[Funland] Đường nhà nước cũng thu phí

[farmer80]

..

Công nhân khôn thật " Không khác gì việc lấy tiền của người nghèo chia cho người giàu. Vì người giàu mới có ô tô để đi vào cao tốc, người nghèo làm gì có. .... " Tưởng là ko có ô tô là ko mất tiền ?????? đi xe khách nhà xe nó tăng phí lên bù vào phí cầu đường , hàng hóa vận chuyển phát sinh cước tất nhiên giá cả hàng hóa sẽ cao hơn...

Em cũng công nhận là đ/c đấy "khôn" thật! Em cũng vừa phân tích ý này cho mấy thằng em (ko có ô tô riêng): từ cơm, gạo cho tới rượu, thịt nó làm gì có chân để tự đi đến được mồm các ông, đều phải vận tải bằng ê tô cả đấy, phí đường này nó được tính vào giá hàng hóa, dịch vụ đấy, khi các ông mua hàng hóa tức là các ông đã phải trả phí rồi. Tóm lại toàn thể vịt xứ Đông Lào ta cứ xác định sẽ bị vặt thêm lông, ít nhiều thì tùy thuộc vào từng đối tượng

 

[Mũi tên bạc]

Thu rồi đầu tư cho cái khác, đó cũng hay vì đất nước còn phải đầu tư nhiều.

 

[Bomva]

Thế định thu phí đường vành đai 3 và đại lộ Thăng Long?
Sao không thu ở Phố Huế - Hàng Bài, Giải Phóng, Hai Bà Trưng?

Cú cứ lo, họ tính hết rồi. Sắp tới ra khỏi cổng là nộp phí.

 

[Hoangminhvnss]

Cái này là viết tăt của cum từ: "không THU thì PHÍ lắm".

chết cười với Cụ này

 

[Vova]

Thu rồi đầu tư cho cái khác, đó cũng hay vì đất nước còn phải đầu tư nhiều.

Vâng, em cũng nghĩ vậy. Thực ra nên mạnh dạn thu cả ở các phố của mấy thành phố lớn nữa, mấy chỗ đấy lượng người tham gia giao thông lớn hơn, dễ thu được nhiều cho đất nước. Sau đấy thì tìm cách đầu tư thật hiệu quả theo gương các tập đoàn lớn của nhà nước nữa là tuyệt vời. Mà thực ra em thích kiểu như thế này, bóp tẹo một, phí bảo trì đường bộ một ít, phí môi trường một ít, đi lại trên đường đóng một ít ... Đại loại là cứ bóp rồi thả, bóp rồi thả nhẹ nhàng như thế các cụ sướng hơn nhiều, cần thì hạ giá 5G để xem thêm video nữa .

 

[Charmsalot]

Khóa hết vỉa hè lại rồi bán vé, thế là có tiền đầu tư làm vỉa hè.
Đặt trạm BOT ở Hàng Bài - Phố Huế, Nguyễn Chí Thanh, Nguyễn Trãi. Thế là có tiền làm đường.
Bán vé vào trụ sở UBND tỉnh, thành phố, quận, huyện, thị xã, vé vào chợ cho người đi chợ.
Chả mấy mà đất nước giàu mạnh.

 

[Camry270772]

Cứ chơi công bằng, minh bạch thì "vui" thôi. Chả nhẽ có tiền mua ô tô lại đi đường miễn phí.

 

[binhsu7273]

Cụ phải nói là vịt không dám kêu thì đúng hơn , sống trong bể phốt thì ngậm mồm là thượng sách

Mịa! Chỉ được kái lói ......Đúng.

 

[poiuy]

Không có phương án nào vẹn toàn cả. Hồi xưa đi đường nào thu tiền đường ấy, không có phí BTĐB, dân vẫn kêu như vạc.

 

[poiuy]

E thắc mắc là ngân sách NN từ nguồn thu của dân mà ra, k phải từ trên trời rơi xuống. Khi mang tiền đó đầu tư đường sá thì tức là tiền của dân xây dựng hạ tầng phục vụ nhân dân. Nếu bây h thu phí chả khác gì các cụ đưa tiền cho một thằng bỏ mẹ nào đó nó xây nhà rồi nó cho cụ thuê lại, nghe cứ sai sai kiểu gì ấy.

