[ATGT] Em chán quá. Thi trượt lái 4 lần rồi.

[lacse_09]

Căng wa nhỉ.
Tâm lý ổn định là ngon thôi ạ.

 

[Matizcoi]

Hì, thi mãi rùi. cũng đậu thôi cụ ơi, em thi lại nhiều rồi em biết

 

[lacse_09]

ý em không phải thế ạ. Tức là em ko hiểu máy nso chấm kiểu gì. Sai lệch bao nhiêu ý ạ. Chứ đoạn nào trưf như nào em thuộc lòng. Chỉ không hiểu sao mấy cái vạch, em dừng ngon lành rồi lại báo chưa tới. Cách căn chuẩn ko có, toàn dựa vào kinh nghiệm của mấy ông ngồi bên. Cứ bảo căn ngang vai, mà ngang vai em thì nó toàn báo ko đúng chỗ.

Ngang vai làm j ạ.
Đề pa cụ cứ thò cái đầu ra mà nhìn.
Kể cả dừng dg tầu v.v...

 

[gh0st3g]

ý em không phải thế ạ. Tức là em ko hiểu máy nso chấm kiểu gì. Sai lệch bao nhiêu ý ạ. Chứ đoạn nào trưf như nào em thuộc lòng. Chỉ không hiểu sao mấy cái vạch, em dừng ngon lành rồi lại báo chưa tới. Cách căn chuẩn ko có, toàn dựa vào kinh nghiệm của mấy ông ngồi bên. Cứ bảo căn ngang vai, mà ngang vai em thì nó toàn báo ko đúng chỗ.

Tại trương 10, đỗ chỗ người đi bộ, khi xe hơi ghếch bánh lên cái mô xi măng thì phanh, tại điểm dừng tàu thì cách chốt cửa 1 gang tay nhé, dốc đỗ non thì khỏi bàn đúng k. Chuồng khi lùi đè vạch thì tiến lên lùi lại đừng đang đè mà cố chỉnh thì chỉ co tèo vì cứ 3s hay 5s đè vạch là trừ 5d, cố chỉnh xe khi đè hoặc cố lùi để qua vạch là cụ hết điểm (vạch là cái ống cao su đen đó), khi ra khỏi chuồng vai quá cửa hẵng đánh lái. Đèn xanh đỏ mà bên kia ngã tư bài vào chuồng đang có đông xe chờ thì cứ đỗ bên này đừng sang vội. Bài tăng tốc khi bắt đàu vào bài nghe boong một cái thì vào số 2 rồi tăng ga chạy, đến gần biển giảm tốc thì fanh và về số 1. Chúc cụ tự tin vững tay chèo giật đc bằng sau 4 lần đóng tiền

 

[fan_ryu]

Kaka.a vừa thi xong hôm mùng 6, thi thực hành 95/100. Bị trừ 5 điểm vì bắt đầu khởi hành hơi run quên mất chỗ dừng cho người đi bộ,phi thẳng cách,sau bình tĩnh không bị lỗi nào cả.

Một số kinh nghiệm chia sẻ với em như sau.a đi phải xe số 6, con xe này cảm giác lởm nhất trong đám xe,côn ra chết máy như chơi.mấu chốt của vấn đề chỉ là côn sao để không chét máy. Em cần học bài đệm ga trước khi nhả côn,nếu không gặp con xe như của anh đứt chắc. Mỗi khi dừng xe ( chờ đèn đỏ,dừng người đi bộ...) chú cứ đệm 1 chút ga, koo cần nhiều quá,đệm ga xong giữ nguyên rồi nhả côn ra từ từ, tương tự như đề pha lên dốc ấy,làm được cái đó thì cứ yên tâm mà đi,có lỡ đề ga to qua thì cứ kệ nó, ko sợ ai nói gì đâu,mấu chốt là giữ được chân ga ổn định.

Đôi lời chia sẻ,chúc em thi đậu lần này nhé.

 

[fan_ryu]

Trường 10 có phải cách xuân mai 2km không.nếu đúng chỗ đó,thì tới chỗ phải dừng xe,đều có 1 cây cau,em dừng đúng bị trí người em ngồi ngang cây cau là được.

 

[pooka]

ý em không phải thế ạ. Tức là em ko hiểu máy nso chấm kiểu gì. Sai lệch bao nhiêu ý ạ. Chứ đoạn nào trưf như nào em thuộc lòng. Chỉ không hiểu sao mấy cái vạch, em dừng ngon lành rồi lại báo chưa tới. Cách căn chuẩn ko có, toàn dựa vào kinh nghiệm của mấy ông ngồi bên. Cứ bảo căn ngang vai, mà ngang vai em thì nó toàn báo ko đúng chỗ.

