[Funland] Doanh nghiệp thoi thóp chờ Trung Quốc công bố hết dịch ổn định sản xuất

phiendasau

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-334448
Ngày cấp bằng
12/9/14
Số km
5,110
Động cơ
331,418 Mã lực
Ko me tàu mà cứ nhảy dựng lên đội tàu lên đầu, "ko có tàu là chết cả lũ"..... hết thởt này đến thớt khác mới lạ! ;))
Anh giai chơi trờ bỏ bóng đá người, nhét chữ vào mồm em vậy có hay đâu anh giai! Có võ gì khác giở ra đi cho em chiêm ngưỡng.
Anh gia lấy cho em cái chứng minh mà anh giai quy kết cho em xem cái!
Anh giai thích đội ai là quyền của anh giai! Em tôn trọng cái quyền đó và chả bình luận gì vewef chuyện anh giai đội ai đó lên đầu.
Nhưng anh giai đừng có suy diễn rồi bắt ai đó cũng phải đội cái gì lên đầu như anh giai. Em không có tư duy nô lệ nên không cần đội ai hết nha anh giai!
 

Chemgiolachinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-715391
Ngày cấp bằng
8/2/20
Số km
232
Động cơ
84,040 Mã lực
Tuổi
28
Đang nói chuyện về giống lúa, toàn bọn hèn hạ chém cho sang mồm không có bất kỳ con số cụ thể nào. Rộng hơn ra chuyện giao thương mua bán hàng hóa với nhau là bình thường, nhưng bảo không có nó mình sập nền kinh tế với mình chết thì chỉ có giọng điệu của bọn nô lệ và chính bọn tàu trà trộn.
Nói về giống lúa, mình chắc chắn không thua kém tàu
Cái thua của mình là người nghiên cứu giống không có khả năng bán hàng như tàu
Trong khi người có khả năng bán hàng thì không đi bán giống
 

phiendasau

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-334448
Ngày cấp bằng
12/9/14
Số km
5,110
Động cơ
331,418 Mã lực
Cái này hay mà bác, truyền thống làm ăn uy tín của thương nhân TQ đấy chứ. Người Việt học được cái này của họ là rất khó. Ai làm ăn lâu với thương nhân TQ sẽ hiểu, họ rất uy tín nhưng cũng khôn ngoan. Nếu bạn có ý định lừa họ thì sẽ không có lần 2, còn mọi phương án giá, spec đều được họ cảnh báo - quyết định lựa chọn là của bạn thôi.
À thì mà là mình phải nói vậy cho vừa lòng mấy bạn bài tàu chứ cụ! " Chó" như thế ít có lắm!
 

Chemgiolachinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-715391
Ngày cấp bằng
8/2/20
Số km
232
Động cơ
84,040 Mã lực
Tuổi
28
ốp lung , mien dán cường lực ... toàn hang tàu nên ông nào cũng xài ... đừng có nói chỉ mua hang Mỹ xài nhá :))
Có mấy ông chống tàu chém kinh quá .... Móa cái quần sịp đang mặc có khi cũng là vải của tàu luôn =))
Anh putin ủng hộ tàu là phải rồi
Còn ủng hộ lập trường của tàu ở Biển Đông không
 

giaconngu

Xe tăng
Biển số
OF-484668
Ngày cấp bằng
17/1/17
Số km
1,913
Động cơ
360,791 Mã lực
Tuổi
124
Mà thực ra làm ăn với bon Tàu nó có 1 cái tính rất "chó" dư lày.
Đó là nếu một mặt hàng A nó đã bán sỉ cho một đối tác nào đó rồi. Có thằng khác tới hỏi mua nó thì nó sẽ giới thiệu đến thằng đối tác mà nó đang bán sỉ ấy. Nếu bạn cố tình muốn nó bán cho bạn thì nó sẽ bán đắt hơn cái giá mà đối tác kia của nó bán ra.
Nên để làm mối mua sỉ được với bọn Tàu cũng không dễ khi nó đã có đối tác rồi. Khách mua hàng của đối tác nó thì nó vui chứ nó hem có buồn đâu!
Nếu quy mô doanh nghiệp của bạn đủ lớn thì mới đủ đẳng cấp để nói chuyện với họ. Nhà sản xuất nào cũng phải xây dựng hệ thống đại lý bán hàng, không lẽ họ tự tay bóp ... mình à.
 

