Là "ĐẠI GIA CHÍNH HIỆU" cụ ạ
.
Đã cố tình test xe thì trạm nào cũng phải bơm đầy căng đến miệng bình bác ạ
nói thật trước đi focus em phải thủ sẵn đồ nghề trong xe, vì em hay chạy xa, mà tuyền đi đường HCM, ban đêm... trước đó thì em dính 1 phát chết máy ngay giữa rừng núi... cũng vãi thật. em nghĩ dòng ford hay bệnh tật về điện chủ yếu do điều kiện vận hành ở VN. chứ cứ như mẽo chắc nó chả mấy khi hỏng. mấy ông chạy ESC em biết( cũng hay chạy đường trường) chuyện gọi cứu hộ kéo về HN là thường xuyên. Ở đây chắc rất ít cụ chạy xe nhiều, đi loanh quanh trong HN, thỉng thoảng mới làm mấy trăm km thì chả hề hấn gì, chứ em mỗi lần chạy tuyền 4-500km mới thấu hiểu một chiếc xe ổn định nó quan trọng như nào...
Em mua Ếch mới cứng đời 2009 được năm rưỡi và đã kịp cưỡi em nó được 33333km là con số rất đẹp em nhìn thấy đêm qua trên đường HCM đoạn Khe Hạ - Thanh Hóa!
Cái chuyện xăng gió tốn hay không thì em không dám ý kiến vì bản thân em không sử dụng hàng ngày xe Ford.
Bọn em tức khí quá bảo: thôi mệt rồi! nghỉ đi! để đổi tài khác. Rồi em sang chạy Esc.
; trong khi Triton; SantaFe; Ỉn đều có tuổi từ 2,5 năm trở lên.
Thôi rồi chuẩn bị gạch đá vèo vèo nào, các cụ Ếch đâu cả rồi?Cái chuyện xăng gió tốn hay không thì em không dám ý kiến vì bản thân em không sử dụng hàng ngày xe Ford.
Nhưng đầu năm vừa rồi chúng em gồm 14 người có sử dụng 1 Triton; 1 SantaFe; 1 Esc 2.3 và 1 Ỉn có đi 1 chuyến đi từ Phong Nha Kẻ Bàng về Khe Sanh bằng cung Trường Sơn Tây => em thật sự choáng với tính năng vận hành quá kém của Esc 2.3 ạ. Tất cả các anh em trong nhóm em thay phiên nhau lái; thấy Esc cứ chạy lờ đờ cuối đoàn; gào vào bộ đàm hỏi có việc gì không thì chủ Esc bảo ..vẫn ổn; nhưng Esc của tao không chạy theo được với xe chúng mày đâu
Em không phải dân thiết kế kỹ thuật gì để phân tích máy móc; cơ cấu truyền động hay cân bằng này nọ gì cả. Hoàn toàn đứng ở vai trò người sử dụng => thấy vận hành của Esc ở đường đèo dốc ( on road 100% nhé - không hề có tý offroad nào); với vận tốc loanh quanh khoảng 60km/h - 70km/h thì văng đuôi kinh khủng; bám đường rất kém ạ. Mà bác nào đã đi đường Trường Sơn Tây rồi thì biết mặt đường cực tốt luôn; đoạn nào cua hơi gấp 1 chút là mặt đường ngoài chuyện hướng tâm còn chém mặt bê tông để tăng độ bám; thế mà em Esp vẫn bồng bềnh...như mơ. Không hề chắc lái 1 tý tẹo nào. Sợ cực!!! Chưa kể đèn đóm tối mù mù nữa
Mà Esc đấy bạn em cũng vừa mới lấy; mới chạy hơn 8000km 1 tẹo thôi
Vậy là bọn em quyết định từ chuyến sau sẽ không bao giờ cho Esc tham gia nữa - thật tiếc cho 1 cái CUV trông rất đẹp; nhưng có lẽ chỉ để đi trong phố cho an toàn thôi ạ.
Cụ Phan đâu rồi, có khách này! Cụ còn khoe vụ Escape chạy đường mòn HCM chỉ hết 8,5 lít/100km nữa không?Cái chuyện xăng gió tốn hay không thì em không dám ý kiến vì bản thân em không sử dụng hàng ngày xe Ford.
