Cụ rửa bằng máy gì mà long lanh thế? Dùng nước xịt hay còn dùng hóa chất gì ko cụ. Em dùng vòi nước rửa ô tô xịt vào nó có sạch ko hả cụ?Ngày nghỉ rỗi rãi, tự sướng rửa khoang máy cái cho sạch sẽ nào
Thế mới biết, bướm ko phải lúc nào cũng mở là hay; khu vực bướm là rất phức tạp, chế ngự nó là ko đơn giản các cụ nhể? :-D :-D
Sử dụng mỗi bơm áp lực thôi thêm tí xà phòng cho mấy chỗ trên bề mặt.
Em có hàng đấy bác cần alo em nhé 0989 310 170.
Có cách nào thử cảm biến lưu lượng gió nó có hoạt động hay ko hoạt động? Gara bảo bị hỏng 01, 01 còn tốt. Nhưng khi thay 01 vào vẫn có hiện tượng:
Cảm biến lưu lượng gió mà hỏng thì máy rất yếu, đứng tại chỗ đánh lái có thể chết máy, đang đi bật điều hòa có thể chết máy, đang đi cắt côn đánh lái có thể chết máy...nói chung khó giữ cầm chừng, vòng tua garanti ko ổn định, tốn xăng.
Cụ dạo này đổi vk liên tục thế nhể, e cũng kết M6 của cụ lắm ngặt nỗi chưa chia tay dc vk2 lây dở nên đành ngậm ngùi dõi theo vậy.Up phát khoe xe
Bac thử tét theo cái video này xem
Tks bác, để em check
Cụ tháo cần gạt nước ra (cả cần chứ không chỉ thanh gạt), tháo tấm nhựa ốp chân kính lái ra, thanh này dài được cố định = 2 hay 3 vít có nắp nhựa. Cụ sẽ thấy thanh nhựa đó có mấy cái dắc nhựa cắm xuống phần sắt bên dưới, chân dắc = nhựa, có gioăng mỏng để làm kín nước. Có 1 cái ngay bên trên cửa lấy gió vào quạt gió, hở là nước mưa, nước rửa, v.v. nó chảy thẳng vào trong khoang. Nếu cụ tháo quạt gió ra, chui vào chân ghế phụ, ngửa mặt nhìn thẳng lên trời sẽ thấy. Cụ làm cho kín cái goăng đã mục này là chữa được bệnh: không hiểu sao ướt sàn bên phụ. Em mất cả năm trời mới tìm ra nguyên nhân đấy ạ
Rất cảm ơn bác, em ko biết làm đợt rồi sửa oan cái điều hoà!
À em quên, không phải gioăng của chân dắt nhựa, mà hình như là cái chân nhựa để vặn cái ốc cố đinh thanh nhựa ốp chân kính lái. Cái gioăng đó nó thái hóa, nước chảy thẳng xuống. Cụ cứ tháo quạt gió, nhìn thẳng lên là bắt được thủ phạm.
kinh nghiệm tốtt quá
