[Funland] F1-2019

[kebab]

Nếu luật quy định tối thiểu thôi thì nó đâu có nghĩa gì hả cụ? Mỗi đội sẽ có tối đa trên mỗi trục khác nhau chứ cụ? Và như thế sẽ dẫn đến việc có đội dồn vào trục sau quá nhiều dẫn đến understeer khi vào cua - xét theo cùng 1 lực downforce phải ko cụ? Vậy có gì mà ko chính xác ạ em vẫn ko hiểu?

Nói có gì không phải mong bác bỏ qua nhưng thực sự là bác nói vậy là bác không hiểu gì về những khái niệm cơ bản rồi. Trọng lượng tối thiểu trên mỗi trục đi liền với trọng lượng tối thiểu của cả chiếc xe. Người ta quy định trọng luọng tối thiểu chứ không quy định trọng lượng tối đa là có lý do và các đội chỉ muốn bám xát trọng lượng tối thiểu chứ không ai muốn tăng tối đa cả!

Như em đã nói, trục ngắn sẽ tạo ra nhiều downforce từ khung gầm mà ít phụ thuộc cánh gió, trục dài thì ngược lại, và vì thế đáng ra fe phải có lợi thế khi vào cua và bất lợi trên đường thẳng, nhưng thực tế thì ngược lại, vậy ko phải do phân bổ trọng lượng thì là do động cơ hả cụ?

Rất tiếc là ngược lại, bác nghiên cứu lại các lý thuyết cơ bản nhé chứ sai nghiêm trọng thế này là hỏng...hehe!

Còn như em bảo trục ngắn dễ phân bổ trọng lượng hơn vì em cho rằng trọng lượng lớn nhất từ power unit, mà cái này nằm dồn về phía sau, vậy trục càng ngắn càng dễ xử lý. Cái logic đó có gì sai mong cụ chỉ giáo? Em có tinh thần học hỏi mà cụ trả lời chung chung rồi không ý kiến thì chả lẽ cụ cứ để em mãi ngu với logic của mình ạ?

Vấn đề là để hiểu được thì phải có kiến thức căn bản, em không có ý chế diễu bác nhưng thực sự là không thể nói về kiến thức đại học với 1 người đang học cấp 1 được. Em rất xin lỗi bác nhưng thực tế nó vậy nên em chọn cách không nói mà bác cứ ép. Có lời nào không phải mong bác bỏ qua!

 

[seeyou]

Như em đã nói, trục ngắn sẽ tạo ra nhiều downforce từ khung gầm mà ít phụ thuộc cánh gió, trục dài thì ngược lại, và vì thế đáng ra fe phải có lợi thế khi vào cua và bất lợi trên đường thẳng, nhưng thực tế thì ngược lại, vậy ko phải do phân bổ trọng lượng thì là do động cơ hả cụ?

Rất tiếc là ngược lại, bác nghiên cứu lại các lý thuyết cơ bản nhé chứ sai nghiêm trọng thế này là hỏng...hehe!

Đọc các bài tranh luận của các cụ thì em thấy có 1 nguyên lý luôn đúng chiếc xe ngắn hơn khi vào cua tốc độ chậm sẽ có nhiều ưu thế hơn hẳn so với chiếc xe dài. Mời các cụ đọc bài này trên trang F1

https://www.formula1.com/en/latest/article.wheelbase-the-design-characteristic-that-might-hurt-mercedes-in-monaco.DrrNIPZ1ksEC0I20OKISe.html

 

[seeyou]

Khó hiểu quá các cụ.
Theo e để dễ thì Ham sang Fer và Vet sang Mer thử xem sao

Sau buổi chạy thử ngày 15/5 thì H.Marko của RedBull nói 1 tài xế xe F2 Mazepin chạy con Merc cũng đạt thành tích thứ 2 sau Bottas chứng tỏ việc lái 1 con xe mạnh thì không cần quá nhiều kỹ năng cá nhân mà gần như auto sẽ đạt thời gian ngắn

