Động cơ xăng có chạy được nhiên liệu Diesel ?

[RedAnt]

Trước em đi con SimSon BS51 mà ko pha dầu nhớt vào xăng chạy là hỏng liền :69:

 

[Xe Ủi]

Em thi nghi khac cac bac a! Em nghi dau diezen cung co the chay duoc cho dong co xang nhung kho khoi dong hon va hai may hon thui. Em nghe thay giao day em bao tron dau vao xang xe van chay ngon. Ngay truoc, khi dau con re hon xang rat nhieu, nhieu noi da tron dau vao xang ban kiem lai day cac Bac!

 

[Xe Ủi]

Cac bac oi, co ai co video clip mo hinh hoat cua dong co xang va dau diesen thi cho em voi, cam on cac Bac nhieu nhe!

 

[Xe Ủi]

Cac bac oi, tri so octan tren thi truong tinh theo RON hay MOn nhi, em moi vao tham gia dien dan nen hoi nhieu, mong cac Bac thong cam va giup do em nhe!:77:

 

[rkl]

:77: bó tay với các bác lun!
câu trả lời 100% là ko đc
mình học về chuyên ngành này 4 năm rùi
có nhiều lý do khiến 2 loại này ko thể dùg lẫn là:
-Phương pháp nạp(diesel dùng kim phun)
-Phương pháp đốt cháy
-Kết cấu của động cơ (diesel có tỉ số nén lớn hơn nhiều nên vách động cơ dầy hơn nhiều)(y)

 

[Vietroad111]

Trước em đi con SimSon BS51 mà ko pha dầu nhớt vào xăng chạy là hỏng liền :69:

Trước em đi con 67 hết xăng em phải đổ dầu hỏa vào và chạy được hơn chục cây số đấy (b)

 

[TBTV]

:77: bó tay với các bác lun!
câu trả lời 100% là ko đc
mình học về chuyên ngành này 4 năm rùi
có nhiều lý do khiến 2 loại này ko thể dùg lẫn là:
-Phương pháp nạp(diesel dùng kim phun)
-Phương pháp đốt cháy
-Kết cấu của động cơ (diesel có tỉ số nén lớn hơn nhiều nên vách động cơ dầy hơn nhiều)(y)

Bác này nói đùa hay thật vậy? học chuyên ngành 4 năm mà nói lạ quá.

Nếu học chuyên ngành, chắc bác biết bơm cao áp kiểu PSB chứ. Nó lắp trên động cơ GMC cũ "loại xe tải của Mỹ ấy". trong đó có van điều tiết để định lượng nhiên liệu tùy theo loại nhiên liệu đang dùng là xăng hay dầu.

Ngoài ra bây giờ có nhiều loại động cơ chạy được nhiều loại nhiên liệu khác nhau. kể cả dầu thực vật nữa.

Dầu diesel thì em chưa thử, nhưng dầu hỏa thì chắc chắn chạy được. Trước đây "thời kỳ bao cấp" xăng rất hiếm. Nên xe Lam ở các vùng Nam Bộ đều dùng dầu hỏa để chạy. thế nên mỗi ông tài xế phải có 1 cái bình nhỏ mũi chứa xăng để mồi cho nó dễ nổ.

 

[nhtutehy]

:77: xin các cụ
nhân đây em chợt nghĩ thế này:sao ta không chế ra loại động cơ xăng mà đánh lửa bằng cách trộn xăng với diesel nhở? ta sẽ không dùng bugi nữa vì khi đạt đến một tỉ số nén cao nào đó thì diesel sẽ cháy làm mồi.
khó chế tạo lắm đây.
Xe xăng mà dùng diesel để chạy thì sao mà được cơ chứ.

 

[kam]

Chắc chắn là không, nguyên lý hoạt động của hai loại này có khác nhau đấy

 

[am_beagle]

Máy diesel không có bugi đánh lửa

Bác này nói đùa hay thật vậy? học chuyên ngành 4 năm mà nói lạ quá.

Nếu học chuyên ngành, chắc bác biết bơm cao áp kiểu PSB chứ. Nó lắp trên động cơ GMC cũ "loại xe tải của Mỹ ấy". trong đó có van điều tiết để định lượng nhiên liệu tùy theo loại nhiên liệu đang dùng là xăng hay dầu.

Ngoài ra bây giờ có nhiều loại động cơ chạy được nhiều loại nhiên liệu khác nhau. kể cả dầu thực vật nữa.

Xe "nhà binh" GMC cũ của Mỹ chỉ có 1 loại được thiết kế đặc biệt có khả năng dùng "đa nhiên liệu" mà thôi. Các loại khác thì hoặc xăng, hoặc dầu.
Bác học chuyên ngành 4 năm nói đúng. Động cơ diesel KHÔNG có bugi đánh lửa thông thường.
Còn loại động cơ mới phát triển của Mỹ, loại E 85, chủ yếu vẫn là động cơ xăng, nhưng có áp suất cao, có khả năng dùng thêm dầu, kể cả dầu thực vật. Chú ý ở chữ E và tỷ lệ 85. Đó là dùng xăng pha tới tối đa là 85% Ethanol, hoặc dầu diesel.

Ngày xưa khi xăng hiếm, hoặc khi bị con buôn pha dầu vào xăng, máy xăng vẫn hoạt động nhưng yếu hẳn và khó khởi động. Rất hại, nhưng xe vẫn chạy khi động cơ đã nóng, giúp đốt nhiên liệu dễ hơn.

Kính các bác.
:6:

 

[Fiat_tempra]

Em hỏi hơi ngu. Sao họ không làm động cơ diesel cho xe máy các bác nhi?
Em hình dung dòng xe cruise mà chạy diesel chắc là oách.

