em thì ko cần sang vì cũng chả khoe với ai cả, em chỉ quan tâm nó lành xe và đi chắc chắn là được, chợ rao nhiều nhưng toàn xe qua thợ và mông má lại nên ko yên tâm lắmem thấy chợ đang rao bán đấy, cụ chén đi, em mà có nhiều tiền là em bán đấy, giờ ít tiền đi con này còn chịu được, lành, tiết kiệm, đủ dùng, mỗi tội không sang
Xy lanh của em cũng cực kỳ bóng và...ngon. Nhưng kỹ thuật thay ron thì mới khó, đầu tiên là kiếm cái ron chịu dầu, sau đó là tháo/lắp...
1. Laser màu xanh đen là đẹp nhất (tại xe em mầu này
), mệnh Hỏa hợp Mộc (Mộc sinh Hỏa) mà mộc là cây mầu xanh nên cụ sơn mầu xanh là đẹp.
Hic xi lanh của cụ trơn và bóng mỗi tội piston thì hơi cũ quá thoai
Uy tín với em chả biết có uy tín với cụ ko.
Cụ mua xe bên kia đang rao bán đê, xe đấy có vẻ đc đấy!
Con xe bên ấy nhìn hình thức cũng đẹp nhưng chắc có thể cũng đc làm đẹp rồi và cụ nào khó tính thì nên xem kỹ cái cần số, mới 9,6 vạn mà bóng nhẫy, cái chụp cần số bằng da rách te tua...xe em hơn gấp đôi mà cũng chưa thấy rách như vậy
Cu Thangtocbac cho em xin thông tin cái gara đó với ạ!Uy tín với em chả biết có uy tín với cụ ko.
Nói về chất lượng gara thì khó lắm, hào nhoáng hiện đại chưa chắc đã hay, em thì thích chỗ nào bình dân thoải mái ra ốp thợ suốt ngày cũng ko sao. Với lại mình trung thành với họ thì tự nhiên họ cũng trung thành với mình thôi.
Cụ khoái thì thử chỗ em hay làm trong inbox nhé. Tiêu chí ngon bổ rẻ, chữa từ xe cao cấp tới thấp cấp, tất cả các loại xe, lúc nào cũng đông khách
Cụ Nguyên_kia dùng xe bao nhiêu năm nay mà vẫn chưa tìm cho mình được chỗ nào ưng ý hay sao, cách đây 3-4 năm đã thấy cụ giao lưu với cụ Peroxide ở ga ra trên Đốc Ngữ còn giề
Quên mất ko trả lời cụ câu hỏi kim nhiệt mong cụ thứ lỗi
Cụ Thang nhớ tốt thế, em h không ở khu đó nữa nên ko sửa ở đó nữa cụ ạ. Hồi trước em làm lại roăng mặt máy con 323 cũ trước của em ở cái Ga ra này cụ ạ. Chỗ này em thấy cũng ổn. Cậu chủ cũng có nghề và có tâm. Cụ Pero dạo này ko biết còn SH trong hội Mazda nữa ko vì cụ ý đổi em 626 lên Isuzu từ hồi đó rồi.Cụ Nguyên_kia dùng xe bao nhiêu năm nay mà vẫn chưa tìm cho mình được chỗ nào ưng ý hay sao, cách đây 3-4 năm đã thấy cụ giao lưu với cụ Peroxide ở ga ra trên Đốc Ngữ còn giề
Cái gara em vẫn làm 5 năm nay thấy mấy chú thợ trung thành ghê, từ hồi năm 2009 đến nay vẫn mấy chú ấy, có mấy chú được thăng hạng lên làm quản lý...đến bảo dưỡng xe gặp thợ quen vui phết.
Cụ Pero đã qua 626 quả xoài, chuyển lên Isuzu Trooper, bây giờ vừa mới lên Ford Ecosport mới toe rồi nhé
xe của em kim nhiệt nó cứ khoảng 49 - 50% a? thế là thế nào? tốt hay xấu hả cụ ?Quên mất ko trả lời cụ câu hỏi kim nhiệt mong cụ thứ lỗi
Dạ thưa cụ nó chưa đến giữa chứng tỏ nó già và yếu rùi, nếu cần cụ cho thêm ít Sildenafil vào nước làm mát, đảm bảo cụ kim lên luôn còn hơn cả 50% đó nhóe
Cụ soi kinh quá. Nhưng mà em phải công nhận mấy cụ bán xe mười mấy tuổi mà toàn khoe 9-10 vạn nghe buồn cười cụ nhẩy. Riêng lây dờ có cái cần số ko che đc chỉ số km, cứ ko nhìn thấy các số trên tay nắm là ko dưới 15vạn rồi ( ko tính các cụ chính chủ từ đầu đến giờ đi ít mà chỉ thích xoa cần)Con xe bên ấy nhìn hình thức cũng đẹp nhưng chắc có thể cũng đc làm đẹp rồi và cụ nào khó tính thì nên xem kỹ cái cần số, mới 9,6 vạn mà bóng nhẫy, cái chụp cần số bằng da rách te tua...xe em hơn gấp đôi mà cũng chưa thấy rách như vậy
Cách chụp ảnh, che biển số, quảng cáo... khá chuyên nghiệp, có cái lạ là fix giá hơi nhanh
Tuy nhiên, mọi người bảo chả nên tin quảng cáo cũng như cái công tơ mét, muốn mua nên đến xem tận nơi...biết đâu kiếm đc xe đẹp giá hời
À quên, 1.6 2002 giá 250 củ thì cũng ko hời lắm, nếu thế xe 2000, 2001 chắc cũng phải đc 240 hihi
Bác hat65 cho em hỏi nhỏ tí: Thỉnh thoảng bác có còn comment bên Kia Pride CD5/Bêta không?
Em soi gì đâu, ảnh nó sờ sờ ra đấy mà.
Có thể cụ namdhhp mua bugi không đúng chủng loại chăng, thiếu điện trở là nó bị thế vậy, em đc ông bạn cho bộ bugi Denso IRidium loại ko có điện trở trong đi một lúc cũng bị giật phải bỏ ra, em ko chờ cho đến lúc nó bị nứt ợ
