FORD EVEREST & RANGER: Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa, độ thêm...

[Cảnh sát G.T]

Con này em nghĩ ở thái. Và nó giống bản 4x4 ở mình, Còn DVD em cũng nghĩ lắp thêm.
Nhìn chung k có gì hơn xe ở mình cả.

Thái tay lái nghịch bác ợ!
Đây mới là bản Thái, có DVD, CMR, cảm biến lùi:
[youtube]cdVmnjYqMxw[/youtube]

http://www.mediafire.com/?kyxie50li55t83t

 

[Cảnh sát G.T]

Ngoài kia các cụ Ford đang choém nhau với các cụ TOY và phần còn lại của thế giới, nóng bỏng, căng thẳng như tình hình Lybi!
Thôi, anh em Everest vẫn được tiếng là hiền lành, ít nói, chịu khó... anh em mình chui vào đây "con hát mẹ khen" vậy!

Cuộc trình diễn Ford Everest:
[youtube]9rnNwJs6hEc[/youtube]

http://www.mediafire.com/?572odxr0imrequ1

Show hàng Everest+Ranger+Escape+Focus:
[youtube]jgj1v7bKjzQ[/youtube]

http://www.mediafire.com/?rj79n64wew42ep9#1

 

[NAM VŨ]

Em cũng thắc mắc về cái nút này, hôm nay hỏi anh Gúc thì anh ấy bảo là

http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?p=400125

The button on the Ranger / Everest dash is "RFW" - Remote Free Wheel.
The button disengages the front axle when you're finished with 4x4'ing. Engaging is automatic.

Nút RFW = Remote Free Wheel locking, nút này dùng để nhả hub trước. Khi gài cầu thì hub tự đóng, muốn mở ra thì ấn nút này

 

[Ford Everest AT]

ơ iem từ đầu cứ tưởng là Remove .,....

Hôm qua anh bạn có còi còi k bác Năm Vú?

bác show luôn vào đây mấy cái pha, mẫu chóa vào đây đê cho ae chưa lắp tham khảo nhá

 

[NAM VŨ]

ơ iem từ đầu cứ tưởng là Remove .,....

Hôm qua anh bạn có còi còi k bác Năm Vú?

bác show luôn vào đây mấy cái pha, mẫu chóa vào đây đê cho ae chưa lắp tham khảo nhá

Vâng, em có cậu em nó cũng thắc mắc cái nút này mấy lần chưa trả lời dc cho nó. Khi ko chạy 4x4 nữa, tắt nút RFW đi thì bánh trước quay tự do, ko lôi theo 2 láp ngang và trục các đăng trước. Như thế sẽ giảm dc lực cản và hao mòn ko cần thiết.

Cảm ơn bác đã giới thiệu, việc tư vấn sp mời các bác qua bên này ạ.

 

[Ford Everest AT]

tìm cả cái thớt đấy lâu lắm, hiện tại ae đang quan tâm mấy cái pha, bác ngại thì em lấy cái beam và link này quẳng vào vậy

em khoe cái đôi 175, ở trang riêng của bác Nam Vu đây

 

[Ford Everest AT]

bác Nam Vu vào thì trả lời luôn hộ em : tại sao hình cái BEAM này thì yêu cầu bên trái ngắn/Rộng hơn phải nhé (lắp đôi pha đực cái)

 

[Cảnh sát G.T]

Cụ Nam Vũ cho em hỏi luôn! Em muốn thay đôi đèn vàng hôm trước mua của cụ bằng đèn trắng có loại nào không cụ! Em muốn lắp cả 2 loại! Đi đường nào lắp loại đó!

 

[NAM VŨ]

bác Nam Vu vào thì trả lời luôn hộ em : tại sao hình cái BEAM này thì yêu cầu bên trái ngắn/Rộng hơn phải nhé (lắp đôi pha đực cái)

Các loại đèn pha cao cấp có 2 lựa chọn về luồng sáng, đèn chiếu xa (pencil beam) dùng cho các loại đường thẳng, tốc độ cao như QL1, QL5, cao tốc Thăng Long v.v.

Đèn chiếu rộng (broad beam) dùng cho các loại đường có nhiều cua (như QL6 đi Tây Bắc hoặc QL18 đi Đông Bắc)

Khi kết hợp 1 đèn chiếu xa bên phụ và chiếu rộng bên tài, luồng sáng cực mạnh ở bên lề đường sẽ giúp quan sát chướng ngại vật tốt hơn, luồng sáng rộng ở giữa đường sẽ tăng phạm vi quan sát và giảm độ chói cho xe ngược chiều.

