[Funland] Đường sắt Cát Linh - Hà Đông, giới hạn của sự chịu đựng

[cerat]

e tưởng đã chịu đựng mấy chục năm rồi, cho nên quen mnr

 

[canhdongngo]

vâng thế thì giao luôn cho nó ngay cụ nhẩy

Ngày thì chắc chưa được, vì còn dư luận
Nhưng việc cho một thằng đề xuất trước khi xem xét phê duyệt là một bước quan trọng đúng quy trình trước khi biến thành hiện thực

 

[Cam 2.5.2012]

Chẳng thà tiến độ gấp quá không chạy theo được đã đành, giờ hạ tầng coi như cơ bản xong rồi, chỉ việc mua tàu về chạy mà nó thản nhiên ngồi xuống hẹn "Năm nữa", nghe khác *** gì chửi và mặt nhay nhỉ.

Em không biết bài toàn hoàn vốn của dự án này thế nào, nhưng chắc chắn có chạy thì có bán vé, có thu, có hoàn vốn, mỗi ngày chậm là một ngày mất một ít tiền.

Như em, giờ còn đọng sót đồng nào *** thèm thanh toán nữa, bán rẻ mẹ nó phần đã làm cho Vincom, giao cho nó bán vé thu tiền và quản lý vận hành luôn, em dự là chạy trong phút mốt. Nhà nước đỡ bị chửi, thằng thầu lại bỏ tiền ra và có lãi dân có cái đi và đỡ bị tắc đường, lợi đủ đường .

Emnghix cái dự án này phải ngồi lại, tính toán cụ thể ra các con số và phải có người chịu trách nhiệm chứ. Còn về những cái có thể gọi là vô hình như lúc thi công gây tai nạn, gây tắc đường khủng khiếp ảnh hưởng đến kinh tế, sức khỏe, thời gian ... của bao người và đặc biệt là phá nát những con đường mà nó đi qua (đường Nguyễn Trãi, ...) mà đến giờ vẫn chưa khăc phục được (đường NT đến giwof phút này còn chưa có vạch phân làn đường). Phải có tập thể và cá nhân nào chịu trách nhiệm về dự án này chứ???

 

[Euro2CityStar]

bọn nhật bựa đội vóin gấp đôi thì sao

Ối, mịa chứ bầy trò chấm thầu làm chó gì khi đội lên có hơn 300tr đô mà chắc vẫn chưa dừng lại. Em nghĩ giá tính bằng VND đội còn hiểu được, giá đô mà cũng đội lên trên 50% thế thì cũng đến ạ các bố ấy. Khi làm em đã bẩu thế em lên đến Cát Linh thì lại cuốc bộ tiếp đến các nơi cần đến à? em bẩu rồi. Hà Nội là vô phương chữa được bệnh nan y về giao thông trừ khi cứ 2 con phố thì đập mịa 1 phố để làm đường.

 

[tùng tổng]

kiểu gì cũng phải xong mà, cứ từ từ ạ. em nghe bà hàng nước bảo còn chờ xem thái độ thế nào nữa anh hàng xóm mới cho tiếp, nhân sự lờ đờ sang năm có sự thay đổi nhiêu lắm, nên cứ từ từ

 

[lanphich]

éo phải riêng da này nó sẽ còn dắt mũi tiếp chơi với tàu mà.

 

[ipad1]

Mặt dầy hơn bê tông,nc khác chắc lũ lđ mổ bụng tự sát hết.

 

[Havo]

Thời ông Dũng được các dự án Đường vành đai 3 trên cao, Cầu Nhật Tân, Cầu Thanh Trì. Thăng lên thì thêm được vài cái cầu vượt cạn ok. Còn lại thì hỏng hẳn, cả giao thông lẫn kiến trúc đô thị đều tan nát.

 

[tomtomchát]

Chẳng thà tiến độ gấp quá không chạy theo được đã đành, giờ hạ tầng coi như cơ bản xong rồi, chỉ việc mua tàu về chạy mà nó thản nhiên ngồi xuống hẹn "Năm nữa", nghe khác *** gì chửi và mặt nhay nhỉ.

Em không biết bài toàn hoàn vốn của dự án này thế nào, nhưng chắc chắn có chạy thì có bán vé, có thu, có hoàn vốn, mỗi ngày chậm là một ngày mất một ít tiền.

Như em, giờ còn đọng sót đồng nào *** thèm thanh toán nữa, bán rẻ mẹ nó phần đã làm cho Vincom, giao cho nó bán vé thu tiền và quản lý vận hành luôn, em dự là chạy trong phút mốt. Nhà nước đỡ bị chửi, thằng thầu lại bỏ tiền ra và có lãi dân có cái đi và đỡ bị tắc đường, lợi đủ đường .

Vin nó đéu mua cho ý chứ khéo nó dỗi bỏ mợ nó cả triển lãm kìa

 

[AnhViVu]

Trong vụ Cát linh - Hà đông này, nghĩ lại khối cụ sẽ tiếc một người đã chết là anh béo @#, nhưng em nghĩ là các cụ sai lầm. Sự thất bại của vụ này và nhiều vụ khác nữa chỉ minh chứng cho một điều về # là thằng chém bừa chém ẩu.

