Độ bi côn sh 2k9 125i

[shark 150cc]

Còn bi nặng nữa bạn ak !nhưg phải đặt thửa riêg .bác thay bi nặg wa ga đầu chậm lắm ->thak đạp điện luôn bác ak Bác thử chơi bi 30g là biết liền ak
Bác căn độ năg của bi sao cho cân băg giữa bốc và êm là ok thui ,độ bốc thì tùy tưg ng cảm nhận ,nhug nên căn độ năg của bi sao cho máy êm hơn và độ bốc giảm đi 1 ít là ok .
E còn 1 bài nữa khiến xe đi lướt hơn đõ là mài bát bi( chỗ đựg bi ý) ,tác dụg khiến bi văg ra ngoài n nhất ,làm tăg maxspeed ,xe chạy thoát hậu (cái này do các nhà sx cố tình hạn chế maxspeed của xe bằg ic(khiến tua máy chỉ lên đc đến một giới hạn nhất định ) +có cạnh ở bát bi khiến bi ko văg ra hết đc khiến xe ko vượt wa đc giới hạn tốc độ mà nhà sx đã đưa ra (cái này do qui định ở một số nc châu âu giới hạn tốc độ cho tưg dòng xe tưg phân khối) .Cái này e chưa làm vì sợ mất zin ,đag có ý định mua bộ nồi trc rùi làm trên bộ nồi trc cũ thử xem tnao ?rùi sẽ share ae sau .Cái này bác nào thk thì làm nhé ,e khuyên ko nên nếu các bác ko máu

Nếu bạn muốn độ bi theo bất kỳ 1 trọng lượng nào, VD: 10, 11, hay 16g... có 1 cách đơn giản là dùng bi zin (hình như là 9g) đóng thêm cốt vào, cốt mỏng thì nhẹ mà cốt dày thì nặng. Ở HN ko có nhiều bi độ có sẵn nên khi làm theo cách này ta có thể độ trọng lượng bi tùy ý!

 

[ChunChun]

Sau bao ngày trì hoãn,cuối cùng chiều nay em đã đi thay bi Spacy cho chú 125 của em

Nói chung cũng chưa đánh giá được nhiều nhưng cảm nhận rõ ràng nhất là xe không còn gào rú nữa Mong là đi mấy ngày sẽ được tự hỏi là sao xe mình ăn ít xăng thế nhỉ Cám ơn bác ducanh91 nhiều nhiều luôn

 

[ducanh91]

Sau bao ngày trì hoãn,cuối cùng chiều nay em đã đi thay bi Spacy cho chú 125 của em

Nói chung cũng chưa đánh giá được nhiều nhưng cảm nhận rõ ràng nhất là xe không còn gào rú nữa Mong là đi mấy ngày sẽ được tự hỏi là sao xe mình ăn ít xăng thế nhỉ Cám ơn bác ducanh91 nhiều nhiều luôn

hjhj xe bác đi ok rùi là e mừng !Bác thử vòa ngõ nào vắng thốc ga phát xem tnao .Tiện đây bác nào thay xog thì có e cái cảm nhận sau khi thay nhé + test xăg xe luôn ( so vs trc khi thay nhé ,vì mỗi ng mỗi cack đi chứ đưg mag ra ss vs nhau ^^ )

 

[tuan_85]

a đã test xăg rùi !thấy ít hơn trước khá nhiều 95.000/A92 đi đc 160km (125) ^^ ,nhìn chung mới thay thấy đi hơi rần rần nhưng sau khi đi khoảng trên 1000km thì bắt đầu thấy đỡ chắc tầm 2000km là hết hẳn chú e nhỉ
Mà a kết nhất khoản êm ,đỡ ăn xăng

 

[con_ga]

bác duanh91 là ở HN hay ở HCM vậy nhỉ,nếu ở HN thì cho mình xin số đt nhé,có gì ae ngồi cafe rồi nhờ bác tư vấn thêm cho vụ này phát,mình đang chạy xe 150 nhưng dạo này thấy máy hơi kêu mới cả thấy không bốc nữa,đang nản quá

 

