Dòng SUV body on frame trên 1 tỷ còn lựa chọn nào tốt hơn fortuner không?

[xe đạp 3 bánh]

Em đọc thì thấy nó viết khung gầm của Explorer là Unibody đấy.

Em quan tâm khung gầm gì đâu cụ

 

[keomutvuive]

Con cuv ,sedan nào e đi xũng nghe tiếng lốp rõ mồn một khi đi vào đường hơi nhám 1 tẹo,còn đường bê tông thì khủng khiếp,santafe,outlande,camry,cx5,mazda 6,đi đường bê tông ai ngồi trong xe vài chục km là ung thủ

Được gửi từ iPhone 6 - Otofun

 

[CarlVinson]

Em thấy con Everret nó chắc lòi lòi
Thân dày , cửa dày đóng cái uỵch
Nó trên fò tủn 1 đoạn

 

[6997]

Nếu muốn chuyển qua SUV body on frame chạy thì các cụ có chung suy nghĩ như em là ưu tiên lựa chọn Fortuner không? Theo quan điểm cá nhân em thì dù mấy con xe lai dòng SUV và CUV nó có ưu thế nhỉnh hơn về thiết kế và trang bị nhưng khi xét về yếu tố thực dụng và trải nghiệm người lái thì SUV vẫn là lựa chọn số 1, nó mang đến cho người lái một chất khác biệt hẳn. Quăng quật trong mấy cung camping thì mới thấy hết độ chất của dòng SUV này. Chất chơi độ lì lợm khung gầm rời thì nhiều cụ đi nhiều sẽ tự rút ra được rồi. Con fortuner còn ưu thế hơn ở tính đa dụng và sự ổn định bền bỉ. Chỉ tiếc là bây giờ người ta có lẽ không đề cao ‘chất gỗ’ và lại đi thích ‘nước sơn’. Các cụ đánh giá sao về mấy con xe ở dòng SUV body on frame trên 1 tỷ? Chốt xe để chạy thì chọn con nào nếu ưu tiên là thực dụng bền bỉ, liệu lựa chọn của em đã hợp lý không?

1 củ to thì cụ làm con này đi. 3.0 - 4x4 - siêu tiết kiệm và bền bỉ. Ế vợ thì đẹp hơn, nhưng bản 4x4 thì tận 1.3 củ
Mà chả hiểu sao VN mình không ưa. Chứ em thấy em này ăn đứt For-tủn.

 

[nguyentoanland]

Còn đâu giai đoạn mua bia kèm lạc, giá cao ngút ngàn, giờ các con giời sale chui vào mọi ngóc ngách để sale bán hàng. Giá kể biết tôn trọng khách hàng, bán đúng giá trị thì đâu đến nỗi. Nói về bền bỉ thì như con Santafe 2004 gần 20 năm giờ vẫn chạy phè phè, so độ bền bỉ với thánh lật thì cũng đâu thua.

 

[Big Bang]

Em thấy con Everret nó chắc lòi lòi
Thân dày , cửa dày đóng cái uỵch
Nó trên fò tủn 1 đoạn

Nếu xét về độ ăn toàn, bám đường khi lái, Cụ đúng. Đấy là số sánh xe đời cx, khi TOY chưa trang bị gì cho Fortun. Bây giờ thì chưa biết thế nào

 

[CarlVinson]

Nếu xét về độ ăn toàn, bám đường khi lái, Cụ đúng. Đấy là số sánh xe đời cx, khi TOY chưa trang bị gì cho Fortun. Bây giờ thì chưa biết thế nào

Em đang nói đời mới đấy
Fò tủn nó lành nhưng chán lắm
Ev nó trùng trục , chắc chắn em lại thích .
Cảm nhận tùy người , nhưng cá nhân em vẫn đánh giá ev , mit paj , rồi ms đến ft

 

[pisces_hn]

Cụ làm con Hilux cho rẻ, tiền chênh ra độ cái thùng RV.

 

[uây tầu]

Cần gì phải đi Tây bắc Cụ. Đi đường đô thị SUV nó đỡ ồn hơn hẳn CUV.

Đường đô thị thì cụ chạy tốc độ dưới 60km/h thì độ ồn có khác nhau đâu. Cụ đi đường trường sẽ thấy ngồi con FT say xe lắm.

 

[MiTa]

Everest cũng là một lựa chọn, cùng tầm giá

Tầm này còn lâu e mới để ý đến con Tủn. Cứ giã Pạjerosp hoặc Eve.

