E ko hỉu, con gì đội bằng nhựa ah cụ? (bánh phụ ah). Xe cũ của e chỉ bị nhạc phụ lùi vào đống gạch nên móp 1 chút cửa thôi do dài quá, nếu mà ace mình lùi chắc ko có chuyện đó. Hay cụ tháo bánh phụ ra rồi lắp demo bánh giả vào đấy.
Đúng đấy bác ạ, dép HT chán lắm gặp quả dốc đất trơn thì đi về luôn với lại máy 2.5L yếu xìu. Xe xem 4x4 đời 2007. Nhưng túm lại vưỡn sướng hơn 4x2 nhiều
heheh lốp HT là lốp đi cao tốc rồi cụ ạ lốp đấy hoa dầy thằng AT lốp hoa ziczac nên đi đường trơn trượt cụ à.nc là HT chỉ nên đi đường nhựa đường cát thui. máy 2.5 chỉ có 107HP ko khỏe lắm em này đi ăn dầu mà yếu hơn dòng TDCI nhiều cụ ạ
sau khi xem qua em thấy thế này, xe em đời 2007 11 vạn em mới thay dây cam là cũng vừa chuẩn cụ ạ. hãng khuyến cáo là 10 vạn nhưng xe dịch 1 chút em nghĩ ko sao vì thời điểm 11 vạn em thay em thấy cam còn ngon lắm chỉ hơi rạn phần cao su bánh răng thôi chứ chưa có hiện tượng đứt gãy. cam còn sạch ko hề có hạt bụi nào ạ. còn vụ kim phun em cũng đa tham khảo và cũng đã nghe nhiều tư véo cũng như thực tế, các cụ có TCDI thì KHÔNG CẦN CÂN CHỈNH BƠM KIM ạ. vì là kim điện tử có cân cũng ko giải quyết dc ji và nó là thiết bị siêu chính xác chớ dại mà đụng. nếu muốn sạch kim cứ đi độ vài ngàn KM cụ ra chỗ thoáng đãng đạp thốc ga liên tục vài lần là kim sẽ sạch ngay thui. còn 2-3 vạn cụ chịu khó đi vệ sinh cảm biến khí thải cái này nhanh bị muội và khói đen lắm cụ ạ
cụ còn thọ 16 vạn là may rồi mà cụ là cam cao su hay cam xích ạKhông biết em có gặp may không, xe em chạy 16 vạn rồi vừa mới thay đai cam và bi hôm nay xong
hehhe gì liên quan máy móc em cứ đúng hãng khuyến cáo mà làm chớ làm ẩu tiếc vài tr mà thay toàn bộ dàn cò vài chục triệu coi bộ tiết kiẹm ko bõ cụ nhỉ
khiếp cụ cảnh cũng để lâu thế em thấy hãng vs bọngararra dọa yếu bóng vía nên thay luôn. em có tham khảo qua 1 số các web của hãng rồi mà nên mới thay ạ. cụ cảnh ởi em này của cụ là có TDCI rồi đúng ko ạ em thấy em này kim màu đỏ nhà em kim màu vàng cơ. cụ vẫn thường xuyên vệ sinh cảm biến khí thải chứ ạh
em cũng chả rõ nữa cụ à nhưng chắc chắn 1 điều là máy dầu là cam bằng cao su vì em chứng kiến thay từ A-Z ạ. cìn xích cam hình như phải 20 vạn mới tạm tính đến chuyện chuẩn bị thay cụ ạ, cam cao su cũng có hạng mục bi tăng bi tì cụ à
Xe cụ đời 2007 thì kim xanh chứ. Em chưa thấy FE kim vàng giọt lệ bao giờ
Hề Hề Ranger nhà cụ nhập nguyên chiếc thì phải nhỉ. FE của em thì đi dây curoa máy phát đứt tại 4 vạn km. May mà hôm đó đúng lúc em đi bảo dưỡng ko thì chả biết thế nào. Còn cái curoa điều hòa chắc đợt này em thay luôn. Nhưng lại có cả bi tăng điều hòa nữa cơ à các cụ
Cảm biến khí thải cũng chưa bao giờ đụng vào cụ ợ! Xe em đời 2009, bản nhập Thái Lan.
