gara thay ống đi là ok thôi. Nếu bị thủng cái đầu ống kim loại nối vào họng hút thì hơi khó chút nhưng chắc biện pháp tạm thời cũng chỉ là băng bó thôi.
Nhớ bổ sung nưóc cho đủ, dự phòng thêm can nữa cho chắc cụ nhé.

 

[thanharc]

Em vào chúc mừng tầng 6 nhà mới!

 

[foles71]

Hic em có phải bác sỹ cấp cứu đâu tuy nhiên cụ xem nó xì ra chỗ nào ở 2 cái ống nối đến chố họng hút ấy, kiếm cái dây cao su buộc tạm vào chỗ đó cho hết xì cái đã.
Mai ra gara thay ống đi là ok thôi. Nếu bị thủng cái đầu ống kim loại nối vào họng hút thì hơi khó chút nhưng chắc biện pháp tạm thời cũng chỉ là băng bó thôi.
Nhớ bổ sung nưóc cho đủ, dự phòng thêm can nữa cho chắc cụ nhé.

cu oi! Có cai ống bằng đồng to băng chiếc đũa ấy một đầu cắm vào cổ cổ hút ngay giưới bướm ga, một đầu nối với ống cao su. Em sờ thấy lỏng em rut thử thì nó tuột ra khỏi cổ hút rồi hu hu...em lại cắm vào thì thấy lỏng lắm cụ a. Liệu mua lọ keo gắn vào đi tạm được k hả cụ?

 

[chuongvit]

cu oi! Có cai ống bằng đồng to băng chiếc đũa ấy một đầu cắm vào cổ cổ hút ngay giưới bướm ga, một đầu nối với ống cao su. Em sờ thấy lỏng em rut thử thì nó tuột ra khỏi cổ hút rồi hu hu...em lại cắm vào thì thấy lỏng lắm cụ a. Liệu mua lọ keo gắn vào đi tạm được k hả cụ?

Ống đó nó dẫn nước làm mát lên để chế độ khởi động lạnh

 

[foles71]

Ống đó nó dẫn nước làm mát lên để chế độ khởi động lạnh

cụ ơi thế em gắn keo vào có đươc không cụ?

 

[Bít tất]

kíu e với các bác ơi, con laser 1.8 AT của e thỉnh thoảng nó bị oà ga , đi thỉnh thoảng nó bị vọt vòng tua lên 2,5-3,5k mà tốc độ k đổi, dạng như trượt côn ấy ạ. ( thỉnh thoảng mới bị chứ k liên tục)( xe e 2004 đi hơn 9 vạn) ra ford Thanh xuân check họ báo là lỗi 3 cảm biến :1. cảm biến vị trí bướm ga (2 củ) , 2 là cảm biến vị trí số ( 4 củ) và 3 là cảm biến điện từ mở cửa tóc độ cao(2 cái hơn 3 củ 1 cái ) . tổng hơn 12 củ ạ đây mới là lỗi đầu vào, thay xong cái này mới ktra tiếp phần hộp số ạ ( nghĩa là cũng chưa chắc có hỏng k). phải sửa lỗi này đã rồi mới ktra các lỗi khác được. Gara gần nhà e thì nó cũng check và báo là bị côn, hĩ, e chịu k biết thế nào là chuản ạ. cụ nào bị dính rồi cho e lời khuyên với ạ. đa tạ các cụ nhiều.

