[Thảo luận] em không dám chơi ford huyền nữa đâu !!!

[rongdensisi]

Hết thuốc đỡ.

Nói thật là cũng không sướng lắm, xe em cứ hơn 1 tháng là phải vào gara cắm máy kiểm tra và xóa lỗi, xóa lỗi xong 1 tuần là cái đèn vàng cảnh báo động cơ nó lại hiện ra, đi thêm 1 thời gian là lại phải đi xóa. Đồng thời hệ thống điều hòa (mà có cái tên rất kêu là Climate Control) thỉnh thoảng lại bị thần kinh, cứ thổi gió nóng ầm ầm vào xe khiến cho cabin nóng như là Hỏa Diệm Sơn, phải tắt đi đồng thời mở hết cả cửa giả ra hứng mưa mà chạy về. Nói chung là chỉ hơn Mondeo một tý, còn thì... không bằng Camry .



Ngượng gì mà ngượng, mình sống ở cái xứ Vịt thì những chuyện thế này nó cũng là bình thường. Toy nó lởm thế thì bác có chắc được là Phò nó không lởm không? Cổ nhân có câu "Cười người hôm trước, hôm sau người cười", đời chả biết thế nào bác ạ.

 

[rongdensisi]

Ko bít cụ CV-2008 cũng đi Ỉn có bị lỗi nãy kô nhể, e là e lo lắm đấy...

 

[SmallRiver]

Ko bít cụ CV-2008 cũng đi Ỉn có bị lỗi nãy kô nhể, e là e lo lắm đấy...

Em vừa bán Ỉn xong thì nghe được tin này, áy náy quá cụ ạ! Đang định tìm FE đây, không biết FE có nghiêng nghiêng không nhể?

 

[Porsche 911]

Ơ, con Ỉn nhà em chân thấp chân cao thật, em đo từ mép hốc bánh 2 bên thấy bên phụ cao hơn bên tài 2 cm, xe mới không bị vậy. Vào Toy hỏi thì bảo như vậy đi trên đường luống khoai nó mới cân! Khéo xe em bị lỗi thật.

Ở thế bài này bác post hôm qua 1.4.2011 là bác đo trước khi ông Tạch cáo giác hở?

 

[SmallRiver]

Ở thế bài này bác post hôm qua 1.4.2011 là bác đo trước khi ông Tạch cáo giác hở?

Vâng trước đây nó cũng đã bị vậy rồi, và được giải thích như vậy đấy! Nhưng mà em vẫn phi ầm ầm, vẫn cứ đóng cua 80 (đg HCM), chưa bị lật lần nào!

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Em dìm hàng Phò 1 phát nhé: dạo này xe em Focus 1.8MT khi mới đi máy còn lạnh hay bị hiện tượng đạp côn thì ga lịm đi (còn dưới 500v/p) thậm chí có lúc chết máy phải đề lại. Khi máy đã nóng hiện tượng này đỡ hơn, tức là nếu đạp côn, ga tụt xuống dưới 700v/p rồi vọt lên gần 1000, rập rình như thế vài lần mới ổn định ở 750v/p (mùa này lạnh em ko chạy điều hòa). Cụ nào hiểu kỹ thuật vui lòng giải thích tại sao lại bị như vậy. CUối tuần này em đi bảo dưỡng 2 vạn, chắc chắn sẽ phải nêu vấn đề này ra với thợ của Phò luôn, hy vọng họ khắc phục được. Em mong là đây ko phải là vấn đề gì nghiêm trọng.

 

[Porsche 911]

Vâng trước đây nó cũng đã bị vậy rồi, và được giải thích như vậy đấy! Nhưng mà em vẫn phi ầm ầm, vẫn cứ đóng cua 80 (đg HCM), chưa bị lật lần nào!

Chúc mừng bác đã bán được INNOVA. Em chẳng biết gì về Ford Everest nên chẳng dám khuyên bác. Nhưng, em thấy nó xấu, nó cũng chỉ đẹp như INNOVA mà thôi!

