em không dám chơi ford huyền nữa đâu !!!

[now_what]

Dạ! Bài này của Cụ làm em rất quý Cụ, vì từ khi post bài em nhận được cả rượu mời và rượu phạt ...đa phần với lý do tưởng em là ...âm binh vào quấy box Ford. Đến chết cười mất! Chắc cụ là một trong những người hiếm hoi coi em là OFer thật

Nhân có cụ Civic_2008 post trên em; nên em nói thế này: trong mớ xe cỏ cỏ em từng được dùng thì cảm giác lái; feedback từ mặt đường của Esc rất giống - cực kỳ giống Civic cũ của em ạ. Xì vịt của em 2.0; biển 29Y. Sở dĩ phải nói cụ thể thế để phòng trừ [một số cụ] sự so sánh với Xì vịt đời 2010 chẳng hạn .

Cảm giác ngồi Esc [ giống Civic] của em là như thế này: thấy vị trí ngồi thấp hơn dự kiến; nhìn ngoài cái xe thấy cũng hơi hơi cao tý; nhưng ngồi thì thấy như bệt bệt xuống đường; vô lăng cảm nhận gằn xóc từ mặt đường chi tiết; bấm phanh thấy có kiểu ăn dính dính sướng phết! khác hẳn với phanh dòng xe Hàn như SantaFe là cứ thấy như ...không ăn ngay.

Cái em chê [ chắc tại em chưa đi Ford nhiều] là văng *** thôi; cái văng *** bồng bềnh này rất giống với văng của Daihatsu Terios; ở đây có bác nào đã thử Terios chưa ạ? lắc lắc giống như ...*** con vịt á

Cái vụ kênh 2 chân chắc là vô tình trình kém thôi ạ - vì lúc đấy chính chủ xe đang lái; mà còn đang căng thẳng bám theo đoàn; lần đầu tiên xa vợ nên có khi chân tay luống cuống quá lolz ....

E chưa đc sờ vào Ếch, nhưng cụ nói Ỉn đi hay hơn Ếch thì em cá với cụ là cụ chưa ngồi Ỉn bao giờ. (E chạy Ỉn J đời đầu 3 năm, Ỉn G 2 năm. Xe cty thôi ợ chứ em ko có xèng để mua 4b)
Bởi vì em chưa thấy con nào Ù như Boing 777 Take off và bay bay, lắc lắc như Fokker hơn Ỉn.

 

[5xu]

Vụ Triton thêm tải trên thùng để "giết" Ếch thì em nghĩ cụ có tí nhầm!
Thực tế về mặt Vật Lý học và khuyến cáo của Ford cho con Ếch nhà em đại loại như sau:

Khi xe có tải tài xế sẽ cảm thấy xe chạy đầm và êm hơn! Tuy nhiên, đó chỉ là cảm giác và thực tế xe sẽ dễ bị lật hơn do trọng tâm của toàn bộ xe đã bị nâng cao hơn xe không tải!!! Chú ý!!!

Như vậy, nếu cụ đeo thêm tải cho xe ở dưới gầm (buộc 2 bao xi măng vào gầm chẳng hạn) thì được, chứ cụ cho nó lên thùng hoặc ghế xe thì nên ôm cua ở tốc độ thấp hơn bình thường mới là chuẩn!

Cụ NgocPhan giải thích hộ em làm sao mà xe đủ tải thì trọng tâm lại cao hơn xe thiếu tải với ạ??? Và vấn đề này; theo cụ; có liên quan đến khoảng sáng gầm xe không ạ? Với cả là Ford ESC là CUV trong khi Triton là SUV cụ nhé

 

[Ngoc Phan XLS]

Dạ! Bài này của Cụ làm em rất quý Cụ, vì từ khi post bài em nhận được cả rượu mời và rượu phạt ...đa phần với lý do tưởng em là ...âm binh vào quấy box Ford. Đến chết cười mất! Chắc cụ là một trong những người hiếm hoi coi em là OFer thật

Nhân có cụ Civic_2008 post trên em; nên em nói thế này: trong mớ xe cỏ cỏ em từng được dùng thì cảm giác lái; feedback từ mặt đường của Esc rất giống - cực kỳ giống Civic cũ của em ạ. Xì vịt của em 2.0; biển 29Y. Sở dĩ phải nói cụ thể thế để phòng trừ [một số cụ] sự so sánh với Xì vịt đời 2010 chẳng hạn .

