[Funland] Dừng thay lốp trên cao tốc, 2 người bị xe đâm tử vong

[tumtum]

Em cũng nhiều lần đi, đi cao tốc thì nó nhàn, trời tối, lại mát mẻ, có thể cụ lái xe bồn không tập trung, nhưng một phần cũng do việc cảnh báo của bác bán tải chưa tốt:
- cử người đứng vẫy cách 30-50m, đường thì nó ồn, trời tối, đứng vẫy vẫy thì ăn thua gì, 100km/h mà 50m cũng chẳng dám phanh hay đánh lái, bồn sau mà nặng thì lật xe như chơi.
- Cái làn đấy là làn dừng khẩn cấp, đúng ra muốn thay lốp thì cụ ố đi đến trạm nghỉ, không thì cho xe dừng ở làn dừng, bật cảnh báo nguy hiêm rồi ra chỗ khác chờ cứu hộ, cứu hộ ở đây e thấy chuyên nghiệp nhất trong các loại cứu hộ rồi, chỉ 15ph là có mặt, chứ đỗ ở làn dừng khẩn cấp rồi bê đồ ra sửa xe thế nào chẳng thò thụt cái gì ra đường, đang chạy 100 - 120 mà tự nhiên nhìn thấy 1 cái gì ở giữa đường thì giật mình cũng khó xử lý.
- Một số cụ bảo do đường tối... thực ra thì đi cao tốc mà có đèn khó đi lắm, đèn ngoài sáng qua, lái ko tập trung, HN - HP e thấy biển báo, vạch phản quang khá ok, cứu hộ nhanh, các cụ đi đường thấy có vật gì rơi ra ở đường ko được dừng lại nhưng cũng cố gắng gọi 1 cuộc cho cứu hộ, đội đấy sẽ ra nhặt đi ngay, 120km/h, nhiều khi chỉ 1 hòn đá cũng là cả 1 sinh mạng....
Theo quan điểm của em thì vụ này chẳng quy được tội cho bên nào, cụ bồn cũng đen, mất cái tết, cụ bán tải cũng đen, chia buồn với các cụ, BQL đường cao tốc cũng đen, tự nhiên bị bao nhiêu người chửi...

2 cụ bán tải bây giờ đen đỏ như nhau R.I.P 2 cụ.

 

[dung.nv]

Cụ thử chạy 120 tự nhiên vừa oánh lái vừa đạp lún phanh xem xe có lật hoặc quay ngang đường k

Em nói rồi, bỏ ga - đạp phanh - đánh lái là quy trình mà bác nên tập thuần thục thành phản xạ. Bởi trong tích tắc thì bỏ ga đạp phanh vẫn là quy trình không mất quá nhiều thời gian nhưng vẫn trong thời gian đó bác phải kịp liếc gương trước khi đánh lái. Đánh lái trước đạp phanh sau đương nhiên là không an toàn rồi

 

[mingjun]

Young driver!

Em cầm vô lăng nhõn được 12 năm có lẻ, chưa tỉnh thành nào chưa đặt chân có lẽ cần tu dưỡng thêm.
Ở thớt này em đang nói đến với vận tốc 120 của xe con trên cao tốc, khoảng 100 của xe hạng nặng có hàng thì kịp xử lý khi nhận ra sự cố là 1 cái gì đó không dễ dàng trừ khi tập trung rất cao độ.

 

[tuanta]

Cụ thử chạy 120 tự nhiên vừa oánh lái vừa đạp lún phanh xem xe có lật hoặc quay ngang đường k

Cụ nên suy nghĩ nghiêm túc về vấn đề này. Xe chạy 120km/h, chỉ cần nhả ga 1s là về 100km/h. Vài s nữa đạp phanh (nhẹ thôi, tất nhiên) và xe hoàn toàn dừng được trong 100m, hoặc xe chạy chậm tầm 50km/h thì đánh lái tránh tốt.

Làm như cụ có lẽ xe chạy 60km/h cũng lật.
Cụ không nên tuyên truyền kỹ năng sai, vì nó gây hại cho người khác.

 

[mingjun]

Cụ nên suy nghĩ nghiêm túc về vấn đề này. Xe chạy 120km/h, chỉ cần nhả ga 1s là về 100km/h. Vài s nữa đạp phanh (nhẹ thôi, tất nhiên) và xe hoàn toàn dừng được trong 100m, hoặc xe chạy chậm tầm 50km/h thì đánh lái tránh tốt.

Làm như cụ có lẽ xe chạy 60km/h cũng lật.
Cụ không nên tuyên truyền kỹ năng sai, vì nó gây hại cho người khác.

Haizzz đa số các cụ hiểu sai hết ý em. Tình huống của em là xe chạy truớc nổ lốp mất lái lao thẳng vào phân cách ngay trước mặt em. Khoảng cách khi em kịp nhận ra điều đó không còn là 100m nữa. Phản xạ tự nhiên của em lúc đó là như vậy nên mới kể lại chứ k tuyên truyền sai.

 

[kienvinh]

Em cầm vô lăng nhõn được 12 năm có lẻ, chưa tỉnh thành nào chưa đặt chân có lẽ cần tu dưỡng thêm.
Ở thớt này em đang nói đến với vận tốc 120 của xe con trên cao tốc, khoảng 100 của xe hạng nặng có hàng thì kịp xử lý khi nhận ra sự cố là 1 cái gì đó không dễ dàng trừ khi tập trung rất cao độ.

