[Funland] F1-2011

[ththang]

F1 ENI MAGYAR NAGYDÍJ 2011 (HUNGARY)

Cơn mưa chất chợt trước chặng đua đã làm thay đổi chiến thuật của các đội. Hôm nay tổng kết lại em thấy HAM đua hay nhất sau cú depart rơi xuống vị trí thứ 3, sau vài vòng HAM đã lấy lại vị trí số 1 sau khi vượt qua BUT và VET và liên tục gia tăng khoảng cách với các tay đua sau, HAM đã giữ ví trí số 1 sau gần 50 laps. Tuy nhiên rất đáng tiếc cho HAM với 2 sai lầm mà anh phải trả giá kết thúc với vị trí số 4 sau 70 laps. Sai lầm thứ nhất do cá nhân vì vượt quá tốc độ trong pitlane nên vị phạt penanti và sai lầm thứ 2 do chiến thuật sử dụng lốp không hợp lý do dùng lốp trung gian và chỉ khi bị ALO vượt qua tại lap 54 thì HAM mới lại vào thay lốp mềm. Thật đáng tiếc ...

Chặng này BUT, VET và ALO không nổi bật bằng HAM nhưng cũng giữ phong độ ổn định và đều có mặt trên podium. Cuộc đua hôm nay chỉ hấp dẫn với nhóm dẫn đầu ngược lại nhóm phía sau từ vị trí số 7 trở đi không thực sự hấp dẫn các tay đua chạy với tốc độ không cao và bị bắt vòng.

PS: máy quay chộp được mấy cảnh em (Michibata) yêu của BUT bị lão gì (tự dưng quên mất tên) già tóc vàng tưởng nói thầm không ngờ lão ta thơm mấy lần vào má . Không hiểu em kia có bị lão ta có vỗ mông cái nào không, quả này tối nay BUT đá *** thì toi. Chờ xem thế nào ....

 

[Cu Sut]

Một vòng đua nhiều sự kiện do cơn mưa bất chợt. Nghe đồn 25 năm đua ở Hungary, đây mới là lần thứ hai trời mưa, và thật trùng hợp, lần thứ nhất năm 2006, chính là Button lần đầu tiên thắng một chặng F1.

Trở lại cuộc đua, sau cú xuất phát, Vettel kịp dẫn đầu với hai tay đua McLaren bám sát đằng sau. Ferrari thì mất luôn hai vị trí vào tay hai tay đua Mercedes. Ngoại trừ ở Silverstone do lệnh cấm xả thải, chính chiếc xe McLaren mới là xe chạy nhanh nhất trên đường đua trong khoảng 5 vòng đua gần đây, và Hamilton đã liên tục tấn công Vettel, cho đến vòng thứ 7 thì Vettel không chịu được nhiệt, dâng vị trí dẫn đầu cho Hamilton. Hamilton bắt đầu nới rộng khoảng cách và đã có vẻ như là một chiến thắng dễ dàng cho Hamilton. Các xe bám sau thì không có gì đáng nói, trừ việc Ferrari tiếp tục tụt hậu. Chiếc xe luôn gặp vấn đề về hâm nóng lốp nên thường dễ bị vượt mặt khi mới từ pit ra. Dù sao thì Alonso đã kịp vượt cả Webber lẫn Vettel để chiếm vị trí thứ ba do chiến thuật thay lốp mạo hiểm (sau đó phải trả lại cho vettel, khi Vettel thay lốp mới và chạy hơn Alonso, lúc này đã chạy trên lốp siêu mềm gần nát). Không ai để ý đến Button đang lặng lẽ áp sát gần Hamilton. Hamilton luôn chạy nhanh khi mới thay lốp nhưng luôn gặp vấn đề ở nửa cuối khi lốp quá nóng, và tạo cơ hội cho Button. Kiểu đường nửa khô nửa ướt khiến các tay đua rất dễ mắc sai lầm, và một trong các sai lầm (xe xoay vòng) của Hamilton đã khiến anh mất vị trí dẫn đầu vào tay Button. Không những vậy, sai lầm này kéo theo hai sai lầm khác mà hậu quả khiến Hamilton bị tụt xuống tận thứ 6. Một là sau khi xe bị xoay, anh đã vội vã drift để tiếp tục đua gây nguy hiểm cho các xe sau (nhẽ ra phải đợi các xe chạy sat qua hết mới được drift) - nên bị phạt chạy qua pit (cụ ththang - Hamilton bị phạt vì lỗi này, không phải vượt tốc độ trong pitlane); sai lầm thứ hai, là thấy xe dễ bị văng, nên Hamilton quyết định thay lốp trung gian khi bắt đầu có vài hạt mưa, khiến tốc độ xe chậm hẳn lại và dễ dàng để Alonso vượt qua. Tụt xuống thứ 6 nhưng nhờ việc Webber bị các xe backmakers chặn nên Hamilton đã tranh thủ lẻn lên và đòi được vị trí thứ 4. Lúc này ba tay đua dẫn đầu đã an phận và cứ thế lục tục về đích.

