Em hỏi về cách căn xe, căn đường

[thaiquangtung]

Ồ thế là cụ chủ không cần bổ túc nữa ạ...

 

[BinhTran]

Xin bác "mr thực" không spam câu bài nhé.

Thưa các cụ khác, là em hỏi thật cả đấy ạ. Lái dốt quá chả có ai để hỏi thì lên đây hỏi. Em có ông anh vợ cũng có bằng và lái xe gần 2 chục năm rồi nhưng hỏi ông này không vỡ ra được gì vì cái gì ông ấy cũng bảo đại khái, thế là được rồi, với cả đi nhiều lên tay thôi.

Cơ sự lái xe kém thế này là do em học, thi lấy bằng cách đây gần chục năm rồi mà bây giờ mới có xe để lái. Quên hết rồi, cái gì cũng phải mày mò lại từ đầu.

Mà em công nhận với các cụ là tuy nhiều vấn đề khó thế nhưng ra bãi tập một buổi xong ngay. Đơn cử như vấn đề lùi chuồng, em search Youtube, rồi mở topic hỏi trên này, rồi ra bãi tập nửa tiếng, thế là lùi chuồng (vuông góc) ổn rồi.

P.S. Em vốt các cụ đếch được nữa vì đã vốt rồi, hihi.

Học nhanh như cụ thì các thầy thất nghiệp hết mất.

 

[atvthanh]

Có cụ ơi, nhưng phải cỡ 10 ngày nữa vì hiện nay em đang lang thang cách Hà Nội cả nghìn cây số để... kiếm tiền đổ xăng.

Ồ thế là cụ chủ không cần bổ túc nữa ạ...

 

[thaiquangtung]

Có cụ ơi, nhưng phải cỡ 10 ngày nữa vì hiện nay em đang lang thang cách Hà Nội cả nghìn cây số để... kiếm tiền đổ xăng.

Vâng nếu thục sự cần thì cụ cứ pm cho cháu...

 

[phucln]

Cụ kiếm cái Game Nis4 speed về mà tập cự ợ. An toàn tuyệt đối.

 

[tudcmo]

căn lái tuỳ theo từng xe và tự mình nghiên cứu dễ nhập tâm nhất

 

[vt_hoa]

Căn xe bằng cách lấy 1 điểm nào đó trên xe làm chuẩn là sai vì tư thế ngồi của các cụ không thể chính xác đến từng cm được dẫn đến sai lệch điểm chuẩn. Căn bằng đầu, tạo cảm giác lái là chuẩn nhất. Như em lúc mới lái em ước lượng các điểm khoáng cách giới hạn trên xe và tự tính khoảng cách trên đường. Ví dụ: Căn theo chiều rộng để lọt xe, em ước lượng khoẳng cách từ vị trí đặt chân trái đến mép ngoài 2 gương, cho xe chạy theo 1 đường tưởng tượng là chân mình đang đi theo nó, đảm bảo khoảng cách của 2 bên là OK, ưu tiên bám bên lái. Các cụ mới lái nhìn thấy xe ngược chiều hay sợ nên thường bám phải, kết quả hay va chạm với xe cùng chiều

 

[FordAT]

Cách đây vài tháng em cũng hỏi rất nhiều về việc căn xe này.
Nhưng quả thực cuối cùng vẫn như các cụ nói, trăm hay ko bằng tay quen. Lượn nhiều kinh nghiệm sẽ lên và tự cụ sẽ hiểu như thế nào.
Đỗ sát hè thì cụ nhìn gương phải xem tay nắm cửa nó cách mép vỉa hè thế nào.

 

[Bonchan]

Chính xác như các cụ trên đã nói, nhưng chỗ em học lái còn có cái hay hon nữa kìa.
Chẳng là trên kính lái xe trường nó có để 1 cục chấm miếng sơn đỏ, hay trên của xe bên phụ nó có mấy cái gạch sơn đỏ cho học viên căn. Học xong về nhà làm gì có mấy cái ấy, hơn nữa xce truong khac, xe nhà khác

 

[thaiquangtung]

Cụ chủ mở nhiều thớt hỏi kỹ thuật lái xe thế...

