[Thảo luận] Em hỏi hơi ngây thơ 1 tí -saokhông làm đường dẫn từ cầu thanh trì xuống đường 5

[kien_74haiphong]

Để em chuyển câu hỏi của cụ cho anh # trả lời, cụ oke chứ.

 

[LDHanoi]

Cái này không chuẩn à nha,
Cầu Vĩnh Tuy vẫn có đường nối đường 5 ngon lành mà

Cái cầu Vĩnh Tuy nó làm sau nên ........ rút kinh nghiệm được, coi như cái cầu Thanh Trì là ... bản nháp!

 

[CHIANTHI]

Từ trên cầu Thanh Trì rẽ xuống đường 5, tới đèn xanh đèn đỏ thay vì rẽ trái thì giờ rẽ phải, sau đó chạy tới cái ngã tư cách đó khoảng 300m rồi quay đầu đi HP thì có bị xxx vẫy vào ko ạ?

Nhiều người vưỡn chạy như thế đấy , chỉ có điều phải quan sát cái chỗ cụ định quay lại có biển cấm quay đầu không thôi .

 

[Bongbin2009]

Em nghĩ thực ra hoàn toàn có thể làm được khi đường sắt ở dưới, còn đường xuống ở trên
nhưng có lẽ họ chờ đường 5 mới, đầu tư vào làm đường xuống cũng phí

Em nghe thông tin cũng giống cụ này nhưng hiện nay không biết đầu đường 5 mới nó bắt đầu từ đâu và nghe VOV thông báo là các bác trên UBND Hà Nội đang có dự án sửa chỗ này, chả biết tin ai...

 

[linhbap]

Bởi vì thằng thiết kế nó ngu, mà thằng ký duyệt thì nó quá khôn (nó chỉ cần % thôi chứ có lo j cho nhân dân đâu

tư vấn thiết kế Nhật Bản đấy nhá, vì tính toán sai lượng xe sẽ rẽ xuống Đường 5 nên mới làm nhỏ và cua gấp như thế.

 

[mr.ken_no1]

Tại nó vướng cái đường sắt cụ ạ

Hoàn toàn ko phải cụ nhé
Nếu lý do là vướng đường sắt thì tại sao cầu Vĩnh Tuy lại có đường dẫn ạ.

 

[crv.vkt]

chả hiểu cái thằng đầu đất nào nó nghĩ ra làm cái nõi xuống cầu thanh trì ,éo ai bên này trèo sang ben kia cắt ngang đường chắc chúng nó lại tính làm cái cầu vươt cạn chuyển hướng bên cạnh nữa

 

[Minhnd]

Cái vụ này thì em biết. Ban đầu cũng có phương án làm giống trên Sài Đồng nhưngnhư vậy phải giải phóng mặt bằng của những hộ dân bên kia đường (do phải nắn đường 5). Có sếp sợ như vậy thì sẽ không đảm bảo tiến độ được nên chọn cái phương án dở hơi này...

 

[cuti_hn]

Cái này là lỗi của Thiên Lôi mà hoặc lỗi này là lỗi của tập thể.
Cầu Vinh Tuy đã khắc phục điều này rồi mà

 

[Tài mới]

Chả tại cái gì bác à. Tại cái tập thể nó có lỗi . Cái này lỗi tập thể

 

[anhtho]

Đường dẫn xuống có (chứ không phải chưa làm), nhưng sai sách, để cho giao thông giao cắt lung tung, ùn ứ suốt ngày.
Giờ vẫn có thể tạm thời chữa lối bằng cách cho 4b đi thành 2 hàng khi chạy từ trên cầu xuống đường 5 để đi HP. Làn bên phải vừa cho rẽ trái, vừa cho rẽ phải, mà thực ra lượng xe rẽ phải cực ít, như thế chắc chắn giải quyết được tạm thời vụ ùn ứ từ cầu xuống.
Sao họ không nghĩ ra nhỉ ? Em thấy trong SG, chỗ đường Trương định, trước đây chỉ vẽ 2 làn: 1 cho 4b, 1 cho 2b, nhưng sau thấy 4b xếp hàng đông, họ vẽ lại làn thành 3 làn: làn 1 và 2 cho 4b, làn 2 và 3 (sát lề ) cho 2b. Đường đỡ tắc hẳn.
(Hay là nếu làm thì xxx không còn gì để ăn ?)