Lexus 717

Xe điện
Biển số
OF-109991
Ngày cấp bằng
22/8/11
Số km
3,331
Động cơ
417,498 Mã lực
Đang nói chuyện về giống lúa, toàn bọn hèn hạ chém cho sang mồm không có bất kỳ con số cụ thể nào. Rộng hơn ra chuyện giao thương mua bán hàng hóa với nhau là bình thường, nhưng bảo không có nó mình sập nền kinh tế với mình chết thì chỉ có giọng điệu của bọn nô lệ và chính bọn tàu trà trộn.
Việc phụ thuộc tầu là có thật và sự phụ thuộc đó không chỉ có VN mà rất nhiều nước trên thế giới cũng vậy. Sự lệ thuộc này là hậu quả do lịch sử để lại và đại ca 100 là người đang khắc phục nó. Những năm 2000, khi chấp thuận cho TQ gia nhập WTO cả thế giới những tưởng TQ sẽ mở cửa cải cách dẫn tới dân chủ văn minh nhưng không phải vậy. Nhìn miếng bánh tỷ dân các đại Cty đều hăm hở lao vào nhưng với chính sách của TQ như buộc chuyển giao bản quyền, ăn cắp bản quyền và SHTT, tận diệt môi sinh nó đã tạo ra nền sản xuất cực lớn đem lại lợi thế cạnh tranh về qui mô với mọi đối thủ. Để giải quyết bất công này không chỉ ngày 1 ngày 2 mà cần thời gian. Đánh thuế mạnh hành TQ sẽ làm giảm lợi thế về giá. Truy nguyên bản quyền cũng làm giảm lợi thế về giá. Việc di dời nhiều cơ sở sản xuất khỏi TQ cũng làm giảm lợi thế cạnh tranh về qui mô của TQ. Rút Mỹ khỏi HĐ chống biến đổi khí hậu do có những điều khoản bất công tài trợ cho TQ là thằng hủy hoại môi trường lớn nhất cũng buộc TQ phải tự chi trả nhiều hơn cho môi trường và siết chặt quản lý môi trường cũng làm giảm lợi thế cạnh tranh về giá của TQ. Cuối tháng rồi, với hiệp định mới với India đưa india thành đối tác thương mại lớn hàng đầu của Mỹ sẽ tạo áp lực đẩy TQ ra khỏi chuỗi cung ứng của Mỹ mà Mỹ mới là thằng nhập khẩu hàng đầu của TQ. Dịch cúm lần này chỉ là chất xúc tác đẩy nhanh quá trình chuyển đổi chuỗi cung ứng mà thôi. Nhà sản xuất nào không nhanh nhậy sẽ chết chứ đừng nghĩ bám tầu mà có thể tự tại.
 