 

[laixebo]

Chính xác là phải tập cụ ợ. Khi mới mua xe em tự tập liên tục trong khoảng một tuần, mỗi ngày khoảng 1h, sau đó thì ra đường rất tự tin (và an toàn).
Cách của em như sau:
- Dụng cụ: Một thanh ống nước PVC, phi 15 (20mm gì đó), dài khoảng 1.2m. Kiếm thêm cái chai Lavie 0.75l.
- Địa điểm: Một bãi đất trống.
- Cách làm: Đến bãi đất trống, cắm thanh vào chai Lavie, đổ đầy cát vào chai để nó đứng vững được -> Đã có cọc tiêu
Để cái cọc tiêu vào giữa bãi. Căn phải, căn trước, sau theo cái cọc tiêu. Từ khoảng các xa đến gần, từ tốc độ chậm đến nhanh.
Cách này tập một mình được (phải đỗ xe và tự xuống để xem khoảng cách). Va phải cọc không ảnh hưởng gì đến xe.
- Kết thúc: Đổ cát ra, cho cái chai và ống PVC vào cốp, mai tập tiếp.

Trước em cũng toàn dùng bài này, nhưng phải 2 tuần mới giám phi ra đường vì nhận bằng trước đấy cả năm không dùng đến

 

[binhke]

bài chuẩn là đổ đầy bình xăng và đem đồ nghề ( cọc tiêu , dụng cụ...... ) ra bãi trống tập . chứ đi đg muôn hình muôn vẻ lắm, cứ tự tin và quen xe thì đi chuẩn hết ạh

 

[Vinhhht12]

Báo cáo các cụ là khi học lấy bằng thì có được dậy ạ, nhưng hiện nay em thấy không hiệu quả. Khi em học thì thầy hướng dẫn muốn căn trái, căn phải thì nhìn vào một điểm trước kính lái (ví dụ chỗ trục cần gạt nước), chiếu thẳng xuống mặt đường, chỗ ấy sẽ là vệt bánh xe. Hoặc giả vệt bánh xe cộng trừ 10-15cm tùy xe và tùy điểm tham khảo là điểm nào.

Em thi lái xe có đoạn đi đường đinh thì đi ngon, chả sao. Thế mà bây giờ căn theo cách đấy thấy không ổn lắm. Ví dụ em đỗ xe dưới lòng đường, em muốn bánh xe cách vỉa hè khoảng 10cm thôi, trông rất pro. Thế mà xuống xe thấy khoảng cách 30cm ạ.

Lại còn lùi nữa. Làm thế nào để lùi sao cho mông xe cách tường khoảng 20cm một cách tự tin?

Thể nào cũng có cụ bảo: đi nhiều sẽ quen thôi. Nhưng em nghĩ là muốn tay lái lên thì phải có phương pháp đúng đắn, chứ cứ lần mò thì lâu lên tay lắm.

Em lót dép ngồi hóng ạ.

Em có kinh nghiệm thế này ạ.

Căn đầu xe hay *** xe khi dừng đỗ cũng thế thôi, cụ bật pha chiếu xa hoặc rà phanh cho đèn hậu sáng trong trường hợp muốn lùi, khi có vật cản sẽ có ánh sáng phản chiếu lại. nếu vật cản là bức tường bằng phẳng thẳng đứng thì ngon quá rồi, ánh sáng phản chiếu rất rõ nét, cụ cứ căn làm sao cho ánh sáng phản chiếu hội tụ lại càng nhỏ càng tốt ( ánh sáng phản chiếu hội tụ càng nhỏ nghĩa là xe của cụ càng gần hơn so với vật cản. cụ căn 1 2 lần theo cách này thì khi đỗ tiến hay đỗ lùi chẳng bao h sợ va vào vật cản cản)

căn song song 2 bên thì em toàn nhìn guơng hậu trái hoặc phải thôi ạ

 

[ltcuc]

Vẫn là trăm hay không bằng tay quen thôi c ạ. Thành kỹ năng rồi thì không để ý đến chuẩn mực là phải lái như nào đâu ạ

 

[Duongvietba]

Có nhiều cách hay quá!