 

[kebab]

Đọc các bài tranh luận của các cụ thì em thấy có 1 nguyên lý luôn đúng chiếc xe ngắn hơn khi vào cua tốc độ chậm sẽ có nhiều ưu thế hơn hẳn so với chiếc xe dài. Mời các cụ đọc bài này trên trang F1

https://www.formula1.com/en/latest/article.wheelbase-the-design-characteristic-that-might-hurt-mercedes-in-monaco.DrrNIPZ1ksEC0I20OKISe.html

Cái này đúng nhưng nó nhanh hơn không vì ngắn sinh nhiều DF hơn mà do turn radius và để chính xác nữa thì phải nói đến các góc cua gắt và hẹp.

 

[seeyou]

Chi phí để trở thành một tay đua F1 sẽ như thế nào. Một infographic mô tả quá trình luyện tập, tích lũy cũng như chi phí phải bỏ ra

Khoảng 6 triệu euro trong khoảng 14 năm.

 

[seeyou]

Liberty Media hiện đang nhắm mục tiêu một cuộc đua ở Châu Phi, trong tháng 5/2019 Chủ tịch FIA Jean Todt đã tới thăm trường đua Kyalami International Circuit tại Nam Phi
Chặng đua F1 tại Nam Phi sẽ xuất hiện mùa giải 2021?

 

[seeyou]

Tin tức F1:


Juan Pablo Montoya một tay đua F1 nổi tiếng trước đây của Williams đã gia nhập vào đội đua Racing Point với tư cách là huấn luyện viên của Lance Stroll

===============

Mercedes nói rằng không có gì sai với bộ ly hợp của Valtteri Bottas ở Barcelona.

Bottat xuất phát cuộc đua với vị trí Pole đã mất vị trí dẫn đầu cho Lewis Hamilton vào lúc bắt đầu vào cuối tuần trước, báo cáo "hành vi kỳ lạ trên bộ ly hợp" sau đó.

Nhưng giám đốc thể thao Ron Meadows cho biết đây thực sự không phải là vấn đề kỹ thuật.

Chúng tôi tin rằng không có sự kìm kẹp ở vị trí pole. Nếu bạn nhìn vào sự khởi đầu của các cuộc đua hỗ trợ, thường xuyên hơn không phải là người thứ hai, hoặc thậm chí thứ ba hoặc thứ tư sẽ có một khởi đầu tốt hơn so với người sitter.

Tuy nhiên, kỹ sư trưởng Andy Shovlin cho biết Mercedes sẽ điều tra thêm về vấn đề của Bottas.

"Chúng tôi sẽ nhận được tất cả các bit và có một cái nhìn tốt về chúng dù sao trong tuần này để hiểu nó," ông nói.

 

[kebab]

Cụ cần xem lại khái niệm High Rake vs Low Rake. Nói về góc cua nữa và lại của xe f1 nữa thì cụ sai quá sai.

Thôi tuỳ bác nghĩ sao cũng được nhưng đã nhắc đến rake thì phải hiểu được mối tương quan giữa chiều dài trục cơ sở với rake và ở cùng rake thì trục cơ sở ngắn không thể sinh nhiều DF bằng trục dài được. Đó là lý do vì sao khi bác nói trục ngắn sinh nhiều DF hơn trục dài em phải nói rằng bác sai cơ bản.

Hơn nữa cứ không phải thích chơi rake lớn là tăng rake. Vì sao Merc vẫn chung thành với trục dài và rake thấp đối nghịch với RedBull chơi trục ngắn rake cao.

Em chẳng có lý do gì cần phải thể hiện và càng không có trách nhiệm phải giải thích cho bác khi bản thân bác còn chưa nắm được các khái niệm cơ bản thi giải thích cũng bằng thừa!

 

[kebab]

Bác giải thích giúp em làm thế nào để xe f1 tăng rake mà ko thu hẹp trục cơ sở?