 

[Porsche 911]

Em dìm hàng Phò 1 phát nhé: dạo này xe em Focus 1.8MT khi mới đi máy còn lạnh hay bị hiện tượng đạp côn thì ga lịm đi (còn dưới 500v/p) thậm chí có lúc chết máy phải đề lại. Khi máy đã nóng hiện tượng này đỡ hơn, tức là nếu đạp côn, ga tụt xuống dưới 700v/p rồi vọt lên gần 1000, rập rình như thế vài lần mới ổn định ở 750v/p (mùa này lạnh em ko chạy điều hòa). Cụ nào hiểu kỹ thuật vui lòng giải thích tại sao lại bị như vậy. CUối tuần này em đi bảo dưỡng 2 vạn, chắc chắn sẽ phải nêu vấn đề này ra với thợ của Phò luôn, hy vọng họ khắc phục được. Em mong là đây ko phải là vấn đề gì nghiêm trọng.

Dìm hàng phát nữa, bực mình nhất là cứ phải lấy chìa khóa ngoáy mũi thì mới mở được nắp capo. Mà khóa này cũng không bền đâu. Chú Focus S2.0 của ông bạn bị hỏng khóa một lần rồi.

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Dìm hàng phát nữa, bực mình nhất là cứ phải lấy chìa khóa ngoáy mũi thì mới mở được nắp capo. Mà khóa này cũng không bền đâu. Chú Focus S2.0 của ông bạn bị hỏng khóa một lần rồi.

Em cũng hơi rén vụ này nên 1 tháng mới dám chọc em ý 1 lần (để tiếp nước rửa kính).

 

[isabinh]

Em dìm hàng Phò 1 phát nhé: dạo này xe em Focus 1.8MT khi mới đi máy còn lạnh hay bị hiện tượng đạp côn thì ga lịm đi (còn dưới 500v/p) thậm chí có lúc chết máy phải đề lại. Khi máy đã nóng hiện tượng này đỡ hơn, tức là nếu đạp côn, ga tụt xuống dưới 700v/p rồi vọt lên gần 1000, rập rình như thế vài lần mới ổn định ở 750v/p (mùa này lạnh em ko chạy điều hòa). Cụ nào hiểu kỹ thuật vui lòng giải thích tại sao lại bị như vậy. CUối tuần này em đi bảo dưỡng 2 vạn, chắc chắn sẽ phải nêu vấn đề này ra với thợ của Phò luôn, hy vọng họ khắc phục được. Em mong là đây ko phải là vấn đề gì nghiêm trọng.

xe cụ đang ăn hơi ít xăng qua tại thời điểm máy nguội

 

[hxlove]

Nếu vậy thì bác chuyển qua toyota cho nó lành, mỗi tội cùng phân khúc giá lại đắt hơn tầm 20%

 

[lexus_bk]

Dìm hàng phát nữa, bực mình nhất là cứ phải lấy chìa khóa ngoáy mũi thì mới mở được nắp capo. Mà khóa này cũng không bền đâu. Chú Focus S2.0 của ông bạn bị hỏng khóa một lần rồi.

em dìm phát này mới kinh này, mấy con fo` đời trc chả hiểu sao ko có cái lọc gió điều hòa, chạy một thời gian lấy gió ngoài là cái dàn lạnh ko khác gì cái thùng rắc( ko biết đời mới Fo` đã cái tiến lắp cho ae cái lọc gió chửa? -> hix). Mà cái này ko chỉ riêng nhà Fo` đâu nha, nhà TOY trước kia cũng nhiều em Ỉn, thậm chí cả CAM,... cắt cái option lọc gió điều hòa này làm ae đến khổ với cái bệnh đặc trưng là nước chảy tràn ra sàn xe. đến là bó bột

 

[Isu_zu]

Cụ ơi đây là box Ford, mà bọn em là fan của Ford thì có hả hê một tí cũng là đương nhiên thôi. Đâu có như mấy cụ Toy Idol sang nhà iem ném đá Ford

Rồi, e đồng ý, còn mấy hòn nhưng ko ném nữa, sang Mer ném bác Maz...các cụ cứ hà hê, bọn em đi lĩnh thưởng vượt doanh số tháng 3 đây.

 

[Isu_zu]

Này cụ nên xem lại , ai ghen ăn tức ở hả ??? Cái gì sự thật thì phải công nhận, Toy có bán được hay ko chả liên quan gì hiểu chưa, chưa biết ai đang cay mũi đấy hehe, vẫn giọng cay cú ah, thích thì tranh luận tiếp nhé, nhưng trước khi viết bài nên nghĩ nó nhiều một chút rồi hãng post cụ ah, làm sâu của Toy hay người của hãng mình làm thì cũng nên biết cái nào đúng cái nào sai, cái sự thật thì đừng bóp méo, đôi khi nó còn có cả sự an toàn của những người thân của mình trong đó đấy, nên suy nghĩ kỹ trước khi nói cụ nhé.