Cảm giác ngồi Esc [ giống Civic] của em là như thế này: thấy vị trí ngồi thấp hơn dự kiến; nhìn ngoài cái xe thấy cũng hơi hơi cao tý; nhưng ngồi thì thấy như bệt bệt xuống đường; vô lăng cảm nhận gằn xóc từ mặt đường chi tiết; bấm phanh thấy có kiểu ăn dính dính sướng phết! khác hẳn với phanh dòng xe Hàn như SantaFe là cứ thấy như ...không ăn ngay.

Cái em chê [ chắc tại em chưa đi Ford nhiều] là văng *** thôi; cái văng *** bồng bềnh này rất giống với văng của Daihatsu Terios; ở đây có bác nào đã thử Terios chưa ạ? lắc lắc giống như ...*** con vịt á

Cái vụ kênh 2 chân chắc là vô tình trình kém thôi ạ - vì lúc đấy chính chủ xe đang lái; mà còn đang căng thẳng bám theo đoàn; lần đầu tiên xa vợ nên có khi chân tay luống cuống quá lolz ....

Cảm ơn cụ đã quý em!

Civic em mới đi thử lòng vòng một tí trong phố nên chả nhận xét được gì ngoài cái khoản tầm quan sát của người lái thì quá tệ!

Vị trí ngồi của Ếch mà cụ thấy thấp là sao nhỉ? Hay là tại cụ không quen nên khi thấy cả cái nắp ca pô nó cao và dài ngay trước mặt nên choáng???!!!

Vô lăng Ếch hơi nặng, và cảm giác mặt đường chính xác! Phanh cũng khá ổn (với ABS & EBD)! Em chạy Ếch quen rồi thì thấy có thể kiểm soát xe khá tin tay!

Em thực sự không hiểu tại sao cụ Civic_2008 lại bảo tính năng lái của Ỉn hơn Ếch nhể??? Em dám nói thế vì em ngồi trên Ỉn với số km nhiều ngang ngửa Ếch! Cả lái lần ngồi sau!
Cá biệt, ông chủ hãng cho thuê xe - đang cho văn phòng công ty em thuê 1 con Ỉn có lái, chê Ỉn kém hơn cả Zace! Ông ý có mấy con Zace nhưng chuyên cho thuê chạy nhiều quá nát mất rồi nên phải chuyển sang Ỉn!
Hôm vừa rồi em không dùng xe nhà mà order con Ỉn công ty đi Đồng Hới, chạy giúp lxe nửa chặng làm lxe chả dám ngủ! Lxe bảo em là Ỉn không ngon như Ếch của anh đâu! Chạy từ từ thôi kẻo phải gọi 116 đấy!

 

[Tienthinh]

E Bán FC 1.8AT được có 420 củ xe mua cuối 2009 đi 6 tháng, bán mãi với được

 

[Tienthinh]

Hỏi không phải, cụ là Sêu của Toyota phải không ạ?

Bác này mua xe năm 2009 mà

 

[Boeing-787]

E Bán FC 1.8AT được có 420 củ xe mua cuối 2009 đi 6 tháng, bán mãi với được

Có hai giả thiết :
1. Bác quá gà
2. Xe bác đã tai nạn nặng !
Xe em Ly trong hội Focus HN , cũng 1.8AT, đi được 8 tháng bán cho thợ là 580 T

 

[Explorer]

Cụ NgocPhan giải thích hộ em làm sao mà xe đủ tải thì trọng tâm lại cao hơn xe thiếu tải với ạ??? Và vấn đề này; theo cụ; có liên quan đến khoảng sáng gầm xe không ạ? Với cả là Ford ESC là CUV trong khi Triton là SUV cụ nhé

Bác chỉ cần hiểu rõ Trọng Tâm là gì thì bác sẽ hiểu những điều nói ở trên, khỏi phải giải thích dài dòng

 

[Vinh Nguyễn]

Cái xe nó là chỉ là cái xe, nó trao cả cái vô lăng và chân Ga + Phanh cho human rồi nên cụ đừng chê nó nhiều tội nghiệp!

