[Funland] Đường sắt đô thị.

[cardreamer]

Đoạn đấy đi ngầm thì đến Daewoo giao cắt với tuyến Nhổn - Ga Hà Nội thì giải quyết thể nào cụ nhỉ, hay là đào sâu hẳn xuống

có ai bắt nó xuống âm rồi thì phải giao cắt đồng mức đâu, cứ đào tránh độ sâu của nhau là xong, ra nước ngoài thấy các ga hub đó, leo tầng nọ lên tầng kia lại có tuyến khác đều dưới âm hết

 

[khanhdn]

Làm thì tốt quá rồi, sao phải giật mình?
Vấn đề là phải làm ngầm và đừng có đội giá lên trời như CL-HĐ thôi

Nếu mà làm đúng tiến độ, làm nhanh thì em ủng hộ cả 2 tay 2 chân ấy chứ. Vì chỉ có thêm thật nhiều tuyến Metro thì mới giải quyết được vấn đề giao thông HN.
Tuy nhiên, nếu lại như tuyến CL_HD thì cụ thường xuyên đi làm tuyến này mới thấu cảnh tắc đường suốt mười mấy năm do thi công khổ thế nào.

 

[onano69]

Em hóng tuyến Cát Linh - Hà Đông bao giờ chạy để em đi tàu điện cho rẻ

 

[BMW530d]

Em ủng hộ, 4 phương 8 huóng phải làm cái Metro này. Tốn thêm tý nhưng phải nhanh. Còn hơn không làm vẫn có cách đớp. Đố cụ nào biết cái quỹ đường bộ giờ ở đâu. Mà văn phòng quản lý quỹ giờ giải tán cmnr.

 

[Poison Dart]

Sáng nay e xem VTV1 mà suýt giật mình, đài đưa tin Hà Nội tiếp tục làm 2 tuyến đường sắt đô thị: là tuyến số 3 (đoạn từ ga Hà Nội đến quận Hoàng Mai) và tuyến số 5 (Văn Cao - Ngọc Khánh - Láng - Hòa Lạc).
Sau bài học tuyến Hà Đông - Cát Linh, các cụ đi làm hoặc hay di chuyển 2 tuyến kia chuẩn bị tinh thần nhá!

Nằm trong quy hoạch 5 tuyến đường sắt đô thị HN rồi, chắc xong 2 cái rồi thì làm tiếp mấy cái còn lại.

 

[tamock]

Với chi phí khổng lồ như thế này, sao nhà mình không làm được Metro ngầm đúng nghĩa nhỉ. Đường sắt trên cao với các nhược điểm: thời gian và chi phí giải phóng mặt bằng, thi công rào chắn và nguy cơ tai nạn, tính thẩm mĩ kém, hành trình không tối ưu, vướng đường cắt ngang cho các tuyến khác, ồn.... thì cũng quá tội.

 

[Warren Buffet]

Thôi chờ đến đời cháu em cho nó biết cảm giác đươc đi tàu lượn ông nó đỡ phải kể
Ko lúc đó nhìn sang thế giới người ta ra ngoài vũ trụ sống hết rồi lại chạnh lòng

 

[xephuot]

Em cần thông tin vị trí chính xác đặt các ga tuyến số 5

 

[Hoàng Gia Thành]

"Sắp" theo tiến độ hiện nay thì 50 năm nữa.

 

[chinhatm]

Nếu mà làm đúng tiến độ, làm nhanh thì em ủng hộ cả 2 tay 2 chân ấy chứ. Vì chỉ có thêm thật nhiều tuyến Metro thì mới giải quyết được vấn đề giao thông HN.
Tuy nhiên, nếu lại như tuyến CL_HD thì cụ thường xuyên đi làm tuyến này mới thấu cảnh tắc đường suốt mười mấy năm do thi công khổ thế nào.

Làm ngầm thì ảnh hưởng cũng ít thôi.
Mà chi phí thì nước khác họ làm ngầm có khi còn ít hơn mình làm nổi

 

[.qddt.]

Nếu mà làm đúng tiến độ, làm nhanh thì em ủng hộ cả 2 tay 2 chân ấy chứ. Vì chỉ có thêm thật nhiều tuyến Metro thì mới giải quyết được vấn đề giao thông HN.
Tuy nhiên, nếu lại như tuyến CL_HD thì cụ thường xuyên đi làm tuyến này mới thấu cảnh tắc đường suốt mười mấy năm do thi công khổ thế nào.

