Vâng, được vậy thì tốt quá. Nhưng giá dầu thô cao lại có lợi hơn thì hơi khó hiểu cụ à.
Cái này cụ phải nắm 1 chút về cách thức hoạt động của nhà máy lọc dầu.
Đối với nhà máy lọc dầu thì nguyên liệu đầu vào là dầu thô; sản phẩm bán ra là xăng.
Trên thế giới thì giá dầu thô & xăng gần như là liên thông với nhau. Ví dụ giá dầu thô 40$/thùng thì giá xăng khoảng 45$/thùng, khoảng cách 5$ này gọi là lợi nhuận chế biến, thay đổi khá là chậm.
Nếu giá dầu thô mãi mãi 40$, giá xăng mãi mãi 45$ thì thằng nhà máy mãi mãi ăn lợi nhuận chế biến 5$/thùng.
Tuy nhiên nhà máy lọc dầu thì phải mua nguyên liệu từ trước khoảng 1 tháng để chế biến, và trong thời gian này thì giá rổ nhảy loạn xạ, nếu giá dầu thô đi xuống thì lỗ tồn kho còn giá dầu thô đi lên thì lại hưởng lợi.
Ví dụ cụ thể như này cho nó rõ:
- Trường hợp giá dầu đi xuống:
Giả sử tháng 10 giá dầu thô là 40$, nhà máy lọc dầu mua về để sản xuất thi tháng 11 mới có sản phẩm bán. Nhưng đến tháng 11 giá dầu thô rơi xuống 30$, thì giá xăng lúc này chỉ bán được 35$ (lợi nhuận chế biến vẫn là 5$). Tức là chi phí nguyên liệu 40$ và giá bán sản phẩm được có 35$, lỗ thực tế 5$/thùng. Như thằng Dung Quất chế biến khoảng 4,5 triệu thùng/tháng thì trường hợp này bay luôn 20 triệu $.
- Còn với trường hợp giá dầu đi lên:
Giá dầu thô tháng 10 là 40$. Đến tháng 11 giá dầu thô tăng lên 45$ thì lúc này giá xăng bán được 50$. Như vậy chi phí nguyên liệu 40$ và giá bán sản phẩm là 50$, lãi thực tế là 10$/thùng thay vì chỉ lời 5$ khi thị trường đi ngang ổn định.
, sự thật khách quan nó là như vậy .. Xăng dầu thì ô tô xe máy dùng là chính , mà ở VN mình thì có giãn cách gì nữa đâu nên lượng sử dụng sẽ tẹt ga