Button xứng đáng là tay đua hay nhất ở đường mưa. Rất nhiều chiến thắng trong sự nghiệp của Button đều trong hoàn cảnh mưa và điều kiện đường phức tạp. Điều này cũng dễ hiểu vì Button rất giỏi trong việc phán đoán và chọn chiến lược đúng. Phong cách đua mượt mà, từ từ tiến của anh cũng hợp với điều kiện này. Chiến thắng xứng đáng để kỷ niệm grand prix thứ 200 trong sự nghiệp. Vettel cũng rất đáng khen, vì đơn giản anh đã kết thúc trên các tay đua kình địch. Điều này chứng tỏ về mặt già dơ, anh đã rất tiến bộ. Tuy nhiên cách đua của Vettel vẫn khiến nhiều người không phục. Alonso thì đã rất cố gắng, có nhiều pha vượt mặt, mắc nhiều sai lầm nhưng cũng là được hưởng lợi từ sai lầm của các tay đua khác. Tuy nhiên có lẽ nên trách đội đua hùng mạnh Ferrari, vì đã liên tiếp nhiều năm không cho ra nổi một chiếc xe xứng đáng với tầm vóc Ferrari (trừ năm 2008).

Chắc tối nay Button sẽ ăn mừng cùng em Michibata, xứng đáng là hoa hậu F1 WAG. Cụ ththang - cái lão tóc vàng thơm em ấy tên là John Button, cho nên em không nghĩ là Jenson Button sẽ đá *** lão ấy đâu.

 

[cuonghoa]

Tay đua mắc ít sai lầm nhất đã vô địch, chúc mừng But !
Giá như ngay từ đầu mùa các chặng đua đều diễn ra như 5 vòng vừa qua thì có phải hấp dẫn không ? Lần lượt Alo, Ham, Vet, But vô địch. Đằng này nửa đầu mùa Vet cứ độc diễn đến phát chán, chức vô địch mùa này đã nằm trong tay Vet !
Sau chặng này phải đợi 3 tuần nữa mới đua tiếp

 

[ththang]

@ Cụ Cu Sut: Bài của cụ hay quá. Cảm ơn cụ. Đúng là em đã nhầm tưởng HAM bị penanty do đi quá tốc độ trong pitlane. . Ah còn lão John Button này cũng kỳ vậy, VN mình nhìn nó hơi Tây Tây quá nên em cứ tưởng ...

 

[Cu Sut]

Thú thực là lúc đó em cũng lầm bầm: lão này thấy con dâu ngon cứ tranh thủ ôm ấp hôn hít hoài...

 

[honglaumong]

Hôm qua em cứ thắc mắc mãi không hiểu sao Ham lại bị phạt, đọc bài của kụ Ththang cứ tưởng phạt vậy, em cũng nghĩ do qua Drif khi bị xoay xe

 

[honglaumong]

Mà cô con dâu nhà Button kể da cũng ngon thiệt, ước gì....

 

[Cu Sut]

Tay đua mắc ít sai lầm nhất đã vô địch, chúc mừng But !
Giá như ngay từ đầu mùa các chặng đua đều diễn ra như 5 vòng vừa qua thì có phải hấp dẫn không ? Lần lượt Alo, Ham, Vet, But vô địch. Đằng này nửa đầu mùa Vet cứ độc diễn đến phát chán, chức vô địch mùa này đã nằm trong tay Vet !
Sau chặng này phải đợi 3 tuần nữa mới đua tiếp

Đúng cụ ạ. Bốn chặng đầu Vettel thắng cứ như đi dạo trong công viên. Bắt đầu từ Barcelona, xe McLaren mới là xe nhanh nhất, và người chiến thắng lần lượt là Hamilton (Barcelona), Vettel (Monaco), Button (Montreal), Vettel (Valencia), Alonso (Silverstone), Hamilton (Nurburgring) và Button (Hungaroring), trong đó hai chiến thắng của Vettel không hề dễ dàng (bị tay đua chạy sau ép liên tục). Với 85 điểm cách biệt và với kiểu chạy như hiện nay, Vettel có lẽ đã có 99,99% cơ hội vô địch, vì giả sử như Ferrari và McLaren đột nhiên nhanh hơn RB, thì chính các tay đua của các đội này cũng phải cạnh tranh nhau, và do đó sẽ lấy điểm của nhau, còn Vettel hoàn toàn có quyền ung dung về thứ 5 ở mỗi chặng và vẫn vô địch.

 

[SốtVirút]

Đua giời mưa xem vẫn hay hơn giời nắng

 

[cuonghoa]

Đua giời mưa xem vẫn hay hơn giời nắng

Phải lúc mưa lúc nắng mới hay cụ à !
Chứ mưa suốt thì xem buồn ngủ lắm, các xe nối đuôi nhau chạy, ko có pha vượt trực tiếp, có chăng chỉ là xem xe nào bị văng ra khỏi đường đua thôi !