hanoien

Xe điện
Biển số
OF-21838
Ngày cấp bằng
1/10/08
Số km
3,879
Động cơ
534,341 Mã lực
Nơi ở
Hà nội phố
Việt Nam mình là sản xuất lắp ráp, chưa thể đảm nhiệm được hết các công đoạn từ lúc phôi nguyên liệu đến thành phẩm cuối cùng, trong chuỗi cung ứng thì công nghiệp phụ trợ còn hạn chế, linh kiện vẫn phụ thuộc nhiều vào nguồn cung từ TQ và các nước khác. Cụ cứ đợi Samsung công bố kết quả 6 tháng năm nay xem sản lượng giảm nhiều không nhé, hiện tại thì đã có rất nhiều công nhân tạm nghỉ vì sản lượng giảm rồi. Chưa nói gì đến thứ xa xôi, kể cả khi các FDI dịch chuyển sản xuất nhiều hơn sang Việt Nam thì trong ngắn hạn Việt Nam vẫn chưa thể đảm nhận được, vì quan trọng nhất là công nghệ luyện kim vẫn còn lạc hậu lắm.
Một ví dụ lớn nhất là Vinfast, dù đầu tư tiền tỷ, nhà máy hiện đại theo chuẩn quốc tế nhưng vẫn chỉ làm được đến bước mua phôi khung gầm về dập và gia công, đơn giản là vì công nghệ luyện kim tại Việt Nam chưa sản xuất được các kim loại có mức độ phức tạp cao, khung gầm còn chưa tự tôi được thì đương nhiên, máy và các chi tiết máy phải nhập là chắc chắn rồi ...
Không phải là vì Việt Nam phụ thuộc nhiều vào TQ nên mới ảnh hưởng nhiều như vậy, do chuỗi sản xuất toàn cầu hiện tại đã tương đối hoàn thiện nên bất kỳ mắt xích nào bị tổn thương cũng sẽ ảnh hưởng đến toàn thế giới, đặc biệt TQ nó còn là công xưởng, là mắt xích rất quan trọng nữa, các cụ không thấy mấy hôm nay chứng khoán mỹ toang toác hết cả rồi à, thế là có phải mỹ phụ thuộc TQ hay không...
Cầu mong sớm hết dịch, chứ em làm doanh nghiệp, năm nay mục tiêu cũng chỉ là sống thôi, chứ chẳng mong phát triển hay tăng trưởng gì đâu.... doanh nghiệp mà chết thì bao nhiêu người lao động, bao nhiêu gia đình ảnh hưởng, thu nhập bị ảnh hưởng làm tổng cầu chi tiêu giảm, sẽ ảnh hưởng sang cả thương mại, dịch vụ, rồi các doanh nghiệp thương mại dịch vụ lại ảnh hưởng theo, kéo theo bao nhiêu nhân công tại các doanh nghiệp ảnh hưởng.... không dám nghĩ đến hậu quả T.T"
Đúng rồi cụ, nên xu hướng chắc phải đa dạng hóa nguồn cung, cả thế giới k thể phụ thuộc vào mình TQ đc. Em nói cho chuyện xa xôi 3-4 năm nữa, chứ hiện tại VN chưa tham gia sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu.
 

xecon

Xe điện
Biển số
OF-4527
Ngày cấp bằng
3/5/07
Số km
4,405
Động cơ
1,048,184 Mã lực
Tuổi
54
Ông mới là loại lèm nhèm. Sao thằng Mỹ, thằng EU nó dùng nguyên liệu, linh kiện tầu ráp thành sản phẩm thì ông cho là được. Còn doanh nghiệp VN mua nguyên liệu, linh kiện tầu về sx thì ông éo cho, ông đòi thoát tầu.
Doanh nghiệp bây giờ nó sử dụng các nguồn cung ứng khắp trên thế giới , và sẽ tự thích ứng các điều kiện xảy ra. Khủng hoảng gây ra tổn thất, nhưng cũng là cơ hội để các doanh nghiệp sắp xếp lại hoạt động tìm thêm nguồn cung ứng và thị trường mới. Chỉ mấy ông thân Tàu nhân cơ hội đê cao vai trò của Tàu coi như đó là duy nhất.
 

can.mua.xe

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-86317
Ngày cấp bằng
23/2/11
Số km
446
Động cơ
410,465 Mã lực
Nơi ở
Hà nội
Vậy cụ vẫn tiếp tay cho thằng tầu rồi đó. Cụ có giầu có nên chỉ dùng hàng 100% linh kiện của Âu, Mỹ thôi nhé. Em sang Ca mua cái dao cạo Gillet. Hãng của Mỹ, dao sx tại Mexico, nhưng cục pin lại made in China. Bọn Mỹ chó má làm em éo chống tầu được. À mà cụ đừng dùng hàng hiều LV, Gucci nhá. Bọn đấy nó toàn sx ở tầu thôi. Bọn đấy cũng mất dậy nốt.
Bác tranh luận với loại nói phét làm j cho mệt .thật ra em ít bình luận vì mỗi lần bl lại bị khoá cmn nick .nhưng nghe nhiều thằng nói ức chế Vl .em cũng làm doanh nghiệp đây .ko có China thì ăn lol cả lũ .đcm
 

