Thảo luận Độ lại bầu lọc gió cho Lac CDX - tuy đơn giản nhưng hiệu quả thật bất ngờ

[BINBINBIN]

Chieu nay e thao roi, co cam giac boc hon luc truoc. Cac cu cu manh dan lam di e nghi la do y khi di xe trong pho dong nguonguonguoi.

 

[cukiss]

Cụ cứ đi xe của cụ cho hết rốt đa đi đã, để cho ECU của xe tự học hành vi lái xe của cụ rồi nó sẽ điều chỉnh dần mức xăng gió hợp lý, chứ độ sớm nó sẽ làm sai thông số của ECU. Em chỉ hỗ trợ cho những cụ nào chán xe muốn phá thôi

Chiều mai gặp cụ ở đâu cho tiện nhể, Cụ tháo giúp em cái

 

[vitgia78]

Sáng nay em đi cafe với nhà Justmarried. Cụ nào máu thì gọi em thử luôn 0912585886, đảm bảo bốc ko phải nghĩ
Nhà Cukiss sáng ko đi được thì chiều qua nhà em ở Khuất Duy Tiến nhé

 

[freigh]

Sáng nay em đi cafe với nhà Justmarried. Cụ nào máu thì gọi em thử luôn 0912585886, đảm bảo bốc ko phải nghĩ
Nhà Cukiss sáng ko đi được thì chiều qua nhà em ở Khuất Duy Tiến nhé

Sang tuần e liên hệ với cụ, cụ giúp e vụ này với nhé!

 

[bnnkhardcorelic]

Xe cụ vitgia là 2010 hay 2011 vậy nhỉ?

 

[couto_hung]

E đã chạy xe bác Vịt rồi ạ
cảm giác chạy cái bugi IK20 nó êm, ngọt, ko rồ máy như con LTZ của em.
Bộ lọc gió thì e cũng khó cảm nhận do e cũng chưa chạy cdx bao h, chỉ bit là lúc đạp phanh thì khi ga lên ko thốc bằng con xe của em

 

[huebeanvivu]

Vịt già ơi, chú đang nghĩ thế này, cháu nghiên cứu xem có được ko nhé.
Cái ống nhựa bỏ ra ngoài ấy đã để lại một khe hở thông vào buồng máy là ko tốt lắm vì hơi nóng buồng máy sẽ lọt vào. Hai nữa là để lâu sợ đánh mất cái ống nhựa, khi cần lắp lại ko còn.
Cái ống này có hình hơi tam giác, chú định khoét lỗ ở ống nhựa này rồi lắp trở lại, vấn đề là tính khoét lỗ ở mặt trước hay mặt sau tốt hơn?
Vịt ngh/cứu xem thế nào nhé.

 

[binhnq2]

SE ko bít có nên làm theo cách này của cụ ko nhỉ????

 

[huebeanvivu]

SE ko bít có nên làm theo cách này của cụ ko nhỉ????

Bản thân SE chạy là ngon rồi, ko cần thay đổi gì cả, thay đổi này chỉ để nhằm khắc phục 1 phần tính ì của CDX thôi.
Chúc mừng cụ có Lộc Lộc Phát. Mong cụ luôn luôn Lộc Phát để thi thoảng cho anh em ké tí

 

[sonhaitco]

Hôm trước em đi bảo dưỡng xe, về nhà đi được khoảng 5 ngày tự nhiên thấy xe bốc hẳn, ấn ga thấy máy gầm lên như X6. Hoảng quá tưởng mấy bác nhợ lắp nhầm máy X6 vào xe mình . Mở nắp capo ra ktra thì hóa ra là các bác quên chưa lắp chặt cái cổ hút gió. Đi mấy hôm nó tung ra => Em nghĩ đến việc tăng mã lực cho xe bằng cách làm cho to cái "lỗ" hút ra. Đang loay hoay thì thấy bác Vit gia làm rồi. Em làm luôn theo bác. Hiệu quả! đã Vodka bác rồi nhé!

 

[huebeanvivu]

Hôm nay em có dịp ngồi tổng kết lại sau một thời gian thử nghiệm phương án này với chú Huebeanvivu, kết quả khá giống nhau và em lưu ý các cụ khi chạy trong thời tiết mùa hè như sau:

- Bụi vào lọc gió không nhiều hơn trước là mấy
- Nếu xe đang dùng bugi Denso Iridium thì điều chỉnh về xăng A92 do xăng A95 chống kích nổ cao nên khi tháo ống ra, khí vào máy vẫn là khí nóng, chạy xăng A95 sẽ bị nghẹt và không bốc. Hôm cụ Couto_Hung test xe em thấy có hiện tượng không bốc cũng vì nguyên nhân này.
- Nếu xe đang dùng bugi NGK theo xe thì xăng A92 hoặc xăng A95 đều không vấn đề gì, em đang test lại bugi NGK theo xe, thấy lực kéo rất khoẻ, bốc, mỗi tội chân ga ko nhạy như Iridium.
- Không nên dùng bugi Denso Iridium với xăng A95

Em lại phải nghiên cứu tiếp phương án cải tiến đường ống lấy khí lạnh bên ngoài xe vào hộp lọc gió cho tối ưu.

Đơn giản nhất là cắt bớt 1 phần mặt sau của ống nhựa đã tháo ra ấy, xong rồi lắp trở lại như cũ, ngon phết. Vịt thử xem sao nhé.

 

[hunglawyer]

Cái này giống như các cụ tháo lọc gió điều hòa ra thì cực mát. Nhưng GM-DW nó muốn không khí đưa vào trong xe phải đạt chuẩn nên cái lọc gió nó làm giảm độ mát của điều hòa rất nhiều. Cụ nào thích không khí "thiên nhiên" thì cứ thỏa mái bỏ lọc gió điều hòa ra.

Thì nó tính đến yếu tố an toàn hoặc cái gì đó theo chuẩn nước nó chẳng hạn. Lợi nhuận bao giời chẳng đi với rủi ro

 

[huebeanvivu]

Sau 1 thời gian mày mò thử theo Vịt già, có thể tạm tổng kết cho CDX là: A92 + Bugi IK16 + Mở thêm cửa hút gió phụ = Đỡ xăng + Giảm độ ì + Nhẹ chân ga. Cụ nào ko tin cứ thử xem rồi biết :-|

 

[Symbolic]

Sau 1 thời gian mày mò thử theo Vịt già, có thể tạm tổng kết cho CDX là: A92 + Bugi IK16 + Mở thêm cửa hút gió phụ = Đỡ xăng + Giảm độ ì + Nhẹ chân ga. Cụ nào ko tin cứ thử xem rồi biết :-|

E cũng đang nghiên cứu định theo vụ của 2 cụ ah.

Nhưng e định làm theo phương án mới của cụ Vịt. lắp dạng kiểu Shortram Air Intake và nghiên cứu để làm mát bầu lọc và ống dẫn. (nói cách khác là ngăn nó với nguồn nhiệt ở khoang máy)

Thanks các cụ nhiều nhất là cụ Vịt ah.

 

[luong9999]

tôi đã làm theo cụ vịt . trong thời gian ngắn thì có cảm nhận thế này, đi ngoài trời giưới 30 độ trong đoạn đường ngắn { Đỡ xăng - Giảm độ ì - Nhẹ chân ga} còn trên 35 độ đường dài máy nóng hơn cổ hút ngay ngần máy hút phải không khí nóng hơn máy có ì cao hơn , nổ tiếng hút gió to hơn ,các cụ có cách nào, lấy được gió lạnh từ bên ngoài thì tốt quá xin cho ý kiến

 

[vitgia78]

tôi đã làm theo cụ vịt . trong thời gian ngắn thì có cảm nhận thế này, đi ngoài trời giưới 30 độ trong đoạn đường ngắn { Đỡ xăng - Giảm độ ì - Nhẹ chân ga} còn trên 35 độ đường dài máy nóng hơn cổ hút ngay ngần máy hút phải không khí nóng hơn máy có ì cao hơn , nổ tiếng hút gió to hơn ,các cụ có cách nào, lấy được gió lạnh từ bên ngoài thì tốt quá xin cho ý kiến

Nhiệt độ cao bị ì là tình trạng chung của xe này rồi cụ ạ, ko phải do cách này của em đâu. Đã lâu ko thấy có cụ nào làm theo phương án này của em, thật là thiệt thòi Cụ nào làm theo cách này của em, hoặc cụ nào thay bugi Denso thì mang xe qua em chỉnh lại một chút bằng bí quyết riêng cho (cái này em mới nghiên cứu được và ko share), đảm bảo bốc hơn nhiều, cũng như giảm độ lag khi chuyển số. Còn nhiệt độ ngoài trời 37 độ vẫn chạy vô tư.

 

[biu]

Nhiệt độ cao bị ì là tình trạng chung của xe này rồi cụ ạ, ko phải do cách này của em đâu. Đã lâu ko thấy có cụ nào làm theo phương án này của em, thật là thiệt thòi Cụ nào làm theo cách này của em, hoặc cụ nào thay bugi Denso thì mang xe qua em chỉnh lại một chút bằng bí quyết riêng cho (cái này em mới nghiên cứu được và ko share), đảm bảo bốc hơn nhiều, cũng như giảm độ lag khi chuyển số. Còn nhiệt độ ngoài trời 37 độ vẫn chạy vô tư.

Em cũng đi LAC CDX 2009, lúc nào rảnh Cụ giúp em nhe! Thanks Cụ.

 

[vitgia78]

Sắp tới em sẽ bỏ hẳn bầu lọc ra và gắn cái bầu lọc này thì bốc thế nào nhỉ

Còn hiện tại xe em đã ổn lắm rồi, chạy không bị cảm giác ì, khá thoát xe luôn.

 

[pbinh979]

Cruze LTZ có thử đươcj không cụ ới

 

[vienbive]

Các cụ cho e hoi xe e LacCDX2010 bao lỗi code91, trên màn hình có hiển thị hình xe ô tô và ổ khóa, e đề xe ko nổ máy chỉ màn hình là bật lên thôi. E kiểm tra chỗ acquy thấy sùi chẩy axit ở chân (e nghe bọn thợ nó bảo thế). Các cụ tư vấn hộ e cái.