Bác cay quá nên mất công sưu tầm nhiều thứ linh tinh nhỉ, bác gửi thẳng sang Mỹ đi giùm em cái...chứ ở VN ai quan tâm nhỉ. Mondeo chạy cũng an toàn, như dưới đây:

Một số công nhân đang làm công trình dưới dạ cầu Thuận Phước chứng kiến vụ tai nạn cho biết: Khoảng hơn 16 giờ chiều 30/10, họ nghe tiếng thắng xe rít rất to trên cầu, sau đó là tiếng “rầm”, khi chưa hiểu chuyện gì thì đã chứng chiếc xe ôtô Ford Mondeo BKS 43H-3222 “bay” từ trên cầu xuống, và sau đó nằm chổng 4 bánh lên trời.

Nhóm công nhân này vội chạy đến lật chiếc ôtô lại và phát hiện trong xe có hai người một nam, một nữ. Người phụ nữ chết tại chỗ, người đàn ông còn thở nên được mọi người chở đến bệnh viện đa khoa Đà Nẵng cấp cứu, tuy nhiên các bác sĩ xác định người đàn ông đã chết trước khi được đưa vào bệnh viện.

 

[Kojiro]

Bác cay quá nên mất công sưu tầm nhiều thứ linh tinh nhỉ, bác gửi thẳng sang Mỹ đi giùm em cái...chứ ở VN ai quan tâm nhỉ. Mondeo chạy cũng an toàn, như dưới đây:

Một số công nhân đang làm công trình dưới dạ cầu Thuận Phước chứng kiến vụ tai nạn cho biết: Khoảng hơn 16 giờ chiều 30/10, họ nghe tiếng thắng xe rít rất to trên cầu, sau đó là tiếng “rầm”, khi chưa hiểu chuyện gì thì đã chứng chiếc xe ôtô Ford Mondeo BKS 43H-3222 “bay” từ trên cầu xuống, và sau đó nằm chổng 4 bánh lên trời.

Nhóm công nhân này vội chạy đến lật chiếc ôtô lại và phát hiện trong xe có hai người một nam, một nữ. Người phụ nữ chết tại chỗ, người đàn ông còn thở nên được mọi người chở đến bệnh viện đa khoa Đà Nẵng cấp cứu, tuy nhiên các bác sĩ xác định người đàn ông đã chết trước khi được đưa vào bệnh viện.

Em đến ạ cụ Zu. Cụ toàn đưa ra những dẫn chứng rất hay mà em thề là em không hiểu gì cả.

Em không biết khi test xe ngoài đâm ngang đâm dọc đâm lung tung ra thì có hãng nào thả xe lộn ngược từ trên cao xuống không. Cụ biết thì cho em cái video để em mở rộng tầm mắt. Test ý thức lái xe (nhất là lx VN) thì ...

Em chỉ thấy trong vụ này nếu là xe khác thì thành cầu có khi không bị vỡ ra mà đầu xe vỡ trước. Đấy, cứng quá cũng không có lợi đâu ạ.

Các cụ chuyển sang thớt này chiến tiếp làm em chẳng đọc kịp. Nhưng mà em hoàn toàn đồng ý với đánh giá của bác Ngốc Phán Xờ là Sướng về cụ Zu ở thớt trước.

 

[xeford]

Nói chung thế nào saler Toy vẫn cho nó rất lành với lý lẻ bao la như võ trụ là xe nào chẳng có lỗi. Em cũng có lỗi và mọi người củng vậy...
cụ nào giả từ 4` nhưng cứ nhớ ToyTạch nhé để mà tránh hay sếp hàng tip thêm cho saler thì tùy. Cụ nào đã mua ToyTach thì cứ tiếp ca ngợi lỗi đấy 0 sao để giữ tiếng tốt nhỡ bán lại vẫn tốt giá.

