[Funland] Đường Trần Duy Hưng sau khi mở rộng

[Minhnd]

Lẽ ra nên làm cái cầu vượt nhẹ ở chỗ ng chí thanh htk các cụ nhể.

Làm luôn cầu vượt nhẹ nối liễu giai nct.

Vậy là ngọt choét

Đúng vậy cụ. Tắc chỗ cổ chai thì phải xử lý cái cổ chai chứ sao lại đi làm cho cái chai to ra (tỏng khi cổ chai vẫn giữ nguyên)?

 

[Duc Sang]

Đúng vậy cụ. Tắc chỗ cổ chai thì phải xử lý cái cổ chai chứ sao lại đi làm cho cái chai to ra (tỏng khi cổ chai vẫn giữ nguyên)?

Mợ nói chuận ạ

 

[locve]

Chắc cuối năm CC đi giải đen nhiều nên tắc đường.

 

[dinhan3001]

Hồi xưa 3 làn thì giờ cao điểm vẫn 3 làn ô tô, xe máy nhiều khi đi lên hè. Giờ 4 làn thì cung 4 làn ô tô tắc vẫn hoàn tắc.

 

[Of.NguyenLinh]

cái cảm giác 3 4 làn xe vắt qua y như đường Hoàng QUốc Việt

 

[LoVe_HoA]

Tắc đường là do đông người,cc hạn chế ra đường cho đỡ tắc

 

[beodep]

Bao nhiêu con đường vẫn cái cổ chai như vậy và vẫn chỉ làm tắc thêm bục mặt hơn thôi, kiểu như dồn phễu ý.

 

[xeomdaithanh]

Con phố nổi tiếng, nơi ghi dấu nhiều cuộc tình chóng vánh

 

[tuantumtim]

Từ ngày đường Trần Duy Hưng được mở rộng và lắp thêm đèn xanh đèn đỏ ở ngã 3 TDH - Hoàng Đạo Thúy thì em thấy con đường này ùn tắc nhiều hơn. Giờ em chỉ mong con đường vẫn như ngày nào mà thôi
CCCM nào có thấy giống em không?
Chẳng lẽ tiền lại đổ xuống sông xuống biển rồi sao?

Em làm ở tòa TNR NCThanh đây; không có đèn xanh đèn đỏ không sao; có rồi càng thêm tắc - Vì phân luồng đèn chưa hiệu quả. Chưa đầy 300m có đến 03 cái nút thắt (đèn xanh đèn đỏ)

 

[Xelibom]

Cứ liên quan chủ tịch Trần Duy Hưng phải còm phát đã

 

[lac007]

Để xuất phương án đánh thuế thật nặng ô tô.
Gắn chip định vị lên tất cả các xe, cứ chạy mỗi km thu 5000đ
Nửa năm đăng kiểm 1 lần thu tiền luôn. Ko nộp tịch thu xe.

ý tưởng hay . em về đăng bài bán xe thôi

 

[nhuanckotoak49]

mở thì cứ mở mà tắc thì vẫn cứ tắc thế mới lạ chứ

 

[maykhoan]

Cứ liên quan chủ tịch Trần Duy Hưng phải còm phát đã

Hay tại năm vừa dồi làm ăn thế nào mà cuối năm các cụ đổ xô đi giải đen nên tắc cmn đường?

 

[QXPro]

Điều quan trọng nhất là phải mở rộng các ngã tư, chứ ko phải chỉ mở rộng đường.

 

[Bùi Đức Dũng]

Các cụ ạ, giờ tan tầm thì cụ đi khắp các thành phố lớn trên thế giới nếu dân số tầm 10 triệu người đều tắc hết kể cả những nước đã có hệ thống giao thông công cộng tương đối tối vẫn tắc như thường. Em nghĩ đường này xén đi đỡ được rất nhiều, trước ko phải giờ tầm cũng tắc tị, giờ thì đỡ hơn hẳn. Còn nếu muốn giờ tan tầm mà xe vẫn bon bon thì về quê hoặc các thành phố tỉnh lẻ, tha hồ đường vắng Đồng ý là đòi hỏi và auto nhưng phải nghĩ tí, giờ tan tầm đương nhiên tắc, ko thể khác được đâu

E đã từng chờ đèn đỏ ở Seoul với khoảng 200 xe ô tô mà chỉ 5 lượt đèn là thóat, còn ở nhà mình thì có hàng tiếng. Hạ tầng của mínhbkem là 1 nguyên nhân nhưng các cụ có thấy dân nhà mình cứ có chỗ hở là chen ô tô thì bốn năm hàng thì làm gì chả tắc

 

[muabang]

Đang đi đường thông hè thoáng, tự nhiên thắt nút cổ chai cái cũng ức chế cụ nhỉ?

 

[search]

E đã từng chờ đèn đỏ ở Seoul với khoảng 200 xe ô tô mà chỉ 5 lượt đèn là thóat, còn ở nhà mình thì có hàng tiếng. Hạ tầng của mínhbkem là 1 nguyên nhân nhưng các cụ có thấy dân nhà mình cứ có chỗ hở là chen ô tô thì bốn năm hàng thì làm gì chả tắc

Chuyện của cụ lại sang phần ý thức rồi, ko phải phần hạ tầng cụ ạ Mở rộng đường TDH là phần hạ tầng theo em là tốt, cái này ko liên quan phần ý thức

 

[GiaBao13]

cứ cắt rồi xén cho ae có việc làm

 

[Bùi Đức Dũng]

Chuyện của cụ lại sang phần ý thức rồi, ko phải phần hạ tầng cụ ạ Mở rộng đường TDH là phần hạ tầng theo em là tốt, cái này ko liên quan phần ý thức

Nếu ko bàn đến chuyện ý thức thì cụ có biết qui hoạch 5 năm ko? E thấy đc thế cũng ngon rồi

 

[bimbim5656]

Chừng nào mà ko chuyển được hết ĐH, CĐ, BV, các cơ quan công quyền ... ra ngoại ô, thì mọi hành động chắp vá sẽ không đi đến đâu.