Em thấy câu này chí lý nè

 

[SmallRiver]

Em thực sự không hiểu tại sao cụ Civic_2008 lại bảo tính năng lái của Ỉn hơn Ếch nhể??? Em dám nói thế vì em ngồi trên Ỉn với số km nhiều ngang ngửa Ếch! Cả lái lần ngồi sau!

Cái này phải chỉnh lại cụ tý: em có nói tính năng lái của Ỉn hơn Ếch hồi nào đâu? Chỉ nói về độ ồn thì Ếch ồn hơn Ỉn. Còn bồng bềnh thì vẫn cứ bồng bềnh! Chỉ 2 cái đó thôi chứ?

 

[Boeing-787]

Bác chỉ cần hiểu rõ Trọng Tâm là gì thì bác sẽ hiểu những điều nói ở trên, khỏi phải giải thích dài dòng

Trọng tâm : Là thằng Trọng con bà Tâm
Trọng Tài : Là thằng Trọng con ông Tài !

 

[longtroc1974]

em có trí nhớ hơi dai: bác chủ thớt từ ngày chuẩn bị mua đã chê lên chê xuống Ford, mua rồi vẫn chê. không hiểu bác thông minh ở điểm nào mà lại mua Ford nhỉ???
em và bác đã từng to tiếng với nhau vì chuyện chê bai Ford của bác, bác bảo bác mua xe Focus, anh em muốn xem ảnh thật bác ko có. đến lúc bán xe bác giật tít rồi thôi. bác có xe thật để bán hay không??? chung quy lại đi 3 đời Ford rồi mới thấy mình NGU.

chắc xe của cụ ý còn ở trong tạp chí oto xe máy

 

[Vinh Nguyễn]

Cái này em cũng đã đưa ra một lần rồi: Ếch vẫn cứ bồng bềnh và ồn hơn cả Ỉn! Thế là các cụ đi Ếch nhảy dựng lên, hì! còn nói em bị như kiểu "hội chứng say đất liền của người đi biển", em chả muốn cãi nữa, con Ếch em đi thử còn mới coóng, chưa có biển, không chỉ riêng em mà thằng bạn em chả biết gì về xe ngồi bên cạnh cũng nhận xét như vậy (em định đổi sang Ếch mà!). Năm ngoái hôm triển lãm ô tô VN em hẹn các cụ Ếch ra triển lãm test thì chả thấy cụ nào đến, hôm tết ÂL vừa rồi muốn test xe cụ Ngọc thì cụ ấy lại bận nên chưa có dịp test xem Ếch của cụ ấy như nào?

Thứ sáu tuần này hội phò đi Trạm Tấu, em mời cụ test xe em Es 208

 

[Boeing-787]

Bà chị em hồi xưa là người mua Ỉn đầu tiên ở đất Bắc Ninh, nhưng đi đâu ông anh cũng chuyển sang Lac, ông ấy bảo là Ỉn chỉ được cái to xác, còn tất tần tật éo ra cái gì... bây giờ bà ấy chạy Mec rùi !...

 

[Ngoc Phan XLS]

Cụ NgocPhan giải thích hộ em làm sao mà xe đủ tải thì trọng tâm lại cao hơn xe thiếu tải với ạ??? Và vấn đề này; theo cụ; có liên quan đến khoảng sáng gầm xe không ạ? Với cả là Ford ESC là CUV trong khi Triton là SUV cụ nhé

Nếu cụ không phải dân "Tự Nhiên" mà là dân "Xã Hội" theo định nghĩa của Bộ Giáo Dục thì em e là không giải thích cho cụ hiểu ngay tại đây được!

Bác chỉ cần hiểu rõ Trọng Tâm là gì thì bác sẽ hiểu những điều nói ở trên, khỏi phải giải thích dài dòng

Lại được cụ này nữa! Giải thích giúp em vài lời đi! Em biết nhưng em không có chuyên môn giải thích, sợ ông nói Gà mà bà hiểu Vịt thì hỏng!

