[Funland] Đường nhà nước cũng thu phí

[Cuongnh5256]

Em mua xe đi hơn năm mà chưa đi cao tốc bao giờ

 

[TimeBreak]

Nói cho cả nhà mừng, hôm qua đã có kết quả khảo sát lấy ý kiến mhaan dân kết quả 99% số người được hỏi ủng hộ nhất trí đồng thuận thu phí suốt đời

Đé.o thằng nào hỏi em

 

[revolutions]

Phí bảo trì đường bộ dùng không đúng mục đích ở điểm nào, nói luyên thuyên.

Tôi không biết các ông làm gì, nhưng đường liên xã và liên tỉnh tôi hỏng hóc và xuống cấp mấy chục năm mà các không thấy ông nào sửa bao giờ, như vậy tiền thu không đủ để tu sửa hay là 1 phần bị chi vào mục ích khác thì chỉ có các ông mới biết.

 

[Huthasa]

Hoặc là đóng phí, thằng nào đi thằng đấy trả.
Hoặc là tăng cái phí BVMT, đẻ thêm cái phí abcxyz lên gấp 2, gấp 3. Thằng ngoài Bắc cũng phải trả tiền cho đường của thằng trong Nam.
Hoặc là đếch xây nữa, tắc đường kệ cha nó.

Mời các cụ chọn.

Thằng đi lại ít, không có ô tô thì ủng hộ, thằng nào đi thằng đấy trả tiền chứ tao không đóng hộ mày.
Thằng đi lại nhiều thì phản đối, đường xá của toàn dân, phải chia đầu người mỗi người chịu một tý, kể cả mấy thằng đi xe đạp cũng phải đóng tiền làm đường cao tốc nó mới công bằng vì sự phát triển chung của xã hội.

Về bản chất là NN hết cmn tiền đầu tư rồi, hút vốn trong doanh nghiệp thì cán bộ đi tù nhiều quá nên quay sang hút vốn trong dân thôi. Nói chung là chủ đề cãi nhau muôn thủa.

Cứ giã cmn vào xăng dầu. Thằng nào đi nhiều trả nhiều, đi ít trả ít là công bằng nhất. Cứ mang mấy ông chạy tầu cá với buôn lậu ra để dọa. Cứ nâng tội buôn lậu xăng dầu như buôn mai thúy là dẹp được hết.

 

[poiuy]

Cứ giã cmn vào xăng dầu. Thằng nào đi nhiều trả nhiều, đi ít trả ít là công bằng nhất. Cứ mang mấy ông chạy tầu cá với buôn lậu ra để dọa. Cứ nâng tội buôn lậu xăng dầu như buôn mai thúy là dẹp được hết.

Mai thúy đã dẹp được đâu? Càng ngày càng nhiều mới đúng. Càng chống nó lại càng đẻ ra chiêu mới.

 

[Huthasa]

Mai thúy đã dẹp được đâu? Càng ngày càng nhiều mới đúng. Càng chống nó lại càng đẻ ra chiêu mới.

Vì lợi nhuận nó quá khủng nên giá chấp nhận. Chứ bán cân mai thúy lãi bình xăng thì chúng nó bỏ hết rồi.

 

[poiuy]

Vì lợi nhuận nó quá khủng nên giá chấp nhận. Chứ bán cân mai thúy lãi bình xăng thì chúng nó bỏ hết rồi.

Ngay lúc này, trừ các loại thuế phí trong xăng dầu đã lên đến trên 40% giá rồi. Cụ còn muốn tăng thêm phí vào đó nữa thì nó chênh lệch còn cao hơn nưa và tất yếu buôn lậu tăng thêm thôi. Buôn lậu xăng dầu nó diễn ra trên biển mới là nhiều, biển thì mênh mông.

 

[Mrphamvn]

Ủng hộ thu tiền mạnh, thu nhiều
Em chấp nhận trả phí để đi đường ngon

 

[Huthasa]

Ngay lúc này, trừ các loại thuế phí trong xăng dầu đã lên đến trên 40% giá rồi. Cụ còn muốn tăng thêm phí vào đó nữa thì nó chênh lệch còn cao hơn nưa và tất yếu buôn lậu tăng thêm thôi. Buôn lậu xăng dầu nó diễn ra trên biển mới là nhiều, biển thì mênh mông.

Biển thì cũng phải mang vào đất liền rồi đổ vào cây xăng dầu mới bán được chứ. Càng dễ bắt.

 

[poiuy]

Biển thì cũng phải mang vào đất liền rồi đổ vào cây xăng dầu mới bán được chứ. Càng dễ bắt.

Số mang lên đất liền nhỏ hơn rất nhiều số bán trên biển.

