[Thảo luận] Độ bền hộp số CVT của Honda

[Bopbun]

Em thấy cụ giải thích do kín chậm bẩn hơn không logic, kín hay hở nó chỉ là hình thức có lỗ thăm dầu hay không thôi. Trong các service manual của tây nói chung đều chia thành 2 điều kiện sử dụng:

- Điều kiện khắc nhiệt: Điều kiện khắc nhiệt có thể kể ra: đường đồi núi, khí hậu quá lạnh, thường xuyên tăng giảm tốc độ, thường xuyên tải nặng hoặc kéo thêm xe móc, trên 50% thời gian di chuyển ở đường đô thị đông đúc và nhiệt độ >32oC....
- Điều kiện bình thường.

Như ở mình thì quy luôn vào điều kiện khắc nhiệt, như xe em (Mit) thì recommend là thay ở 4 vạn (điều kiện bình thường là 8 vạn). Tất nhiên là recommend thôi, còn thực tế nếu thợ kiểm tra ổn thì có thể kéo dài hơn vài vạn cũng không xảy ra vấn đề gì ngay lập tức. Nhưng cái "ổn" đó rất phụ thuộc vào từng ông thợ và em tin là họ đo cái "ổn" đó bằng mắt chứ không có đồ chuyên dụng, nên tốt nhất là 4v thì thay (chi phí cũng không lớn mà).

Việc này tương tự thay dầu máy.

Không phải em nói kín hở là do em tự nghĩ ra để giải thích đâu. E không đủ trình. Cái này báo Tây nói,báo ta cũng có nói.

Honda bảo 4v thay thì cứ 4v các cụ thay. Toy bảo hộp số kín không phải thay là bốc phét thôi, cái gì chả hỏng, nên đến 12v hoặc 5 năm là thay. Cụ gì vios chạy 27v chưa thay là liều rồi. Như em chạy ít thì 5 năm cũng chỉ 4v kín hở thì cũng thay thôi.

Chạy bao nhiêu km thì phải thay dầu hộp số cho ô tô?

Việc thay dầu hộp số tưởng chừng đơn giản nhưng nếu không để ý và thay đúng thời điểm sẽ khiến động cơ ô tô hư hỏng nhanh chóng không ngờ.

vov.vn

.

 

[Suri15]

Xe xài hộp cvt thực tế ko bền đâu, cỡ 10-12v là phải thay dây đai, cỡ 20v-25v là đứt dây nếu chưa thay. Honda city, civic thay dây đai nhiều lắm. Bác lên youtube nghe thợ sửa xe nói nhé, từ khoá gara ô tô cường nguyễn

Trong đây chắc không ít cụ chạy 10-12v rồi, tầm 2-3 năm. Cụ nào thay dây đai mốc này rồi điểm danh phát. Cụ có chắc Gara oto cụ nói nó không phải anti Honda ko chứ 10-12 vạn thay thì nói thật hầu hết các con xe chạy ngoài đường mua 3-4 năm trước đều thay hết rồi

 

[formen]

Trong đây chắc không ít cụ chạy 10-12v rồi, tầm 2-3 năm. Cụ nào thay dây đai mốc này rồi điểm danh phát. Cụ có chắc Gara oto cụ nói nó không phải anti Honda ko chứ 10-12 vạn thay thì nói thật hầu hết các con xe chạy ngoài đường mua 3-4 năm trước đều thay hết rồi

Chưa thay cũng k sao vì đến lúc nó hỏng tung ra xung quanh thì tiền thay lại tốn hơn cụ ợ.
Vì hãng nó k chỉ định thay nên thợ theo kinh nghiệm tháo nói thay tầm đó là hợp lý.
Có thể gara khác sẽ nói khác - vì kinh nghiệm khác nhau.

Cc sợt gara hz - tip car cũng có clip bàn về thay đai hs vô cấp

 

[thamvuky]

Xe xài hộp cvt thực tế ko bền đâu, cỡ 10-12v là phải thay dây đai, cỡ 20v-25v là đứt dây nếu chưa thay. Honda city, civic thay dây đai nhiều lắm. Bác lên youtube nghe thợ sửa xe nói nhé, từ khoá gara ô tô cường nguyễn

trên nhom crv đã có người cán đích 40 vạn , chỉ thay thế dầu hộp số như khuyến cáo

 

[thamvuky]

Nói thế sao được, bền không phải tùy thuộc vào số liệu cụ thể chứ đâu thể bảo vì nó to nên nó tốt? Nếu có số liệu thể hiện honda cvt kém thì cụ phải dẫn ra nó mới đúng. Chỉ thấy ở Mỹ đi Honda nhiều, bào xe còn hơn vn mà chưa thấy vấn đề gì. Kể cả ở vn cũng toàn hỏng cvt mấy con city do chủ thích không bảo dưỡng, chạy cố chứ civic crv chủ có tiền hơn với chăm có thấy vụ nào đâu? Tương tụ subaru người mua ở vn cũng toàn người thích chất xe tính cẩn thận nên có ông nào bị sao đâu?

CRv trên group đã có con cán gần 40 vạn , chỉ thay và bảo dưỡng đúng như hãng khuyến cáo

 

[civic trần 1987]

CRv trên group đã có con cán gần 40 vạn , chỉ thay và bảo dưỡng đúng như hãng khuyến cáo

Nói chung cái nào cắt đc thì cắt nhưng dầu thì phải thay đúng như khuyến nghị. Lúc đó chả phải lo sợ đứt đai banh số. Kèm thêm combo đi nhẹ nói khẽ và cười duyên là ok!