Cái xe nó là chỉ là cái xe, nó trao cả cái vô lăng và chân Ga + Phanh cho human rồi nên cụ đừng chê nó nhiều tội nghiệp!

Em thấy câu này chí lý nè

Cái này phải chỉnh lại cụ tý: em có nói tính năng lái của Ỉn hơn Ếch hồi nào đâu? Chỉ nói về độ ồn thì Ếch ồn hơn Ỉn. Còn bồng bềnh thì vẫn cứ bồng bềnh! Chỉ 2 cái đó thôi chứ?

Bồng bềnh là cái lỗi tệ hại nhất của xe rồi còn gì hả cụ???!!! Thế thì tính năng lái nó còn bao luôn cả cái bồng bềnh ấy đấy!
Độ ồn thì em dự là cụ mới chỉ được ngồi Ếch lắp BadYear nguyên bản!!! Như thế thì cũng chả có gì lạ!!! Nhưng kể cả với cái lốp đểu ấy tiếng ồn của Ếch nó cũng không gây khó chịu như tiếng ù ù do vỏ quá mỏng của Ỉn theo cảm nhận của em!!!

Thứ sáu tuần này hội phò đi Trạm Tấu, em mời cụ test xe em Es 208

Chả cần test đâu cụ ạ!
Tất cả chỉ là cảm nhận!
Nếu có cái máy nào đó đo được chuyện này chứ không phải con người cảm nhận thì mới giải quyết được vấn đề tranh cãi này!!!

 

[lexus_bk]

Nói đi nói lại, em nghĩ nếu chạy ít ( dưới 15 vạn đã bán rồi) thì em vẫn nghĩ FORD là xe ngon trong tầm tiền... còn trên 15 vạn thì... bệnh sinh ra hơi nhiều. em nói các cụ hội ford đừng tự ái, . là do dòng ford thiết kế điện đóm hơi phức tạp, nên sinh ra nhiều lỗi, nhất là trong điều kiện VN độ ẩm toàn trên 90%, mà sửa chữa lại khó hơn dòng xe TOY...
cụ nào làm thợ đều biết tháo lắp đồ nhựa xe TOYOTA cực dễ và ít hỏng lẫy, chốt, nhưng dòng FORD hay cả DAEWOO, HYUNDAI-KIA thì khó tháo hơn nhiều...( do dùng chốt sắt nhiều)
em là chả thiên vị hội nhà nào, em thấy cái nào hợp lý thì phát biểu, chứ ai cũng mua xe TOY thì bọn em sướng nhất vì dễ sửa và nhiều hàng ngoài mà ... nhưng đúng là xe FORD giá hợp lý hơn...
Nói chung quan trọng là ae tự sướng với nhau là được

 

[Đức NA]

Cụ chủ thớt chém gió ác quá, chắc sâu của toy hay honda rồi, chứ cháu thì trừ mỗi vợ nhớn ra là không thay được, chứ vợ 2, 3 hay bồ nhí cháu cũng chon fò thôi ạ, lý do là sướng,phục vụ mình tốt hơn, bốc, rẻ hơn cùng phân hạng 100 củ ( số này chắc mua dầu cũng chạy được gần 10 năm).
Xe cháu 2.0 Diesel chạy vô tư không vượt, phanh trong phố không phải nghĩ chưa bao giờ quá 9 líitt trong thành phố, kể cả tắc đường trước tết nguyên.đán.
Cháu chay 11h30 thứ 6 từ BÀ triệu- Gia lâm- quốc lộ 1 cũ- vòng vèo ở Yên phong BN- Đồng kỵ- Loanh quanh Từ Sơn=> đường 1 cũ Bắc giang cuối cùng đến huyện Tân Yên mà tốn thế này đây ( trung bình 30 km), nếu cháu chạy đều 80 km/h ít hơn thông số nhà sản xuất 5L8 cơ ạ ( 5L1).

E không hiểu cụ 5443 này lội ở đâu lên mà nhìn cái bánh của cụ như đi kày về...