 

[SốtVirút]

Thằng Ham gấu như Rai hồi 2005

 

[Cu Sut]

Lại nói đến Raikkonen. Chiến thắng đầu tiên của Button tại Hungaroring năm 2006 đến từ tình huống sau: Rakkonen lúc đó đang dẫn đầu và chạy trước Button khoảng trên 30 giây. Raikkonen, mặc dù đã dẫn một khoảng cách khá xa như vậy, vẫn chạy như điên và húc vào đuôi của một backmaker (Alguesuari thì phải) và dâng chiến thắng cho Button.

 

[Hùng Pirelli]

Em cũng hóng thôi, chứ cái vụ này phải theo dõi thường xuyên, báo chí hàng ngày, bán mạng hàng giờ. Chúc các Cụ có thêm 1 sân chơi mới xả stress. Nhìn các bác ấy chạy trên tivi có những lúc trên 300km/h mà Em thấy tróng hết cả mẹt...hic.

 

[Alone77]

Thằng Ham gấu như Rai hồi 2005

Trò này phải gấu xem ló mới sướng, cửn thựn quá xem nhàm chán lắm

 

[SốtVirút]

Trò này phải gấu xem ló mới sướng, cửn thựn quá xem nhàm chán lắm

Ở tốp dưới cũng có mấy thằng gấu lắm, chỉ tại cái xe của nó yếu quá đành chịu

 

[Cu Sut]

Em cũng hóng thôi, chứ cái vụ này phải theo dõi thường xuyên, báo chí hàng ngày, bán mạng hàng giờ. Chúc các Cụ có thêm 1 sân chơi mới xả stress. Nhìn các bác ấy chạy trên tivi có những lúc trên 300km/h mà Em thấy tróng hết cả mẹt...hic.

Xem TV chưa chóng mặt cụ ạ. Em nghe nói phải xem tại trường đua cảm giác nó mới thực sự mạnh. Cả cái xe lao đi như một viên đạn vậy. Em đang ước nhà có điều kiện để cuối năm (hay bao giờ đó) sang Singapore xem quả GP tại chỗ xem nó dư lào.

Ở tốp dưới cũng có mấy thằng gấu lắm, chỉ tại cái xe của nó yếu quá đành chịu

Điển hình là M. Schumacher

 

[ththang]

Em thấy M. Schumacher lái ẩu lắm, mà từ khi trở lại (2010) đến giờ chạy tệ lắm tốc độ không cao mà hay va chạm nên liên tục vào pit mà xe của Mercedes GP có phải yếu lắm đâu mà hay bị các tay đua KOB hay SUT ... vượt dễ dàng.

Sự trở lại của tay đua vĩ đại nhất làng F1 chắc là 1 sai lầm lớn nhất trong sự nghiệp của M. Schumacher?

 

[dxpac]

Em thấy M. Schumacher lái ẩu lắm, mà từ khi trở lại (2010) đến giờ chạy tệ lắm tốc độ không cao mà hay va chạm nên liên tục vào pit mà xe của Mercedes GP có phải yếu lắm đâu mà hay bị các tay đua KOB hay SUT ... vượt dễ dàng.

Sự trở lại của tay đua vĩ đại nhất làng F1 chắc là 1 sai lầm lớn nhất trong sự nghiệp của M. Schumacher?

Còn cầm vô lăng là còn kiếm được xèng cụ ạ, thấy giang hồ đồn thổi là lương 1 năm của MSC là 20 triệu ơ rô cộng với tiền quảng cáo không nhỏ nữa nên theo em thì cứ đạp ga ăn tiền thôi.

 

[SốtVirút]

Em thấy M. Schumacher lái ẩu lắm, mà từ khi trở lại (2010) đến giờ chạy tệ lắm tốc độ không cao mà hay va chạm nên liên tục vào pit mà xe của Mercedes GP có phải yếu lắm đâu mà hay bị các tay đua KOB hay SUT ... vượt dễ dàng.

Sự trở lại của tay đua vĩ đại nhất làng F1 chắc là 1 sai lầm lớn nhất trong sự nghiệp của M. Schumacher?

ăn chơi quá đà, hết xiền nên phải quay lại thôi

 

[pingpoong]

Lại nói đến Raikkonen. Chiến thắng đầu tiên của Button tại Hungaroring năm 2006 đến từ tình huống sau: Rakkonen lúc đó đang dẫn đầu và chạy trước Button khoảng trên 30 giây. Raikkonen, mặc dù đã dẫn một khoảng cách khá xa như vậy, vẫn chạy như điên và húc vào đuôi của một backmaker (Alguesuari thì phải) và dâng chiến thắng cho Button.

em rất phê anh chàng Raikkonen.
Phong cách rất đỉnh tại một số đường đua, mỗi tội Raikkonen rất hay gặp đen đủi,
Mùa giải năm 2005 em còn nhớ có lần dẫn đầu từ đầu đến cuối, vòng cuối lại hỏng xe, chiến thằng rơi vào tay anh SU