[Funland] dự án cầu Trần Hưng Đạo dài 3km bắc qua sông Hồng

[Colonhec5]

Tốt quá, có thêm 1 lựa chọn.

 

[hoangduc.sbr]

Ngon!
Cầu Thủ Thiêm 2 gần chỗ em mấy hôm rồi cũng hợp long rồi, Q.2 lại thêm ngon. Mà dân ở Q.2 cũng tâm tư vì đương là dân q.2 sát q.1, thì 2 năm nay lại thành dân Thủ Đức city

 

[CAC]

Gần 9k tỏi mà cũng phải BOT à @@ Xây xong lại loạn cào cào vụ phân làn

 

[anhkhoihn]

Thủ đô của cả nước làm cả cây cầu Nhật Tân hoành tráng ra sân bay còn được, giờ sao phải BOT ngay trong nội đô thì quá tầm thường .....

 

[NNS]

nếu thu phí xé vé qua cầu thì Bót nài khả năng bộ Gt phải mua giải kíu là hơi cao

 

[comiki]

Em đợi Thành phố bảy cây cầu.

 

[hoangduc.sbr]

Thủ đô của cả nước làm cả cây cầu Nhật Tân hoành tráng ra sân bay còn được, giờ sao phải BOT ngay trong nội đô thì quá tầm thường .....

Sỹ diện xây 1 cái Nhựt Tưn bằng mn 3-4 cái Thanh Trì, Vĩnh Tuy nên giờ phải BOT mới có tiền xây cái cầu này thôi.

 

[hocsinhc]

Mang tiếng Thủ đô mà phải bôi ra nhà nước một nửa, tư nhân một nửa làm thủ tục phức tạp thêm.
Him Lam là chủ sân golf Long Biên - Cầu BOT nối thẳng sang. Lợi đơn lợi kép

Chúng ta sẽ có 1 cây cầu BOT. Thu phí qua sông

TTO - UBND TP Hà Nội vừa chấp thuận Công ty cổ phần Him Lam lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án cầu Trần Hưng Đạo theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BOT để trình cấp thẩm quyền thẩm định, phê duyệt.


Theo đó, cầu Trần Hưng Đạo có điểm đầu tại ngã năm Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông, thuộc địa bàn phường Phan Chu Trinh, quận Hoàn Kiếm; điểm cuối giao cắt với đường Nguyễn Văn Linh thuộc phường Gia Thụy, quận Long Biên.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 5,5km, mặt cắt cầu bảo đảm 6 làn xe cơ giới. Đoạn cầu dẫn phía Hoàn Kiếm có quy mô 1 làn xe đi thẳng vào đường Trần Hưng Đạo và 4 làn xe rẽ vào đường đê Trần Khánh Dư; đoạn cầu dẫn phía Long Biên có quy mô 6 làn xe.

Tổng vốn đầu tư dự án cầu Trần Hưng Đạo dự kiến hơn 8.900 tỉ đồng, trong đó vốn nhà nước chiếm 50%, vốn nhà đầu tư BOT chiếm 50%. Tiến độ thực hiện dự án từ năm 2022-2025. Thời gian thu phí hoàn vốn dự kiến khoảng 20 năm.

 

[vkthang]

Nhưng e nghĩ một là trạm BOT sẽ được đặt ở chỗ khác, hai là vẫn là hình thức thu phí nhưng tính trên lượt phương tiện và tp chi trả bằng ngân sách thôi ah. Giờ xây cầu đặt trạm thu phí thì chắc mình đội chủ đầu tư bot đó đi thôi.

 

[Mr.Chem]

10k qua 10k về thì bà con lại lũ lượt đi các cầu còn lại mất thôi.

 

[meunin2013]

Muốn phát triển thành phố hai bên bờ Sông Hồng, cây cầu này là điểm nhấn mà lại Bot ngay giữa thủ đô. Nếu được góp một phiếu ý kiến em phản đối mặc dù cả năm có khi em cũng ko có việc đi qua đây

 

[HITC89]

TP mới giao để lên phương án. Tới khi khởi công, chắc cũng mất nhiều thời gian ạ

 

[taplai2012]

Vận hành cầu nổi rẻ hơn nhiều vận hành hầm qua sông. Cứu hộ, cứu nạn cũng đơn giản.
Nhưng để thu phí có vẻ hơi phức tạp.

 

[MercS450L]

Cập nhật Cầu Vĩnh Tuy 2

 

[taplai2012]

Em hóng công bố quy hoạch 2 bên sông. Chờ dài cổ...

 

[Ngobcool]

3 năm trời giờ mới có thêm ít tiến triển rồi các cụ ơi. Hy vọng lần này Thành phố HN quyết sớm để triển khai

Hà Nội: Hơn 8.900 tỷ đồng đầu tư cầu Trần Hưng Đạo theo hình thức BOT

Hà Nội sẽ đầu tư hơn 8.900 tỷ đồng đầu tư dự án cầu Trần Hưng Đạo vượt sông Hồng theo hình thức BOT...

www.baogiaothong.vn

Cũng kỳ thật, cầu trong nội đô lại BOT, chả biết họ phân làn đặt trạm thu phí kiểu gì nhỉ. Chắc giờ bỏ BT nên chơi kiểu BOT vậy.

 

[Tieububu]

Cũng kỳ thật, cầu trong nội đô lại BOT, chả biết họ phân làn đặt trạm thu phí kiểu gì nhỉ. Chắc giờ bỏ BT nên chơi kiểu BOT vậy.

BT giờ ko được phép là ko đổi được đất, thì họ đặt trạm để thu tiền như cầu chương dương ngày xưa đó cụ.

 

[xe_long]

Cầu ko nằm trong các dự án sử dụng ngân sách. Him Lam cũng chịu phương án này nên có đề xuất theo BOT rồi bác.

 

[xe_long]

Dự án BOT thì em nghĩ ko bị kéo dài như một vài dự án BT khác đâu các cụ

 

[BDS68]

Làm xong lại dựng cái bot thu phí thì chắc chẳng mấy người đi.

Em thấy không khả thi. Kiểu nó cứ đặt chân xí phần rồi chờ cơ chế xem xoay vần thế nào thôi. Xung quanh bên trái - bên phải, mỗi bên có vài cái cầu cách nhau có tý chả cái nào thu phí tự nhiên ông này lại thu phí ===> quá bất cập và kiểu gì ấy. Đến không trạm còn tắc lòi kèn ra, mà dân mình thì cụ biết rồi, lại lượn sang các cầu khác tránh ùn, tránh phí thôi.