 

[rongdensisi]

Công nhận dẫn chứng của cụ đủ và thuyết phục. Em mà là cụ em bán ngay sau lần đầu tiên chứ cụ chịu được đến lần 3 là em phục cụ sát đất rồi.
Nói nhỏ cụ nhé, vợ em mà biết em đi xe tốn như cụ đi thế này là vợ em bắt em đạp xe đạp đấy.
Chúc mừng cụ đã thoát được cái của nợ Phò đấy!

Kụ theph chuẩn khỏi phải chỉnh luôn, cháu đang tính đi bộ thôi đây này chứ đi xe đạp vấn tốn...

 

[lexus_bk]

Nếu cụ không phải dân "Tự Nhiên" mà là dân "Xã Hội" theo định nghĩa của Bộ Giáo Dục thì em e là không giải thích cho cụ hiểu ngay tại đây được!



Lại được cụ này nữa! Giải thích giúp em vài lời đi! Em biết nhưng em không có chuyên môn giải thích, sợ ông nói Gà mà bà hiểu Vịt thì hỏng!







Bồng bềnh là cái lỗi tệ hại nhất của xe rồi còn gì hả cụ???!!! Thế thì tính năng lái nó còn bao luôn cả cái bồng bềnh ấy đấy!
Độ ồn thì em dự là cụ mới chỉ được ngồi Ếch lắp BadYear nguyên bản!!! Như thế thì cũng chả có gì lạ!!! Nhưng kể cả với cái lốp đểu ấy tiếng ồn của Ếch nó cũng không gây khó chịu như tiếng ù ù do vỏ quá mỏng của Ỉn theo cảm nhận của em!!!



Chả cần test đâu cụ ạ!
Tất cả chỉ là cảm nhận!
Nếu có cái máy nào đó đo được chuyện này chứ không phải con người cảm nhận thì mới giải quyết được vấn đề tranh cãi này!!!

ỉn thì em thấy ù ù bình thường, nhưng em đồng ý với cụ tiếng ù ù là tiếng ồn khó chịu nhất ( theo cảm nhận của em), giống kiểu ép ga ý, nhức đầu lắm...

 

[Vinh Nguyễn]

Nếu cụ không phải dân "Tự Nhiên" mà là dân "Xã Hội" theo định nghĩa của Bộ Giáo Dục thì em e là không giải thích cho cụ hiểu ngay tại đây được!



Lại được cụ này nữa! Giải thích giúp em vài lời đi! Em biết nhưng em không có chuyên môn giải thích, sợ ông nói Gà mà bà hiểu Vịt thì hỏng!







Bồng bềnh là cái lỗi tệ hại nhất của xe rồi còn gì hả cụ???!!! Thế thì tính năng lái nó còn bao luôn cả cái bồng bềnh ấy đấy!
Độ ồn thì em dự là cụ mới chỉ được ngồi Ếch lắp BadYear nguyên bản!!! Như thế thì cũng chả có gì lạ!!! Nhưng kể cả với cái lốp đểu ấy tiếng ồn của Ếch nó cũng không gây khó chịu như tiếng ù ù do vỏ quá mỏng của Ỉn theo cảm nhận của em!!!



Chả cần test đâu cụ ạ!
Tất cả chỉ là cảm nhận!
Nếu có cái máy nào đó đo được chuyện này chứ không phải con người cảm nhận thì mới giải quyết được vấn đề tranh cãi này!!!

Để cho cụ nào chưa hiểu về Es thì sẽ thấy vợ 2 của em dở chỗ nào
Còn em dự là chỉ nghe nói ko hà ( dẫn chứng cả người chưa biết chậy xe là gì mà cũng đòi)

 

[Boeing-787]

Bác nói thế này thì động chạm lắm. Sẽ có một hiệu ứng mạnh mẽ từ người sử dụng TOYOTA đấy.

Em nói đúng sự thật ở quê em thì việc gì phải ngại hở bác !
Những người chuyển sang các dòng xe khác, thì đa phần trước kia họ đã qua một vài đời TOY rồi, và theo em đánh giá họ thường là những người năng động hơn, thích tìm tòi khám phá cái mới chứ không sống theo một khuân mẫu sáo mòn ( có lẽ chính vì thế nên họ thường "khang trang" hơn chăng ??? )