Cái gói đó vốn không phải để làm đường, đáng lẽ làm đường thì huy động vốn bên ngoài nhưng giờ không huy động được nên lấy tạm ra làm đường thôi. Nên thu tiền để trả lại chỗ cũ để nó phục vụ đúng mục đích ban đầu của nó. (mục đích ban đầu của nó là gì em không biết nhé, đừng hỏi em )

 

[toimuondie]

Cái gói đó vốn không phải để làm đường, đáng lẽ làm đường thì huy động vốn bên ngoài nhưng giờ không huy động được nên lấy tạm ra làm đường thôi. Nên thu tiền để trả lại chỗ cũ để nó phục vụ đúng mục đích ban đầu của nó. (mục đích ban đầu của nó là gì em không biết nhé, đừng hỏi em ;D)

Nếu để tư nhân làm thì giá sẽ cao hơn vì phải gánh cả lãi suất ngân hàng.
Cái này có thể hiểu là nhà nước thay mặt dân, dùng tiền dân để đầu tư thì phải thu lại cho dân.

 

[Charmsalot]

Nếu để tư nhân làm thì giá sẽ cao hơn vì phải gánh cả lãi suất ngân hàng.
Cái này có thể hiểu là nhà nước thay mặt dân, dùng tiền dân để đầu tư thì phải thu lại cho dân.

Em tưởng tiền dân đóng thuế là xây dựng điện đường trường trạm là những dịch vụ công ích chứ nhỉ.
Nhà nước làm đường nhỏ, song song với đường to BOT của tư nhân.

 

[A98]

Khóa hết vỉa hè lại rồi bán vé, thế là có tiền đầu tư làm vỉa hè.
Đặt trạm BOT ở Hàng Bài - Phố Huế, Nguyễn Chí Thanh, Nguyễn Trãi. Thế là có tiền làm đường.
Bán vé vào trụ sở UBND tỉnh, thành phố, quận, huyện, thị xã, vé vào chợ cho người đi chợ.
Chả mấy mà đất nước giàu mạnh.

Bên London, ô tô ra vào thành phố bị thu phí đấy cụ ạ. Vào trung tâm thành phố là 11,5 bảng, cỡ bằng một bữa trưa văn phòng. VN có nên học tập không cụ?

 

[Charmsalot]

Bên London, ô tô ra vào thành phố bị thu phí đấy cụ ạ. Vào trung tâm thành phố là 11,5 bảng, cỡ bằng một bữa trưa văn phòng. VN có nên học tập không cụ?

Rất nên, xét trên tinh thần London thu phí để hạn chế tắc đường chứ không phải để làm đầy túi ngân sách.

 

[poiuy]

Em tưởng tiền dân đóng thuế là xây dựng điện đường trường trạm là những dịch vụ công ích chứ nhỉ.
Nhà nước làm đường nhỏ, song song với đường to BOT của tư nhân.

Đúng, nhưng riêng đường nó có nguồn riêng là phí bảo trì đường bộ đó. Cái gói đầu tư đường này không thuộc mục đó mà là mục khác, hiện giờ chưa dùng đến nên lấy ra làm đường thay cho huy động vốn xã hội. Đại loại thế.

 

[Mũi tên bạc]

Cứ chơi công bằng, minh bạch thì "vui" thôi. Chả nhẽ có tiền mua ô tô lại đi đường miễn phí.

Like ý kiến của cụ, quan trọng là minh bạch thôi!

 

[ngandangtran]

Quan trọng là hợp lý và minh bạch.

 

[Haicar]

Em không biết là vì lý do gì nhưng chắc là muốn tốt cho dân thôi

Chẩn đél thể chỉnh

 

[Haicar]

Thu phí tất cả các con dg mới mở đi, các dg cũ song song như quốc lộ // với cao tốc đừng thu. À mà thôi. E nằm im hưởng thụ thôi chứ kêu lại bị các a làm cho đau.

Đóng thuế phí phế nà uêu nước

 

[Haicar]

Giảm cái LoL

Giảm cái con Củ c*

Hai cụ nói đúng ý các quan trên.

Nói giảm để cho vui vì cái chính sách kia thôi. 2 cụ có cần phải bức xúc văng ra thế ko

Giảm hả. Có đâu.

Giảm cái con củ Lol

Giảm méo, không tăng là may.

Nói cho cả nhà mừng, hôm qua đã có kết quả khảo sát lấy ý kiến mhaan dân kết quả 99% số người được hỏi ủng hộ nhất trí đồng thuận thu phí suốt đời