coolpix8700

Xe ngựa
Biển số
OF-33715
Ngày cấp bằng
22/4/09
Số km
28,263
Động cơ
897,034 Mã lực
Nói về giống lúa, mình chắc chắn không thua kém tàu
Cái thua của mình là người nghiên cứu giống không có khả năng bán hàng như tàu
Trong khi người có khả năng bán hàng thì không đi bán giống
Bác có làm trong nghiên cứu ở lĩnh vực nông nghiệp không?
Nếu đang làm mà không nhận thấy việc các nhà khoa học tạo giống Việt đang 1 năm ra cả 10 giống lúa là đánh lừa nhau thì có vẻ bác đang cố nhắm mắt thôi.
Để tạo ra 1 giống cây trồng, kể cả cây ngắn ngày như lúa với các thể loại công nghệ mới bây giờ (bao gồm cả công nghệ gene) thì 1 đời người tạo ra 1 giống cũng không phải là ít!
Các giống cây, giống con của mình hiện nay, nếu không phải là của các cụ từ rất nhiều đời trước để lại thì gần như toàn là giống nhập.
Cách đây chưa lâu lắm, ông Ttg Bộ Nông rân có gửi hơn chục giống lúa do các nhà khó học người Việt tạo ra đã được giải thưởng HCM sang Viện Lúa quốc tế (IRRI) để họ đánh giá, thì nhận được trả lời chỉ có 1 giống không phải là của họ đã chuyển giao cho mình cách đó vài năm!
 

giaconngu

Xe tăng
Biển số
OF-484668
Ngày cấp bằng
17/1/17
Số km
1,913
Động cơ
360,791 Mã lực
Tuổi
124
Fed cắt giảm lãi suất cơ bản từ 1,5-1,75% xuống 1,0-1,25%. Cuộc đua xuống đáy là đây, xem ai xuống nhanh hơn mà.
 

Huthasa

Xe lăn
Biển số
OF-45753
Ngày cấp bằng
7/9/09
Số km
10,033
Động cơ
542,523 Mã lực
Bác tranh luận với loại nói phét làm j cho mệt .thật ra em ít bình luận vì mỗi lần bl lại bị khoá cmn nick .nhưng nghe nhiều thằng nói ức chế Vl .em cũng làm doanh nghiệp đây .ko có China thì ăn lol cả lũ .đcm
Đầu tiên em cũng tưởng là loại có ăn có học. Hoá ra chỉ là loại sáng 5n xôi với 3n cốc nước chè rồi chém gió.
 

Lexus 717

Xe điện
Biển số
OF-109991
Ngày cấp bằng
22/8/11
Số km
3,331
Động cơ
417,498 Mã lực
Ở đời không có gì là bất biến. Chuỗi cung ứng từ khắp thế giới đổ về TQ được thì nó cũng có thể di rời được. Khó khăn về kinh tế chỉ là tạm thời rồi sau đó nó sẽ ổn định và tiếp tục phát triển. Không thể vì không có TQ mà mặt trời ngừng mọc mỗi sáng.
 

Rong Ruổi

Xe container
Biển số
OF-406230
Ngày cấp bằng
22/2/16
Số km
6,070
Động cơ
1,120,908 Mã lực
Những thứ này càng thiếu càng tốt, chả sao cả:
- Giày da đi mấy năm mới hỏng, không phải cái mua hàng ngày
- Quần áo giặt lại mà dùng, có sao đâu
- Xuất khẩu bây giờ thì có ai nhập đâu mà xuất
- Điện tử thì toàn hàng Tàu đội lốt VN, có gì mà xoắn
- Phân bón, thuốc trừ sâu, hóa chất...toàn thứ độc hại, nên cấm luôn để quay về sx nông nghiệp sạch, sản lượng thấp mà giá trị cao, về lâu dài là phát triển bền vững.
Thách thức đi liền với cơ hội, có gì mà ầm ĩ. Quan trọng nhất là gạo sạch, thực phẩm sạch, không khí sạch, nước sạch...những thứ khác không có ko chết ai cả. Nhờ có Covid, mà mức độ ô nhiễm ở TQ giảm hẳn, đặc biệt là ở Vũ Hán, trời trong xanh - khí trong lành, mà cái này tiền ko mua đc, chỉ Covid mới làm đc. Sợ nhất là chết đói, còn gạo là vô tư đi.
E thấy đây là cơ hội và thách thức cho mình. Để ko quá phụ thuộc vào thằng tầu khựa. Các DN trong nước mình làm ăn láo nháo từ lâu rồi nên nó mệt 1 tí là gào mồm theo nó. Những DN này thì cho nó chết luôn đi để những DN lành mạnh sống. Toàn những thằng buôn lậu với đội lốt kêu như cha chết. Còn làm ăn đứng đắn sẽ có hướng thay đổi thích nghi ngay.
 

Chemgiolachinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-715391
Ngày cấp bằng
8/2/20
Số km
232
Động cơ
84,040 Mã lực
Tuổi
28
Bác có làm trong nghiên cứu ở lĩnh vực nông nghiệp không?
Nếu đang làm mà không nhận thấy việc các nhà khoa học tạo giống Việt đang 1 năm ra cả 10 giống lúa là đánh lừa nhau thì có vẻ bác đang cố nhắm mắt thôi.
Để tạo ra 1 giống cây trồng, kể cả cây ngắn ngày như lúa với các thể loại công nghệ mới bây giờ (bao gồm cả công nghệ gene) thì 1 đời người tạo ra 1 giống cũng không phải là ít!
Các giống cây, giống con của mình hiện nay, nếu không phải là của các cụ từ rất nhiều đời trước để lại thì gần như toàn là giống nhập.
Cách đây chưa lâu lắm, ông Ttg Bộ Nông rân có gửi hơn chục giống lúa do các nhà khó học người Việt tạo ra đã được giải thưởng HCM sang Viện Lúa quốc tế (IRRI) để họ đánh giá, thì nhận được trả lời chỉ có 1 giống không phải là của họ đã chuyển giao cho mình cách đó vài năm!
Dạ không anh ạ, em đang làm nhập khẩu hàng cơ khí mộc từ tàu
Nhưng hàng ngày vẫn nghe báo tuyên giương các tấm gương sáng về khoa học nông nghiệp Việt Nam
Em nhập hàng tàu, nhưng thái độ với tàu là rõ ràng : 2 quốc gia cần nhau, nhưng tư tưởng đại hán của giới cầm quyền tàu không bao giờ thay đổi
Và chúng ta đã có lúc ngu muội nhận giặc làm anh em. Đau lắm anh ạ
 

doctor76

Xe ba gác
Người OF
Biển số
OF-81790
Ngày cấp bằng
3/1/11
Số km
24,801
Động cơ
696,940 Mã lực
Nơi ở
Sơn La
Đầu tiên em cũng tưởng là loại có ăn có học. Hoá ra chỉ là loại sáng 5n xôi với 3n cốc nước chè rồi chém gió.
Khách hàng mua chè giá rẻ của em ở Trung Quốc bây giờ tạm thời dừng mua, em ế hàng ngồi cf cả ngày, chả biết làm gì lúc này, nát hết óc,
Dừng sản xuất, đành chờ, ko biết đến bao giờ..
 

CR-Vic

Xe container
Biển số
OF-85743
Ngày cấp bằng
18/2/11
Số km
6,825
Động cơ
476,417 Mã lực
Ngành dệt trong nước có vẻ giành ưu thế trong khoảng chững nguồn cung của trung quốc :D

Nguồn xơ, sợi từ Đài Loan, Ấn Độ, v..v... cũng hợp lý.
 

Chemgiolachinh

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-715391
Ngày cấp bằng
8/2/20
Số km
232
Động cơ
84,040 Mã lực
Tuổi
28
Khách hàng mua chè giá rẻ của em ở Trung Quốc bây giờ tạm thời dừng mua, em ế hàng ngồi cf cả ngày, chả biết làm gì lúc này, nát hết óc,
Dừng sản xuất, đành chờ, ko biết đến bao giờ..
Ngồi không thì biên thêm vài status cho anh em offer mở mắt đi anh
 

aloeveravn

Xe tăng
Biển số
OF-161528
Ngày cấp bằng
19/10/12
Số km
1,109
Động cơ
362,047 Mã lực
Khách hàng mua chè giá rẻ của em ở Trung Quốc bây giờ tạm thời dừng mua, em ế hàng ngồi cf cả ngày, chả biết làm gì lúc này, nát hết óc,
Dừng sản xuất, đành chờ, ko biết đến bao giờ..
Mùa này chưa đến vụ chè, nên chè rẻ, chè đểu là của vụ trước, cụ giờ còn chè ế thì kêu gì? Chè mà tàu mua thì cũng chỉ là chè xanh, bọn tàu mua được bao nhiêu so với Pakistan? Chè đen thì phải Đài Loan mới mua nhiều chứ không phải tàu, thấy cụ chém không thuyết phục lắm, mà cụ ở tỉnh nào đấy ạ?
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top