Theo em biết Peugeot Có sản xuất xe máy 1450 cm2 động cơ Diesel

 

[pingpoong]

Trước em đi con 67 hết xăng em phải đổ dầu hỏa vào và chạy được hơn chục cây số đấy (b)

ui pác giỏi thế em chưa thấy ai chơi mẹo này khi hết xăng cả

 

[coolpix8700]

Nhiệt độ bay hơi của dầu hoả cao hơn của diezel, Máy 2 kỳ dùng xăng pha dầu nhớt nên có thể thay bằng dầu hoả được nhưng rất nhanh hỏng máy do máy rất nóng

Em thấy ở nước ngoài thì dầu diesel chỉ khác dầu hỏa (dầu hôi) là có chất mầu để phân biệt. Khi nhập về, họ mới trộn chất mầu vào cho diesel. Cảnh sát giao thông thỉnh thoảng họ vẫn kiểm tra và phạt các xe diesel đổ dầu hỏa vì dầu hỏa có mức thuế nhẹ hơn, giá chỉ bằng một nửa so với diesel.
Còn chuyện của bác chủ thớt cũng có thể xảy ra, vì hiện tại nhiều xe xăng không dùng chế hòa khí mà phun xăng vào xilanh. Do không khí được nén cao trước khi vào xi lanh ở lúc hút và giai đoạn cuối của kỳ nén đạt áp suất cao hơn động cơ chế hòa khí nhiều, do vậy cũng đạt được nhiệt độ tương đối cao (còn thêm là 1 lượng xăng dư hòa lẫn trong dầu lúc đó nữa). Dầu (pha xăng) phun vào lúc đó cũng có thể cháy được nếu thêm mồi lửa từ buji. Tốt xấu, chắc không cần bàn, vì động cơ không được chế tạo chạy dầu, đặc biệt là hệ thống phun nhiên liệu chắc trước sau cũng hỏng hay ít nhất là tắc!

 

[LXC đệ]

Động cơ xăng có chạy được nhiên liệu Diesel ?

Có mà chạy bằng xe cứu hộ em kéo vô thiên lủng cả 2 loại đổ nhầm sang nhau :77:

 

[damsan123]

Thằng bạn em ngày trước làm bên xăng dầu hàng không có nói, xăng máy bay đổ ra nhiều nhưng lại không sử dụng được cho xe máy phải không các bác?

Xăng máy bay chạy xe máy càng ngon chứ bác. xe chạy bốc hơn là cái chắc. Theo em biết thì xăng máy bay là có trị số ốc tan(O) cao hơn thôi, nên khi dùng cho xe máy người ta pha thêm xăng A90, A92 hoặc A95 vào để giám trị số đó xuống chút thui.

 

[damsan123]

Em vừa đọc bài của bác brabus vn bên Box Toyota , nghe như truyện của bác Ba Phi
Các bác cho em hỏi liệu xe máy xăng mà đổ dầu vào có nổ được không nhỉ ? nếu nổ được thì liệu nó chạy được bao xa ?

Theo em thì xe máy xăng mà đổ dầu vào có thể chạy được mấy chục m đấy ạ. Vì tỉ số nén của dầu cao hơn của xằng tới 3-5 lần. Cho dầu vào em e rằng máy xăng không đủ bền ạ. Mà cũng chính vì thế máy dầu nặng hơn (do vật liệu và cái bơm cao áp). Nói về độ tăng tốc và tốc độ thì máy xăng hơn, nhưng kể đến khả năng tải thì máy dầu tốt hơn hẳn.

 

[tainon]

Em thấy đúng là các bác tranh luận về kỹ thuật mà nói chung chung quá . Đúng là có rất nhiều động cơ có thể chạy được bằng nhiều loại nhiên liệu khác nhau. Ford năm 60 đã sản xuất 1 đời xe có thể chạy cả bằng xăng lẫn cồn, hoặc xăng pha với cồn, trên tap lô còn có 1 cái núm để chỉnh xem pha bao nhiêu là vừa đủ.

Theo em khi nói đổ dầu diesel vào máy xăng thì nên nói chính xác là loại máy gì. Cứ tranh luận chung chung nó vô bổ lắm.

Máy dầu diesel như con Ford Everest mà đổ xăng vào là chắc chắn đi xa.

xăng pha cồn là xăng pha cồn chứ cụ. xe focus mới hình như cũng chạy được xăng pha cồn hay sao í. nhưng mà đời mới phun điện tử nên nó có thêm một con cảm biến nồng độ cồn đặt trong bình(cái này e đọc trong sách) để làm đầu vào tính toán lượng nhiên liệu phun vào máy đấy. còn cái máy mà chạy được cả xăng lẫn diezen em có thấy vài lần trên discovery. 1 là loại động cơ tuabin lắp trên xe tăng của bọn mẽo(xe của nước khác e k biết) còn có cả loại xe máy cũng chạy động cơ tuabin nữa cũng chạy được cả hai loại nhưng mà nó phụt ra luồng khí nóng ở sau xe nên cũng nguy hiểm chắc là sản xuất ít thôi.

 

[KiLôMétCuốiCùng]

Dầu và Xăng khác nhau hẳn, nếu như mà đổ xăng vào ,sức nén của Buồng cháy ko làm cho xăng nóng đỏ lên , như thế sẽ ko nổ, vã lại, nếu làm thế , nguy cơ nổ sẽ cao lắm đó...

 

[nguyenminhnhat6]

Đi bằng mắt ạ!

 

[kingkong1]

Em thì lại nghĩ khác. Em mới tập lái nhưng theo em con Prado khi hết xăng thì ta đổ bia vào chạy bốc hơn các bác nhi?