Động cơ xe Toy không dừng dù túi khí đã nổ? - Lái xe đổ lỗi kỹ thuật đâm chết 2 người

[ngoibet]

Em hỏi tý, giả sử bây giờ có kết luận được tòa chấp nhận là 1 phần do lỗi kỹ thuật xe thì Hãng Toy có phải chịu trách nhiệm gì vụ này ko nhỉ?

 

[Hằng Lê]

Mít tờ Quang phân tích rất hay, đúng hay không thì chưa biết vì đây chỉ là giả thuyết 1, và 2. Nghĩ và phán đoán trong đầu các tình huống thì nhanh thôi nhưng để viết thành chữ nó dài phêt cụ nhỉ

để các cụ đi altis vào trắc nghiệm thêm nhé, khi đang dừng, gạt số về D trong khi chân không đạp bàn phanh liệu có gạt đc k. và nếu gạt được mà chưa đạp bàn phanh, chỉ có phanh tay đanh phanh thì xe có chuyển động k. và sau khi hạ phanh tay rồi đạp lút sàn chân ga, trong 15 giây xe tăng tốc lên bao nhiêu km/h khi không có vật cản nào.
dấy cụ nào đang đi altis ra đại lộ Thăng long thử cái, tiện thể quay cái cờ líp luôn cho oách nhể

 

[Isu_zu]

Ông bạn e vừa tông con CLS vào cột điện, vì nhậu say, nhưng ko có tai nạn về người. Giờ chả đổ đc cho ai, đành mang xe đi ...sửa. Xe vừa mua lại từ HN, e quên ko hỏi có mua BH thân xe ko ...

 

[Luu Lehong]

Phúc đáp đề nghị của bác Hằng Lê, em xin có ý kiến như sau:

.....
trắc nghiệm thêm nhé, khi đang dừng, gạt số về D trong khi chân không đạp bàn phanh liệu có gạt đc k.
gạt phình phường!
và nếu gạt được mà chưa đạp bàn phanh, chỉ có phanh tay đanh phanh thì xe có chuyển động k.
Không, nếu ga nhỏ; Nhưng vẫn phi ầm ầm nếu ga to hơn !
và sau khi hạ phanh tay rồi đạp lút sàn chân ga, trong 15 giây xe tăng tốc lên bao nhiêu km/h khi không có vật cản nào.
Dự khoảng 130km/h vì trong khoảng 11-12 giây nó vọt lên lên 100km/h
dấy cụ nào đang đi altis ra đại lộ Thăng long thử cái, tiện thể quay cái cờ líp luôn cho oách nhể
Bác liện hệ với Sumakhơ fadco xem sẽ có cờ nhíp. Cái gì cũng cần chuyên nghiệp chứ ae box Toy chắc chả thử làm gì

 

[tuanzs]

Ai cũng có lúc gặp phải ngày đen đủi chỉ mong nó qua mau, nhiều khi cứ như ma làm.
Lái xe cũng thế, nhiều hôm chả muốn lái tí nào. Gặp ngày mà công việc không như ý nữa thì chán hẳn.

Ông bác sĩ kia lái lâu rồi nhưng êm nghĩ gặp đúng hôm đen đủi lái như mứt nên cứ ga mà đạp thôi, cuống nên chả phanh phiếc gì đâu.
Các cụ cứ chém Toi ầm ầm nhưng có ai thực sự là người khám con xe kia đâu mà biết được chính xác nó bị cái gì, toàn phỏng đoán thôi - em cũng thế

 

[Hằng Lê]

Phúc đáp đề nghị của bác Hằng Lê, em xin có ý kiến như sau:

ok cảm ơn cụ, và qua các thong số tham khảo trên thì các cụ tự tưởng tượng tiếp ạ.

 

[16A]

Theo dõi bài các cụ, em thấy ông này làm bác sỹ, cần phải có lương tâm. Nhất là trong trường hợp này lại có người thiệt mạng, không phải một người. Đành rằng đứng trước sự phán xét và trừng phạt ai cũng sợ hãi, đến dã man như thằng Nghĩa sát thủ biết không còn hi vọng sống vẫn phải kêu đơn xin . Nhưng việc chẳng nhận lỗi về mình, một mực đổ tại xe, đổ tại kỹ thuật thì quá là tởm. Không biết ai mớm cho gã này, luật sư hay một vài ông thích đâm thóc chọc bị nhưng có dấu hiệu rõ việc " trốn" tội ở đây.
Lúc đầu mới theo dõi cũng mong hắn ta có tình tiết giảm nhẹ, nhưng bây giờ em lại mong cho nặng hẳn tội đi bóc lịch cho lâu vào, chứ cái loại bsỹ mà chẳng có lương tâm như thế ra đời chỉ tổ hại con cái mình thôi. Em có tí bức xúc với mấy ông bác sỹ nhi, các cụ thông cảm chém nhẹ cho.

 

[dinhngan]

Cụ chuẩn, lái xe như mưt, rồi đổ tại xe.

Đi xe số tự động đạp nhầm chân phanh thành chân ga, rồi cuống quả quýt lên .......... giờ lại đổi tại xe kẹt,

 

[mr_quang]

Cũng xin nói thêm là nếu có lỗi kẹt ga với đạp phanh không ăn liên quan tới vụ của ông Huy này thì từ hồi 2011 kiểu gì hãng Toy ở VN cũng triệu hồi hàng loạt xe vào kiểm tra hai vấn đề này rồi mà như thế diễn đàn nhà mình chẳng nóng lên từ lâu rồi, đặc biệt là loạt Altis cùng đời với hắn. Họ chẳng đợi kết quả phiên tòa này ngã ngũ rồi mới làm việc đó đâu. Vì vậy anh em cứ yên tâm mà cưỡi xe đi Tết nhé.

