quan trọng là không phải ai và lúc nào cũng có điều kiện để trải nghiệm như cụ mà
gato ko anh
gato ko anh
Vâng thưa cụ. Vì đây cũng là một phần việc của em nên mới có cơ hội trải nghiệm cụ ợ. Nhân đây, em hầu cụ mấy pics cũ, khi trải nghiệm Audi R8 cũng tại Sepang...
Ban huấn luyện chỉ kiểm tra chỉ số huyết áp và nhịp tim cụ ơi. Nếu ok, cứ chơi thôi ạ. Chạy theo sức của từng người. Nhưng dù sao, họ vẫn khuyến khích chạy nhanh để cảm nhận được nhiều điều...
Càng theo topic này càng thấy ghen tỵ với cụVâng thưa cụ. Vì đây cũng là một phần việc của em nên mới có cơ hội trải nghiệm cụ ợ. Nhân đây, em hầu cụ mấy pics cũ, khi trải nghiệm Audi R8 cũng tại Sepang...
Còn đây là người nổi tiếng cụ ợ
Hay quá, em lót dép hóngĐể được cầm lái các dòng xe đua chuyên nghiệp, chúng em phải thử 02 chỉ số huyết áp và nhịp tim. Cả hai đều phải nằm trong ngưỡng an toàn thì mới được phép cầm lái. Đồng thời, ký cả bản sinh tử nữa nhá...
Sau đó mặc bộ đồ bảo hiểm chống cháy, nhưng ko chống nổ...
Michelin Pilot Experience 2013 đón chúng em bằng những tiếng bờ rừm, bờ rừm... từ những em này
Porsche Nine one one GT3 R: please fasten your seat belts ready for the take off
Khi nào bên cụ tuyển người.Chỉ tiêu như thế nào mật thư cho em cái nhé để em ứng cử.
GATO quá.
E cũng đang kỳ vọng Michelin sẽ mở rộng chương trình này cho năm sau. Và em sẽ thông báo tới các cụ qua topic này ạ. Vodka các cụCàng theo topic này càng thấy ghen tỵ với cụ
. Trong khi đó, braking g-force cỡ 5G, lateral g-force khoảng 4,5G, vì thế nên các hãng lốp phải R&D kỹ lắm. Em nghe các lãnh đạo của Michelin kể rằng có tới 6000 người ở bộ phận R&D, ngày ngày ngâm cứu, phối hợp với các tay đua... để cho ra các mẫu lốp xe thương mại... Vâng. ĐUA NÓ MỚI RA NHIỀU ĐIỀU. Em hy vọng, trong một tương lai gần, VN chúng ta cũng có 1 trường đua để anh em mê tốc độ, mê xe, mê drfiting,... có một sân chơi bổ ích... 
Cảm ơn cụ.
. Do ko đc chụp hình những xe đó nên em ko hầu đc các cụ...