 

[Huthasa]

Số mang lên đất liền nhỏ hơn rất nhiều số bán trên biển.

Nó bán trên biên thì kệ nó thôi. Chỗ đó có đường đâu mà thu phí.

 

[hdct13]

Còn mỗi thuế thân chưa thu !

 

[Hieumos]

Tôi không biết các ông làm gì, nhưng đường liên xã và liên tỉnh tôi hỏng hóc và xuống cấp mấy chục năm mà các không thấy ông nào sửa bao giờ, như vậy tiền thu không đủ để tu sửa hay là 1 phần bị chi vào mục ích khác thì chỉ có các ông mới biết.

Phí bảo trì đường bộ năm 2019 thu được khoảng 7.000 tỷ. Trong đó 2/3 giữ lại cho Bộ GTVT để bảo trì các đường Quốc lộ, đường liên tỉnh. Chỉ có khoảng 2.000 tỷ được chia về cho 64 tỉnh thành. Cũng lại phải phân chia theo tỷ lệ tỉnh lớn tỉnh bé chứ không chia đều. Mỗi tỉnh lại chia về cho các huyện thì lấy đâu ra mà đủ.
Xã còi còi, huyện không có lãnh đạo thăng tiến lên lãnh đạo tỉnh thì đợi mút mùa mới có công trình đầu tư hạ tầng về với bản.

Phí bảo trì đường bộ thu chưa bao giờ đủ cho mục đích chính của nó là bảo trì sửa chữa đường, NN luôn luôn phải bù ngân sách vào hàng năm chứ đừng nói là dùng tiền này để đầu tư xây đường mới.

 

[toimuondie]

Phí bảo trì đường bộ năm 2019 thu được khoảng 7.000 tỷ. Trong đó 2/3 giữ lại cho Bộ GTVT để bảo trì các đường Quốc lộ, đường liên tỉnh. Chỉ có khoảng 2.000 tỷ được chia về cho 64 tỉnh thành. Mỗi tỉnh lại chia về cho các huyện thì lấy đâu ra mà đủ.
Xã còi còi, huyện không có lãnh đạo thăng tiến lên lãnh đạo tỉnh thì đợi mút mùa mới có công trình đầu tư hạ tầng về với bản.

Có 7000 tỷ nhưng nhiều offer nghĩ là lớn lắm, vừa muốn sửa chữa đường xá, vừa muốn làm đường mới, to đẹp và được đi miễn phí.

 

[ekuoi]

Theo em thu phí là tốt. Mấy cụ phản đối thu phí thử nghĩ kỹ mà xem.
Đường cao tốc chỉ cho phép ô tô lưu thông. Tức là không phải dành cho tất cả mọi người. Nếu không thu phí, nhà nước sẽ phải lấy tiền thuế của tất cả người dân trong cả nước đang đóng để làm đường, tu sửa, bảo trì cái đường đó. Không khác gì việc lấy tiền của người nghèo chia cho người giàu. Vì người giàu mới có ô tô để đi vào cao tốc, người nghèo làm gì có.

Thế nên thu phí để ai sử dụng thì phải trả tiền mới là hợp lý.

Thế đừng thu phí lưu thông hàng tháng khi đăng kiểm nữa.. ớ đâu ra mà khôn thế

 

[nguyenx]

Cháu mong ló tăng dựng đứng lên đây, tháng cố lắm cũng chỉ cầy vừơn nhà được đôi lần. Thêm vào xăng e khó vì nó nhiều lúc còn hơn 50% dồi.

 

[SanHoBien]

E thấy phải thu phí nhưng mà giá cho hợp lý thui

 

[lamborghini00]

định mệnh cái đoạn đường thu phí, rồi cả phí bảo trì đường bộ cũng phải đóng mà cái đường như lol, chỗ e là cái đường 5 cũ đới cụ.
nghĩ ló chán.
chả được cái mẹ gì ngoài cái tài thủ dâm tinh thần với nhau.

 

[lamborghini00]

Vấn đề là vốn ở đâu ra? Của dân ra chứ của ai. Chưa thấy ai bỏ tiền ra cho thằng khác xây đừng rồi để thằng đó thu phí mình cả. Cái phí bảo trì đã dùng ko đúng múc đích rồi, giờ lại đẻ ra cái phí, éo hiểu nghĩ gì. Thiếu tiền thì đi thu thuế thất thoát đi.

cái phí bảo trì các quan bảo chỉ đủ tiền vá ô gà thôi cụ ợ.

 

[TieuFu]

Số mang lên đất liền nhỏ hơn rất nhiều số bán trên biển.

Đi iển mà phải đóng phí bảo trì đường bộ thì ngu quá !