Thảo luận ford escape

[choitoiben]

cũng ko rẻ nhiều hơn đâu cụ ạ. Lấy 1 em 3.0 đời 2005 và 2.3 cũng 2005 làm chuẩn
con 3.0 nếu xe ngon, cụ phải mua tầm 300, 2.3 cũng ko bán quá được 320, lệch nhau 20T, tầm đó thôi, nhưng về độ sướng thì rõ ràng 3.0 hơn (cái giá phải trả là tốn xăng hơn)
Nếu mỗi tháng cụ đi 1200km, tiền xăng chênh là 4 lít /100km, cụ phải chênh tầm 50 lít xăng 1 tháng, với giá xăng hiện nay thì là 800K
Tuỳ cụ chọn thôi

Hôm nào cụ rảnh cafe cho Em thử 3.0 của Cụ tý nhé

 

[USRobotics]

2.3 2k5 tuỏng phải gần 4lit cụ ơi.

Không bao giờ có cái giá đấy đâu cụ ơi, 2.3 2k5 mà đăng 350T còn bị mắng cho ý chứ nói chung cũng còn tuỳ duyên cụ ạ, đang tìm xe mà đc 3.0 ngon thì chịch, 2.3 ngon cũng chịch, tuỳ em nào đến trc, còn cá nhân em thì chỉ thích 3.0 thôi ạ

Hôm nào cụ rảnh cafe cho Em thử 3.0 của Cụ tý nhé

rảnh giao lưu cụ nhé em rất sẵn lòng

 

[luuvandung]

Thằng bạn em vừa lấy 1 con 2002 3.0 với 170tr,Hôm vừa rồi mượn chạy đi làm mấy hôm, em thấy nó uống phải tầm 16-17l trung bình, nói chung chạy hàng ngày ngắn ngắn thì đổ xăng cũng toát mồ hôi

 

[USRobotics]

Thằng bạn em vừa lấy 1 con 2002 3.0 với 170tr,Hôm vừa rồi mượn chạy đi làm mấy hôm, em thấy nó uống phải tầm 16-17l trung bình, nói chung chạy hàng ngày ngắn ngắn thì đổ xăng cũng toát mồ hôi

2002 form cũ quá, giá 170T cũng đúng rồi mà cụ, còn nếu chạy đi làm đường HN này thì 16-17 lít là đúng rồi ạ cụ bật máy lạnh sâu sâu tý đỡ toát mồ hôi

 

[luuvandung]

nhưng mà em lại khóai cái nó cao, stđ, chạy dính cả lưng, đang tính bán con xe 626 quả soài đi kiếm con EC chạy cho sướng

 

[choitoiben]

Cụ cười thế, 3.0 của cụ ko được thế a

Không, của Em có 2.3 thôi cụ à. Đời 2010 nên ăn uống kiêng khem lắm, chạy đường trường chưa đến 9 lit.

 

[bigman95]

khoe các bác chút.Ech em quất 120 toàn tuyến im thin thít vô lăng thả vô tư. Bác nào có ý định mua ech cứ 3.0 táng cho em.Đồ bây giờ rẻ rồi,cả ở trong hãng. hoàn toàn không nên phục hồi nhé.Ford chỉ thay là ổn.

 

[bigman95]

chú ý đối với ech 3.0 tất cả các loại chất lỏng nên thay ở hãng.Em thấy rẻ hơn thay ngoài.

 

[USRobotics]

chú ý đối với ech 3.0 tất cả các loại chất lỏng nên thay ở hãng.Em thấy rẻ hơn thay ngoài.