 

[Sonbh]

Bác cay quá nên mất công sưu tầm nhiều thứ linh tinh nhỉ, bác gửi thẳng sang Mỹ đi giùm em cái...chứ ở VN ai quan tâm nhỉ. Mondeo chạy cũng an toàn, như dưới đây:

Một số công nhân đang làm công trình dưới dạ cầu Thuận Phước chứng kiến vụ tai nạn cho biết: Khoảng hơn 16 giờ chiều 30/10, họ nghe tiếng thắng xe rít rất to trên cầu, sau đó là tiếng “rầm”, khi chưa hiểu chuyện gì thì đã chứng chiếc xe ôtô Ford Mondeo BKS 43H-3222 “bay” từ trên cầu xuống, và sau đó nằm chổng 4 bánh lên trời.

Nhóm công nhân này vội chạy đến lật chiếc ôtô lại và phát hiện trong xe có hai người một nam, một nữ. Người phụ nữ chết tại chỗ, người đàn ông còn thở nên được mọi người chở đến bệnh viện đa khoa Đà Nẵng cấp cứu, tuy nhiên các bác sĩ xác định người đàn ông đã chết trước khi được đưa vào bệnh viện.

Sao phải cay nhỉ, nhìn lại mình đi Isuzu sưu tập thế mà cũng sưu tập ah, mấy hôm nay rất nhiều trang báo về xe hơi nói về cái vụ nghiêng xe và lỗi của Ỉn và Fortuner và đã có dẫn chứng của một cụ hay đi cứu hộ trên OF, còn cái của cụ đưa lên là do lỗi của người lái hiểu chưa, nếu chưa hiểu thì đừng cố tranh luận nữa. Tôi mà phải cay ah , gửi sang Mỹ làm gì hả cụ,cụ có biết suy luận ko, cái xe bán tại thị trường việt nam thì gửi sang Mỹ làm gì bó chiếu với cụ rồi.

 

[vuahe77]

Ặc ặc... trên OF đã có Isu Ngu sao lại còn có Phán Sờ Là Sướng nữa...

 

[Mazspeed]

Hết thuốc đỡ.

Yên tâm đê bác, khi nào bác chạy S như em thì khắc có thằng nó lo thuốc đỡ cho mình, khỏi phải lo ba cái vụ lẻ tẻ này nhé.

Em dìm hàng Phò 1 phát nhé: dạo này xe em Focus 1.8MT khi mới đi máy còn lạnh hay bị hiện tượng đạp côn thì ga lịm đi (còn dưới 500v/p) thậm chí có lúc chết máy phải đề lại. Khi máy đã nóng hiện tượng này đỡ hơn, tức là nếu đạp côn, ga tụt xuống dưới 700v/p rồi vọt lên gần 1000, rập rình như thế vài lần mới ổn định ở 750v/p (mùa này lạnh em ko chạy điều hòa). Cụ nào hiểu kỹ thuật vui lòng giải thích tại sao lại bị như vậy. CUối tuần này em đi bảo dưỡng 2 vạn, chắc chắn sẽ phải nêu vấn đề này ra với thợ của Phò luôn, hy vọng họ khắc phục được. Em mong là đây ko phải là vấn đề gì nghiêm trọng.

Toy thì chỉ cần bị vặn lỏng ốc thì các bác ấy đã coi là nghiêm trọng lắm, còn Phò thì lỗi các kiểu quen rồi, có đạp tụt cả phanh cũng chả sao, vì đằng nào người ta cũng có mua đâu!

 

[AwakeTài khoản đã xác minh]

Yên tâm đê bác, khi nào bác chạy S như em thì khắc có thằng nó lo thuốc đỡ cho mình, khỏi phải lo ba cái vụ lẻ tẻ này nhé.



Toy thì chỉ cần bị vặn lỏng ốc thì các bác ấy đã coi là nghiêm trọng lắm, còn Phò thì lỗi các kiểu quen rồi, có đạp tụt cả phanh cũng chả sao, vì đằng nào người ta cũng có mua đâu!

Em chỉ ghét Toy vì cái giá của nó cao quá so với xe đồng hạng của các hãng khác, còn về chất lượng, em vẫn đánh giá xe Toy ổn định hơn. Nếu giá Toy chỉ cao hơn xe đồng hạng 1000-1500$ thì hợp lý nhưng em cũng hiểu là về mặt kinh doanh, khi họ được nhiều khách hàng yêu mến, hàng bán chạy thì họ chẳng việc gì phải hạ giá thấp cả.