[Funland] Em mới đi nhận VF3, cảm nhận lần đầu chạy trong phố

[namphong12]

Cụ nào ngồi hàng ghế sau VF3 rồi cảm nhận nếu 2 người 1m70 trở lên ngồi thì có bị chật không, có đủ chỗ duỗi chân không ạ

1m7 thì không chạm đầu. Nhưng chân thì không ổn lắm.
Cố đi vài km thì được.

 

[luu3]

cam lùi vin bán chính hảng luôn

Mình thấy cu em Mexe nhận xét trên Youtube chuẩn đó. Tầm giá dưới 300tr lấy con này làm xe đi phố, nhỏ gọn ko đòi hỏi hệ thống treo, tiện nghi, đẹp.... Nó phù hợp với nhu cầu cơ bản của mỗi gia đình khi đi trong phố. Nhưng cơ bản thiếu cam lùi rất cần khi đi trong phố

 

[pisces_hn]

Hãng cũng lắp cho cảm biến rồi, cũng k cần đến cam lùi lắm. Xe này đi đâu chả được về đến Nghệ An cũng chỉ phải sạc 1 lần giữa đường. cụ nào quê bán kính 100km trở lại thì quá tiện luôn. Sáng về quê cắm sạc xong ăn cỗ, ăn cỗ xong ngủ một giấc là đủ pin để về. Đi phố thì đúng là tiện vì k phải tâm lý trông nom kiểu tài sản, chỗ nào đỗ được thì đỗ thôi.

 

[nozaTài khoản đã xác minh]

Vừa test thử 4 người ngồi cũng ok các cụ ạ, với 1 con xe mini thì thế này là ổn, các con kia bé hơn nhiều.

 

[Pela]

1m7 thì không chạm đầu. Nhưng chân thì không ổn lắm.
Cố đi vài km thì được.

Đâu đến nỗi chật thế nhỉ

 

[doctor103]

Cụ nào ngồi hàng ghế sau VF3 rồi cảm nhận nếu 2 người 1m70 trở lên ngồi thì có bị chật không, có đủ chỗ duỗi chân không ạ

Vừa test thử 4 người ngồi cũng ok các cụ ạ, với 1 con xe mini thì thế này là ổn, các con kia bé hơn nhiều.

chật nhé cụ, vẫn cần nhắc lại là xe phù hợp nội đô và đi 1,2 người + đồ hoặc có thể 1 người lớn 2,3 trẻ em + ít đồ mua ở chợ. Khó phù hợp đi xa do khoảng cách, tản nhiệt và đi xa với 4 người như trong ảnh thế này thì cũng sẽ khó chịu đấy

 

[namphong12]

Đâu đến nỗi chật thế nhỉ

Chật thì không chật. Nhưng chân để không thoải mái.

 

[ngoctu2109]

bài đó chả bị nó chửi ngờ y suốt, cái xe ngắn đi đường bùn đất may nó k bắn lên kính là ngon rồi, trừ cao hẳn, k có xe nào đi vũng bùn mà thoát được, xem cũng nên hiện thực chứ nghe gì bọn top top kiếm view bẩn b

bài đó chả bị nó chửi ngờ y suốt, cái xe ngắn đi đường bùn đất may nó k bắn lên kính là ngon rồi, trừ cao hẳn, k có xe nào đi vũng bùn mà thoát được, xem cũng nên hiện thực chứ nghe gì bọn top top kiếm view bẩn b

Chuẩn là tin mịa gì bọn top top, nhưng cũng k phải gì theo số đông là đúng, nó góp ý theo hướng xây dựng thì cũng phải lắng nghe, bắn bẩn tận trong hõm để tay thì cũng cần xem lại, và vc này có thể giải quyết đơn giản.

 

[nguyenmanhtuan3]

không thể đòi hỏi 1 con xe 300 củ xịn như tầm 4-500 củ đc.
phù hợp cho lượn lờ trong thành phố: đi làm, đi chơi, chợ búa hàng ngày tối về cắm sạc.
Thay cho cái xe máy thôi

 

[doctor103]

không thể đòi hỏi 1 con xe 300 củ xịn như tầm 4-500 củ đc.
phù hợp cho lượn lờ trong thành phố: đi làm, đi chơi, chợ búa hàng ngày tối về cắm sạc.
Thay cho cái xe máy thôi

nhiều cụ mợ cứ bắt xe làm việc quá sức của nó để làm gì, đọc kỹ hướng dẫn sử dụng thôi, còn cứ đưa nó tới giới hạn, vượt quá khả năng thì sao đáp ứng được

 

[QDV2012]

không thể đòi hỏi 1 con xe 300 củ xịn như tầm 4-500 củ đc.
phù hợp cho lượn lờ trong thành phố: đi làm, đi chơi, chợ búa hàng ngày tối về cắm sạc.
Thay cho cái xe máy thôi

Chuẩn cụ, xe phù hợp đi nội thành cỡ 30-40km/ngày, hơn con xe máy
- Bình thường xe máy đèo được đc 1 người, đi cỡ 1,2 tiếng là ê ẩm, đây còn xe đèo được 3 người đi được thoải mái hơn. Còn đòi chỗ rộng ra làm gì? Có kêu mấy con xe máy yên dài cả mét vs rộng ra vs có ghế tựa ngồi cho êm ko?
- 30,40km ngày thì về cắm sạc ở nhà như dùng điện thoại hết pin cuối ngày cắm đầu giường thì đâu cần đến sạc nhanh.

