[Thảo luận] Em xin hỏi một số cảm nhận thực tế về suzuki Grand Vitara 2014

[raklei]

Hôm đó anh em off trải nghiệm xong phân tích thì thấy rõ tính năng dẫn động của GV, AWD và FDW chạy không khác gì nhau, khi bánh trước trượt nó mới lai cầu sau chạy...

Thực ra cái này ko cần trải nghiệm mới thấy, chỉ đơn giản, như ông đưa thư chuyển đến đúng địa chỉ, vì chức năng tính năng của nó là như thế rồi.

 

[CSLT30P]

nếu cụ vẫn tự tin vào tính toán của mình vậy thì e mạn phép biếu cụ 2 bình xăng nếu cụ đổ 800k và chạy khoảng 1000km. Nếu cụ k chạy đc chỉ số như vậy thì mời ae Su GV nhà mình 1 bữa bia cho vui ạ.

Hè này em chạy vào Đồng Hới xem thế nào nhé.

 

[CSLT30P]

Mời cụ CSLT30P bơi vào đây ta cùng nhau thảo luận, cụ Vking và anh em Grand Vitara Club chào mừng cụ
https://www.facebook.com/groups/1568046333449570/

Cảm ơn Cụ và Group. Em thỉnh thoảng lứot internet, quen thuộc với Forum nên ngại cái mới lắm ạ. Em ko rành face lắm, nên thôi ạ .

 

[DODuySon]

Cảm ơn Cụ và Group. Em thỉnh thoảng lứot internet, quen thuộc với Forum nên ngại cái mới lắm ạ. Em ko rành face lắm, nên thôi ạ .

OK, nếu cụ có thời gian để giao lưu ca fe ( cái này chắc ai cũng rành) thì cụ chủ đông liên hệ ĐT nhé. Chúc cụ lái xe xe an toàn.

 

[Kazashi]

Em tham gia với cụ chút ý kiến:
- Gv có chống trơn trượt chỉ không có cân bằng điện tử thôi ạ
- Về ăn nhiêu liệu thì như sau ạ: Sau 1 vạn sẽ ăn khoảng 11l đường đô thị và 9l cho đường trường
- GV có 4 chế độ chạy( theo em là 3 vì chế độ N là tách cầu thôi ): tùy theo loại địa hình cụ chỉnh: đường trường, đường đèo dốc và đường trơn trượt( bùn lầy) sẽ đảm bảo uy lực của em nó và tiết kiệm nhiên liệu hơn
- So sánh 1 chút với CX5 và CRV: Về bản chất CX5 và CRV là Cross chứ không phải SUV thực sự do khung gầm được nâng cao lên từ sedan (Khung gầm sedan dạng thẳng) nên đi phố sẽ mềm mại hơn GV còn khung gầm của GV là SUV thực sự nên có hình bậc thang nguyên khối nên nó sẽ thực sự phát huy khi đi offroad còn khi đi phố sẽ cảm giác hơi cứng. Điều đó còn do chassi của GV rất dày: 20mm (với số đo này chỉ có ở xe xe sang như Mec, RangerRover, Au...
- Cái vụ bám đường thì ý em cũng như cụ, nếu GV không bám đường thì sao lại vào cua trên đèo rất ngọt ạ hihihi

Thanks các bác đã bật mí e mấy thông tin,
Cơ bản e nhận xét thế này
- về ăn nhậu, tức là e GV này sẽ ăn nhậu nhiều hơn mấy e máy 2.0 như crv và cx5 cỡ hơn 20%, tức là 1 năm đi cỡ 3van km, thì chi phí nhiên liệu sẽ bị nhiều hơn chục củ. Kết luận: chấp nhận được, coi như chạy e civic đời 2008 hay em bim 320 e90. Cũng đúng thôi, xác nặng 1.6 tấn, lại hộp số 4 cấp, lại còn 4x4, thế cũng còn hơn em phò tun nờ chán.
- về cái chạy đường cao tốc vs tốc độ 100, như bác này nói, e chưa hiểu lắm, tức là e này k có 2 cái món là chống chơn trượt ESP và k có cái cân bằng điện tử, e nghĩ cái món này nó có tác dụng cho việc xe bị mất lái, chứ đâu có nghĩa cho việc vào cua bám đường văng người nhỉ, hay e sai, bác giải thích rõ hơn chút đc ko? Thực ra cái hệ thống này nó chỉ hoạt động khi 1 trong số các bánh bị trượt, chứ k có nghĩa khi vào cua tốc độ quay các bánh xe khác nhau thì nó có cái hệ thống phân bổ lực truyền tới các bánh khác nhau để giúp xe bám đường.
2 cái vấn đề này hoàn toàn khác nhau, e dự đã 4x4 tức là bộ vi sai gì đó nó đã có chức năng tính toán để truyền lực tới các bánh khác nhau rồi để đảm bảo xe bám đường, như e đc biết và đc nghe nói hệ thống 4x4 của GV tuyệt vời, vậy khi 3 bánh ở trên mặt đường, chỉ có 1 bánh chạm đường thì có hiện tượng 3 bánh kia k quay và toàn bộ lực truyền về bánh bám đường, cái này các bác đã test chưa? Cho e tí kinh nghiệm, thanks

 

[Vitara2014]

- Suzuki tự công bố mức tiêu hao nhiên liệu đây các cụ. Cụ nào không tin thì cứ mua xe GV chạy là biết ngay mà.

 

[Vanlang]

Tem tiêu thụ nhiên liệu này bóc được không cụ?