 

[Mzc]

Ko biết có bao nhiêu % các cụ mua xe SUV/CUV ở đây dùng xe để đi đường đồi núi lầy lội ổ trâu ổ bò .... mà cứ đồi phải body on frame.

Các cụ có lượn lờ Tây bắc thì cũng chả mấy khi có cơ hội được cho xe trèo đèo lội suối như vậy. 99% thời gian sử dụng xe để chạy đường nhựa thì body on frame để lèm gì?

Em đi đường xấu hằng ngày nên em ưu tiên 2 cầu máy dầu số tự động. Nên em ăn con trailblazer vì nó rẻ . Tầm suv hơn tỉ theo yêu cầu trên có mấy con như eve, terra (?), fortuner, pajero sport, trailblazer, mux gì đó. Nói chung tiền nào của nấy thôi. Nếu eve k bị mấy lỗi kia cứ như bản 3.2 trước thì quá ngon rồi k nói làm gì. Nhưng đợt này thấy cũng bớt hot hơn thì phải.
Còn nếu chỉ đi thông thường thì k thiếu gì xe cuv… đi cho nhẹ nhàng sướng cái thân.

 

[Big Bang]

Đường đô thị thì cụ chạy tốc độ dưới 60km/h thì độ ồn có khác nhau đâu. Cụ đi đường trường sẽ thấy ngồi con FT say xe lắm.

Nội đô thì ok, nhưng đâu phải chỉ chạy loanh quanh quanh trong phố đâu Cụ. Đi cao tốc Hà nội, Hải phòng thì biết nhau ngay

 

[Mzc]

Suv hơn tị nếu có tiền em sẽ múc Everest, còn cao hơn thì Explorer nếu có tiền, còn cao hơn nữa thì chưa nghĩ đến

E cũng thích explorer nhưng dạo này thấy chả hot nữa k hiểu vì sao. Em thích con này vì to và k quá đắt. K đi công trường thì cũng làm gì yếu.

 

[longmama]

Cụ lôi San vào đây làm gì. San/Sò nó nằm ở mâm khác. Mâm này dành cho SUV đích thực như; Fortun, Pajero, Eve. Hóng các cụ ấy vật nhau

Cá nhân em thì sẽ chon Ever, sau đấy đến San. Fotu là lựa chọn cuối cùng

 

[tieunhupha]

Nissan Terra bản mới nhập Thái có vẻ hay hơn đấy cụ

Hay hơn ở cái gì thế cụ.

 

[tieunhupha]

Vấn đề là cái " body on frame" này chỉ hữu dụng khi đi đường núi ổ trâu ổ voi thôi, đi đường bằng thì bọn San, Sò nó hơn hẳn về mọi mặt

Body on frame ko phát huy hiệu quả ở đường phố, đường đẹp như Unibody thì rõ rồi, nhưng giá cái gầm San, Sò đạt đến 200mm thì đẹp quá.

 

[dpl]

Fortuner mà cũng cần quảng cáo ạ?

 

[RAVA]

Toy ở VN giờ còn mỗi thánh Vios và con Cross mới ra, mấy con còn lại như Camry, Altis, innova, Fortuner thì đều đã hết vị rồi. Có cụ còn đưa cho Toy nửa tỏi để nó tiêu rồi chờ 3 tháng vẫn chưa có xe, cũng đến ạ với các cụ cuồng toy

-Toy nó chỉ thua ở pk của con Wigo, Avanza-Rush, Altis (cái này thì phải chờ đến khi phiên bản mới ra xem ntn?), còn ở các pk khác thì nó vẫn dẫn đầu đấy thây, kể cả con In thì cũng 1 mình 1 chợ, làm gì có con nào cạnh tranh cùng pk? Camry thì đập cho M6, Accord, Optima chết bét xác mà bác nói là hết vị thì e cũng chịu?

 

[xe đạp 3 bánh]

E cũng thích explorer nhưng dạo này thấy chả hot nữa k hiểu vì sao. Em thích con này vì to và k quá đắt. K đi công trường thì cũng làm gì yếu.

Em thì thích cái dáng và công nghệ của hai con này.

 

[_AHA_]

Kiếm cơm thì chỗ nào đông người thì vào, lão cũng không nên châm chích họ nhiều thế

Bởi thấy giả dối nên cụ ấy mới kêu