[ducanh91]

bác duanh91 là ở HN hay ở HCM vậy nhỉ,nếu ở HN thì cho mình xin số đt nhé,có gì ae ngồi cafe rồi nhờ bác tư vấn thêm cho vụ này phát,mình đang chạy xe 150 nhưng dạo này thấy máy hơi kêu mới cả thấy không bốc nữa,đang nản quá

Cái địa chỉ e lù lù ở kja mà bác HN mà ! xe bác thì ko bốc nên xem lại bố ba càng ,dây co-roa nữa ,dầu lap ,lốp non ko v..v.v.v... khá n vde bác ak .Ít nhất bác phải nói wa hiện tượng xe đi ntn ? ga đầu ? đi bon bon ra sao ? khới động xe thấy ntn ? (đèn fi có nháy gì ko ) .v..vv

 

[con_ga]

Ba Đình thì rộng lắm bác ơi,tốt nhất bác cho e cái sdt của bác nhé,mai e hú bác cafe luôn,rồi bác xem rõ tình hình con xe hộ e phát,e nghe bác nói vụ thay bi chạy máy êm và thoát e thấy sướng lắm chỉ muốn đi luôn bây giờ thôi.

 

[linhmotorace]

có khi mai đi thay cho em 28 125 của mình , vodka bạn rồi nhé

 

[ducanh91]

có khi mai đi thay cho em 28 125 của mình , vodka bạn rồi nhé

hjhj bác thay thì cứ ra thắng béo mà thay nhé ,tiện bảo nó ktra lại bố ba cag xem mòn chưa ? vệ sinh côn ,thay xong bạn kiếm cái đường vắng ,rùi thốc ga vài lần nthe bi sẽ đc mòn đều .sốc ga tầm khoảng 5 6 lần nthe ,rùi lần cuối căng ga tầm 80 thì bất ngờ giảm ga rùi sốc phát nữa là bi mòn đều (mặt bi mịn) ,cái này cug giúp bố và chuôg wen nhau nhah hơn đỡ mất 1 tgian đi bị rần rần .Htrc e vừa tự tháo côn ra ktra bi thì thấy bi mòn rất đều mặt bi mịn giúp bi văg ra dễ dàng hơn ^^ thay xog cho mình cái cảm nhận nhé ^^

Ba Đình thì rộng lắm bác ơi,tốt nhất bác cho e cái sdt của bác nhé,mai e hú bác cafe luôn,rồi bác xem rõ tình hình con xe hộ e phát,e nghe bác nói vụ thay bi chạy máy êm và thoát e thấy sướng lắm chỉ muốn đi luôn bây giờ thôi.

Thay bi thì cug đơn giản mà bạn có gì bạn cứ gửi thư cho mình wa njck otofun cho mình ,mjk sẽ hướng dẫn nhiệt tình ,tại dạo này cug bận thi cử hok hah

 

[fongkizz]

Hay qá. Đang định lập topic hỏi han thì gặp ngay pro đây rồi. Xe e 2009 125 thôi mà đổ đầy bình đi đc có 150km , hồi trước đi 2008 đầy bình đi đc ngót nghét 200km. Vụ thay bi này hay đấy. Bác ducanh91 cho mình xin cái số có gì cafe bác test xe e vs 4 vấn cho e 1 vài điều nhỉ

 

[con_ga]

sáng nay đã phi ra thắng béo và thay bi cộng với dán lại côn,kết quả bất ngờ nhất là xe đi êm vãi luôn,không bị tiếng gằn ở khoảng tăng tốc từ 0-20km đầu nữa,và khi xe đã chạy đều ở tốc độ 40km trở lên thì hầu như không nghe thấy tiếng máy mấy,rất thoát và êm.nhưng mình thấy hình như xe hao xăng hơn thì phải,mình chạy thì thấy hết vạch xăng đầu tiên chạy đc có khoảng hơn 30km là thế nào vậy nhỉ,mình tưởng vạch đâu phải chạy đc nhiều hơn thế chứ

 

[con_ga]

công nhận là xe e cũng giống xe bác fongkizz chạy hết bình đc hơn 150km là hết,sao thế các bác nhỉ

 

[ducanh91]

sáng nay đã phi ra thắng béo và thay bi cộng với dán lại côn,kết quả bất ngờ nhất là xe đi êm vãi luôn,không bị tiếng gằn ở khoảng tăng tốc từ 0-20km đầu nữa,và khi xe đã chạy đều ở tốc độ 40km trở lên thì hầu như không nghe thấy tiếng máy mấy,rất thoát và êm.nhưng mình thấy hình như xe hao xăng hơn thì phải,mình chạy thì thấy hết vạch xăng đầu tiên chạy đc có khoảng hơn 30km là thế nào vậy nhỉ,mình tưởng vạch đâu phải chạy đc nhiều hơn thế chứ

Dán lại côn làm khoag cack giữa bố vag chuông gần nhau hơn nên xe gào ít hơn do bố văg ra sớm hơn trc nên phải vặn tay ga ít hơn xe đã chuyển bah rùi ! .Thay bi nặgg hơn làm giảm số RPM máy nên chắc chắn sẽ ít hao xăg hơn bạn test kĩ lại xăg xe nhé chỉ tầm 3l/100km(đã thay bi ) thui
bạn test xăg kĩ lại đi nhé chứ máy 150i chạy thốc ga n cug chỉ 4,5l/100km là n , ko bh hơn còn 125i thì thốc ga n cug chỉ tầm 3,8l/100km ( chưa thay bi để zin )

Hay qá. Đang định lập topic hỏi han thì gặp ngay pro đây rồi. Xe e 2009 125 thôi mà đổ đầy bình đi đc có 150km , hồi trước đi 2008 đầy bình đi đc ngót nghét 200km. Vụ thay bi này hay đấy. Bác ducanh91 cho mình xin cái số có gì cafe bác test xe e vs 4 vấn cho e 1 vài điều nhỉ

Bác test lại xăg xe cẩn thận nhé .Đổ đầy bình rùi đi 100km rùi đổ tiếp tính tiền ra xăg xem tốn bn l nhé .Xe mình sau khi thay bi côn thì tầm 3l/100km .hwa vừa thay dầu shell thấy đi còn ít xăg hơn thì phải ,đag đợi 100km đổ tiếp xem bn xiền .

 

[chichvn]

125 va 150 cai nao ton xang hon nhi?
xang lai len so that

 

[kureyonshin]

e dự rằng 150 bao giờ cũng tốn hơn bởi vì công suất máy lớn hơn mà

 

[ducanh91]

e dự rằng 150 bao giờ cũng tốn hơn bởi vì công suất máy lớn hơn mà

Bác dự chuẩn ak nha

 

[Bình X-Five]

Em thật bất ngờ với cái trò thay bi côn Spacy cho SH này
Chiều qua em đã trót dại thay rồi
Hậu quả là:
- Tiếng máy êm đáng kể (triệt tiêu được cỡ 30-40% tiếng máy gào)
- Chạy khá lướt... cho cảm giác ko mệt mỏi.
- Xăng chưa tét thử, nhưng theo cảm quan ban đầu thì thấy chạy nhiều mà kim xăng xuống chậm... có vẻ nuốt xăng ít hơn khoảng 15-20% so với "olozin"
Thanks bác Đu Cành 91 đã chia sẻ! (b)
Vote bác đến tết nhé

 

[chichvn]

Bác dự chuẩn ak nha

bh chi mong la cuoi nam ra truong ong ba gia dong y cho tien mua Sh125 thoi

 

[hieu_gia]

bai nay cua bac hay day !minh doc het ca 8trang ma thay moi nguoi thay deu ok ,the nay thi chac mai di thay thui
vodka bac rui day

 

[keomutvuive]

bạn ơi cho tớ hỏi nouvo lx có thay được không nhỉ? thay bao nhiêu là hợp lí nhỉ?? xe tớ zin đi cũng êm,bốc, nhưng hậu chỉ dc khoảng 110-115 thôi, xe tớ đị dưới 80 khá bốc nhưng từ 80- max chậm chậm ý