Nhưng đầu năm vừa rồi chúng em gồm 14 người có sử dụng 1 Triton; 1 SantaFe; 1 Esc 2.3 và 1 Ỉn có đi 1 chuyến đi từ Phong Nha Kẻ Bàng về Khe Sanh bằng cung Trường Sơn Tây => em thật sự choáng với tính năng vận hành quá kém của Esc 2.3 ạ. Tất cả các anh em trong nhóm em thay phiên nhau lái; thấy Esc cứ chạy lờ đờ cuối đoàn; gào vào bộ đàm hỏi có việc gì không thì chủ Esc bảo ..vẫn ổn; nhưng Esc của tao không chạy theo được với xe chúng mày đâu
Em không phải dân thiết kế kỹ thuật gì để phân tích máy móc; cơ cấu truyền động hay cân bằng này nọ gì cả. Hoàn toàn đứng ở vai trò người sử dụng => thấy vận hành của Esc ở đường đèo dốc ( on road 100% nhé - không hề có tý offroad nào); với vận tốc loanh quanh khoảng 60km/h - 70km/h thì văng đuôi kinh khủng; bám đường rất kém ạ. Mà bác nào đã đi đường Trường Sơn Tây rồi thì biết mặt đường cực tốt luôn; đoạn nào cua hơi gấp 1 chút là mặt đường ngoài chuyện hướng tâm còn chém mặt bê tông để tăng độ bám; thế mà em Esp vẫn bồng bềnh...như mơ. Không hề chắc lái 1 tý tẹo nào. Sợ cực!!! Chưa kể đèn đóm tối mù mù nữa
Mà Esc đấy bạn em cũng vừa mới lấy; mới chạy hơn 8000km 1 tẹo thôi
Vậy là bọn em quyết định từ chuyến sau sẽ không bao giờ cho Esc tham gia nữa - thật tiếc cho 1 cái CUV trông rất đẹp; nhưng có lẽ chỉ để đi trong phố cho an toàn thôi ạ.
Có bác ca choi dang dùng 1 chiếc. Em và bác ấy hay đụng nhau ở ....... chỗ ..... rửa xe. Để hôm nào em chụp ảnh xe sao.
Vụ này chắc do ... đường Trường Sơn Tây khác Trường Sơn Đông rồi (em léo hiểu 2 cái này là đường nào nhé, em chỉ biết đường HCM thôiCái chuyện xăng gió tốn hay không thì em không dám ý kiến vì bản thân em không sử dụng hàng ngày xe Ford.
Nhưng đầu năm vừa rồi chúng em gồm 14 người có sử dụng 1 Triton; 1 SantaFe; 1 Esc 2.3 và 1 Ỉn có đi 1 chuyến đi từ Phong Nha Kẻ Bàng về Khe Sanh bằng cung Trường Sơn Tây => em thật sự choáng với tính năng vận hành quá kém của Esc 2.3 ạ. Tất cả các anh em trong nhóm em thay phiên nhau lái; thấy Esc cứ chạy lờ đờ cuối đoàn; gào vào bộ đàm hỏi có việc gì không thì chủ Esc bảo ..vẫn ổn; nhưng Esc của tao không chạy theo được với xe chúng mày đâu
Em không phải dân thiết kế kỹ thuật gì để phân tích máy móc; cơ cấu truyền động hay cân bằng này nọ gì cả. Hoàn toàn đứng ở vai trò người sử dụng => thấy vận hành của Esc ở đường đèo dốc ( on road 100% nhé - không hề có tý offroad nào); với vận tốc loanh quanh khoảng 60km/h - 70km/h thì văng đuôi kinh khủng; bám đường rất kém ạ. Mà bác nào đã đi đường Trường Sơn Tây rồi thì biết mặt đường cực tốt luôn; đoạn nào cua hơi gấp 1 chút là mặt đường ngoài chuyện hướng tâm còn chém mặt bê tông để tăng độ bám; thế mà em Esp vẫn bồng bềnh...như mơ. Không hề chắc lái 1 tý tẹo nào. Sợ cực!!! Chưa kể đèn đóm tối mù mù nữa
Mà Esc đấy bạn em cũng vừa mới lấy; mới chạy hơn 8000km 1 tẹo thôi
Vậy là bọn em quyết định từ chuyến sau sẽ không bao giờ cho Esc tham gia nữa - thật tiếc cho 1 cái CUV trông rất đẹp; nhưng có lẽ chỉ để đi trong phố cho an toàn thôi ạ.
). Hôm đi Quảng Bình đoàn xe có cả Cụt, Mông, Ếch và Triton thì em toàn thấy Ếch dẫn đoàn đấy chứ nhỉ? Hay do đội Cụt và Triton lái kém nên để mấy ông Ếch vượt mặt?
Ối bác ơi! Em ĐÃ NÓI RÕ TỪ ĐẦU - chuyện xe ăn xăng hay không ăn xăng thì em không bàn tới, vì:
. Quả review của cụ 5xu xứng tầm búa tạ đập vào Phò nói chung và Ếch nói riêng 
. Em chờ đợi phản hồi của Ếch owner trong vòng 15s nữa. Nếu không có ai đưa ý kiến trái chiều với cụ 5xu em coi như Ếch là hàng lởm nhé 
Cụ cứ cười đi rồi sẽ có bài chế Mông 2 vạch là loại lởm nhất của lởm nhá!Mấy cụ Ếch gặp sấm sét nên mất giọng hết cả rùi
, nhưng hay tại hội kia lái kém nhở, bọn em vẫn dần đầu, đằng sau là 2 em Triton và 1 Dmax 