 

[thamvuky]

Nói chung cái nào cắt đc thì cắt nhưng dầu thì phải thay đúng như khuyến nghị. Lúc đó chả phải lo sợ đứt đai banh số. Kèm thêm combo đi nhẹ nói khẽ và cười duyên là ok!

tự đặt câu hỏi sao các bác city hay bị thì thấy có 1 điểm chung là là đa phần xe dịch vụ , bảo dưỡng gara ngoài , chỉ thay dầu động cơ mà ít để ý đến dầu hộp số.

 

[Bopbun]

CRv trên group đã có con cán gần 40 vạn , chỉ thay và bảo dưỡng đúng như hãng khuyến cáo

Cụ nào không tin tưởng CVT thì cứ AT mà mua. Công nghệ thì chưa thoát trình độ nông nghiệp, đã tự cho phép mình đi bàn với chê công nghệ của các nước phát triển. Liều thật.

 

[hanbean]

tự đặt câu hỏi sao các bác city hay bị thì thấy có 1 điểm chung là là đa phần xe dịch vụ , bảo dưỡng gara ngoài , chỉ thay dầu động cơ mà ít để ý đến dầu hộp số.

Gara ngoài toàn phán dầu hộp số anh cứ đi 8 vạn hay 10 vạn hãy thay, đừng thay sớm bọn hãng nó lừa ăn tiền đấy. Hehe.. kết quả là như các cụ đã biết, chuyện không nói nữa.

 

[vkthang]

Trong đây chắc không ít cụ chạy 10-12v rồi, tầm 2-3 năm. Cụ nào thay dây đai mốc này rồi điểm danh phát. Cụ có chắc Gara oto cụ nói nó không phải anti Honda ko chứ 10-12 vạn thay thì nói thật hầu hết các con xe chạy ngoài đường mua 3-4 năm trước đều thay hết rồi

Honda ít xe chạy nhiều thế lắm cụ, TB 1,5 vạn mỗi năm thôi, 10 năm mới phải lo thay dây đai.

 

[Suri15]

Honda ít xe chạy nhiều thế lắm cụ, TB 1,5 vạn mỗi năm thôi, 10 năm mới phải lo thay dây đai.

Hehe, em vừa hỏi ông anh ngay gần nhà, chạy con city mới dc 4 năm mà còn dính vụ dịch, nhưng ông ý gần được 19 vạn rồi, đã phải thay cái gì đâu

 

[vkthang]

Hehe, em vừa hỏi ông anh ngay gần nhà, chạy con city mới dc 4 năm mà còn dính vụ dịch, nhưng ông ý gần được 19 vạn rồi, đã phải thay cái gì đâu

Mỗi tháng 4000km ông ý chạy dịch vụ à cụ?

 

[Suri15]

Mỗi tháng 4000km ông ý chạy dịch vụ à cụ?

Không cụ ạ, ông ý làm bên dịch vụ xuất khẩu lao động, ngày nào cũng loanh quanh chạy 100-150km vòng quanh HN. 1 ông khác ở Bắc Ninh, làm bên An Khánh sáng đi tối về

 

[cugieo]

Mấy món nhạy cảm kiểu thay dầu nhớt hộp số, thay dây đai hộp số ... ra hãng xử lý cho lành, hãng có đủ thông tin về xe cần sửa chữa, bảo dưỡng. Thường xử lý mấy món nhạy cảm, làm chuẩn 1 lần sài thoải mái. Dù sao có nơi để bảo hành, bắt đền vẫn hơn

 

[formen]

Mấy món nhạy cảm kiểu thay dầu nhớt hộp số, thay dây đai hộp số ... ra hãng xử lý cho lành, hãng có đủ thông tin về xe cần sửa chữa, bảo dưỡng. Thường xử lý mấy món nhạy cảm, làm chuẩn 1 lần sài thoải mái. Dù sao có nơi để bảo hành, bắt đền vẫn hơn

Hãng k có hạng mục thay dây đai cụ cụ ợ, thay nguyên hộp số hơn trăm củ luôn. Tmt.
Thay dầu hs thì đc.

 

[namnh24]

Hãng k có hạng mục thay dây đai cụ cụ ợ, thay nguyên hộp số hơn trăm củ luôn. Tmt.
Thay dầu hs thì đc.

ở hãng ko co thay dây đai, mà cụ đi hơn 10 năm thay cái hộp số hơn trăm cũng dc mà, em thấy có phải thay cũng tầm 40-50v, như em chắc đi 30 năm mất

 

[formen]

ở hãng ko co thay dây đai, mà cụ đi hơn 10 năm thay cái hộp số hơn trăm cũng dc mà, em thấy có phải thay cũng tầm 40-50v, như em chắc đi 30 năm mất

Vâng, cũng đc cụ, đi 9 năm sút cho chủ sau tự giải quyết

 

[rongauto]

Các cụ chỉ nói theo cảm nhận thôi. Thế giới thì họ thống kê. Chưa chắc to đã hơn bé.
1. Honda
2. Toyota
3. Subaru
4. Hyundai
5. Nissan

This Car Brand Has The Best CVT Transmission: Top 5 List

Buying a car with CVT transmission? Here are the top 5 best CVT transmissions today. We researched their reliability and problems.

lifeonfour.co

không thấy tên anh Mit cụ nhỉ, nó làm cũng từ lâu rồi và ít thấy lỗi

 

[linhbogiong]

Độ bền của hộp số honda không phải nghĩ cứ thay dầu hộp số đúng định kỳ như nhà sx công bố thì chỉ có "người hỏng xe chưa hỏng". Em lại phải post mấy cái ảnh cũ để chứng minh có xe nào được như của honda thì nói.

 

[hanbean]

không thấy tên anh Mit cụ nhỉ, nó làm cũng từ lâu rồi và ít thấy lỗi

Mit chính là Nissan đấy cụ, cùng loại của Jatco