 

[Cảnh sát G.T]

Em cũng thắc mắc về cái nút này, hôm nay hỏi anh Gúc thì anh ấy bảo là

http://www.4x4community.co.za/forum/showthread.php?p=400125



Nút RFW = Remote Free Wheel locking, nút này dùng để nhả hub trước. Khi gài cầu thì hub tự đóng, muốn mở ra thì ấn nút này

Cái R.F.W trên táp lô là công tắc bật tắt vi sai (hay còn gọi là dẫn hướng) bánh xe nối vào dẫn động cầu trước (xe 4x4) bác ợ!
Khi bác cài cầu và di chuyển vài m đèn RFW sẽ sáng, báo hiệu các bánh xe đã được nối vào dẫn động (trước). Khi không đi 2 cầu nữa, bác "ra Mo" cầu trước (cho về 2H) rồi tắt đèn RFW! Sau đó lại vào số chính (cầu sau) đi bình thường.

Bác phải chú ý thao tác em bôi đỏ, khi không đi 2 cầu nhớ phải tắt cái công tắc đó!

Cái này ở xe Ford Ranger 2009:



Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us


Uploaded with ImageShack.us

 

[ZAD Viet]

Em trả nợ cụ Cảnh đây.
Nhìn đằng trước này

nhìn nghiêng nó thế này.

Bật lên nó ntn.

Bật lănng téc nó lên như này

Bật chì khóa điện nó như này

sáng thêm 2 cái daylight.
Bật cả lên nó dư này

Ngoài kia có thớt của cụ nào chia tay Fò, kinh quá.
Đúng là cuộc chiến k cân sức

 

[Cảnh sát G.T]

Em trả nợ cụ Cảnh đây.
Nhìn đằng trước này

nhìn nghiêng nó thế này.

Bật lên nó ntn.

Bật lănng téc nó lên như này

Bật chì khóa điện nó như này

sáng thêm 2 cái daylight.
Bật cả lên nó dư này

Ngoài kia có thớt của cụ nào chia tay Fò, kinh quá.
Đúng là cuộc chiến k cân sức

Nhìn "dữ tướng" hẳn lên cụ nhờ! Đẹp thật!
Có phải đục khoét chóa không cụ? Cụ cho em cụ thể về cách làm, phụ kiện... với! Em nghiên cứu bắt chước cụ tí!
Còn đi đêm cụ thấy thế nào ợ?

 

[hieutaihai]

@cụ ZAT: bộ này cụ làm ở đâu và mât bao nhiêu ngân lượng thế ạ

Cụ cho thêm cái ảnh chụp từ trong cabin ra nữa thì tuyệt

 

[gl1600]

Các loại đèn pha cao cấp có 2 lựa chọn về luồng sáng, đèn chiếu xa (pencil beam) dùng cho các loại đường thẳng, tốc độ cao như QL1, QL5, cao tốc Thăng Long v.v.

Đèn chiếu rộng (broad beam) dùng cho các loại đường có nhiều cua (như QL6 đi Tây Bắc hoặc QL18 đi Đông Bắc)

Khi kết hợp 1 đèn chiếu xa bên phụ và chiếu rộng bên tài, luồng sáng cực mạnh ở bên lề đường sẽ giúp quan sát chướng ngại vật tốt hơn, luồng sáng rộng ở giữa đường sẽ tăng phạm vi quan sát và giảm độ chói cho xe ngược chiều.

Cụ lại đầu độc em rồi đấy. Cái FF50 lắp ở chỗ cụ thì ngon rồi nhưng xem ảnh thì vẫn thấy chưa bằng bọn Ultima. Năm ngoái em đến cụ mà cụ chả tư vấn em lắp cái Ultima 165 ở chỗ khe gió như ảnh cụ up lên gì cả.

 

[Cayenpro]

Em trả nợ cụ Cảnh đây.
Nhìn đằng trước này

nhìn nghiêng nó thế này.

Bật lên nó ntn.

