[Funland] Dừng đèn đỏ, ô tô con bị xe container chèn bánh qua xe

[NTA166]

Đến tối cái bọn này nó có nhìn đèn đốm j đâu haizz

 

[phuongnam1972]

Em tự rút ra được mấy bài học:
- Cố gắng không chạy xe vào buổi đêm / tối
- Tránh xa xe to
- Đi ra quốc lộ là ko chạy xe nhỏ

 

[datto70]

Em vừa đọc thấy xe công chạy với tốc độ 36km/h,không quá nhanh.Khả năng ngủ gật là chuẩn rồi

10S trước là 48 cụ nhé.

 

[Dịch Thuật]

Sợ quá nhỉ, tầm này chắc thằng lái buồn ngủ

Chạy xuyên đêm đến tờ mờ sáng thì tầm này còn lái gì nữa cụ nhỉ.

 

[transporter3]

Bọn nước ngoài nó quy định lái 4h phải nghỉ 30'. Sau tổng 8h phải nghỉ ít nhất 8h mới được chạy tiếp. Trên xe có thiết bị ghi hành trình và phải lưu dữ liệu lại để khi cần cơ quan chức năng sẽ kiểm tra . Ngoài ra cảnh sát kiếm tra dọc đường nếu vi phạm sẽ bị phạt rất nặng. Vậy nên bọn nó tuân thủ quy định hơn.

Bọn nước ngoài nó 1 lái/1 xe. Ở VN thì em cũng ko biết mấy lái nữa nhưng thằng phụ xe nó cũng lái thay đc. Nên GSHT trong TH này ở mình khó xử lý.

 

[poiuy]

Thằng chủ thầu đường cao tốc ăn dày quá, đáng lẽ phải giảm phí cho xe cont đi 5B để khuyến khích người ta đi, lấy số lượng bù cho đơn giá, thậm chí có thể tăng phí xe con đường 5 cũ để bù. Để thế này thì xe cont tràn về 5 cũ quá nhiều, tai nạn là không thể tránh khỏi.

 

[lạc lối]

Thả trôi thì ko có vụ cont trèo lên nóc cụ nhể

 

[Hoàng Xuân Long]

Thằng chủ thầu đường cao tốc ăn dày quá, đáng lẽ phải giảm phí cho xe cont đi 5B để khuyến khích người ta đi, lấy số lượng bù cho đơn giá, thậm chí có thể tăng phí xe con đường 5 cũ để bù. Để thế này thì xe con tràn về 5 cũ quá nhiều, tai nạn là không thể tránh khỏi.

Hiện nay đáng nhẽ đường 5 cũ đã không phải thu tiền nữa rồi nhưng bọn nhà đầu tư vẫn kêu đường cao tốc 5B bị lỗ và đòi thu đường 5 cũ để bù sang mà cụ, mà theo em thấy thì hiện nay xe con cũng thích chạy cao tốc nhiều rồi đấy chứ.

 

[cairong_2011]

RIP các nạn nhân, tội nghiệp, tai nạn trời rơi vào đầu thế này thì chết tại số chứ biết tránh làm sao, dù đi cẩn thận, dù dừng đèn an lành mà gặp con hung thần khủng long phê thuốc hay ngủ gật kia nó dẫm thì bẹp dí.
em ko rõ lắm quy định hiện hành, nhưng có lẽ cần quản lí chặt thời gian lái xe, có cách giám sát để lái xe vận tải cont, tải, khách ko đc chạy liên tục quá số giờ quy định, 1 xe bắt buộc phải có 2 thằng lái vvv

Nó được bảo kê nên chẳng sợ ai. Chứ làm nghiêm khối chú tài sẽ sợ.

 

[poiuy]

Hiện nay đáng nhẽ đường 5 cũ đã không phải thu tiền nữa rồi nhưng bọn nhà đầu tư vẫn kêu đường cao tốc 5B bị lỗ và đòi thu đường 5 cũ để bù sang mà cụ, mà theo em thấy thì hiện nay xe con cũng thích chạy cao tốc nhiều rồi đấy chứ.

Giờ mà bỏ thu 5 cũ thì xe nó lại tràn vào khủng khiếp luôn. Xe cont chủ yếu chở hàng phục vụ sản xuất, đáng lẽ phải giá thấp mới đúng. Giá hiện nay có xe chấp nhận được, có xe thì không nên vẫn cố chạy đường cũ. Do đó mới có thảm cảnh này.

