... thi thoảng nó thấy ví em lép kẹp, nó lại quăng cho mấy củ ... gọi là tài trợ thêm tý xăng nhớt !
Lâu lắm nhà em không dạo vào box này (và box xe Kia- Huyndai trước đây- cái thời mới ra Kia- Forte) vì thường thấy nhiều tranh luận phức tạp và thường không đi đến đâu. Nay mới thấy một người đã dũng cảm nhận ra một điều không phải ai cũng dễ thấy!
.
Câu này nghe có vẻ tự huyễn hoặc mình này.
Em nghĩ là phải 10 năm nữa thì mức độ hiểu biết về xe ô tô, thị trường xe hơi của người VN mới khá lên được.Ít người đi Focus, không phải ngẫu nhiên.
Tôi cũng đã từng cân nhắc Focus 1.8AT vì nghe đồn rằng Focus đi đầm,cảm giác lái tốt. Và tôi cứ thắc mắc tại sao lại ít người mua. Nhưng thực sự sau khi chạy đường dài xe Focus 1.8AT của người bạn.Và tìm hiểu thông tin về xe Focus tôi đánh giá về Focus thế này:
- Ưu điểm rất íte khoẻ tăng tốc tốt,có cửa gió điều hoà cho hàng ghế sau.
- Nhược điểm: + Focus 1.8 AT hộp số có 4 cấp,chuyển số không êm,nói đúng là rất giật và khó chịu,rất dễ gây say xe.
+ Xe ăn xăng nhiều , đường trường 8-8.5l/100Km chứ không có chuyện 6.5l đâu nhé. + Nội thất cực xấu nhất là cái bẳng taplo nhìn quá thô sơ,tiện nghi ít. + Kiểu dáng xấu,cục mịch,thôi kệch . Thể thao không ra thể thao,sang trọng không ra sang trọng ( theo cá nhân tôi) + Xe đi hoàn toàn bình thường,cách âm bt,riêng cách âm gầm cực kém, ồn,không như lời đồn đại rằng đi đầm,chắc.
Đó chỉ là lời quảng cáo thôi.Họ lấy những cái khó phân biệt để Marketing thôi. + Dịch vụ sau bán hàng của Ford cực tồi, xe rẻ nhất đi nữa thì thay thế phụ tùng rất đắt,chi phí bảo dưỡng và sửa chữa quá cao so với giá trị xe Tôi cũng đã cân nhắc Civic,Forte,I30 cuối cùng tôi chọn Forte 2011 vì: .
Hộp số AT 6 cấp chuyển số cực êm ái,xe khoẻ so với 1.6L ,khoang chứa đồ và chỗ ngồi rộng. Hình thức đẹp,đi dao dịch hay đi GĐ đều hợp lý. Tiết kiệm nhiên liệu 6l/100km đường trường. Tiện nghi rất nhiều,nôị thất đẹp . Giá xe Forte tăng rất ít theo tỷ giá,còn Focus đã ế ẩm từ trước lại tăng rất cao. Bạn hãy tìm hiểu thêm tại sao ít người đi Focus nhé,không có gì là tự nhiên đâu bạn à.
Phuong
Cuộc thi này trí tuệ quá bác thép.
Bác nói thế này thì động chạm lắm. Sẽ có một hiệu ứng mạnh mẽ từ người sử dụng TOYOTA đấy.
Em không chạy ford mà chạy xe Nhật. Em không đồng ý với cụ lắm về ý số đông luôn luôn đúng; nếu cụ tham gia mua bán chứng khoán. BDS, hay vàng thì biết số đông thường là sai, thường là bị lừa cụ ạ. Từng người một thì là thông minh nhưng khi đã a dua với nhau ảnh hưởng tâm lý của nhau thì không còn là thông minh nữa. Tóm lại em cũng quan sát để đổi sang Ford đây nhưng không phải FCLâu lắm nhà em không dạo vào box này (và box xe Kia- Huyndai trước đây- cái thời mới ra Kia- Forte) vì thường thấy nhiều tranh luận phức tạp và thường không đi đến đâu. Nay mới thấy một người đã dũng cảm nhận ra một điều không phải ai cũng dễ thấy!
Rất thông cảm, chia sẻ và mừng với cụ chủ! Trên Vnexpresss vẫn đang có một bài với vài comment còn đang tự huyễn hoặc mình đấy!
Chân lý không phải một chốc một lát mà nhận ra ngay được.
Vấn đề xăng cộ em cho là thứ yếu khi đã đi ô tô. Người Việt tiêu dùng thông minh chứ không phải như nhiều cụ đang sở hữu Ford nghĩ đâu. Nói ra nhiều vấn đề nó khó hết ý lắm! Chỉ có một điều: Một caí xe, một dòng xe phổ thông mà ít người đi hẳn phải có lý do8-}.
Chính xác nhé:
