Doanh số Ford tại VN chỉ bằng số lẻ so với Toy

[xeford]

Hơ hơ không hay thì vào đây chém gió làm cái quái gì! Nói về lịch sự nhẹ nhàng cho vui thì nói thật với bác, bác có thể tìm lại mọi post em đã lập ở cái box Ford này, sẽ thấy em nhẹ nhàng với lịch sự chả kém bác quái nào trong cái thớt này nhé. Về bạn em thì thế này, nếu như nó khen 1 cái gì đó đẹp mà em không thấy đẹp thì thường là em cũng chả phản ứng gì, nhưng nếu nó lấy vợ là Thị Nở rồi cứ nằng nặc nói rằng vợ nó đẹp hơn cả Thúy Kiều thì em sẽ bảo là "Mày đúng là đang thẩm du tinh thần", thậm chỉ em còn nói từ thẩm du theo cách ngược lại thẳng vào mặt nó cơ, bạn bè mà, ngại gì chứ .



Em không mua CamLD là vì sâu Toy nó bắt em phải đặt cả tháng mới có hàng, mà em thì chả thích chờ, thế là em sang salon đối diện bên đường mua luôn cái Cam Mỹ, sau 45' lái xe về luôn, đơn giản có thế thôi. Ốp sần ốp xiếc thì em không quan tâm lắm, miễn là có điều hòa, số tự động, loa nghe tốt, ghế chỉnh điện, chất lượng vật liệu nội thất tốt là OK rồi. Nói bác không tin chứ cái xe em đang đi bây giờ đến hơn 6 tháng rồi em mới biết là nó có đèn xê nông liếc liết gì đó khi rẽ, hơ hơ hơ, quan trọng quái gì!

Còn Cam Mỹ máy 2.5, Cam Việt 2.4 và Cam Đài 2.0 tại sao thế thì đúng là em chả biết chính xác. Chỉ đoán là theo truyền thống thì hãng quái nào bán xe ở Mỹ thì cũng thường lắp cái máy rõ to, vì bên Mỹ xăng nó rẻ mà đường nó thì tốt và dài. Việt Nam mình đường chả tốt mà cũng chả dài, nhưng được cái xăng cũng rẻ ngang Mỹ, thế nên máy chỉ bé hơn 1 tí là phù hợp. Còn Đài xăng đắt lòi, lắp máy bé hơn hẳn cho nó tiết kiệm. Như thế thì chắc cũng là hợp lý chứ sao. À mà có đến 3 năm Cam LE cũng máy 2.4 giống ở nhà mình đấy, và ToyVN còn có cái Cam 3.5Q, nói như các bác thế hóa ra bọn Toy nó vừa coi Vịt mình kém lại vừa hơn Mỹ à? Có nhẽ đâu thế! Lý lẽ của các bác thật là kỳ cục đúng không nào. Còn về vụ thu hồi, năm gần đây Toy nó có đến mấy vụ thu hồi, nhưng hình như vụ nổi tiếng nhất Toy nó thu hồi để sửa cái chân ga chứ có sửa động cơ đâu! Không rõ bác nói đến vụ thu hồi cụ thể nào?

Mà em hỏi không phải tí, thế ra Toy bán Cam ở Mỹ có hình dáng khác với Cam ở châu Á, động cơ to hơn động cơ ở Châu Á và thu hồi nhiều hơn thu hồi ở Châu Á thì cũng tương tự thằng Ford bán cái Ếch kếp đời trước ơ kìa ở Việt Nam trong khi ở Mỹ nó đang kết thúc vòng đời của Ếch kếp sau ơ kìa phải không ạ? OK nếu đúng thế thì cũng không sao, hé hé hé, coi như em đang chém gió với cái đầu gối của em .

Innova và Fortuner thì em nói ở trên rồi, xin không dài dòng nữa, vì bác hỏi vào đúng cái em vừa chả lời. Chán quá!

Có kẻ so vios với fc thì cũng có kẻ so ỉn với apv thôi goo sẽ thấy cả 2 đó. Cường điệu so sánh fc va benley chỉ có bác. Khác nhau đến mức thị nở và tây thi, nói thẩm du là tùy bác, lời nói 0 mất tiền mua lựa lời mà nói... Em 0 cần biết bác ls ở box nào. Hễ thấy đâu 0 ls thì em nói 0 hay 0 nạp. Đương nhiên otofun là hay,riêng bài của bác em thấy 0 hay thì em phản. Em té.