 

[Fordlaserr]

ác. nghe bác kê báo giá mà xanh mặt .! hic

 

[anhtuan310831]

kíu e với các bác ơi, con laser 1.8 AT của e thỉnh thoảng nó bị oà ga , đi thỉnh thoảng nó bị vọt vòng tua lên 2,5-3,5k mà tốc độ k đổi, dạng như trượt côn ấy ạ. ( thỉnh thoảng mới bị chứ k liên tục)( xe e 2004 đi hơn 9 vạn) ra ford Thanh xuân check họ báo là lỗi 3 cảm biến :1. cảm biến vị trí bướm ga (2 củ) , 2 là cảm biến vị trí số ( 4 củ) và 3 là cảm biến điện từ mở cửa tóc độ cao(2 cái hơn 3 củ 1 cái ) . tổng hơn 12 củ ạ đây mới là lỗi đầu vào, thay xong cái này mới ktra tiếp phần hộp số ạ ( nghĩa là cũng chưa chắc có hỏng k). phải sửa lỗi này đã rồi mới ktra các lỗi khác được. Gara gần nhà e thì nó cũng check và báo là bị côn, hĩ, e chịu k biết thế nào là chuản ạ. cụ nào bị dính rồi cho e lời khuyên với ạ. đa tạ các cụ nhiều.

bác thử ra chỉnh lại cái van không tải xem đc ko ạ,trước em ra thợ chỉnh đi thỉnh thoảng cũng thấy bị hiện tượng vòng tua lên cao hơn 2000 rồi lại xuống bình thường,nhưng ít khi bị nên e cũng chưa ra chỉnh lại

 

[Bít tất]

e có mang cho garra gần nhà xục rửa chỉnh sửa van và lọc rồi ( lúc đầu e cũng nghi là mấy van và lọc bẩn, ) e đã thay cả dầu hộp số nhưng vẫn bị. nếu mà thỉnh thoảng mới bị thì có phải do côn k các cụ nhỉ? e thì nghĩ là dính côn mòn thì chắc k đi được chứ các cụ nhỉ?

 

[hat65]

kíu e với các bác ơi, con laser 1.8 AT của e thỉnh thoảng nó bị oà ga , đi thỉnh thoảng nó bị vọt vòng tua lên 2,5-3,5k mà tốc độ k đổi, dạng như trượt côn ấy ạ. ( thỉnh thoảng mới bị chứ k liên tục)( xe e 2004 đi hơn 9 vạn) ra ford Thanh xuân check họ báo là lỗi 3 cảm biến :1. cảm biến vị trí bướm ga (2 củ) , 2 là cảm biến vị trí số ( 4 củ) và 3 là cảm biến điện từ mở cửa tóc độ cao(2 cái hơn 3 củ 1 cái ) . tổng hơn 12 củ ạ đây mới là lỗi đầu vào, thay xong cái này mới ktra tiếp phần hộp số ạ ( nghĩa là cũng chưa chắc có hỏng k). phải sửa lỗi này đã rồi mới ktra các lỗi khác được. Gara gần nhà e thì nó cũng check và báo là bị côn, hĩ, e chịu k biết thế nào là chuản ạ. cụ nào bị dính rồi cho e lời khuyên với ạ. đa tạ các cụ nhiều.

Òa ga là cụ buông chân ga ra mà vòng tua máy vẫn cao. Xe cụ chắc bệnh đang đi cụ giảm ga rồi ga lên nhung chỉ có máy rồ lên còn xe ko bốc. Hiện tượng như truot

 

[Bít tất]

gần đúng thế cụ ạ. nghĩa là e đang đi ga đều nhè nhẹ , tốc độ 35-40, vòng tua khoảng 1.5k thì nó trượt vèo lên 3k mà tốc độ vẫn thế ( có thể do quán tính ) chứ e k giảm ga và nhấn lại ạ. bị khoảng 5-7 giây thì lại đi lại binh thường, mà thỉnh thoảng mới bị thôi. xe e còn một lỗi nữa từ hồi xưa, lâu lắm rồi ạ, là đi nó hay bị báo đèn hole, nhất là khi đi cao tốc mà đóng khoảng tầm 70-80 liên tục khoảng 30 phút thì bị cảm giác trượt manghj một phát, nổi đèn hole và vòng tua lúc này lên rất cao, khoảng 3k ạ. nhưng lỗi này lâu lắm rồi. khoảng từ 3-4 năm nay rồi ạ.