[TNGT] Em vừa dính tai nạn, đôi điều cần các cụ tư vấn.

[duong hung 1210]

EM thấy cụ chủ thớt quá bình tĩnh trong vụ này! Vẫn còn thời gian vào online trong khi sự việc đang nghiêm trọng như vậy. Đọc bài viết của các cụ thấy nó thế nào ấy! chủ thớt thì chỉ quan tâm xem mình phải đền bao nhiều, Lái xe taxi mà "tạch" (theo em nên dùng từ khác) thì trách nhiệm của chủ thớt như thế nào! rồi, chi tiền, chạy chọt ra sao...
Bây giờ có người nhà của anh lái xe taxi kia lên OF kể người nhà mình đang đi kiếm ăn đêm nuôi vợ con thì bị 1 ông phóng nhanh húc phải nằm viện cấp cứu chưa biết sống chết thế nào, thì các cụ tư vấn sao nhỉ?
Em ngứa mồm nói hơi linh tinh! chúc các cụ có được cái tết an lành !!!

 

[Nipo]

luật việt nam vẫn còn phải chỉnh sửa nhiều lắm cụ ạ.theo luật bjo thì cụ sai rồi.chia buồn cùng cụ.may người ko sao là tốt rồi

 

[autobahn-hanoi]

cả 2 lỗi của kụ đều chuẩn, dù người đi trước phanh thế nào, thì nhiệm vụ của người đi sau là giữ khoảng cách an toàn kụ à. Trên cầu kụ cũng không được vượt. Nói chung là khó roài, em nghĩ kụ nên đàm phán trả một cục, hoặc tìm xxx cùng bên giám định chia sẻ 50/50. Chỉ thế mới đỡ được chút kinh phí.

 

[autobahn-hanoi]

EM thấy cụ chủ thớt quá bình tĩnh trong vụ này! Vẫn còn thời gian vào online trong khi sự việc đang nghiêm trọng như vậy. Đọc bài viết của các cụ thấy nó thế nào ấy! chủ thớt thì chỉ quan tâm xem mình phải đền bao nhiều, Lái xe taxi mà "tạch" (theo em nên dùng từ khác) thì trách nhiệm của chủ thớt như thế nào! rồi, chi tiền, chạy chọt ra sao...
Bây giờ có người nhà của anh lái xe taxi kia lên OF kể người nhà mình đang đi kiếm ăn đêm nuôi vợ con thì bị 1 ông phóng nhanh húc phải nằm viện cấp cứu chưa biết sống chết thế nào, thì các cụ tư vấn sao nhỉ?
Em ngứa mồm nói hơi linh tinh! chúc các cụ có được cái tết an lành !!![/QUOTE

 

[muadem]

Cụ làm việc với xxx (nhất định phải làm) sau đó giám định là ông tắc xy "dừng trên cầu" thì cụ biết tiếp theo ntn rồi nhé. Còn vụ tài TX ntn thì coi như đen quá.

 

[Xeđịahình]

chia buồn với cụ nhá. Vượt trên cầu là sai lè rồi, lại còn không làm chủ tốc độ nữa

 

[SonataHQ]

Em cũng vừa bị 1 vụ giống y chang cụ, nhưng em là bên bị đâm, cụ tìm thớt này tham khảo:
http://www.otofun.net/threads/208233-xe-buyt-gay-tai-nan-cong-ty-danh-bai-chuon-giup-em-it-kinh-nghiem
Cụ có tài chính thì tìm cách đền sớm, và tìm được mức giá hợp lý hợp tình, vụ 2 triệu 1 ngày do xe không khai thác được là hơi bố láo, bắt chẹt, Bác nên ngồi đàm phán thậm chí hơi cù nhầy tý xem sao, đằng nào vụ này cũng nặng lắm ròi nó đòi quá thì để toà xử, cụ chả phải đưa ra 1 đồng nào cả, còn chú lái kia mà chết thì cụ lại bị tội hình sự rồi, có khi án đến 12 tháng đấy cụ giải quyết phải khôn khéo vữ đỡ mất nhiều tiền mà tránh được lao lý. Chúc cụ năm mới may mắn.

 

[donguoi]

bác chủ thớt sai rồi, bám sát xe trước quá

 

[SonataHQ]

EM thấy cụ chủ thớt quá bình tĩnh trong vụ này! Vẫn còn thời gian vào online trong khi sự việc đang nghiêm trọng như vậy. Đọc bài viết của các cụ thấy nó thế nào ấy! chủ thớt thì chỉ quan tâm xem mình phải đền bao nhiều, Lái xe taxi mà "tạch" (theo em nên dùng từ khác) thì trách nhiệm của chủ thớt như thế nào! rồi, chi tiền, chạy chọt ra sao...
Bây giờ có người nhà của anh lái xe taxi kia lên OF kể người nhà mình đang đi kiếm ăn đêm nuôi vợ con thì bị 1 ông phóng nhanh húc phải nằm viện cấp cứu chưa biết sống chết thế nào, thì các cụ tư vấn sao nhỉ?
Em ngứa mồm nói hơi linh tinh! chúc các cụ có được cái tết an lành !!![/QUOTE