 

[xeford]

Link dứơi Đây có ss apv và ỉn. Có người nói apv giống chó nhưng 0 đến nỗi xấu như khi mới nhìn. còn ỉn là heo nhé nhìn kỹ xấu.
Có người nói đã tìm hiểu apv và ỉn chọn apv vì ỉn tròng trành chóng mặt, apv tốc độ 120 vẫn chắc. Apv thả ghế sau nằm, ỉn 0 có. Apv không gian rg hơn. Cao hơn ỉn, apv có gps túi khí có AT, giá rẻ hơn, su cũng bền... Bác maz vào đấy tha hồ khuyên lơn,
Em nói cũng có chứng cứ
www.otosaigon.com/forum/m445607-p3-print.aspx

 

[Porsche 911]

Vì lý do mua xe LD phải đợi cả tháng trong khi mua xe nhập không đợi chờ gì mà bác lại chấp nhận bỏ thêm mười mấy nghìn USD thì em e rằng lý do này chưa thuyết phục. Em tin là lý do chính khi bác mua không phải là yếu tố thời gian. Nếu không phải options, không phải kiểu dáng thì có thể đó phải yếu tố an toàn, sự chắc chắn và dù sao nó vẫn thể hiện một thứ bậc cao hơn đối với xe LD. Nhưng dù sao em vẫn cảm ơn bác Mazspeed đã có một bài trả lời đầy đủ, nhẹ nhàng.

Em không mua CamLD là vì sâu Toy nó bắt em phải đặt cả tháng mới có hàng, mà em thì chả thích chờ, thế là em sang salon đối diện bên đường mua luôn cái Cam Mỹ, sau 45' lái xe về luôn, đơn giản có thế thôi. Ốp sần ốp xiếc thì em không quan tâm lắm, miễn là có điều hòa, số tự động, loa nghe tốt, ghế chỉnh điện, chất lượng vật liệu nội thất tốt là OK rồi. Nói bác không tin chứ cái xe em đang đi bây giờ đến hơn 6 tháng rồi em mới biết là nó có đèn xê nông liếc liết gì đó khi rẽ, hơ hơ hơ, quan trọng quái gì!

 

[Isu_zu]

Bác này nói rất đúng những ưu điểm, không những phù hợp ở VN mà cả TG, chỉ có điều ở VN giá nó bị đội lên cao quá thôi. Cứ so giá FF với altis, civic, maz3 ở thị trường nước ngoài là xấp xỉ nhau chênh lệch ~5%, vậy mà ở ta nó đắt hơn ~20%-25% , như vài năm trước ai chơi audio cũng phải loa bose, amp denon mới là đẳng cấp nhưng giờ hội nhập mấy thương hiệu đó lại quá bt, là bình dân ở nc ngoài. E đoán rằng vài năm nữa Toy vẫn chiếm thị phần lớn nhất ở vn nhưng kg còn là lựa chọn No1 nữa, giống như thị trường xe máy honda giờ đã bị Piagio và Yamaha dần chiếm dần ưu thế rồi.

Otô thì e không bít, Nhưng Yamaha cũng là Nhật, còn Piaggo thì sau khi mua LX, e thề không bao giờ mua cái xe gì nữa của Pi, được mỗi dáng đẹp, đi như ...mứt.

 

[Sonbh]

Ơ, cùn đâu! Có bác xeford so sánh APV và Innova, em mới bắt chước so sánh Focus với Bentley chứ. Học hỏi người tài ấy mà. Hay là bác xeford không được bác liệt vào anh em Ford?

Cùn rồi, cụ so focus với Bentley là cùn rồi, một xe bình dân đi so với một cái xe sang là quá rồi, cụ còn đi so với xe siêu sang .

 

[nobi1987]

Phân tích tại sao ford lại bán ế thì em xin đứng ở góc độc người tiêu dùng nha chứ ko phải chuyên nghiệp về xe như các cụ ở đây, lúc nhà em đi mua.... đầu tiên vào show room của ford ấn tượng đầu tiên là chán chán không khí buồn tẻ, nói chung nó cứ như thế nào ấy nó tạo cho mình cảm giác không thân thiện, xe ford thì chiếc nào nhìn bên ngoài củng ổn cả nhưng khi vào trong xe ngồi thì chán ngay, hôm đó nhà em đi xem everet, nhìn dàn điều hòa và taplo xấu không chịu được ( lúc đầu chưa có điều kiện đổi xe nhìn everet mới chạy ngoài đường em mê lắm)+ thêm tiếng máy nghe như con xe tải KIA ở nhà em ( nói thế hơi quá nhưng củng gần như thế ko hỉu cải tiếng kỉu gì mà đời mới ồn còn hơn đời củ) => chán lun ( đi những 3 show room mà nơi nào củng thế ). Thế là nhà em lại quay về với Toy do đang đi Vios 2004 ( ấn tượng về nó thì đúng là lành còn hơn cái chử lành, chạy hơn 17 vạn mà chả hư thứ gì, nhưng bị cái ồn quá ^^) vào show room toy cảm giác khác hẳn (em thề đây là cảm giác thật của em chứ em ko chém gió đâu ạ) không khí sôi động nhận viên niềm nở tạo cảm giác thân thiện, người thì đông nhưng mình vẫn được tiếp đón rất đàng hoàng...muốn mua xe lun cho rồi ^^...và cuối củng thì chọn mua altis ( vì nhà em là gia đình việt nam điển hình chiếc xe là một tài sản lớn nên cái gì lành thì mua ạ)....ko bàn đến chất lượng cái chính là khâu dịch vụ Toy vn đã đánh chết Ford vn rồi bằng chứng là doanh số xe mổi năm của 2 hảng...còn nếu bàn đến chất lượng thì em có ngu ý như vầy là Toy vn đã đặt chọn đặt viên gạch có kích thước khớp với thị trường việt nam hơn ford nhiều...viên gạch bao gồm các tính chất BỀN, ÍT HỎNG VẶT, TIẾT KIỆM.....các bác đừng đem cảm giác lái ra ở đây vì nó còn xa xỉ lắm ở việt nam....Ford từ đầu khi đặt chân vào thị trường việt nam đã lựa chọn cho mình một viên gạch sai lầm bao gồm các tính chất đặc trưng của thị trường Mỹ( thị trường này trái ngược hoàn toàn với Việt Ngan ta) máy khỏe, nặng xác, uống xăng(em nói lúc đầu nhá nên nó tạo ấn tượng lun rồi muốn bỏ củng hơi lâu à)=> ford vn sẽ còn chạy theo toy vn dài dài ^^

P/S: Toy vn còn làm được một điều vô cùng quan trọng nữa là nó khiến cho dân Việt Ngan ta PR miễn phí cho nó ( mún làm được ko dễ đâu à) nên đi đâu củng nghe người ta khuyên mua xe Toy mà người khuyên có được xu nào đâu sao người ta vẫn khuyên ^^.

 

[xeford]