Phanh lút cán, không đạp côn, đánh lái tránh chướng ngại vật. ABS sẽ kích hoạt. Đó là những gì cần làm trong tình huống đã nêu. Bác lái nhiều năm hay ít không quan trọng, vấn đề là bác chưa có kỹ năng xử lý tình huống này.

 

[Vase]

Đêm 24 em từ HP về HN gặp vụ này. Nhìn mấy mạng nằm đường kinh quá. Cứ tưởng tai nạn hóa ra xe hỏng lốp dừng để thay bị xe bồn tông.
R.I.P nạn nhân xấu số.

 

[kienvinh]

Xe chạy 120km/h, chỉ cần nhả ga 1s là về 100km/h.

Lý do không được đạp côn là đây!

 

[dexom]

Cuối năm rồi, thôi chia buồn.

 

[mingjun]

Phanh lút cán, không đạp côn, đánh lái tránh chướng ngại vật. ABS sẽ kích hoạt. Đó là những gì cần làm trong tình huống đã nêu. Bác lái nhiều năm hay ít không quan trọng, vấn đề là bác chưa có kỹ năng xử lý tình huống này.

Xem em chạy hôm đó không có ABS, biết là không đúng kỹ năng nhưng cái đánh lái lách qua con inova ngang đường trong tích tắc đó nó như 1 phản xạ tự nhiên nên em kể lại chứ không cãi sai đúng hay khuyến cáo. Kính cụ

 

[nguyen nghiep]

Tết nhất rồi, xin hãy vững tay lái!
Xin chia buồn cùng gia đình 2 nạn nhân!
A di đà phật!

 

[Khuu]

Chia buồn với nạn nhân. Nhưng nói thật các cụ là chuyện dừng đỗ trên đường cao tốc em đã tranh luận với rất nhiều cụ về cả luật pháp lẫn rủi ro. Tuy nhiên đọc cmt các cụ thì vẫn thấy nổi bật lên 1 điều là đã cảnh báo, rồi xe bồn đi ẩu, rồi bật đèn, rồi mua biển cảnh báo...v...v... Ấy thế mà còn có cụ thích dừng lại để hút thuốc với ngắm cảnh cơ đấy ạ.
Qua đây em chỉ muốn nhắn nhủ với các cụ một lần nữa là dừng xe trên cao tốc là cực kỳ nguy hiểm, các biện pháp cảnh báo là để giảm rủi ro chứ không có nghĩa là không còn nguy hiểm, vạn bất đắc dĩ như xe hỏng, người ốm thì hãy dừng đúng quy định, đầy đủ báo hiệu và người thì cứ đứng ngoài lan can tôn sóng cho em.

 

[tuanta]

Haizzz đa số các cụ hiểu sai hết ý em. Tình huống của em là xe chạy truớc nổ lốp mất lái lao thẳng vào phân cách ngay trước mặt em. Khoảng cách khi em kịp nhận ra điều đó không còn là 100m nữa. Phản xạ tự nhiên của em lúc đó là như vậy nên mới kể lại chứ k tuyên truyền sai.

Vâng thôi tùy cụ, mỗi người một kiểu. Lái xe không ai nói mình hay được cả.
Em không nói mình đúng, cụ cũng không nên nói cách của cụ đúng.

Chỉ có hai điều sau chắc chắn đúng:
- Đạp côn làm xe không giảm tốc được
- Đạp phanh làm xe giảm tốc.

 

[mingjun]

Vâng thôi tùy cụ, mỗi người một kiểu. Lái xe không ai nói mình hay được cả.
Em không nói mình đúng, cụ cũng không nên nói cách của cụ đúng.

Chỉ có hai điều sau chắc chắn đúng:
- Đạp côn làm xe không giảm tốc được
- Đạp phanh làm xe giảm tốc.

Đồng ý với cụ. Kính cụ

 

[vietpq75hanes]

Vô thường, vô thường............
RIP! Chia buồn cùng gia đình các nạn nhân!

 

[Hòa Sưu]

đêm nô en định mệnh, sao các cụ ko dùng flash điện thoại làm đèn cảnh báo nhỉ

 

[Lão Long]

Mấy ông này là bạn của ông em bên vợ nhà em, sáng nay e cũng vừa nghe kể.
Cả vụ này cũng là bạn nó: http://dantri.com.vn/xa-hoi/vu-tai-nan-4-nguoi-chet-bat-khan-cap-tai-xe-lui-xe-tren-cao-toc-2016112115573173.htm
Toàn tai nạn nghiêm trọng. E đi cao tốc Pháp Vân mà xe khách, xe con toàn vượt bên phải mình ở làn dừng, đỗ khẩn cấp. Thỉnh thoảng lại giật mình vì xe vượt k có tín hiệu báo trước, mà lại vượt ở làn dừng, đỗ.

 

[vinh113]

kinh hoàng . R.I.P 2 nạn nhân xấu số

 

[Tigerwood]

Bồn sai mà bán tải cũng sai. Đường cao tốc làm gì có làn nào là làn dừng thay lốp, lúc đấy phải gọi cứu hộ mới chuẩn.

thế trong lúc chờ cứu hộ thì cụ vẫn chạy với cái lốp bị xịt à?

 

[S.P]

Chạy cao tốc Ninh Bình thì em gặp quá nhiều trường hợp dừng ở làn khẩn cấp để đi vs , ko thèm bật đèn hazard mặc dù có khi chỉ đi chưa đến 1km đã đến trạm nghỉ. Chạy xe ở đường cao tốc rất nhiều trường hợp vượt xe , lái xe chạy trên làn khẩn cấp, chỉ ko để ý là húc ngay vào xe dừng đỗ. RIP 2 cụ bán tải !