[Funland] Đường trên cao để làm gì ạ ?

[springsea]

Ngày nào e cũng đi làm đường Phạm Hùng, chứng kiến cây cầu cạn sắp hoàn thành. Nghe đài báo nói làm đường trên cao tốn kém lắm, những 1500 tỷ cho một km . Cơ mà đắt như thế thì làm làm gì nhỉ ? Để tiết kiệm không gian chăng ? Chả phải vì phía dưới gầm cầu người ta xây vỉa hè cao lên. Làn đường 2 bên Nguyễn Y Vân kô mở rộng thêm chút nào. Hay là...hay là thành phố có kế hoạch mở khu dân cư dưới gầm cầu Nếu đây cho thuê kios rẻ có khi em đăng ký một cái bán quần áo SV chọn xổm cũng hay phết.

Cái đường của ta

Đường ở bển (trên cao làm líu gì cho tốn xèng)

Các cụ nào giải ngố cho e với

 

[30xx1631]

làm đường trên cao đi cho nó mát, khi nào cụ leo lên trên đó nhớ mở cửa ra hóng gió nhé, bụi nó rơi hết xuống dưới rồi, theo em đây là lý do chính để nó đắt ạ

 

[phucgia99]

đúng vậy chẳng hiểu luôn/ dưới gầm cầu cũng có làm gì đâu nhỉ. sao không làm 2 làn dưới gầm nhỉ

 

[Hoathanhtao]

Hình như chỉ để cho 4 bánh đi riêng! Em đoán vậy.

 

[kdrongviet]

Vốn rót từ NN nhiều quá không biết làm cách nào để rót vào túi mình nên nghĩ ra cách đó thôi mà

Hình như chỉ để cho 4 bánh đi riêng! Em đoán vậy.

Nếu vậy thì làm như đại lộ Thăng Long ý cụ

 

[Tiger Hunter]

Bên Thái họ làm 2 làn đường bên dưới thật. Nhưng mà LĐ nhà mềnh bảo làm gì cũng phải có cái Tâm lo cho Dân với lại có tí sáng tạo: làm thế nhỡ cái dầm bên trên nó rơi xuống đầu thì nguy hiểm cho dân quá. Vì thế sẽ dùng để trồng cỏ làm xanh môi trường mà lại đỡ nguy hiểm

 

[potter.nguyen]

Mà đường ấy em thấy đường lên thì có mà đường xuống giữa chừng thì không có thì phải. Thế nên người dân có nhu cầu đi lại hàng ngày thì không đi. Các chú xe khách thì lại càng không, các chú ấy còn phải lượn lờ mà bắt khách. Đường trên cao làm ra tốn kém như thế liệu có đáng không ạ. Cụ nào giải ngố cho em với

 

[Trang SuLa]

Mấy bác bên mình bắt chước nước ngoài cơ mà chả biết để vận dụng vào VN thì có phù hợp k, cứ làm đã, xét sau. Kiểu nó phải thế ah.

 

[benq]

Làm cho bằng anh bằng e ấy mà chứ thủ đô không có cầu cạn thì...mà cái gầm cầu là e thầu đc 500m làm bãi gửi xe rồi cụ nhé cụ khỏi lo đi (bãi xe TD đang thiếu trầm trọng đấy...hè hè)

 

[xegiacmo]

Em tưởng làm như này mới chuẩn chứ nhỉ . Nếu làm như trên hình 1 trên kia thì coi như phí mất 2 làn đường dưới .