Phân tích tại sao ford lại bán ế thì em xin đứng ở góc độc người tiêu dùng nha chứ ko phải chuyên nghiệp về xe như các cụ ở đây, lúc nhà em đi mua.... đầu tiên vào show room của ford ấn tượng đầu tiên là chán chán không khí buồn tẻ, nói chung nó cứ như thế nào ấy nó tạo cho mình cảm giác không thân thiện, xe ford thì chiếc nào nhìn bên ngoài củng ổn cả nhưng khi vào trong xe ngồi thì chán ngay, hôm đó nhà em đi xem everet, nhìn dàn điều hòa và taplo xấu không chịu được ( lúc đầu chưa có điều kiện đổi xe nhìn everet mới chạy ngoài đường em mê lắm)+ thêm tiếng máy nghe như con xe tải KIA ở nhà em ( nói thế hơi quá nhưng củng gần như thế ko hỉu cải tiếng kỉu gì mà đời mới ồn còn hơn đời củ) => chán lun ( đi những 3 show room mà nơi nào củng thế ). Thế là nhà em lại quay về với Toy do đang đi Vios 2004 ( ấn tượng về nó thì đúng là lành còn hơn cái chử lành, chạy hơn 17 vạn mà chả hư thứ gì, nhưng bị cái ồn quá ^^) vào show room toy cảm giác khác hẳn (em thề đây là cảm giác thật của em chứ em ko chém gió đâu ạ) không khí sôi động nhận viên niềm nở tạo cảm giác thân thiện, người thì đông nhưng mình vẫn được tiếp đón rất đàng hoàng...muốn mua xe lun cho rồi ^^...và cuối củng thì chọn mua altis ( vì nhà em là gia đình việt nam điển hình chiếc xe là một tài sản lớn nên cái gì lành thì mua ạ)....ko bàn đến chất lượng cái chính là khâu dịch vụ Toy vn đã đánh chết Ford vn rồi bằng chứng là doanh số xe mổi năm của 2 hảng...còn nếu bàn đến chất lượng thì em có ngu ý như vầy là Toy vn đã đặt chọn đặt viên gạch có kích thước khớp với thị trường việt nam hơn ford nhiều...viên gạch bao gồm các tính chất BỀN, ÍT HỎNG VẶT, TIẾT KIỆM.....các bác đừng đem cảm giác lái ra ở đây vì nó còn xa xỉ lắm ở việt nam....Ford từ đầu khi đặt chân vào thị trường việt nam đã lựa chọn cho mình một viên gạch sai lầm bao gồm các tính chất đặc trưng của thị trường Mỹ( thị trường này trái ngược hoàn toàn với Việt Ngan ta) máy khỏe, nặng xác, uống xăng(em nói lúc đầu nhá nên nó tạo ấn tượng lun rồi muốn bỏ củng hơi lâu à)=> ford vn sẽ còn chạy theo toy vn dài dài ^^

P/S: Toy vn còn làm được một điều vô cùng quan trọng nữa là nó khiến cho dân Việt Ngan ta PR miễn phí cho nó ( mún làm được ko dễ đâu à) nên đi đâu củng nghe người ta khuyên mua xe Toy mà người khuyên có được xu nào đâu sao người ta vẫn khuyên ^^.

TVẫn là xe bền, dịch vụ tốt
Tóm tắt giúp bác :
Toy : xe máy êm, bền, dịch vụ tốt <> Ford: xe máy dỏm, kêu như xe tải, dịch vụ tởm.


Nhưng em cũng vào cả 2 chỗ Toy và Ford rồi. ở HN em không biết nhưng ở SG thì Toy bẩn hơn, 0 niềm nở bằng, bắt chờ dài cổ, nên em mới sang Ford lấy xe…Sang ford Cao thắng thì có phòng lạnh tất cả các xe mới đổ ở đó, cho leo lên đề thử các kiểu, café miễn phí xem xe…mỗi khi bảo trì.

 

[Sonbh]

Phân tích tại sao ford lại bán ế thì em xin đứng ở góc độc người tiêu dùng nha chứ ko phải chuyên nghiệp về xe như các cụ ở đây, lúc nhà em đi mua.... đầu tiên vào show room của ford ấn tượng đầu tiên là chán chán không khí buồn tẻ, nói chung nó cứ như thế nào ấy nó tạo cho mình cảm giác không thân thiện, xe ford thì chiếc nào nhìn bên ngoài củng ổn cả nhưng khi vào trong xe ngồi thì chán ngay, hôm đó nhà em đi xem everet, nhìn dàn điều hòa và taplo xấu không chịu được ( lúc đầu chưa có điều kiện đổi xe nhìn everet mới chạy ngoài đường em mê lắm)+ thêm tiếng máy nghe như con xe tải KIA ở nhà em ( nói thế hơi quá nhưng củng gần như thế ko hỉu cải tiếng kỉu gì mà đời mới ồn còn hơn đời củ) => chán lun ( đi những 3 show room mà nơi nào củng thế ). Thế là nhà em lại quay về với Toy do đang đi Vios 2004 ( ấn tượng về nó thì đúng là lành còn hơn cái chử lành, chạy hơn 17 vạn mà chả hư thứ gì, nhưng bị cái ồn quá ^^) vào show room toy cảm giác khác hẳn (em thề đây là cảm giác thật của em chứ em ko chém gió đâu ạ) không khí sôi động nhận viên niềm nở tạo cảm giác thân thiện, người thì đông nhưng mình vẫn được tiếp đón rất đàng hoàng...muốn mua xe lun cho rồi ^^...và cuối củng thì chọn mua altis ( vì nhà em là gia đình việt nam điển hình chiếc xe là một tài sản lớn nên cái gì lành thì mua ạ)....ko bàn đến chất lượng cái chính là khâu dịch vụ Toy vn đã đánh chết Ford vn rồi bằng chứng là doanh số xe mổi năm của 2 hảng...còn nếu bàn đến chất lượng thì em có ngu ý như vầy là Toy vn đã đặt chọn đặt viên gạch có kích thước khớp với thị trường việt nam hơn ford nhiều...viên gạch bao gồm các tính chất BỀN, ÍT HỎNG VẶT, TIẾT KIỆM.....các bác đừng đem cảm giác lái ra ở đây vì nó còn xa xỉ lắm ở việt nam....Ford từ đầu khi đặt chân vào thị trường việt nam đã lựa chọn cho mình một viên gạch sai lầm bao gồm các tính chất đặc trưng của thị trường Mỹ( thị trường này trái ngược hoàn toàn với Việt Ngan ta) máy khỏe, nặng xác, uống xăng(em nói lúc đầu nhá nên nó tạo ấn tượng lun rồi muốn bỏ củng hơi lâu à)=> ford vn sẽ còn chạy theo toy vn dài dài ^^

P/S: Toy vn còn làm được một điều vô cùng quan trọng nữa là nó khiến cho dân Việt Ngan ta PR miễn phí cho nó ( mún làm được ko dễ đâu à) nên đi đâu củng nghe người ta khuyên mua xe Toy mà người khuyên có được xu nào đâu sao người ta vẫn khuyên ^^.

Có những người luôn nghĩ như cụ thì Toy nó mới moi được tiền của dân ta chứ, bán cái logo giá quá cao cụ ah, còn nói cảm giác lái nếu với cụ là xa xỉ thì cũng thôi, mua Toy cho lành .

 

[Isu_zu]

Có những người luôn nghĩ như cụ thì Toy nó mới moi được tiền của dân ta chứ, bán cái logo giá quá cao cụ ah, còn nói cảm giác lái nếu với cụ là xa xỉ thì cũng thôi, mua Toy cho lành .

E xin cụ, cảm giác lái phải nói đến xe đức- BMW, Ford thì cảm giác hơn gi Toy mà nổ, đựoc cái rẻ hơn thì đúng. Bác ý nói cảm giác lái xa xỉ vì đi làm 3 km hết 45 phút, vậy cảm giác lái ở đâu...nói thì cũng phải nghĩ VN đk giao thông khác hẳn. Thích thì mua, ko thì thôi, nhưng mà em ạ cái càm giác lái của cụ. Kẹt đường cả ngày, cảm giác mệt mỏi thì đúng.

 

[Porsche 911]

Ford thì cảm giác hơn gi Toy mà nổ, đựoc cái rẻ hơn thì đúng. Bác ý nói cảm giác lái xa xỉ vì đi làm 3 km hết 45 phút, vậy cảm giác lái ở đâu...nói thì cũng phải nghĩ VN đk giao thông khác hẳn

Nếu chạy 3 km hết 45 phút thì TOY tiết kiệm xăng ở chỗ nào? Sao mà người ta vẫn mua và cho rằng TOY tiết kiệm xăng?
Cảm giác lái vẫn có, khi Ford chạy đường trường. Tiết kiệm xăng vẫn có, khi TOY chạy tốc độ cao hơn. Một chiếc xe, không phải mua về để chạy mỗi trong nội thị, xe buýt cũng có khi chạy đường dài nữa là. Bác không nên hiểu hẹp như thế!

 

[Ngoc Phan XLS]

E xin cụ, cảm giác lái phải nói đến xe đức- BMW, Ford thì cảm giác hơn gi Toy mà nổ, đựoc cái rẻ hơn thì đúng. Bác ý nói cảm giác lái xa xỉ vì đi làm 3 km hết 45 phút, vậy cảm giác lái ở đâu...nói thì cũng phải nghĩ VN đk giao thông khác hẳn. Thích thì mua, ko thì thôi, nhưng mà em ạ cái càm giác lái của cụ. Kẹt đường cả ngày, cảm giác mệt mỏi thì đúng.

Thi thoảng đi đường trường sẽ thấy ngay sự nguy hiểm!
Em vừa làm một Trip 12km HN - Đồng Hới - HN bằng Ỉn nô va về cụ ạ! Lái xe đường dài nên em phải chạy giúp tài xế 1/3 đường!
Khi ở ngưỡng 80km/h con Ếch của em lắc đến đâu biết đến đấy, con Ỉn cả xe nó cứ dẻo dẻo, rất ghê khi phải vượt ở tốc độ cao!

Cái cảm giác lái nó như cái Airbag ấy cụ! Thi thoảng mới dùng nhưng không có thì sao nhỉ???

Còn chuyện kẹt xe ư? Vô lăng Ford đâu đến nỗi như xe Liên Xô thời bao cấp đâu cụ! Cụ cứ quá lời!!!

 

[luklak]

E xin cụ, cảm giác lái phải nói đến xe đức- BMW, Ford thì cảm giác hơn gi Toy mà nổ, đựoc cái rẻ hơn thì đúng. Bác ý nói cảm giác lái xa xỉ vì đi làm 3 km hết 45 phút, vậy cảm giác lái ở đâu...nói thì cũng phải nghĩ VN đk giao thông khác hẳn. Thích thì mua, ko thì thôi, nhưng mà em ạ cái càm giác lái của cụ. Kẹt đường cả ngày, cảm giác mệt mỏi thì đúng.

Đã gọi "cảm giác" là mang ý nghĩa trừu tượng nhiều, không đo đếm được. Cảm nhận mỗi người 1 khác, dư xem tranh hay nghe nhạc thôi.
Dưng bác đã đi cà 2 xe đang bàn ở đây cùng phân khúc (chưa bàn đến giá) nếu bác đi rồi thì trao đổi nhé. Riêng e đã đi cả altis 09 và FF 09 thì thấy FF tay lái chính xác và thật hơn, đi đường trường FF đỡ mệt hơn, đi đường phố đông-chật độ chính xác và thật của tay lái cũng làm mình an tâm và lái thích hơn. Còn altis có ưu điểm không gian ngồi có phần rộng rãi hơn, máy móc và hộp số êm ái nhẹ nhàng hơn. Mua xe theo nhu cầu (tài chính, hình thức, các vấn đề quan tâm khác) ai cũng muốn mình mua được xe ngon, bổ, rẻ, đẹp vì vậy thị trường xe rất rộng lớn và đa dạng để đáp ứng đủ các nhu cầu, dư thị trường thời trang, âm nhạc, phim ảnh, ăn uống v.v vì vậy ai thích gì, nhu cầu ntn, khả năng đến đâu thì dùng nấy kg cần bàn nhiều vì bàn mãi cũng sẽ chả có hồi kết .

 

[Sonbh]

E xin cụ, cảm giác lái phải nói đến xe đức- BMW, Ford thì cảm giác hơn gi Toy mà nổ, đựoc cái rẻ hơn thì đúng. Bác ý nói cảm giác lái xa xỉ vì đi làm 3 km hết 45 phút, vậy cảm giác lái ở đâu...nói thì cũng phải nghĩ VN đk giao thông khác hẳn. Thích thì mua, ko thì thôi, nhưng mà em ạ cái càm giác lái của cụ. Kẹt đường cả ngày, cảm giác mệt mỏi thì đúng.

Nổ cái gì, đã ko biết gì thì đừng chém gió cụ ah, nếu đi trong phố thì khác biệt ko nhiều, nhưng đường vắng chạy nhanh một chút thì khác nhau đó, còn nếu đã ko biết thì đừng phán nhé. Tay lái của Toy ko thật và chính xác như Ford cái này nhiều người công nhận rồi cụ ah, còn ko cảm nhận được ko hiểu được thì đừng chém gió nữa, hài lắm cụ ah.

 

[nobi1987]

hì @ bác Xeford: bác vào bất cứ hãng ford nào xe mới củng để đầy ra vì có bán được đâu ạ..^^ còn bác nói ford trong SG hơn Toy thì em ko biết bác đi bao nhiêu chổ và ở đâu rồi nữa...nội trong một ngày nhà em đã đi 3 hãng xe ford 4 hãng toy đó bác ạ và quan điểm của e là vẩn thế....!

@ bác sonh: cụ không nên nói là có người như em đâu ạ...vì người như em ở số lượng nhiều gấp mấy lần người như cụ...nên câu nói đó em nói mới đúng ạ..@@...mà đúng là em gà thật ko biết cảm giác lái là gì đâu ạ^^...em củng công nhận với bác một điều là toy nó bán mắc thật nhưng thích rồi thì chịu thôi, mua xe mình thích nó có tệ mình củng ko bùn, mua xe mình ko thích về mà lở có chuyện gì thì chán lắm ^^

 

[Isu_zu]

Nếu chạy 3 km hết 45 phút thì TOY tiết kiệm xăng ở chỗ nào? Sao mà người ta vẫn mua và cho rằng TOY tiết kiệm xăng?
Cảm giác lái vẫn có, khi Ford chạy đường trường. Tiết kiệm xăng vẫn có, khi TOY chạy tốc độ cao hơn. Một chiếc xe, không phải mua về để chạy mỗi trong nội thị, xe buýt cũng có khi chạy đường dài nữa là. Bác không nên hiểu hẹp như thế!

Bác hiểu rộng ghê, thế cảm giác lái Ford nó oai hơn Toy lắm à, sướng hơn lắm à. Ở đây ko bàn chuyện xăng cộ bác nhé. Bác mua xe để chạy đường dài à, thế chạy đường dài Toy kém Ford lắm sao. Không bán được xe, chê bai linh tinh. Mua xe Ford toàn hiểu biết rộng, kinh! hóa ra dân Mỹ hiểu biết hẹp, mua Toy nhiều thía.

 

[Isu_zu]

Nổ cái gì, đã ko biết gì thì đừng chém gió cụ ah, nếu đi trong phố thì khác biệt ko nhiều, nhưng đường vắng chạy nhanh một chút thì khác nhau đó, còn nếu đã ko biết thì đừng phán nhé. Tay lái của Toy ko thật và chính xác như Ford cái này nhiều người công nhận rồi cụ ah, còn ko cảm nhận được ko hiểu được thì đừng chém gió nữa, hài lắm cụ ah.

Bác nhìn xem tháng 2/2011 Toy hay Ford bán sedan nhiều hơn, ở Mỹ nhé. Chắc Mỹ nó chạy chậm nên ko cần thật tay (hay tay giả?), chắc tay giả nên Mỹ nó kg cảm nhận đc. Thua ngay sân nhà còn chém không khí!!!

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 2 ở Mỹ

1. Ford F-Series bán tải 37,549 xe, tăng 14.1%

2. Chevrolet Silverado bán tải 31,728 xe, tăng 60.1%

3. Toyota Camry/Solara 27,212 xe , tăng 64.4%

4. Toyota Corolla/Matrix 25,860 xe, tăng 52.2%

5. Ford Fusion 23,111xe, tăng 40.4%

6. Honda Accord/Crosstour 22,916 xe, tăng 2.0%

7. Nissan Altima 20,808 xe, tăng 28.5%

8. Honda Civic 19,121 xe, tăng 16.1%

9. Honda CR-V 19,096 xe, tăng 61.4%

10. Chevrolet Malibu 19,092 xe, tăng 26.0%

Với việc gia tăng Doanh số xe, các nhà phân tích công nghiệp đều thống nhất nhận xét nền công nghiệp Mỹ đang tiếp tục phục hồi.

​

 

[xeford]

hì @ bác Xeford: bác vào bất cứ hãng ford nào xe mới củng để đầy ra vì có bán được đâu ạ..^^ còn bác nói ford trong SG hơn Toy thì em ko biết bác đi bao nhiêu chổ và ở đâu rồi nữa...nội trong một ngày nhà em đã đi 3 hãng xe ford 4 hãng toy đó bác ạ và quan điểm của e là vẩn thế....!

Em đã nói là Ford cao thắng rồi má bác đi nhiều mà 0 biết cỗ đó thì em chịu.