Đúng là rẻ hơn ngoài nhưng k phải hàng "hịn" cụ ạ
Dầu hộp số thì ko nói, dầu máy trong hãng là loại castrol gốc khoáng "rẻ tiền", làm sao so đc hàng thửa như mobil 1 hay castrol gold mình thay ở ngoài được. Ko cầu kỳ thì ko sao, nhưng vs người kỹ tính thì ko ổn
Còn mấy cái chất lỏng khác như dầu trợ lực lái, dầu phanh, dầu cầu, nước làm mát, ... thì đâu chả như nhau

 

[choitoiben]

Đúng là rẻ hơn ngoài nhưng k phải hàng "hịn" cụ ạ
Dầu hộp số thì ko nói, dầu máy trong hãng là loại castrol gốc khoáng "rẻ tiền", làm sao so đc hàng thửa như mobil 1 hay castrol gold mình thay ở ngoài được. Ko cầu kỳ thì ko sao, nhưng vs người kỹ tính thì ko ổn
Còn mấy cái chất lỏng khác như dầu trợ lực lái, dầu phanh, dầu cầu, nước làm mát, ... thì đâu chả như nhau

Thay dầu hịn hết bao xiền hở Cụ hôm nọ em thay ở háng thấy hết 1t2. Nếu vậy lần sau em tự mua rồi ra ngoài thay vậy.

 

[bigman95]

Chất lỏng là em là theo chỉ dẫn của ford. tốt hơn thì tốt nhưng giá không tốt nên thành lãng phí. chất lỏng là em theo đúng chuẩn ford.

 

[USRobotics]

Thay dầu hịn hết bao xiền hở Cụ hôm nọ em thay ở háng thấy hết 1t2. Nếu vậy lần sau em tự mua rồi ra ngoài thay vậy.

1tr2 là 1 nhẽ, nhưng cụ có biết nó là loại j. Phẩm cấp ra sao ko? Cái này cũng quan trọng lắm. 2.3 đâu 4 lít, còn 3.0 là 5.5 lít k tính thay lọc.
Dầu có các loại từ gốc khoáng đến bán tổng hợp rồi tổng hợp. Xịn thì mobil 1 hay castrol gold. Tổng hợp, 250-300k 1 lít. Em thì chọn idemitsu 5w30 (chỉ số.này quan trọng đó cụ, ví dụ 10w40 rẻ 1 nửa), dầu bán tổng hợp, tính ra 125k 1 lít
Đặc biệt là 5k km nên thay dầu, dù nó ghi là 10k km mới thay. Đường bên tây nó khác, đi nhanh và thoáng lắm, đường ta thì tắc liên tục. Tắt máy rồi đề liên lục (70% sự mài mòn do khởi động máy). Bên ta đi đc 5k km thì thời gian máy nổ bằng tây đi 15km rồi. Nên phải dựa vào thực tế mà thay dầu nếu muốn máy bền cụ ạ. Cụ ngẫm xem.đúng ko, có j ta trao đổi tiếp cụ ạ

 

[NKQA]

Chất lỏng là em là theo chỉ dẫn của ford. tốt hơn thì tốt nhưng giá không tốt nên thành lãng phí. chất lỏng là em theo đúng chuẩn ford.

Đúng chuẩn Ford thì ếch 3.0 dùng dầu nhớt máy 5w- 20, trong hãng làm gì có, loại loãng nhất trong hãng là 5w-30.
Các cụ thử dùng dầu nhớt 5w-20 đi, sẽ thấy hết cái sướng của ếch 3.0. Xe em hơn 15 vạn rồi mà dùng 5w-20 thấy êm và bốc hơn 5w-30.

 

[NKQA]

Đúng là rẻ hơn ngoài nhưng k phải hàng "hịn" cụ ạ...
Còn mấy cái chất lỏng khác như dầu trợ lực lái, dầu phanh, dầu cầu, nước làm mát, ... thì đâu chả như nhau

Dầu trợ lực lái ếch nếu đúng "hịn" thì là Idemitsu ATF MIII, bên ngoài không có đâu em ơi. Tất nhiên đổ loại khác vào vẫn lái ngon.