Taxi là chạy bố láo nhất, cứ phóng nhanh phanh đến rầm cái đón khách bất biết đằng sau có xe nào hay không, nói thật 80 % lỗi thuộc chú taxi này, tuy nhiên luật VN quy định rõ rồi luôn làm chủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với xe đi trước, nhưng thử hỏi có bao nhiêu Ông lái xe ở VN giữ được khoảng cách an toàn với xe đi trước, em mà phanh gấp bao giờ cũng phải nhìn gương trước rồi mới đạp phanh. Ở VN tránh đằng trước nhưng còn phải tránh cả đằng sau nữa

 

[Hiệp Nexco]

.
Bây giờ có người nhà của anh lái xe taxi kia lên OF kể người nhà mình đang đi kiếm ăn đêm nuôi vợ con thì bị 1 ông phóng nhanh húc phải nằm viện cấp cứu chưa biết sống chết thế nào, thì các cụ tư vấn sao nhỉ?

Phụ thuộc rất nhiều vào thái độ của người gây ra tai nạn.
Người nhà của nạn nhân lên đây mà đọc được mấy chữ "5 quả", "tạch" thì họ nghĩ sao?

 

[Ngua]

Đúng sai chưa dám bàn khác với biên bản nhưng cũng xin góp ý cụ chủ:

1. Người bị hạn nhất trong sự kiện này là bác tài Taxi và gia đình con cái.
2. Cụ chủ có thiệt hại nhưng thiệt hại này quy được thành tiền, nhiều ít không biết nhưng có thể bù đắp .
3. xxx (nếu không tốt), hãng taxi,... là những thành phần có thể lợi dụng sự kiện của cụ để kiếm chác.

Đằng nào cũng tốn, cụ tốn vào chỗ người bị thiệt hại nhất, giúp cho họ vượt qua đựoc hoàn cảnh khó khăn, có thể nói là nguy hiểm lúc này. Mai kia, gia đình họ có thể thông cảm và cho cụ cái giấy bãi nại để tránh cái tội Hình sự (nếu thôi nhé, mong là không phải vậy).

Cụ chưa cần phải chấp nhận bất cứ đòi hỏi nào của bên cty taxi. Trong giấy bào hiểm của cụ cũng dặn cụ như thế.

Lo cho người trước đã vì người có thể hồi phục. Cụ lo cho xe và lo cho xxx cũng không làm giảm thiệt hại thực tế được.

 

[manhhab]

Nhắc đến taxi em lại cay mũi
Toshiba nó sáng nay lái xe về thăm ông bà ở Việt Trì, vừa ra khỏi nhà ở Trần Duy Hưng thì thằng taxi dù chạy làn trong cùng chiều với mình nó đột ngột ngoặt gấp lái sang trái, chắn ngang đường (vuông góc với xe em) để quay đầu sang bên kia bắt khách. em phanh cháy xe + có ABS + ngoặt lái chỗ quay đầu ở Trần Duy Hưng, nên mới ko va chạm với nó. Nhìn thằng đấy như thằng nghiện, tóc tai lòe xòe, chắc là taxi dù. Em xuống xe định đến bợp tai cho nó vài cái thì nó cứ thế phóng mất. Nghĩ lại nếu mình ko phanh kịp, sẽ đâm thẳng chính diện với ghế lái thì 90% sẽ ko cần phải gọi xe cứu thương cho nó.
...
Dù sao đi nữa, chúc cụ chủ topic giải quyết dc vụ việc này êm thấm nhất, và tài xế taxi cũng ko bị nặng.

 

[Hiệp Nexco]

Taxi là chạy bố láo nhất, cứ phóng nhanh phanh đến rầm cái đón khách bất biết đằng sau có xe nào hay không, nói thật 80 % lỗi thuộc chú taxi này, tuy nhiên luật VN quy định rõ rồi luôn làm chủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn với xe đi trước, nhưng thử hỏi có bao nhiêu Ông lái xe ở VN giữ được khoảng cách an toàn với xe đi trước, em mà phanh gấp bao giờ cũng phải nhìn gương trước rồi mới đạp phanh. Ở VN tránh đằng trước nhưng còn phải tránh cả đằng sau nữa

Việc taxi là chạy bố láo nhất thì cũng đúng nhưng không thể vì cái lý do đó là áp dụng vào một trường hợp này để làm căn cứ phán xử taxi sai. Mà em không hiểu bác căn cứ vào đâu mà bảo 80% taxi sai. Em thấy theo luật thì chả thấy taxi sai khi phanh gấp. Việc lái xe phần lớn ở VN không giữ được khoảng cách an toàn với xe trước thì tất nhiên là lỗi của người lái xe. Chả có luật nào cấm người ta giữ đúng khoảng cách quy định. Bình thường lỗi này không gây hậu quả thì chả quan trọng gì nhưng khi gây ra hậu quả tất nhiên là người sai phải chịu trách nhiệm. Còn nếu có việc cần phanh gấp thì bác cứ phanh thôi vì ai táng đằng sau thì người ấy sai. Em từng bị công nông chở gạch (gần như phanh không có tác dụng) tông vào mông xe em do em phanh gấp. Anh công nông thì chả có tiền nhưng mấy người chủ của anh công nông thì vẫn giải quyết theo góc độ tình cảm và đền cho em.