Còn dùng sản phẩm mà vượt công năng thiết kế sau yêu cầu thì chịu rồi. Như kiểu mua điện thoại Iphone 30tr nhưng đòi điện thoại phải có tính năng như con PC hay Laptop thì thách nhau à.

 

[cuc_cu]

Cảm nhận của em khi đọc tớt rì viu này là FaceID của Chã rõ ràng, không bị nhòe .

Xe thì em chưa có cảm nhận ạ

 

[chanthat123]

hôm trước xem review xe thấy có ông đem vợ bầu test VF3 dốc tam đảo . Nói chung VF3 được hãng định vị để đi phố rồi, nhỏ gọn tiện lợi. Đi xa thì nên đi xe to hơn từ VF5 đổ lên, Con xe nhỏ mà ra đường trường, lên cao tốc,đi đường đèo thì cực kì không nên vì dù hoàn thiện tốt đến mấy thì bản chất xe nhỏ trục cơ sở ngắn thì không đảm bảo ổn định khi đi nhanh hoặc ôm cua rùi. Em nghĩ sẽ sớm có quy định xe cỡ bao nhiêu thì không được vào cao tốc.

Đi xa nhất là cao tốc em thấy quan ngại lắm. Nó ko thiết kế để đi xa. Nó phù hợp đi làm, đưa đón con, cafe. Đi xa vừa ko có cốp vừa ko an toàn. Độ cốp thì ok nhưng an toàn thì rén

 

[duongcua03]

Xe này h mua vẫn được 2 năm sạc miễn phí đúng ko cụ nhỉ, vậy cũng khá lời tiền nhiên liệu.
100km thì đi thoải mái rồi, nếu đi trong phố thì ko phải sạc hàng ngày. Lại ngắn, nhỏ quay xe dễ dàng.
Mua xe cũ đâu có ngon. Cảm giác xe mới bao h cũng thích, lại an toàn ko lo hỏng vặt, chứ mua xe ODO cao, mỗi lần bảo dưỡng lại tốn mớ tiền.
Trước nhà em đi Madza 3, cứ 2500km là bảo dưỡng, liên tục, đến 4 vạn bảo thôi, giải tán.

Mazda 3 tệ thế á cụ? Em chạy Ỉn 2015 giờ 21 vạn rồi mà chẳng phải thay gì mấy ngoài lốp, lọc các loại. Cách đây hơn năm chết cái bơm xăng do mình hết xăng ko biết cứ cố đề. Còn bảo dưỡng thì tùy lọa dầu 5k km hoặc 10k km mới làm 1 lần cũng hổng có tốn nhiều lắm!

 

[Meo_Trần]

xem kĩ ảnh gẫy cần số đi cụ. ảnh gẫy là cần số xe Merc. Ý người ta là troll đến xe Merc còn gẫy

 

[clicklacp]

Nói chung chiều hết mọi tâng lớp thì khó! Đã là xe đô thị, điện, giá rẻ ntn thì cũng không thể đòi hỏi quá nhiều về cảm giác lái, trang thiết bị được. Giá nó chỉ hơn 2 cái xe SH thần thánh của Hòn đá nhưng ít nhất nó là cái xe 04 bánh: Tránh mưa nắng, người ngợm thơm tho, nâng cao chất lượng sống hơn và quan trong nhất: an toàn hơn xe máy rất rất nhiều khi tham gia giao thông!

Em thì thấy qua vf thì xe oto dần đi đúng vào chức năng của nó như ta vẫn thấy ở đa phần quốc gia phát triển khác. Nó là để đi, để tiện dụng và an toàn, không phải để "trưng" cho đứa khác ngắm. Em cho đó là một đóng góp của Vf.

 

[clicklacp]

Cuộc sống đang khá thoải mái, nghe những thằng chuyên muốn bịa, ốp thêm quy định này kia chỉ muốn đấm. Bịa quy định trên quốc hội với ở bộ công an tối cao là quá đủ rồi.

Nói thì cụ lại bảo bên tây nó abc, nhưng đúng là vì nó có xe hơi từ hơn một thế kỷ nay nên em xin thưa như em biết thế này: nó có những xe rất nhỏ kiểu vf3 và thậm chí lái không cần bằng nhưng nó cấm những xe đó lên cao tốc do không đạt được tốc độ tối thiểu ạ. Nên việc cấm vf3 đi cao tốc cũng giống như cấm xe máy vào cao tốc thôi mà.

 

[Xe đạp thôi]

Thấy cụ Vượng bảo là xe này lấy cảm hứng từ con Niva ngày xưa

Chúc mưng cụ chủ, nhà cụ gần giảng võ à, nhà em trong cái khu tập thể D2 quá chỗ cụ đỗ xe trăm met đó. Em nhát chết sợ phiền nên cứ đi xe xăng thôi ợ, xe của cụ là đáp ứng được nhu cầu xe giá rr, cơ mà e nói thật xe này chỉ đi loanh quanh nội đô hoặc bác giang bác ninh thôi, e thấy nó hơi giới hạn hơn chức năng của ô tô.

Nó đẹp như này cơ mà

 

[Xe đạp thôi]

Em đang chờ đăng ký xong làm 1 chuyến Thanh Hoá rồi lộn ra. Sau đó sẽ có nhiều thứ hay ho review hầu các cụ nhá ... xác định là ko đóng lên được 120km/h cao tốc Ninh Bình rồi, hình như 100km/h cũng ko giữ đc lâu, chỉ lên được vài phút .. kiểu lên đỉnh 1 tí

Cụ nên chạy đưởng 1 cũ ấy.chạy cho em ngó với

 

[namphong12]

Động cơ bé tý mà mạnh giữ.