[Funland] F1-2019

[bopbi 2.6]

E thấy kịch tính và hay là mùa giải 2007, khi Kimi giành WDC. Trong khi bộ đôi McLaren HAM-ALO gần như dẫn đầu phần lớn mùa giải.

2008 MAS mới cách chức vô địch vài trăm mét.

Em nhầm vụ vô địch suýt của Mas ạ. Tks cụ!
Cá nhân em thấy hay nhất là năm 2008 ạ (mặc dù em fan Fer). Em nhớ như in lúc đó em đang call cho 1 cụ cũng fan Fer để chờ đếm ngược ăn mừng thì thấy Ham ăn Glock biết là hỏng rồi

 

[thanh040506]

Ngày xưa xem đổ xăng là thích nhất vì xe lúc nào cũng push tẹt ga, chiến thuật đa dạng khó lường. Nhiên liệu bơm xăng 1s được khoảng 10-15L.

Đúng rồi.
Nhưng do Xăng có trọng lượng lớn, nên kể cả 10sec, nó vẫn hiệu quả hơn Đổi lốp thuần túy.
Chưa kể, do đổ xăng mất thời gian => đằng nào họ cũng thay lốp.

Xét như thế, nếu cho phép đổ xăng => cái vụ 1 stop racing sẽ chấm dứt.

Ngày xưa nhớ còn đổ xăng tuy nhiên sau khi Q thì xe phải được để nguyên đến race. Nhớ vì vậy nên khi chạy Q, Mc Laren thường chọn chiến thuật đổ ít xăng và pole sau đó trong Race pit sớm. Thường như vậy sẽ nhiều hơn các đội 1 pit nhưng lại được chạy ở chế độ xe nhẹ nhiều hơn, đồng thời push thật lực. Cũng do push hết sức nên xe Mc Laren hay bị hỏng động cơ hơn các nhà khác.
Phải k cụ ththang nhỉ?

 

[F1 Mercedes]

Ngày xưa nhớ còn đổ xăng tuy nhiên sau khi Q thì xe phải được để nguyên đến race. Nhớ vì vậy nên khi chạy Q, Mc Laren thường chọn chiến thuật đổ ít xăng và pole sau đó trong Race pit sớm. Thường như vậy sẽ nhiều hơn các đội 1 pit nhưng lại được chạy ở chế độ xe nhẹ nhiều hơn, đồng thời push thật lực. Cũng do push hết sức nên xe McLaren hay bị hỏng động cơ hơn các nhà khác.
Phải k cụ ththang nhỉ?

Cũng không hẳn đâu cụ. McLaren thường chọn ít xăng vì cách chạy của pilot và khả năng giữ lốp của pilot nữa. Một chiếc xe mang theo nhiều xăng hơn cũng đồng nghĩa với lốp sẽ bị mòn nhanh hơn và nó thực sự không thích hợp với cách chạy phá lốp của L.Hamilton.

 

[thanh040506]

Cũng không hẳn đâu cụ. McLaren thường chọn ít xăng vì cách chạy của pilot và khả năng giữ lốp của pilot nữa. Một chiếc xe mang theo nhiều xăng hơn cũng đồng nghĩa với lốp sẽ bị mòn nhanh hơn và nó thực sự không thích hợp với cách chạy phá lốp của L.Hamilton.

E nói thời Mc Laren của Kimi, D. Couhart và Montoya cơ cụ ơi

 

[ththang]

Ngày xưa nhớ còn đổ xăng tuy nhiên sau khi Q thì xe phải được để nguyên đến race. Nhớ vì vậy nên khi chạy Q, Mc Laren thường chọn chiến thuật đổ ít xăng và pole sau đó trong Race pit sớm. Thường như vậy sẽ nhiều hơn các đội 1 pit nhưng lại được chạy ở chế độ xe nhẹ nhiều hơn, đồng thời push thật lực. Cũng do push hết sức nên xe Mc Laren hay bị hỏng động cơ hơn các nhà khác.
Phải k cụ ththang nhỉ?

Vầng cụ ah.

 

[ththang]

Em nhầm vụ vô địch suýt của Mas ạ. Tks cụ!
Cá nhân em thấy hay nhất là năm 2008 ạ (mặc dù em fan Fer). Em nhớ như in lúc đó em đang call cho 1 cụ cũng fan Fer để chờ đếm ngược ăn mừng thì thấy Ham ăn Glock biết là hỏng rồi

Hôm đó Mas đen vì gần hết giờ bị mưa nên Glock k giữ dc vị trí bị Ham vượt. Nhưng sau vụ này nhiều ng fan Fer ví Glock là vua bán độ.

 

[thanh040506]

Hôm đó Mas đen vì gần hết giờ bị mưa nên Glock k giữ dc vị trí bị Ham vượt. Nhưng sau vụ này nhiều ng fan Fer ví Glock là vua bán độ.

Chú Timo Glock này là tay đua Đức kém nhất mà e biết đến giờ

 

[thanh040506]

Vầng cụ ah.

Nhớ những năm 2004-2006, xe Kimi rất hay hỏng động cơ bất ngờ mặc dù đang dẫn đầu. Có lẽ vì vậy Kimi mới sang Fer phải k lão?