 

[CSLT30P]

- Suzuki tự công bố mức tiêu hao nhiên liệu đây các cụ. Cụ nào không tin thì cứ mua xe GV chạy là biết ngay mà.

Em đổ xăng lần trcs, như đã kể với các Cụ, 700k. Em đi dc 400km (đừong hỗn hợp) rồi. Còn 2/10 vạch xăng, hay đồng hồ báo còn đi đc 90km

 

[Vitara2014]

Tem tiêu thụ nhiên liệu này bóc được không cụ?

- Tem nào mà chả bóc được cụ! Mà cụ tính bóc ra làm gì? Em thấy cụ nào cũng thích bóc tem phải không các cụ?

 

[Vanlang]

Tùy từng tem cụ ạ, có loại không bên bóc, bóc không được

 

[Vitara2014]

Em đổ xăng lần trcs, như đã kể với các Cụ, 700k. Em đi dc 400km (đừong hỗn hợp) rồi. Còn 2/10 vạch xăng, hay đồng hồ báo còn đi đc 90km

- Em nghĩ nếu cụ chạy liên tục, ít dừng thì chắc được, vì đỡ tốn xăng khi đề pa. Hôm trước em từ Đà lạt về sg 300km, về tới thì còn nửa bình, chắc quay lại Đà lạt mới hết xăng.
- GV chạy qua 2 đèo Pren và Bảo lộc cực sướng các cụ ạ! Xe bám đường, cảm giác vô cùng an toàn. Khi xuống đèo em về số 3, buông ga, xe chạy xuống bon bon 50 - 60km/h, vào cua gấp em hơi nhấp phanh và bỏ ra ngay. Cao tốc Liên khương em đạp 120km/h, xe rất đằm và ổn định, em hỏi Gấu xe chạy có nhanh không, Gấu nói bình thường, 2 F1 vẫn đang chơi đùa phía sau.

 

[CSLT30P]

- Em nghĩ nếu cụ chạy liên tục, ít dừng thì chắc được, vì đỡ tốn xăng khi đề pa. Hôm trước em từ Đà lạt về sg 300km, về tới thì còn nửa bình, chắc quay lại Đà lạt mới hết xăng.
- GV chạy qua 2 đèo Pren và Bảo lộc cực sướng các cụ ạ! Xe bám đường, cảm giác vô cùng an toàn. Khi xuống đèo em về số 3, buông ga, xe chạy xuống bon bon 50 - 60km/h, vào cua gấp em hơi nhấp phanh và bỏ ra ngay. Cao tốc Liên khương em đạp 120km/h, xe rất đằm và ổn định, em hỏi Gấu xe chạy có nhanh không, Gấu nói bình thường, 2 F1 vẫn đang chơi đùa phía sau.

Mong đc 1 lần phượt qua các cung đường như của cụ, em ngoài Bắc, ngày xưa đc đi qua cung đg nay, nhưng mà là đi bus Singcafe gì gì đó, ko nhớ nữa. Cụ phải thử GV đi Hà giang lũng cú ngoài Bắc này mới fe cơ...

 

[Vitara2014]

Mong đc 1 lần phượt qua các cung đường như của cụ, em ngoài Bắc, ngày xưa đc đi qua cung đg nay, nhưng mà là đi bus Singcafe gì gì đó, ko nhớ nữa. Cụ phải thử GV đi Hà giang lũng cú ngoài Bắc này mới fe cơ...

- Đi Hà giang và các tỉnh phía Bắc là ước mơ của em đấy các cụ, hiện nay phải đi làm nên em chưa thu xếp được, nhưng trong thời gian tới chắc chắn em sẽ đi.

- Các cụ có đi công tác hay đi chơi vào sg, cho em được mời cafe nhé, chỉ cần báo trước để em chuẩn bị là được.

 

[DODuySon]

- Đi Hà giang và các tỉnh phía Bắc là ước mơ của em đấy các cụ, hiện nay phải đi làm nên em chưa thu xếp được, nhưng trong thời gian tới chắc chắn em sẽ đi.

- Các cụ có đi công tác hay đi chơi vào sg, cho em được mời cafe nhé, chỉ cần báo trước để em chuẩn bị là được.

Tặng cụ một số hình ảnh đi Lũng cú

 

[Cuongnguyen88]

Em rất ít khi phanh, thường phán đoán tình huống, nên ít khi phải đỏ mít và ít khi thốc ga, phanh, thốc ga. Chỉ khi vượt mới rồ ga...

Cho cụ có đi Cruise control trên cả hành trình (250km) thì cái mức 200k tiền xăng chạy 250Km (4,8l/100Km) cũng là ảo tưởng .

 

[Vanlang]

Cruise control xe xịn khác với xe hạng thấp, lắm xe có Cruise control đi miền núi dễ say, khi tốc độ bị giảm đột ngột vào đường lõm thì nó tăng tốc đột ngột trở lại để đảm báo tốc độ setup... rất khó chịu ạ

 

[pham hoan6]

xe này em thấy nội thất xấu lắm

 

[pham hoan6]

nhìn ngoài thì còn được

 

[Vitara2014]

-Cảm ơn cụ DoDuySon! Em ước ao một lần được đến đó như cụ.
- Em nhận thấy các cụ đi GV đều rất cá tính, lãng mạn, yêu thiên nhiên, yêu núi rừng, yêu những cung đường đẹp... Và thích đi đó đây.
- Chỉ có GV mới cùng chúng ta đi tất cả các cung đường.

 

[Vitara2014]

xe này em thấy nội thất xấu lắm

- GV chỉ thích hợp với những người thích sự đơn giản, không màu mè, nhưng chất lượng và tin cậy thôi cụ!