 

[VW Golf]

RIP các nạn nhân, tội nghiệp, tai nạn trời rơi vào đầu thế này thì chết tại số chứ biết tránh làm sao, dù đi cẩn thận, dù dừng đèn an lành mà gặp con hung thần khủng long phê thuốc hay ngủ gật kia nó dẫm thì bẹp dí.
em ko rõ lắm quy định hiện hành, nhưng có lẽ cần quản lí chặt thời gian lái xe, có cách giám sát để lái xe vận tải cont, tải, khách ko đc chạy liên tục quá số giờ quy định, 1 xe bắt buộc phải có 2 thằng lái vvv

Có Quy định về Số giờ tối đa được chạy, nhưng không có cơ chế kiểm soát tài xế bác ạ.
So sánh: Ở bển, mỗi lái xe có 1 cái thẻ, trùng với Details trên Bằng lái.
Trên đó thể hiện rõ từng chi tiết: Lái bao lâu, tốc độ thế nào, nghỉ bao lâu ....

Giờ hồn chú nào vượt quá mức ghi trên đó, nó phạt cho hết tiền Lương luôn.

 

[Ms.Bui]

Bọn nước ngoài nó quy định lái 4h phải nghỉ 30'. Sau tổng 8h phải nghỉ ít nhất 8h mới được chạy tiếp. Trên xe có thiết bị ghi hành trình và phải lưu dữ liệu lại để khi cần cơ quan chức năng sẽ kiểm tra . Ngoài ra cảnh sát kiếm tra dọc đường nếu vi phạm sẽ bị phạt rất nặng. Vậy nên bọn nó tuân thủ quy định hơn.

Từ mấy năm trước em đi taxi ở Vn mà cậu taxi đón em chạy đường dài cũng nói em mới chạy liên tục 4h, hãng yêu cầu phải nghỉ 30p mới đc chạy tiếp nên mong em thông cảm chờ đủ thời gian quy định của hãng.

 

[Thắng_Sơn Tây]

Bọn nước ngoài nó 1 lái/1 xe. Ở VN thì em cũng ko biết mấy lái nữa nhưng thằng phụ xe nó cũng lái thay đc. Nên GSHT trong TH này ở mình khó xử lý.

Nếu phụ xe cũng có bằng lái thích hợp thì cũng đổi nhau chạy liên tục được mà cụ.

 

[transporter3]

Nếu phụ xe cũng có bằng lái thích hợp thì cũng đổi nhau chạy liên tục được mà cụ.

Trong TH cụ nêu là xe 2 lái rồi!

 

[745Lii]

Nếu phụ xe cũng có bằng lái thích hợp thì cũng đổi nhau chạy liên tục được mà cụ.

Em thấy nhiều xe công toàn 1 lái, ông lái làm tất. Hỏi thì bảo họ đc khoán lương, thuê phụ là tự trích phần khoán ra trả lương cho phụ.

 

[datto70]

Số phận đôi khi quá nghiệt ngã, như ông lái xe xpan này thì quá hên

 

[tomtomchát]

Cùng lắm trèo lên cốp họặc đen nữa thì leo đầu 2 ô ngồi sau ợ

 

[Xe bo 4 banh]

Nếu có điều kiện các cụ trang bị xe này ra đường cho yên tâm

Đi xe này lại chê tốn xăng cụ ơi

 

[tomtomchát]

Mượn hình của cụ Boyboy1990 để minh họa. Nó cũng sẽ bẹp nếu thằng Con phía sau chạy 36km/h, nhưng vì bán tải có cái đuôi dài đến 1.5m hấp thụ lực và bị bẻ cong, có thể nó cong tròn kiểu đòn gánh hấp thụ năng lượng va chạm, còn khoang ca bin sẽ bị biến dạng ít hơn. Sẽ sống sốt nhiều hơn.

View attachment 5354109

Hên xui thôi cụ, đấy là con cont nó phanh kịp, nếu không con ranger cũng bị vo tròn và nạn nhân cũng tử vong hình chữ @ thôi.
Thí dụ Lếch 570 mới chỉ cọ quẹt với tải 3.5 đây:

 

[pandahn]

Âu cũng là cái số