 

[Lucky]

Cái này ngay từ đầu không có tầm nhìn, xây đường vành đai 3 vẫn còn bé không đáp ứng được, giờ bắt buộc phải xây cầu vượt với đường trên cao là phải thôi, không có mà tắc lòi mặt. Em chỉ không hiểu là cái Metro nó cũng trị giá độ 1, 2 ty USD thôi sao không làm cứ cố đi làm mấy thứ chắp vá này để giải quyết tắc đường, mấy của nợ này tốn tiền đâu có kém mà lại mất mỹ quan

 

[Babulut_2008]

Làm cho bằng anh bằng e ấy mà chứ thủ đô không có cầu cạn thì...mà cái gầm cầu là e thầu đc 500m làm bãi gửi xe rồi cụ nhé cụ khỏi lo đi (bãi xe TD đang thiếu trầm trọng đấy...hè hè)

Em thấy cụ trả lời chuẩn quá ạ, các cụ cứ để ý mà xem dưới mấy cái gâm cầu vượt nhà mềnh toàn bãi trông xe ở dưới thôi ạ như Chương Dương, Ngã Tư Vọng, Ngã Tư Sở ý ạ. Vừa giải ngân vốn vay, vừa có tiền cho ngay vào túi

 

[Hoathanhtao]

Ké thớt em hỏi nhờ tý cái hầm chui ở đầu đại lộ TL để làm gì nhể? Giá mà nó dịch lên đúng ngã 4 Bic C ~ khoảng 300m thì giải quyết bao nhiêu vấn đề?

 

[fusionvie]

À, làm đường trên cao để bên dưới quây vào trông xe, tiền bỏ túi cụ ạ. Hic, em fun tý, chứ nhìn cái thiết kế đường trên cao của vành đai 3 mà thấy nó tối như ấy của chị Dậu. Các cụ có thấy thỉnh thoảng có những dốc từ đường trên cao xuống, làm cho đường dưới bị thắt cổ lọ không (đáng ra nó phải mở rộng chỗ đấy để đảm bảo chiều rộng lưu thông của đường không bị thắt) đằng này thì suy nghĩ ngắn quá, đâm ra chắp vá lộn tùng phèo.

 

[Trần Điện]

Tồn thế tốn nữa tớ cũng làm, các đồng chí đừng bàn lùi, bển người ta có, mình cũng phải có. Hiểu chưaaaaaaaaaaaaaaaaaaa?

 

[fusionvie]

Ké thớt em hỏi nhờ tý cái hầm chui ở đầu đại lộ TL để làm gì nhể? Giá mà nó dịch lên đúng ngã 4 Bic C ~ khoảng 300m thì giải quyết bao nhiêu vấn đề?

Cái này đợi đến dự án sau cụ nhé, nhà em cứ đánh lẻ từng dự án cho dễ hoạch toán ạ. Cái này nó cũng tương tự như vụ lùm xùm của 2 cái cầu vượt Vọng và Sở ý.

 

[Jack Bauer]

đú theo tầu e dự thế.

 

[Inli_4B]

Nhà cháu lại thấy xây đường trên cao cũng hợp lý đấy chứ ợ. Nếu làm 2 làn đường bên dưới thì đoạn giao cắt sẽ rất nhiều gây xung đột và không đảm bảo tốc độ. Với ý thức dân việt thì nếu làm đường bên dưới thì cụ chẳng có cách nào ngăn xe máy, người đi bộ không đi ngang qua, tạt đầu ..v...v...v...Nhược điểm của đường trên cao là phá vỡ cảnh quan thôi ợ. Còn đường hầm thì tốn kém quá nhiều.

 

[Banned_U000001]

Nhà cháu lại thấy xây đường trên cao cũng hợp lý đấy chứ ợ. Nếu làm 2 làn đường bên dưới thì đoạn giao cắt sẽ rất nhiều gây xung đột và không đảm bảo tốc độ. Với ý thức dân việt thì nếu làm đường bên dưới thì cụ chẳng có cách nào ngăn xe máy, người đi bộ không đi ngang qua, tạt đầu ..v...v...v...Nhược điểm của đường trên cao là phá vỡ cảnh quan thôi ợ. Còn đường hầm thì tốn kém quá nhiều.

Dưới không đi được thì làm phân cách cứng dài 1 tí mà ngăn, vừa rẻ vừa nhanh chứ nhỉ

 

[GuardianStar]

ơ thế các cụ không biết ah, các bác ld đang phấn đấu xác lập kỷ lục đường trên cao dài nhất mà ^^