Ngang vai là cụ căn vào cái vạch của các thầy đánh dấu hay là vạch thi hở cụ ?
Khi đi trong sa hình thì xe phải thẳng đường , cụ đi hơi chéo mà căn theo vai trái đến vạch đánh dấu là 1 bánh trước sẽ bị quá vạch ( nếu xe chéo sang trái ) hoặc non - nếu mũi xe chéo sang phải

Theo em thì cụ nhờ một giảng viên trong nhóm cho thuê xe của sân thi họ kèm cho 1 -2 buổi , vì họ phục vụ thi nhiều rồi nên họ rất có kinh nghiệm , vừa cho thuê xe lại vừa được tiền kèm học viên là họ ok liền

 

[Edogawan77]

Em hơi ngạc nhiên. Trường 10 xe nào cũng có 2 vệt đánh dấu mờ bên cửa xe chỗ thầy ngồi. Vạch phía trên (gần gương) cho đi bộ và đề pa (cứ vạch đấy ngang cột stop là chuẩn). Vạch sau cho dừng đèn đỏ. Thế thôi ạ. Còn lùi chuồng cũng có chỗ căn, chuồng thứ 2 căn trái được phải cũng được luôn. Chả nhẽ cụ học xe chip mà thầy lại ko dậy cái này? Căn ngang vai là quá ẩu vì cụ nào chân dài ngồi lùi tít ra sau, mợ nào chân ngắn ngồi dích lên trên, trong khi sai 1 tẹo thôi là trừ điểm rồi. Căn theo đánh đâu trên xe là chuẩn nhất.

 

[Aon]

4 lần tâm lý trượt đã chán. Nhà lại mua sẵn cho con i30cw rồi. Tâm lý cứ muốn qua cho nhanh thôi ((. Em vẫn ko hiểu cách tính điểm của nó lắm. Đoạn đúng vạch, vượt vạch nó tính thế nào ý. Ức nhất có lần đi ra chuồng rồi lại bị báo đè vạch. Em ko hiểu sao luôn .

Cả một cái đoạn dài mình viết ở trên mà cụ ko đọc

Sau khi hoàn thành chuồng, lúc đi ra nhớ cẩn thận chém vạch thành chuồng bên phải. Để cẩn thận, nhiều người còn lắc đầu xe sang trái để mở cua.

 

[Tây Môn Tuấn]

Cụ nói đúng đấy ợ
Như cụ chủ thớt bảo đã thi 4 lần mà tới bây giờ lúc thi bị báo đè vạch mà lại không biết lỗi thế nào thì đúng là chuyện học có vấn đề rồi
Hồi em học , tuy ít được đi đường trường nhưng khi vào bãi tập xe chip , thầy dạy ngồi bên cạnh lần lượt đi hết vòng với từng người để chỉ dẫn yêu cầu phải đi thế nào , có thể gặp lỗi gì

Đọc đến đây thì thấy ông dạy lái của cụ chả ra gì, còn cụ học cũng không cẩn thận roài.
Nếu học cẩn thận thì từng lỗi bị trừ bao nhiêu, mỗi chỗ phải lưu ý gì đều thuộc lòng hết, để nhiều khi còn phải chấp nhận lỗi này để ưu tiên điều khác.
Học cẩn thận để thi cho qua đi cụ. Chúc cụ sớm có bằng

Em hơi ngạc nhiên. Trường 10 xe nào cũng có 2 vệt đánh dấu mờ bên cửa xe chỗ thầy ngồi. Vạch phía trên (gần gương) cho đi bộ và đề pa (cứ vạch đấy ngang cột stop là chuẩn). Vạch sau cho dừng đèn đỏ. Thế thôi ạ. Còn lùi chuồng cũng có chỗ căn, chuồng thứ 2 căn trái được phải cũng được luôn. Chả nhẽ cụ học xe chip mà thầy lại ko dậy cái này? Căn ngang vai là quá ẩu vì cụ nào chân dài ngồi lùi tít ra sau, mợ nào chân ngắn ngồi dích lên trên, trong khi sai 1 tẹo thôi là trừ điểm rồi. Căn theo đánh đâu trên xe là chuẩn nhất.