 

[November Rains]

Chú Timo Glock này là tay đua Đức kém nhất mà e biết đến giờ

bậy nha

check Adrian Sutil chim lợn đi cụ

 

[thanh040506]

bậy nha

check Adrian Sutil chim lợn đi cụ

E k ấn tượng Sutil bằng Glock lão ợ

 

[November Rains]

E k ấn tượng Sutil bằng Glock lão ợ

Glock và Jarno Trulli chạy Toyota là một trong những bộ đôi e thích nhất

tiếc là Toyota ko còn muốn tham gia vào F1 nữa

những cái tên đang và sẽ tham gia F1 như Aston Martin, Alfa Romeo hay sắp tới là Porsche hiện cũng chưa có những phát triển đặc biệt

và cũng cần biết rằng Glock bị Ham vượt qua ở lastlap Brazil GP là một sự cố gắng không tưởng, chính bản thân Ham cũng ko nghĩ là vượt qua được khi Glock đã chạy cố gắng đến giây cuối cùng để giữ lốp và xe ko bị spin trên đường mưa

 

[thanh040506]

Glock và Jarno Trulli chạy Toyota là một trong những bộ đôi e thích nhất

tiếc là Toyota ko còn muốn tham gia vào F1 nữa

những cái tên đang và sẽ tham gia F1 như Aston Martin, Alfa Romeo hay sắp tới là Porsche hiện cũng chưa có những phát triển đặc biệt

và cũng cần biết rằng Glock bị Ham vượt qua ở lastlap Brazil GP là một sự cố gắng không tưởng, chính bản thân Ham cũng ko nghĩ là vượt qua được khi Glock đã chạy cố gắng đến giây cuối cùng để giữ lốp và xe ko bị spin trên đường mưa

Chú Glock này k có pha bị Ham vượt thì mấy ai biết đến đâu

 

[November Rains]

Chú Glock này k có pha bị Ham vượt thì mấy ai biết đến đâu

cụ troll ah?

 

[thanh040506]

cụ troll ah?

Hề hề. E thật mà

 

[j23]

Em nhầm vụ vô địch suýt của Mas ạ. Tks cụ!
Cá nhân em thấy hay nhất là năm 2008 ạ (mặc dù em fan Fer). Em nhớ như in lúc đó em đang call cho 1 cụ cũng fan Fer để chờ đếm ngược ăn mừng thì thấy Ham ăn Glock biết là hỏng rồi

Đắng lòng...

 

[dinhtuan117]

Cụ mở thớt mới mà k gọi vào làm k theo dõi đc

 

[ththang]

Cụ mở thớt mới mà k gọi vào làm k theo dõi đc

Bài đầu tiên e có tag cụ vào mà

 

[dinhtuan117]

Bài đầu tiên e có tag cụ vào mà

Vậy mà OF không thông báo gì cả.
Năm nay TV, báo đài nói nhiều F1 nên chắc đông người xem F1 hơn cụ nhỉ

 

[ththang]

Lương của các tay đua 2019 (theo báo MSports của Pháp)

(Đơn vị: đô la)

1. Hamilton - Mercedes: 57 triệu.
2. Vettel - Ferrari: 45 triệu.
3. Ricciardo - Renault: 17 triệu.
4. Verstappen - RBR: 13,5 triệu.
5. Bottas - Mercedes: 8,5 triệu.
6. Raikkonen - Sauber: 4,5 triệu.
7. Hulkenberg - Renault: 4,5 triệu.
8. Sainz - McLaren: 4 triệu.
9. Perez - Racing Point: 3,5 triệu.
10. Leclerc - Ferrari: 3,5 triệu.
11. Grosjean - Haas: 1,8 triệu.
12. Gasly - RBR: 1,4 triệu.
13. Magnussen - Haas: 1,2 triệu.
14. Stroll - Racing Point: 1,2 triệu.
15. Kubica - Williams: 0,57 triệu.
16. Kvyat - Toro Rosso: 0,3 triệu.
17. Norris - McLaren: 0,26 triệu.
18. Giovinazzi - Sauber: 0,23 triệu.
19. Russell - Williams: 0,18 triệu.
20. Albon - Toro Rosso: 0,17 triệu.

 

[VW Golf01]

Lương của các tay đua 2019 (theo báo MSports của Pháp)

(Đơn vị: đô la)

1. Hamilton - Mercedes: 57 triệu.
2. Vettel - Ferrari: 45 triệu.
3. Ricciardo - Renault: 17 triệu.
4. Verstappen - RBR: 13,5 triệu.
5. Bottas - Mercedes: 8,5 triệu.
6. Raikkonen - Sauber: 4,5 triệu.
7. Hulkenberg - Renault: 4,5 triệu.
8. Sainz - McLaren: 4 triệu.
9. Perez - Racing Point: 3,5 triệu.
10. Leclerc - Ferrari: 3,5 triệu.
11. Grosjean - Haas: 1,8 triệu.
12. Gasly - RBR: 1,4 triệu.
13. Magnussen - Haas: 1,2 triệu.
14. Stroll - Racing Point: 1,2 triệu.
15. Kubica - Williams: 0,57 triệu.
16. Kvyat - Toro Rosso: 0,3 triệu.
17. Norris - McLaren: 0,26 triệu.
18. Giovinazzi - Sauber: 0,23 triệu.
19. Russell - Williams: 0,18 triệu.
20. Albon - Toro Rosso: 0,17 triệu.

Toàn lương Danh nghĩa thôi mà bác.
Thực tế thì các pilot đã từng vô địch, như Vettel hay Hamilton, Raikkonen là có Lương thật.
Ngoại lệ có thêm kiểu Max Verstappen và Ricciardo hay Bottas.
Còn các Pilot khác, sống nhờ vào các Sponsor mà họ đem về cho teams của mình.