Bật lănng téc nó lên như này

Bật chì khóa điện nó như này

sáng thêm 2 cái daylight.
Bật cả lên nó dư này

Ngoài kia có thớt của cụ nào chia tay Fò, kinh quá.
Đúng là cuộc chiến k cân sức

cụ cho biết chi phí chi tiết đi,
cái Angle eye sao cụ ko làm loại ống liền cho nhìn nó mềm mại hơn.
dải LED mí giải quyết ntn cụ, có thể nói chi tiết được ko, tại ảnh chụp cụ để pha sáng quá nên đèn LED bị mờ chưa toát được quả Angle eye

 

[ZAD Viet]

@ cụ Cảnh, hiểu tai hại, cay prồ:
Cái này em k tự là được, em làm ở chỗ Thái Thịnh, chỗ gian hàng LED & HID4
Rá rổ cụ thể như sau:

cái Angle eye sao cụ ko làm loại ống liền cho nhìn nó mềm mại hơn

Cái này em không biết, chắc lắp được k cụ??? Mấy cả em k đồng ý đục khoét pha, nếu cụ nào chịu đục khoét thì có thể lắp được cả projector đấy.

dải LED mí giải quyết ntn cụ

Cái này đơn giản, gắn thêm 2 dây LED thôi mà.

tại ảnh chụp cụ để pha sáng quá nên đèn LED bị mờ chưa toát được quả Angle eye

Đây cụ, chỉ có LED mí và angle eye.

Cái này cũng vậy, chỉ có điều em chụp bằng ĐT còi lên nó chỉ có vậy,
Chỉ có LED mí và Angle eye! Cái này đấu vào..."lăng téc", cắt đèn cũ đi.

Còn cái daylight đấu vào "tẩu", bật chìa khóa lên là nó sáng, bất kể ngày đêm.

Cụ cho thêm cái ảnh chụp từ trong cabin ra nữa thì tuyệt

Cụ chịu khó quay lại tìm mấy trang gần đầu ấy, em up rồi.

 

[Ford Everest AT]

Trông đẹp đấy bác Dát ơi

việc đi đêm trời mưa vẫn phát huy chứ bác? vì nghe nói cái độ K nào đó trời mưa ảnh hưởng, hy vọng của bác k phải loại đấy

 

[ZAD Viet]

Các cụ đã dùng DVD của CASKA hay KOVAN chưa ạ??
Em đang lăn tăn 1 DVD của CASKA, 1 của KOVAN
nói chung là tích hợp như nhau, TV, Cam, AUX, SD, USB. Độ phân giải cao chuẩn HD cả.
Giá chênh nhau kha khá. em KOVAN có 4,5 tr trong khi em CASKA 7,5 tr.
Các cụ tư vấn giúp em cái, gấp gấp nhé, vì xắp hết KM, khuyến mại thêm CAM
Theo các cụ có nên ốp thêm nẹp cho viền lốp k?. Sáng nay đưa xe ra khỏi gara em dính phát cái chốt khóa cổng vào vè lốp rồi, đến nhựa luôn.
CỤ CẢNH ơi, em hỏi đôi loa treb có 190k và 250k thôi.
Và ốp bậc lên xuống có đèn 650k.

 

[ZAD Viet]

việc đi đêm trời mưa vẫn phát huy chứ bác? vì nghe nói cái độ K nào đó trời mưa ảnh hưởng, hy vọng của bác k phải loại đấy

Cái này em chưa được kiểm chứng ạ.
Từ hôm làm xong em chưa đi đêm nào mà trời nó mưa cả.

 

[Ford Everest AT]

Các cụ đã dùng DVD của CASKA hay KOVAN chưa ạ??
Em đang lăn tăn 1 DVD của CASKA, 1 của KOVAN
nói chung là tích hợp như nhau, TV, Cam, AUX, SD, USB. Độ phân giải cao chuẩn HD cả.
Giá chênh nhau kha khá. em KOVAN có 4,5 tr trong khi em CASKA 7,5 tr.
Các cụ tư vấn giúp em cái, gấp gấp nhé, vì xắp hết KM, khuyến mại thêm CAM
Theo các cụ có nên ốp thêm nẹp cho viền lốp k?. Sáng nay đưa xe ra khỏi gara em dính phát cái chốt khóa cổng vào vè lốp rồi, đến nhựa luôn.
CỤ CẢNH ơi, em hỏi đôi loa treb có 190k và 250k thôi.
Và ốp bậc lên xuống có đèn 650k.

Vụ DVD thì em đoán chắc loại không có kèm theo TV là loại 7,5 phỏng bác Dát, hồi 2008 lấy xe e cũng định lắp loại Caska đấy, nhưng phải chờ mặt dưỡng nên thôi

mà vụ loa treb ...bác PM chứ nị

Opps bậc lên xuống có đèn nếu gồm cả công lắp thì cũng đc, bt giá 500k/bộ k lắp

Cái này em chưa được kiểm chứng ạ.
Từ hôm làm xong em chưa đi đêm nào mà trời nó mưa cả.

vậy tối nay về mưa...lại lôi xe ra nhé, phi ra đường L.V.L kéo dài thử , hy vọng loại của bác đã vượt qua độ K đấy (hôm trc bác nào nói 4300 thì phải)