 

[bes]

Chả là hôm 29 dương nhà em đi tầm 50-60km/h trên cầu Uông Bí,

Biên bản thì em đã kí rồi nhưng mấy cái nd trong đấy em thấy lỗi của em, lỗi taxi đều rất ok ạ.
Xe taxi lúc bị táng vào văng 25m. Vệt phanh của em là 17,8m ạ

Trời đất, cụ chạy 50km/h mà ủn nó khiếp thế ạ.
Mong cho anh lái xe kia qua khỏi.
Mong cho cụ đền bù tối thiểu.

 

[Ngao5]

Biên bản thì em đã kí rồi nhưng mấy cái nd trong đấy em thấy lỗi của em, lỗi taxi đều rất ok ạ.
Xe taxi lúc bị táng vào văng 25m. Vệt phanh của em là 17,8m ạ

Thưa cụ, em và nhiều người từng được hãng FORD cho thử phanh khi chạy với tốc độ khác nhau
Xe: ESCAP, AT
Em chạy 72 km, đạp phanh hết mức, thì xe dừng sau 17 mét (tất cả đều báo trước thời điểm đạp phanh)
những người khác thì dừng sau 20 mét
Em đồ rằng cụ chạy với tốc độ >70 km/h
Cụ nói xe kia văng 25 mét, tức là cú đâm khá mạnh.

 

[noname281]

Đầu tiên là xin chia buồn với cụ, xin trảl lời cụ là: Công an kết luận như vậy là đúng đấy ợ, cụ ko giữ đúng khoảng cách, không làm chủ tốc độ, n nếu nói về xe thì cụ chỉ phải đền thiệt hại phần *** xe In thôi, và bảo hiểm sẽ thanh toán cho cụ, n với điều kiện là khi tai nạn thì cụ phải alo cho bảo hiểm ra ngay.
Còn cụ ko may là công an nhập cuộc, cụ phải chịu chi phí bến bãi và xe taxi nữa, có điều thu cụ 2tr/ng có vẻ hơi bị cao, còn chú tài taxi thì cụ lo là đúng rồi
Đôi điều chia sẻ cùng cụ, mong cụ sớm giải quyết được. thân

 

[yamaha-x8]

E vẫn tò mò muốn biết bác chủ thớt chạy xe gì ah, không phải xe khách chứ????

 

[lookati]

Vod bác một ly an ủi!
Chuyện của bác em chẳng giúp được gì, nhưng em nghĩ trong trường hợp này bác nên nhờ bạn bè hoặc tìm kiếm một ông luật sư kha khá chỉ đường mách nước, giảm được chút nào vui chút đó, bác ah.

 

[tiger-indochina]

Cụ Hà Vũ đang ngồi bóc lịch rồi, tư vấn sao được hả cụ ?

Xin chia buồn cùng cụ! Đây cũng là bài học kinh nghiệm cho em! Em đi đêm cũng bám sát để vượt lắm ah! Về lý cụ sai hoàn toàn nhưng thằng taxi kia cũng mất dạy làm cụ bị vạ lây! Cụ nên thuê 1 luật sư giỏi để giảm thiểu tổn thất. Trên này có cụ Hà Vũ đấy, cụ nhờ tư vấn đi!

 

[huongnhanvan]

Thành thật chia buồn với bác.Thôi bác ạ cái hạn cuối năm mà người không sao là ổn nhất rồi. Cách đây mấy năm tôi cũng bị dính một vụ nhưng rất may cho tôi là không có hậu quả với người mà chỉ có tài sản thôi. Tôi mua bảo hiểm tự nguyện thân vỏ nên khi xảy ra tai nạn tôi có gọi cho Bảo hiểm bên tôi đến làm việc và kết quả cuối cùng tôi chi mất vào vụ đó có 6 triệu thôi trong khi bên Bảo hiểm họ phải chi trả cho cả con tôi và 2 con của đội bạn ngót trăm triệu. Bác không mua bảo hiểm? Tôi được các cụ bề trên dạy rằng đi xe trên đường nên đi xo levới xe trước làm thế nào để xe trước luôn biết có mình đi sau. Khi định vượt thì phải quan sát phía trước của xe trước rồi hãy bật xi nhan xin vượt. Đội taxi đi ẩu lắm họ có thể dừng bất cứ lúc nào không cần biết có ai đằng trước hay đằng sau đâu.