 

[son_rua_sanbay]

chả làm thế lấy đâu cái để mà vẫy. em fun tí

 

[xe_ex]

thiết kế như hiện tại mới thể hiện được "tài năng" của mấy cụ công trình giao thông nhà ta các cụ ạ, thiết kế càng phức tạp càng thể hiện độ "thông minh" cao

 

[trienchieu12]

Em thấy sao ko xén bớt cái bục đèn xanh đỏ ở lối rẽ xuống đường 5 để đủ chỗ cho 2 làn xe ôtô nhỉ, giống như ngã tư Tôn Thất Tùng-Trường Chinh đã thực hiện

 

[Aircraft]

Than mà làm gì, đang chế quá độ lên chủ nghĩa xã hội mà. mấy ông bên ủy ban nghiệm thu, tư vấn nhà nước cũng được hỏi về vấn đề nỳ rồi. Bảo là tốn kém với đã trót thiết kế rồi còn để làm đường dẫn sao lại không làm được. Thiết kế quá ngu

 

[scud122]

Bởi vì ngay ban đầu khi thiết kế, thiển cận, k bố trí cầu dẫn, chứ bố trí vòng xuyến được hết cụ ạ

 

[bảo châu]

Đường dẫn xuống có (chứ không phải chưa làm), nhưng sai sách, để cho giao thông giao cắt lung tung, ùn ứ suốt ngày.
Giờ vẫn có thể tạm thời chữa lối bằng cách cho 4b đi thành 2 hàng khi chạy từ trên cầu xuống đường 5 để đi HP. Làn bên phải vừa cho rẽ trái, vừa cho rẽ phải, mà thực ra lượng xe rẽ phải cực ít, như thế chắc chắn giải quyết được tạm thời vụ ùn ứ từ cầu xuống.
Sao họ không nghĩ ra nhỉ ? Em thấy trong SG, chỗ đường Trương định, trước đây chỉ vẽ 2 làn: 1 cho 4b, 1 cho 2b, nhưng sau thấy 4b xếp hàng đông, họ vẽ lại làn thành 3 làn: làn 1 và 2 cho 4b, làn 2 và 3 (sát lề ) cho 2b. Đường đỡ tắc hẳn.
(Hay là nếu làm thì xxx không còn gì để ăn ?)

Cụ viết cả đoạn dài mà có mỗi câu cuối cùng đúng.

 

[BABETNHE80]

Ôi ôi, bác chủ thớt lại gãi đúng vào chỗ ngứa của em rồi. Em đã mạn phép đặt tên nút giao thông này là ĐẠI NGU do kiến trúc sư ĐẠI NGU thiết kế đấy ạ. Mỗi lần về quê mà đi qua đây là tâm trạng thật khó tả. Em mà biết chính xác thằng nào thiết kế chỗ này mà tiện đường thì mỗi ngày em cho chìa khóa nhà nó một lọ keo con voi cho nó biết thế nào là " kẹt"

 

[trunggthn]

Ngày nào e cũng đi qua chỗ này và nghĩ là đúng như thế thật. Đến F1 nhà em mới 6 tuổi mà nó còn thắc mắc là " tại sao đường dẫn xuống cầu Thanh Trì không làm giống cầu Vĩnh Tuy để mọi người đỡ phải chờ đèn đỏ hả bố? " Em chịu không trả lời được. Có cụ nào làm ở ngành giao thông thì trả lời giúp F1 nhà em với

 

[gii123]

Có thế mới có đội giao thông đứng chặn đầu xuống chứ. Of nhà ta fải luôn tỉnh đòn nhé.