 

[xeford]

hì @ bác Xeford: bác vào bất cứ hãng ford nào xe mới củng để đầy ra vì có bán được đâu ạ..^^ còn bác nói ford trong SG hơn Toy thì em ko biết bác đi bao nhiêu chổ và ở đâu rồi nữa...nội trong một ngày nhà em đã đi 3 hãng xe ford 4 hãng toy đó bác ạ và quan điểm của e là vẩn thế....!

bác thì nói đi 3,4 chỗ nhưng 0 đích xác chỗ nào. Em đã nói đích xác là Ford cao thắng rồi mà bác đi nhiều mà 0 biết chỗ đó còn hỏi gì đia chỗ nào . Còn Toy là chỗ gì Phan Van Trị gì đó. Chỗ đó đã được lợi thế đất rộng mà như shịt í.
Em mua hàng, muốn coi hàng có hàng là em thích, mất công tới nơi mà 0 có hàng ta xem thì đã bực mình, đã vậy 0 mời ta ngồi chơi uống cafe, còn lại chảnh chọe hỏi cái gì cũng hết, cũng hết giờ chung tiền cọc đi...nổi cáu liền.

 

[Sonbh]

@ bác sonh: cụ không nên nói là có người như em đâu ạ...vì người như em ở số lượng nhiều gấp mấy lần người như cụ...nên câu nói đó em nói mới đúng ạ..@@...mà đúng là em gà thật ko biết cảm giác lái là gì đâu ạ^^...em củng công nhận với bác một điều là toy nó bán mắc thật nhưng thích rồi thì chịu thôi, mua xe mình thích nó có tệ mình củng ko bùn, mua xe mình ko thích về mà lở có chuyện gì thì chán lắm ^^

Thế cụ có công nhận là xe Toy nó bán quá đắt so với giá trị thực của nó ko, có đúng ko, chính vì có những người như cụ và nhiều người như cụ chấp nhận như vậy thì Toy nó mới bóp cổ dân mình như thế, còn cụ có tiền, nhiều người có tiền mua xe của Toy thì đó là quyền của mỗi người. Đừng đem số đông ra để kết luận một điều gì đó cụ ah, có rất nhiều cái số đông ko đúng đâu, cụ thích thì cụ cứ mua nó thỏa mãn được nhu cầu của cụ là ok rồi. Còn cụ ko hiểu cảm giác lái là thế nào thì thôi miễn bàn nữa .

 

[Sonbh]

Bác nhìn xem tháng 2/2011 Toy hay Ford bán sedan nhiều hơn, ở Mỹ nhé. Chắc Mỹ nó chạy chậm nên ko cần thật tay (hay tay giả?), chắc tay giả nên Mỹ nó kg cảm nhận đc. Thua ngay sân nhà còn chém không khí!!!

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 2 ở Mỹ

1. Ford F-Series bán tải 37,549 xe, tăng 14.1%

2. Chevrolet Silverado bán tải 31,728 xe, tăng 60.1%

3. Toyota Camry/Solara 27,212 xe , tăng 64.4%

4. Toyota Corolla/Matrix 25,860 xe, tăng 52.2%

5. Ford Fusion 23,111xe, tăng 40.4%

6. Honda Accord/Crosstour 22,916 xe, tăng 2.0%

7. Nissan Altima 20,808 xe, tăng 28.5%

8. Honda Civic 19,121 xe, tăng 16.1%

9. Honda CR-V 19,096 xe, tăng 61.4%

10. Chevrolet Malibu 19,092 xe, tăng 26.0%

Với việc gia tăng Doanh số xe, các nhà phân tích công nghiệp đều thống nhất nhận xét nền công nghiệp Mỹ đang tiếp tục phục hồi.

​

Hài vãi cụ này, đang nói đến cảm giác lái, hệ thống lái chính xác thì lôi doanh số vào. Nếu đem doanh số của Mec C250 và Bim Series 3 ra so chắc còn kém nữa nhỉ, cứ doanh số cao hơn là cảm giác lái và hệ thống lái chính xác hơn phải ko cụ, đã so về kỹ thuật thì phải so cùng phân khúc xe, chạy thực tế, dựa trên giá thành nữa. Chém gió nhầm chỗ rồi cụ ơi, Air Blade quá