Gia đình có điều kiện thì cụ cưới em mới tinh là chuẩn cụ ạ!
cứ mới mà chiến kụ ah, đi esc vẫn ngon
Hic, cưới em mới tinh XLS 2012 4x2 = 700m, 20% thuế trước bạ = 140m + 20m tiền biển nữa = 860m. Tốn phết các cụ ạ!Nhà mềnh có xiền thì cứ vợ mới là múc thoai cụ nhễ
đúng là mỗi người mỗi ý thích, chứ em ngó vào cái khoang máy của ếch đời mới, trống toang hoác, chán....
Con esc của cụ định để lại bao nhiêu ạ, đăng ký công ty hay cá nhân, cụ cho em xin vài pic em nghía với
Về điều hoà em nhất trí với cụ, người lái thì lạnh hết cả tay, người ngồi sau thì kêu nóng. Tóm lại em gạt hết gió nhường đằng dưới thì thấy có cải thiện ợ
em cũng thấy thía mấy lần chở em vợ về quê em toàn tóm nhầm đùi em vợCó một điểm em rất thích trên con Ếch là cái phanh tay nằm bên ghế phụ!
e mua hồi chưa lên thuế ra đường cũng tầm đó ah, dưng 2012 khác gì 2011 ko hả kụ?
Chả có khác cái giề đâu cụ ạ, yên tâm đê
e dự tầm 680-700 củ thôi kụ ah
Trước em đi ếch 2.3l-2004 loạt 100 cái đầu tiên được khuyến mại 5 cái larăng nhôm, tính ra tiền việt lúc đó khoảng 590 triệu,đi 7 năm được 7 vạn mà khoang máy vẫn rất mới,động cơ không hề suy giảm,vẫn rất bốc.xe cao thoáng chỉ có vấn đề là hơi ồn,nhất là tiếng gió nếu đi trên 80km/h.còn điều hòa ếch thì nó có đường ống thổi ra phía sau nhưng đặt dưới gầm ghế,nên muốn đằng sau mát hơn thì phải chỉnh gió thổi xuống chân nhiều hơn.Về điều hoà em nhất trí với cụ, người lái thì lạnh hết cả tay, người ngồi sau thì kêu nóng. Tóm lại em gạt hết gió nhường đằng dưới thì thấy có cải thiện ợ
cái đường ống thổi ra sau nó nằm ở đâu hở cụ ? em mò mãi chả thấy, thấy mỗi cái ống thỏi gió xuống chân lái xe và ghế trước bên phụ thôi ợ
-Bác đọc kỹ cái catalog thì sẽ thấy đối với những xe ko thiết kế của gió sau cho hàng ghế thứ 2 hoặc 3 thì cũng giống như xe sedan là bao giờ cũng có 2 cái ống thổi gió (thường là bẹt) ở dưới 2 ghế phía trước, do đó sách khuyên dùng là nếu chở người ở ghế sau mà muốn cho họ được mát thì nên chuyển mode về cái hình có 2 mũi tên lên và xuống để gió được thổi đều ra phía sau.cái đường ống thổi ra sau nó nằm ở đâu hở cụ ? em mò mãi chả thấy, thấy mỗi cái ống thỏi gió xuống chân lái xe và ghế trước bên phụ thôi ợ
Được:
1. Máy khỏe;
2. Gầm cao;
3. Kiểu dáng không quá mode nên cũng lâu bị demode;
4. Chạy đầm, tốc độ cao (120 - 140) lách không bị liệng;
5. Thùng sau to vật, chưa bao giờ em để kín được khoang đồ;
6. Không gian rộng rãi. Cái này em thích nhất, chứ đầu gối sát vô lăng khó chịu lém;
7. Độ cách âm chấp nhận được. Ở HN kiểm tra độ cách âm bằng hầm Kim Liên là chuẩn nhất;
8. Tầm quan sát tuyệt vời;
9. Nội thất đơn giản, em thích táp lô nhựa đen giả da của ếch hơn nhựa đen sần tvảy bưởi rên sante fe hay camry. Có thể thời gian đi chưa nhiều lém nên không rõ sau này thế nào, nhưng lúc mới thế là ổn với em.
Chưa được:
1. Giá đắt: Khấu hao hết rồi mà bán vẫn đắt lòi kèn, còn cắt xén đủ thứ: đèn cửa xe, bạt phủ, lẫy cửa nhựa sơn đen,...;
2. Quạt điều hòa to như quạt tai voi;
3. Cái gì cũng chỉnh cơm:Em không thấy phiền lắm, như gương không cụp tự điện mà em lại lười nên hầu như chả gập;
4. Đồng hồ hiển thị vửa bé, vừa mờ tịt, mỗi kim tốc độ với vòng tua là rõ.
5. Ghét nhất cái này: Đi đâu gặp ai cũng bị nói ford tốn xăng lắm với hay hỏng vặt, có ông còn phán ford chạy chán lắm
Mấy cái ắc quy, cần gạt nước em thấy bình thường, chả nhẽ ford không nội địa hóa cái gì à?
Có lần em hóng hớt được CTCDKVN nói để phục vụ gia đình, trong các xe liên doanh ở VN thì nên mua ford.
Ơ em không biết là ra dời 2012 rồi, nó có khác gì 2011 ko cụ, hay vì bán năm 2012 nên nó đặt tên vậy
.
Hơ hơ chắc SX năm 2012 thoaiƠ em không biết là ra dời 2012 rồi, nó có khác gì 2011 ko cụ, hay vì bán năm 2012 nên nó đặt tên vậy
Nếu mặt trước giống trên trang web của Ford VN thì chắc là 2011 đổi tên thành 2012
. Của nhà em đời 2011 SX 2010 cơ mờ Nhìn kỹ avatar của cụ chả thấy con rắn vuông nào cả
