[Thảo luận] Fiat Siena, sơ đồ khối, phân tích chuyên sâu, nguyên lý hoạt động hệ thống ma trận của ECU

[haanhbinan]

Siena có check lỗi thủ công như xe Hàn được không cụ mèo nhỉ?

Đừng mơ cụ nhé, thằng châu Âu nó khó tính chứ không giống mấy thằng ăn xổi đâu

 

[Mèo sạch thỉu]

Siena có check lỗi thủ công như xe Hàn được không cụ mèo nhỉ?

Về nguyên tắc là ... không ạ

 

[Mèo sạch thỉu]

Kính cụ một ly, nể cụ quá !
Em có ý tưởng vầy cụ tính xem cụ có tiến hành được không nhé :
- Lập một danh sách giá trị điện trở của các cảm biến hoạt động chuẩn, để trong trường hợp đang chạy ở vùng hẻo lánh nào đó mà nó báo chết con nào thì chỉ cần sơ cua một cái biến trở và đồng hồ vạn năng là có thể giả lập được.
- Cải tạo cái phích chuẩn đoán ( cổng đọc dữ liệu ) thành cái gọi là ODB II để có thể kết nối với màn hình được, hoặc làm sao để ko cần máy chuẩn đoán lỗi chính hãng mà cũng biết được lỗi trong ECU qua cái phích này ah.
- Sơ đồ nối dây và vị trí của các thiết bị trên xe : hệ thống âm thanh, hệ thống chiếu sáng . . .

Chế độ làm việc và điểm làm việc ... cụ không biết thì làm trở ... làm gì ạ ??

 

[mocchauoto]

Đừng mơ cụ nhé, thằng châu Âu nó khó tính chứ không giống mấy thằng ăn xổi đâu

Về nguyên tắc là ... không ạ

Hôm trước nhờ chiếc máy đọc lỗi của cụ Mèo cho mượn mà phát hiện ra mụ si nhà em có cả chục lỗi, mặc dù đèn check không hề báo..

 

[kiavuong]

Có cả vụ xóa code chìa hả cụ Vương, chạy có ổn định không? Hôm rùi cháu giặt quần áo, giặt mịa cả chìa đôt lò, lúc lấy đồ ra phơi mới biết. May cô thương nên cắm vào xe vẫn đi được.

Xoá dễ mừ cụ.

 

[kiavuong]

Chế độ làm việc và điểm làm việc ... cụ không biết thì làm trở ... làm gì ạ ??

Cơ bản là phải hội thảo lão mèo nhẩy.

 

[30F-1978]

Tinh thần cụ chủ đáng để học hỏi. Tiếc là e ko hiểu điện tử nên chỉ hiểu tí tẹo thôi.

 

[Erica-xd]

Chế độ làm việc và điểm làm việc ... cụ không biết thì làm trở ... làm gì ạ ??

Vâng, giờ cụ mới nên tiếng, ý em là tìm trở đối với những con cảm biến hoạt động trên nguyên lí biến đổi trở kháng thôi ah vì nó là loại đơn giản nhất. Khi nó chết bất đắc kì tử thì có cái giả lập để đưa v2 về đến nhà cái đã ah.

 

[mocchauoto]

Vâng, giờ cụ mới nên tiếng, ý em là tìm trở đối với những con cảm biến hoạt động trên nguyên lí biến đổi trở kháng thôi ah vì nó là loại đơn giản nhất. Khi nó chết bất đắc kì tử thì có cái giả lập để đưa v2 về đến nhà cái đã ah.

Không đơn giản như cụ nghĩ đâu à, ..

 

[Mèo sạch thỉu]

Vâng, giờ cụ mới nên tiếng, ý em là tìm trở đối với những con cảm biến hoạt động trên nguyên lí biến đổi trở kháng thôi ah vì nó là loại đơn giản nhất. Khi nó chết bất đắc kì tử thì có cái giả lập để đưa v2 về đến nhà cái đã ah.

Cụ nói đúng và chưa đúng .. phần lớn các cảm biến đều dạng biến trở trừ một số loại cảm biến dạng hall effect.
ECU thường cấp ra điện áp 5v & đo điện áp hay dòng phản hồi từ cảm biến đó để đưa ra các quyết định phù hợp.
Cái cụ không biết được là dải điện áp hoạt động hay còn gọi là chế độ làm việc của từng cảm biến là bao nhiêu & trong đó điểm làm việc được xác định thường ở dải tuyến tính nhất là bao nhiêu ..
Không có nghĩa cụ cứ lắp một cái trở với trị giá tương đương với trở kháng thuần của cảm biến là xong .. khi hoạt động không có giá trị điện áp đưa lại ecu tương xứng với dải làm việc .. chắc chắn ECU sẽ .. báo lỗi ..