Thôi càng hỏi càng lộ dốt bác ạ! Tự hỏi mình sao RedBull có trục cơ sở ngắn hơn Ferrari mà rake hai thằng lại gần như bằng nhau ý...LOL

 

[kebab]

Cụ đừng cứ mở mồm ra là chê người khác cấp 1 còn cụ đại học. Nếu cụ quote 1 bài của 1 thành viên về vấn đề kỹ thuật thì cụ cần phản biện bằng kỹ thuật. Đừng có rống lên là mình khôn mình có cơ bản này nọ. Chưa có 1 reply nào của cụ mà nó mang tính kỹ thuật cả.

Cụ nói Redbull rake gần bằng Fe ạ? Thế nào gọi là gần bằng nhau?
2019 F1 CARS DIMENSIONS
Car Wheelbase [mm] Length[mm] Rake [°]
Red Bull RB15 3619 5654 1.93
Haas VF-19 3621 5656 1.59
Williams FW42 3644 5679 1.68
McLaren MCL34 3648 5683 1.67
Ferrari SF90 3653 5688 1.64
Racing Point RP19 3664 5699 2.04
Renault R.S.19 3672 5707 2.15
Toro Rosso STR15 3693 5728 2.00
Alfa Romeo C38 3697 5732 1.52
Mercedes F1 W10 3698 5733 1.16

Redbull rake 1.93 vs Fe rake 1.64. Bằng nhau vãi nhái cơ ạ?

Em hỏi lại cụ 1 lần nữa, nếu có kiến thức cơ bản, mời cụ trả lời: làm thế nào để xe f1 tăng rake mà ko thu hẹp trục cơ sở?

Quay lại cái còm đầu tiên của bác đòi Ferrari đập đi làm lại theo trục cơ sở ngắn như Merc ý để thấy lái hiểu biết và lập luận của bác nó ngớ ngẩn đến cỡ nào.

Quote câi thông số trên mạng về rake của RedBull với Ferrari chênh nhau 0.29 độ mà khoing nhắc đến chênh lệch về trục cơ sở của hai xe thì cũng như không. Đừng nói chênh 34mm là “chênh quá cơ” trẻ con nó cười cho.

Coi như em không có kiến thức cơ bản đi, bác cho em mở mang đầu óc xem liệu cứ phải rút ngắn (lưu ý là rút ngắn chứ khoing phải thu hẹp nhé, đung từ cho nón đúng cũng là hiểu biết đây) thì mới tăng được rake...thiệt tình...

 

[ththang]

Hi các cụ.

Em có đọc qua các còm của cụ kebab và cụ miniferrari thì các cụ vẫn chưa nhận được câu trả lời thỏa đáng sau đó các cụ bị rơi vào việc công kích cá nhân lẫn nhau. Việc này không nên và em đề nghị 2 cụ dừng lại việc công kích cá nhân trên diễn đàn.

 

[kebab]

Hi các cụ.

Em có đọc qua các còm của cụ kebab và cụ miniferrari thì các cụ vẫn chưa nhận được câu trả lời thỏa đáng sau đó các cụ bị rơi vào việc công kích cá nhân lẫn nhau. Việc này không nên và em đề nghị 2 cụ dừng lại việc công kích cá nhân trên diễn đàn.

Là em không muốn trả lời nhưng cứ bin bắt trả lời khi em thấy người hỏi chả hiểu những vấn đề cơ bản thì có trả lời cũng chỉ mất thời gian, chưa kể người hỏi lâi vấn đề như đánh võng nên em thôi rồi. Đỡ mất thời gian.