 

[coolpix8700]

Xe nó cái hộp đen!
Nếu pedal phanh có bị động đến và bị động như thế nào thì thế nào cũng ghi trong hộp đen.
Nếu tòa thấy khả năng lỗi có cả phần ký thuật của xe, Toy sẽ phải mời cả trọng tài-giám định QT!

 

[Hằng Lê]

Nếu xe có hộp đen như vậy thì rõ rồi, chắc bên giám định xe quên k đưa kết quả ra thôi chứ cũng chả phải k biết mà k giám định. Viện khhs cơ mà chứ có phải dân thường đâu mà bảo k biết. Tòa trả lại hồ sơ là đúng rồi. Có cái là báo chí có đăng tiếp để xem hay k thôi.

 

[Tranbinh]

Bác sĩ gây tai nạn đổ lỗi cho kỹ thuật

..Theo bản cáo trạng, chiều 7.10.2011, khi ông Huy lưu thông đến trước nhà 325 Lý Thái Tổ (Q.10), do không làm chủ được tốc độ, xử lý kém (lỗi vượt phải) đã để xe va chạm vào bên hông phải của ô tô 5 chỗ hiệu Mercedes lưu thông cùng chiều phía trước. Sau đó, xe của Huy va chạm tiếp vào hông phải một xe ô tô Camry rồi đụng liên tiếp vào 13 xe gắn máy trên đường. Hậu quả vụ tai nạn là 2 người đi xe gắn máy tử vong, 7 người khác bị thương, thiệt hại về tài sản gần 100 triệu đồng. (Độ dài sau khi đâm xe máy tới khi dừng là 1/4 cây số, không có thông tin độ dài sau khi đâm xe oto túi khí bung)

...

Theo quan điểm của em lần đầu xe và chạm với xe Meccedes chạy cùng chiều là không thể nổ được túi khí, vì theo tài liệu và chạm với đấu đầu trực diện thì túi khí nổ khi tốc độ khi đạt 50km/h ( không rõ có phải 2 thằng cùng chạy như vậy húc vào nhau không?), đây ông này tạt qua hông mà xe lại chạy cùng chiều, lực tác động là không đáng kể. Lần sau là chú camry thì cũng chỉ tạt hông không rõ là cùng chiều hay ngược chiều nhưng chỉ là tạt qua hông, nếu Camry chạy ngược chiều cũng không nổ được túi khí, nếu cùng chiều lực lại càng nhỏ...Cho nên theo em túi khí không thể nổ được ở 2 và chạm ban đầu. mà chỉ nổ sau đó...cho nên theo em tay bác sỹ này lái kém hay cuống quá.. giờ cố đổ lỗi cho xe để nhẹ tội. Còn mình không đến xem cụ thể hiện trường thì cũng chỉ dự đoán không thể kết luận bừa được

 

[csan]

Ông bs này nói sao vậy,Không ấn phanh gạt về D sao được

 

[dngduc]

N sang D thì lại được đấy cụ ợ !

 

[Hằng Lê]

từ N sang D hay từ P sang D thì chưa rõ, cần dựng lại hiện trường và việc đó của bên Điều tra họ phải làm. mình ở đây chỉ phán đoan theo các tình huống của 1 người dùng xe thôi

 

[SmallRiver]

Túi khí nổ thì lái xe sẽ bị choáng, động cơ không ngắt thì xe vẫn cứ lao đi, đã choáng thì sao điều khiển xe được? Các cụ đi Toy cẩn thận nhé. Test đơn giản thôi, vấn đề là Toy có muốn hay không!

 

[cuncon]

Thế mà Toy còn bỏ cân bằng điện tử ở VN đấy, các bác cứ thần tượng mãi đi, trong khi nó coi mạng sống dân mình không ra gì

 

[Boytriton]

Các cụ tích phân ai cũng có lý cả, e thì em đồ rằng ông Huy có rượu nên chuyếnh choáng, người bt khi va vào đuôi Mer đã phải dừng lại rồi. Thứ nữa là ở SG ít khi có chuyện chen lấn vượt phải như vậy, họ thường xếp hàng dài nhưng luôn đúng làn. Về kỹ thuật xe cháu ko dám bàn vì cháu đi xe Hàn. Xe Hàn có cái ko an toàn mà ae cháu gặp 1 lần rồi, khi để P và N ko cần đạp phanh vẫn vào đc D hết.
Bạn cháu đỗ xe, về N ko kép phanh tay, đứng dưới đất nhoài người sang bên hộc để đồ bên phụ, vô tình chạm phải cần số thế là xe tự đi, húc vào mít con Ỉn đằng trước may là thiệt hại nhẹ.

 

[16A]

không có lửa sao có khói, mùi rượu bia dễ nhận lắm

 

[kid4speed]

cụ hiểu nhanh giải thích em biết với

Không phải hễ cứ đụng nhẹ là bung cụ ạ. Mà các kỹ sư phải suy nghĩ đặt ra nhiều tình huống. Tai nạn không đơn giản là đâm rồi dừng mà có khi lạc tai lái lại đâm tiếp xe khác mạnh hơn, nếu túi khí đã nổ trong va chạm đầu tiên thì không thể bảo vệ bạn trong va chạm mạnh thứ 2 ngay sau đó vì nó xẹp khá nhanh.
Nếu va chạm nhẹ mà bạn vẫn có thể kiểm soát dc xe thì cũng không cần bung vì có dây an toàn. Có khi bung túi khí lại làm bạn mất điều khiển xe và đưa xe bạn vào gầm chiếc container nào đó. Khi đó bạn đổ lỗi chết do túi khí nhạy quá à?