 

[Lonmuongbi]

--
E tưởng, e nghe nói,.... 2.3 là 23l/100 và 3.0 là viết tắt của 30l/100km chứ nhỉ, sao lại có 25l là seo Cụ

Thì lấy trung bình ở giữa mà cụ

 

[Quả_chuối]

Em đang nghiên cứu 1 em 3.0 XLT 2005. Mạn phép các cụ cho em phiền chút ạ.
Các cụ có thể truyền đạt cho em chút kinh nghiệm check xe: máy móc, côn, số... Hoặc có cụ nào nhiều kinh nghiệm lại dư giả thời gian, cho em xin phép được giao lưu trước rồi có đk em nhờ cụ cùng em đi chếch hàng
Con ếch em đang muốn rước về là hàng cơ quan nên khả năng em nó được nâng niu chăm sóc là hơi bị thấp, hàng họ chắc cũng be bét lắm ạ.

 

[bigman95]

Em đang nghiên cứu 1 em 3.0 XLT 2005. Mạn phép các cụ cho em phiền chút ạ.
Các cụ có thể truyền đạt cho em chút kinh nghiệm check xe: máy móc, côn, số... Hoặc có cụ nào nhiều kinh nghiệm lại dư giả thời gian, cho em xin phép được giao lưu trước rồi có đk em nhờ cụ cùng em đi chếch hàng
Con ếch em đang muốn rước về là hàng cơ quan nên khả năng em nó được nâng niu chăm sóc là hơi bị thấp, hàng họ chắc cũng be bét lắm ạ.

hàng cơ quan dùng đưa đón sếp nhỏ đi làm hàng ngày thì ngon vì sẽ vào hãng định kỳ.ech 3.0 máy bền vì có bao giờ chạy hết công suất đâu trừ mấy bác thích rừng núi. Kinh nghiệm của em kiểm tra xem mấy phụ tùng thay định kỳ thay chưa nếu chưa thay thay tất.tầm 50t nên cụ giảm giá mua được tầm đấy là được con ech ngon.Xe em 10 vạn thay:bơm nước trợ lực 6 mobin bugi máy phát toàn bộ goăng máy 4 chân máy toàn bộ chất lỏng càng a .... trong chỗ này chát nhât bộ goăng hơn 10t còn lại tầm 4 t công thay toàn bộ trong hãng .10v là bác nên làm giống em khỏi phải nghĩ hỏng vặt.

 

[bigman95]

Đúng chuẩn Ford thì ếch 3.0 dùng dầu nhớt máy 5w- 20, trong hãng làm gì có, loại loãng nhất trong hãng là 5w-30.
Các cụ thử dùng dầu nhớt 5w-20 đi, sẽ thấy hết cái sướng của ếch 3.0. Xe em hơn 15 vạn rồi mà dùng 5w-20 thấy êm và bốc hơn 5w-30.

đúng là hãng không có 5w-20 nhưng 5w-30 đạt chuẩn ford nên vẫn dùng được 5w-20 đắt quá,trên dưới 200k lít.

 

[USRobotics]

Dầu trợ lực lái ếch nếu đúng "hịn" thì là Idemitsu ATF MIII, bên ngoài không có đâu em ơi. Tất nhiên đổ loại khác vào vẫn lái ngon.

Thế hả anh. Ở ngoài chắc cũng có nếu mình để ý đúng chủng loại chứ anh nhỉ? Hôm trc em thay dầu hộp số ở ngoài bọn nó cũng phải vào hãng lấy đấy

 

[Stuu]

Đúng chuẩn Ford thì ếch 3.0 dùng dầu nhớt máy 5w- 20, trong hãng làm gì có, loại loãng nhất trong hãng là 5w-30.
Các cụ thử dùng dầu nhớt 5w-20 đi, sẽ thấy hết cái sướng của ếch 3.0. Xe em hơn 15 vạn rồi mà dùng 5w-20 thấy êm và bốc hơn 5w-30.

E lại nghĩ trên 10 vạn nên tăng độ nhớt thành 30. Vì độ nhớt cao hơn sẽ giảm ma sát trong hoạt động và bảo vệ động cơ tốt hơn, tốt cho máy cũ. Tuy nhiên độ nhớt cao chạy ko êm, ko bốc và tốn xăng hơn độ nhớt thấp.