CL-HĐ nào gây tắc đường suốt mười mấy năm do thi công? Nó khởi công năm nào, trả lại mặt bằng lòng đường cho địa phương năm nào biết không? Em chắc chắn cụ không thường xuyên đi dọc tuyến này bao giờ. Nói láo cũng cần trí tuệ cụ ơi

 

[Hoàng Gia Thành]

Nằm trong quy hoạch 5 tuyến đường sắt đô thị HN rồi, chắc xong 2 cái rồi thì làm tiếp mấy cái còn lại.

Quy hoạch có những 10 tuyến cơ cụ ạ

 

[thangpres]

Không hiểu đến lúc em về hưu có đi được tuyến này để thăm mấy ông bạn già không nhỉ các cụ ! cứ nhìn cái CL - HĐ mà ngán ngẩm nhoằng cái cũng hơn 10 niên mà nó còn chả buồn chạy

 

[khanhdn]

CL-HĐ nào gây tắc đường suốt mười mấy năm do thi công? Nó khởi công năm nào, trả lại mặt bằng lòng đường cho địa phương năm nào biết không? Em chắc chắn cụ không thường xuyên đi dọc tuyến này bao giờ. Nói láo cũng cần trí tuệ cụ ơi

Trí tuệ thể hiện ngay ở cách giao tiếp, cách diễn đạt ấy cụ. Viết 1 câu văn còn không đầy đủ câu cú thì cụ đừng nói trí tuệ hay tri thức với tôi. Vote cụ 1 ly nhá!

 

[khanhdn]

Không hiểu đến lúc em về hưu có đi được tuyến này để thăm mấy ông bạn già không nhỉ các cụ ! cứ nhìn cái CL - HĐ mà ngán ngẩm nhoằng cái cũng hơn 10 niên mà nó còn chả buồn chạy

Người anh em Lào khởi công sau, tận cuối 2016 nhưng sắp vận hành rồi đấy cụ. Những hôm tắc đường nhìn cái CL_HD nó sừng sững im lìm mà chán chả buồn nói.

 

[vnledigmann]

Làm đường trên cao to ra có đi được 2 làn tàu ko? Phình ra chỉ để che nắng cho đường dưới thôi thì cũng vái cả nón với góp ý của cụ.

Oh hay cụ. Cụ thấy giờ đg sắt trên cao Cát Linh Hà Đông chả toàn để che nắng che mưa cho ở dưới là gì chứ có đi đâu. Thế mình rút kinh nghiệm làm bé bà con chen chúc nhau khổ, giờ mình làm to đúng bằng đg dưới luôn. Như vậy là che nắng che mưa tuyệt với quá cụ hề.

 

[victory_1980]

Gớm, giữa thủ đô mà cái đường Vũ Trọng Phụng ngày nào cũng bụi như bão cát (đang mở rộng), thì thấy cái dự án kia xa vời lắm. Tầm nhìn, tính cẩu thả trong xây dựng, .....

 

[.qddt.]

Trí tuệ thể hiện ngay ở cách giao tiếp, cách diễn đạt ấy cụ. Viết 1 câu văn còn không đầy đủ câu cú thì cụ đừng nói trí tuệ hay tri thức với tôi. Vote cụ 1 ly nhá!

Câu cú nào của em trong post cụ quote không đầy đủ vậy cụ? Riêng tiếng Việt em tự tin còn hơn cả kiến thức về đường sắt đô thị cụ ạ. Mà tóm lại, cụ thừa nhận nói láo về "mười mấy năm tắc đường do thi công" CL-HĐ không ạ?

 

[Kyson1]

Trời mưa Grab nổ liên tục. Nhưng em vẫn buồn bởi lẽ nếu HN phát triển tốt hạ tầng GT công cộng, em tin là người dân bớt vất vả đi lại ngày mưa.

Nhân em đọc được bài như dẫn link dưới đây, em thấy dường như tất cả các tuyến đường sắt đô thị nào của HN, HCM cũbg dãn tiến độ, tăng vốn.

Có cụ mợ nào làm giao thông hay thạo thông tin thì làm giúp 1 cái so sánh giữa CL - HĐ với Nhổn - Ga HN và Bến Thành - Suối Tiên.

----

Ba lần tăng vốn, lùi tiến độ của đường sắt Nhổn - ga Hà Nội

Dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội có ít nhất ba lần phải tăng vốn và lùi thời gian vận hành toàn bộ do chậm tiến độ giải phóng mặt bằng và thi công.

vnexpress.net

----

Theo công thức chung, em làm quả hình chống trôi bài.

 

[vkthang]

Cái cụ nói thì cơ bản Ofer bàn chán chê rồi, ảnh cụ post thì cơ bản là hơi ít