Trường 10 có phải cách xuân mai 2km không.nếu đúng chỗ đó,thì tới chỗ phải dừng xe,đều có 1 cây cau,em dừng đúng bị trí người em ngồi ngang cây cau là được.

các cụ ơi. đánh dấu trên xe bị xoá hết rồi nhé. em thi mấy lần, có lần nào thấy đánh dấu đâu. cây cau thì thật sự em chưa thấy .

 

[slaz8]

các cụ ơi. đánh dấu trên xe bị xoá hết rồi nhé. em thi mấy lần, có lần nào thấy đánh dấu đâu. cây cau thì thật sự em chưa thấy .

CỤ yếu tâm lý thì phải đầu tư, nhưng không đựoc dàn trải. Trưoc khi đi thi 1 tuần cụ chạy liên tục, làm sao kiếm đựoc xe giống xe dùng gắn chíp càng tốt. trước thi 3 ngày cụ đến tận trường thuê nhà , nagfy đêm thuê xe chíp để tập .Nên rủ 1 đến 2 người nữa cùng thuê (không quá 3 ngừoi sẽ loãng) , "góp gạo thổi cơm chung" vừa kinh tế lại có ngừoi để phấn đấu trao đổi KN. NHỚ LÀ LÚC LÁI THỬ PHẢI CỐ TÌNH PHẠM LỖI NHÉ, để trong đàu của cụ ghi lại tất cả như một kinh nghiệm. EM đây lúc thi là may mắn đựoc 100 điểm(cụ nến nhớ là may mắn có thật 100% không có ai nói tài giỏi cả vì lúc thi cùng em tuyền các lão nhà có xe chạy mãi rồi mà vẫn trượt vở chuối, rất nhiều).
Cụ nhớ là lúc vào chuống đã dính lỗi rồi thì không cần phải vào chuồng nữa mà phọt ra luôn (cái này hỏi kỹ chỗ cụ thi xem nhé) vì cụ cứ loại hoay "đút "vào cho đựoc thì dính thêm mấy phát nữa là trựot thẳng cẳng
Còn điều quan trọng nhất là cụ không được dục tốc bất đạt. Đi thi là để chạy ngoai đường thật, chứ không phải chỉ vì lấy cái bằng
Chúc cụ qua kỳ này

 

[Tây Môn Tuấn]

CỤ yếu tâm lý thì phải đầu tư, nhưng không đựoc dàn trải. Trưoc khi đi thi 1 tuần cụ chạy liên tục, làm sao kiếm đựoc xe giống xe dùng gắn chíp càng tốt. trước thi 3 ngày cụ đến tận trường thuê nhà , nagfy đêm thuê xe chíp để tập .Nên rủ 1 đến 2 người nữa cùng thuê (không quá 3 ngừoi sẽ loãng) , "góp gạo thổi cơm chung" vừa kinh tế lại có ngừoi để phấn đấu trao đổi KN. NHỚ LÀ LÚC LÁI THỬ PHẢI CỐ TÌNH PHẠM LỖI NHÉ, để trong đàu của cụ ghi lại tất cả như một kinh nghiệm. EM đây lúc thi là may mắn đựoc 100 điểm(cụ nến nhớ là may mắn có thật 100% không có ai nói tài giỏi cả vì lúc thi cùng em tuyền các lão nhà có xe chạy mãi rồi mà vẫn trượt vở chuối, rất nhiều).
Cụ nhớ là lúc vào chuống đã dính lỗi rồi thì không cần phải vào chuồng nữa mà phọt ra luôn (cái này hỏi kỹ chỗ cụ thi xem nhé) vì cụ cứ loại hoay "đút "vào cho đựoc thì dính thêm mấy phát nữa là trựot thẳng cẳng
Còn điều quan trọng nhất là cụ không được dục tốc bất đạt. Đi thi là để chạy ngoai đường thật, chứ không phải chỉ vì lấy cái bằng
Chúc cụ qua kỳ này

nếu chạm ra luôn là nó báo vào chuồng rồi hả anh. hay là nó báo bỏ bài ). Trước đâm lệch hàng đinh 1 cái , nó báo bỏ bài luôn. mà khi tập, chả bao h em đâm lệch cả.

 

[coolpix8700]

nếu chạm ra luôn là nó báo vào chuồng rồi hả anh. hay là nó báo bỏ bài ). Trước đâm lệch hàng đinh 1 cái , nó báo bỏ bài luôn. mà khi tập, chả bao h em đâm lệch cả.