Bác đọc hết còm chắc cũng thấy vấn đề...hehe

 

[ththang]

Định hỏi cái gì mà họp xong vào thấy các cụ tương gạch nhau kinh quá làm em quên cmn định hỏi cài gì luôn

À em nhớ ra rồi, định hỏi nếu ko biết tí English nào thì xin làm Mơ Sồ giải Vietnam F1 2020 đc ko ạ cụ noza cụ VW Golf

Sắp có 1 đợt nhận hồ sơ nữa đấy cụ ah.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Định hỏi cái gì mà họp xong vào thấy các cụ tương gạch nhau kinh quá làm em quên cmn định hỏi cài gì luôn

À em nhớ ra rồi, định hỏi nếu ko biết tí English nào thì xin làm Mơ Sồ giải Vietnam F1 2020 đc ko ạ cụ noza cụ VW Golf

Theo thông tin em nhận được thì còn một đợt tuyển Marshal nữa với số lượng rất lớn ạ. Cụ chờ thông tin nhé, có em sẽ up lên Box ạ

 

[j23]

Theo thông tin em nhận được thì còn một đợt tuyển Marshal nữa với số lượng rất lớn ạ. Cụ chờ thông tin nhé, có em sẽ up lên Box ạ

Theo thông tin em nhận được thì còn một đợt tuyển Marshal nữa với số lượng rất lớn ạ. Cụ chờ thông tin nhé, có em sẽ up lên Box ạ

Em đa tạ các cụ

 

[VW Golf]

Theo thông tin em nhận được thì còn một đợt tuyển Marshal nữa với số lượng rất lớn ạ. Cụ chờ thông tin nhé, có em sẽ up lên Box ạ

Tụi nó có tuyển Grid Girls manager không bác?
Chân đó êm đăng ký, Deputy manager cũng được.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Tụi nó có tuyển Grid Girls manager không bác?
Chân đó êm đăng ký, Deputy manager cũng được.

Hi hi ... giờ mà còn Grid girls thì em cũng xin 1 chân chạy loanh quanh đấy

 

[VW Golf]

Hi hi ... giờ mà còn Grid girls thì em cũng xin 1 chân chạy loanh quanh đấy

Tò mò hỏi bác 1 chút:
Vụ tuyển tình nguyện viên: Họ có báo cho tôi là có 1 đợt đào tạo vào tháng 10/2019.
Trên kia có 1 bác có Email tương ứng, lại vào tháng 05, chả hiểu năm nào.

Vụ Đào tạo sẽ xảy ra ở Hà Nội?? Nước ngoài??
Khóa đào tạo có đòi hỏi thể lực lắm không?? Vì khoản đó thì tôi khá tệ, bụng to cmnr.

Ở Hà nội thì khả thi, với tôi.
Nước ngoài thì khá là khoai.

 

[VW Golf]

Tôi vừa đọc báo: Ngài Niki Lauda mất rồi.
Mất ngày 20May2019.

Thêm 1 tượng đài nữa ra đi.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Tò mò hỏi bác 1 chút:
Vụ tuyển tình nguyện viên: Họ có báo cho tôi là có 1 đợt đào tạo vào tháng 10/2019.
Trên kia có 1 bác có Email tương ứng, lại vào tháng 05, chả hiểu năm nào.

Vụ Đào tạo sẽ xảy ra ở Hà Nội?? Nước ngoài??
Khóa đào tạo có đòi hỏi thể lực lắm không?? Vì khoản đó thì tôi khá tệ, bụng to cmnr.

Ở Hà nội thì khả thi, với tôi.
Nước ngoài thì khá là khoai.

Thế này ạ, có nhiều đợt đào tạo nhưng được chia ra thành 2 phần chính. Đào tạo cho quản lý và đào tạo chuyên viên(nhân viên). Phần đào tạo cho quản lý sẽ vào cuối tháng 5 đầu tháng 6 này ạ. Còn tháng 10 thì em đoán chắc là cho chuyên viên, vì em ko nhận được mail này. Tuỳ bác apply vào vị trí nào, em thì thấy là kết quả giống nhau là cùng được đứng cạnh đường đua xem, làm quản lý thì được cầm bộ đàm và thêm tí trách nhiệm