Em với các cụ chém ẩu ở cafe OF chẳng sao, nhưng # ngồi ở đó chém sai, không chỉ chết một người mà chết nhiều người vì cái tội ngu đấy ạ

Em còn nhớ ngày xưa anh # chém kinh lắm, trảm nhà thầu này, thay nhà thầu kia. Em cũng thần tượng anh lắm.
Sau này anh thôi chức bộ trưởng bộ BOT thì mới lộ ra tổng thầu là TQ, nhà mình chả có quyền mịa gì mà chém với trảm.
Chỉ chém gió.

 

[vnledigmann]

Em không ký. Em hứa, em thề, em đảm bảo là em không ký nhá!!!

Vụ cầu Thăng Long là ntn cụ nhỉ chả lẽ nào xin hỏi cụ nào ký cho Tàu nó trúng thầu đấy

 

[Of.NguyenLinh]

Em không ký. Em hứa, em thề, em đảm bảo là em không ký nhá!!!

em cũng thề là em không ký, nhường cụ dưới

 

[canhdongngo]

bọn nhật bựa đội vóin gấp đôi thì sao

Mợ chưa hiểu rõ tuyến metro Bến thành - Suối Tiên rồi
Không phải Nhật nó bựa, mà nó còn cam kết đã chuyển đủ vốn, và liên tục đòi Vn sớm giải ngân....
Chậm trễ hoàn toàn là do phía VN mợ nhé
Chuyện dài, không tiện nói hết ở đây

 

[vnledigmann]

Ấy chớ ấy chớ cụ ei. Cẩu nhà em nó không ăn lòng nhá!

Mặt dầy hơn bê tông,nc khác chắc lũ lđ mổ bụng tự sát hết.

 

[Kurumasuki]

Giới hạn nào nhỉ.
BOT làm nhanh, thế là do đắt gấp 4 các nước.
Đường sắt tưởng đắt gấp đôi là chia nhau thoải mái rồi, ai ngờ...

 

[Xe gòng]

không biết cái chính phủ kiến tạo liêm chính này còn bắt dân phải chịu đến lúc nào

 

[banhangonline]

Thì đã làm sao, đến giới hạn chịu đựng rồi thì cụ làm gì nào?
Ngồi im đi cấm ho he

 

[Tueminh2626]

Mợ chưa hiểu rõ tuyến metro Bến thành - Suối Tiên rồi
Không phải Nhật nó bựa, mà nó còn cam kết đã chuyển đủ vốn, và liên tục đòi Vn sớm giải ngân....
Chậm trễ hoàn toàn là do phía VN mợ nhé
Chuyện dài, không tiện nói hết ở đây

Đúng vậy, như mấy dự án ngoài Hà Nội vốn ODA chậm đều do VN GPMB chậm chứ Nhật dự án nào nó OK rót vốn không bao giờ có chuyện thiếu tiền cả. Anh Tung Của lại chơi bài lầy rồi

 

[Red Butler]

Em nói thật các cụ thông cảm:
1. Nhà thầu nước ngoài nó xây chậm, thi công âủ....đừng chửi nó mà hãy xem lại mình trước, nó là nhà đầu tư, mình vay vốn ưu đãi cuả nó mà chửi nó như mình cho nó hđ ấy. (Đây là một sai lầm lớn), em vi dụ các cụ là doanh nghiệp mang tiền xây dự an, phát triển hạ tầng với ls ưu đãi...mà suốt ngày bị chửi các cụ thấy sao?
2. Nói về thi công và tài nạn thì vn mình thi công có tuyến nào o tai nạn o? Sao chửi mỗi nó? Mà chưa kế tai nạn này là do thầu phụ phía vn gây ra.
3. So sánh với các tuyến metro khác này thì tuyến này thi công nhanh nhất, còn những thằng còn lại thi công chậm, cũng đôị vốn....vậy lỗi tại ai?
4. Các CỤ nhìn hn này có rất nhiều công trình, con đường 15 năm nay chưa làm xong, vi dụ đường lĩnh nam, toà nhà 4 A đại cổ việt...vẫn để o....vậy chúng ta cũng qúa chậm trễ nhỉ.
Theo tôi lỗi là ở chúng ta qúa yếu kém, nên cầu thị và.hợp tác hơn với họ.

 

[Trung]

Mợ chưa hiểu rõ tuyến metro Bến thành - Suối Tiên rồi
Không phải Nhật nó bựa, mà nó còn cam kết đã chuyển đủ vốn, và liên tục đòi Vn sớm giải ngân....
Chậm trễ hoàn toàn là do phía VN mợ nhé
Chuyện dài, không tiện nói hết ở đây

Có cái gì mà dài không nói được. Không có bôi trơn, không duyệt thanh toán cho nó chứ gì. Chuyện xưa như trái đất.

Khổ cái là bọn Nhật với Hàn nó bôi trơn nhiều quá thì nó sẽ chẳng biết tính những khoản ấy vào đâu. Lên tận chủ tịch tập đoàn lớn như quyết chi rồi đánh võng chứng từ, về nước nó vẫn ăn đòn với thuế và kiểm toán. Bao vụ rồi, bôi trơn ở VN toàn lộ ra khi bên nước nó xử tổng giám đốc với chủ tịch tập đoàn.

Nghe thì buồn cười, nhưng món lớn, llàm với Tàu có khi vẫn là nhanh nhất