Như mô tả của bác thì có vẻ bác vẫn đầu tư ít để tập trước mỗi lần thi!
Ngay các thầy cũng hướng dẫn không cần quan tâm quá nhiều ở mục hàng đinh, vì đi qua đươc với người đang tập xe là không dễ mà chỉ mất có mỗi 5 điểm (ngay xưa tụi em thi là bát buộc phải qua). Nhưng bác bị báo bỏ bài, có nghĩa là bánh xe của bác không chạm "đinh" mà đi lệch hẳn ra ngoài. Đi sai bài nào thì bị trừ điểm bài ấy, nhưng bỏ bài là trượt luôn!
Riêng 2 bài bác dính thì bác chưa thể đi thực tế được (căn quá sai khi đi qua đinh, ra khỏi chuồng đánh lái quá tay, riêng 2 phần này thì lái thật ngoài đường bác sẽ bị va chạm), may cho cái xe mới của bác vì bác chưa có bằng để lái nó đấy!

 

[tiger_fan]

Nói chung là cụ số đen thôi. Chúc cậu thi tốt lần tới

 

[lacse_09]

nếu chạm ra luôn là nó báo vào chuồng rồi hả anh. hay là nó báo bỏ bài ). Trước đâm lệch hàng đinh 1 cái , nó báo bỏ bài luôn. mà khi tập, chả bao h em đâm lệch cả.

Mấy phần đánh dấu e đã bảo cụ là cứ thò cái đầu ra ngoài căn là chuẩn nhất.
Quan trọng cụ phải đỡ côn rà phanh đi từ từ đến vạch phanh luôn.
nó báo wa bài nhả côn đi luôn.
Hàng đinh thì trước khi thi mình thuê xe chíp đỗ thật chuẩn ở hàng đinh.
Dừng xuống xem khoaảng cách bánh chuẩn.
Rồi lên xe nhìn gương phải xem bánh, mít xe phải cách bao nhiêu phân.
Đến khi thi cứ áng thế mà làm.

 

[thinhkieuphong]

Lên trường hôm tổng ôn, mua xe số 7, dúi thầy 100k, thầy chỉ dẫn cứ gọi là, tập xong báo thầy gữi xe đó hôm sau thi, đỗ trả 300k. Lùi chuồng thì chọn chuồng 2 nhé

lại còn đỗ mới trả 300k, em tưởng toàn phải trả trước mà, đỗ hay trượt là do mình chứ

@ cụ chủ: do tâm lí cụ thôi, chứ học xe chip 20 lần vị chi 20 tiếng thì cũng nhiều rồi mà. Lúc tập xe chip cụ được bn điểm ??? Em tập cũng gần 10 tiếng, hôm cuối cùng tổng ôn trước khi thi thì chơi 2 tiếng liền, mới đầu còn có thầy của trung tâm ngồi cùng, mình đi 1 vòng ông í nhảy ra luôn bảo tự lái nhé --> hôm đấy ko bị dưới 80 lần nào. tập xong em chọn xe này luôn, hôm sau thi xe khỏe hẳn, đã thế còn bật thêm điều hòa trước khi xuất phát làm xe lại càng bốc
trung tâm em học năm ngoái có cụ thi 10 lần mới đỗ đấy

 

[minhmo]

Cụ cứ an tâm học và thi, kiểu gì cũng ấm vào thân.

 

[nguyentoyotahn]

Thông cảm cho chủ nhà quá. Cụ nên bình tình khi thi. Đi số 2 or số 3 thui mà nên giứ chân côn sâu, nhả côn tu tu la ok ma

Thầy này chưa đi sa hình bao giờ.

 

[gh0st3g]

lại còn đỗ mới trả 300k, em tưởng toàn phải trả trước mà, đỗ hay trượt là do mình chứ

@ cụ chủ: do tâm lí cụ thôi, chứ học xe chip 20 lần vị chi 20 tiếng thì cũng nhiều rồi mà. Lúc tập xe chip cụ được bn điểm ??? Em tập cũng gần 10 tiếng, hôm cuối cùng tổng ôn trước khi thi thì chơi 2 tiếng liền, mới đầu còn có thầy của trung tâm ngồi cùng, mình đi 1 vòng ông í nhảy ra luôn bảo tự lái nhé --> hôm đấy ko bị dưới 80 lần nào. tập xong em chọn xe này luôn, hôm sau thi xe khỏe hẳn, đã thế còn bật thêm điều hòa trước khi xuất phát làm xe lại càng bốc
trung tâm em học năm ngoái có cụ thi 10 lần mới đỗ đấy

Thì đỗ mới trả tiền chứ cụ

 

[uytin]

khổ thân cụ quá nhỉ đúng là học tài thi phận