 

[Mèo sạch thỉu]

Hôm trước nhờ chiếc máy đọc lỗi của cụ Mèo cho mượn mà phát hiện ra mụ si nhà em có cả chục lỗi, mặc dù đèn check không hề báo..

Đọc lỗi & phán đoán bắt bệnh lại cần có kinh nghiệm và hiểu biết .. trong hàng tá lỗi có nhiều lỗi dạng chập chớn (intermittent) hoặc lỗi liên quan chứ không phải là lỗi .. chính.

Vd: khi đường dây cấp điện áp cho kim phun máy số xx bị chập chờn nó sẽ báo:
- bỏ máy (miss fire) xx
- hệ thống bị giầu (system too rich) tỷ lệ hoà khí bị tụt dưới ngưỡng lambda ..
- đống lỗi khác ..
Tuy nhiên lỗi trên cũng có thể đường dây cao áp chận chờn .. gây nên ..

 

[mocchauoto]

Đọc lỗi & phán đoán bắt bệnh lại cần có kinh nghiệm và hiểu biết .. trong hàng tá lỗi có nhiều lỗi dạng chập chớn (intermittent) hoặc lỗi liên quan chứ không phải là lỗi .. chính.

Vd: khi đường dây cấp điện áp cho kim phun máy số xx bị chập chờn nó sẽ báo:
- bỏ máy (miss fire) xx
- hệ thống bị giầu (system too rich) tỷ lệ hoà khí bị tụt dưới ngưỡng lambda ..
- đống lỗi khác ..
Tuy nhiên lỗi trên cũng có thể đường dây cao áp chận chờn .. gây nên ..

Cảm ơn cụ đã chia sẻ...

 

[donghd2009]

Em vào hóng vụ này của cụ Cường, đúng món e thích...

 

[laser02]

Xe cháu cũng bị tương tự như cụ, nhưng xe cháu khi bị chết máy do chân côn không nhịp nhàng thì đề nổ rất dai và phải đạp ga sâu vào thì mới nổ, còn tắt máy bằng chìa khóa thì gẩy nhẹ cái là nổ, mà không cần động tới ga, cháu vẫn chưa tìm ra thuốc chữa..

Trường hợp của cụ cháu nghĩ là bị sặc xăng rồi

 

[Mr.luckk]

Híc có phải lớp đào tạo đây ko ạ. Em fun tí

 

[Chimchip]

em đi siena mà chẳng biết gì, đọc cái này xong cũng 0 biết có làm đc cái gì hơn 0, bình thường cứ gửi vào tay bác Hậu hết

 

[laser02]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ...

Cháu đang nghiên cứu ECU lanos, cụ nào có sơ đồ và chỉ dẫn thì giúp cháu với ạ.

cháu lò dò mãi mà không biết thứ tự và vị trí chân thư thế nào???

 

[danca]

Cac cu lo mo phet,cac cu dinh sua ecu ha

 

[AnTinh]

Cac cu lo mo phet,cac cu dinh sua ecu ha

Các cụ ý đang nghiên cứu cụ ah.
Nói chung nhà cháu nghĩ nếu sửa thì chỉ là quan sát bằng mắt xem con linh kiện cơ bản nào bị die thì nhổ ra thay thế thôi ah. Chứ những con vi điều khiển phải lập trình thì bó tay. Trên hình ảnh hình như con chip chính muốn xóa dữ liệu nạp lại phải dùng hồng ngoại mới xóa đc chứ ko đơn giản là cắm máy tính vào đâu ạ.

 

[danca]

Các cụ ý đang nghiên cứu cụ ah.
Nói chung nhà cháu nghĩ nếu sửa thì chỉ là quan sát bằng mắt xem con linh kiện cơ bản nào bị die thì nhổ ra thay thế thôi ah. Chứ những con vi điều khiển phải lập trình thì bó tay. Trên hình ảnh hình như con chip chính muốn xóa dữ liệu nạp lại phải dùng hồng ngoại mới xóa đc chứ ko đơn giản là cắm máy tính vào đâu ạ.

Việt nam mình ông nông dân nhiều khi làm dự án chế tạo ra tàu ngầm,máy bay còn giáo sư thì lo chuyện cơm áo gạo tiền!khổ ghê cơ