[Funland] Điều tuyệt vời của Xe điện

[fanmu12345]

Vâng e nghĩ cũng phải tầm 5-10 năm mới đủ phổ cập được, cũng giống như 10 năm trước e tư vấn cho các cụ ở OF làm website bán hàng và các cụ ấy bảo tao có mặt bằng đẹp rồi ko cần làm web nữa!

Em nghĩ chỉ 5 năm nữa là công nghệ pin và công nghệ sạc sẽ khác.

Giả sử 1 lần sạc mất 1-2g mà đi được 400km thì cũng đáng để suy nghĩ

 

[fanmu12345]

Xe điện sẽ nhanh chóng thành công lớn ở thị trường ô tô sơ khai như VN thôi, đơn giản là nó có nhiều ưu thế hơn xe xăng. Nhưng vấn đề hiện tại là làm sao cho đủ điện. Cái điều hòa không khí phổ cập đã làm thiếu điện vào mùa hè rồi, thêm xe điện nữa thì ngành điện sẽ lại càng căng thẳng.

Tăng giá điện thôi, đơn giản.

Điện tiêu dùng trong hạn mức 1,5k/kwh. Mỗi đầu người 50kwh/tháng

Ngoài định mức thì tăng giá gấp 2, gấp 3

 

[namphong12]

Lại lần nữa e hỏi cụ đã đi các tỉnh miền núi phía bắc chưa? E nhấn mạnh là các tỉnh luôn chứ chưa thèm nói đến các xã vùng sâu vùng xa của các tỉnh miền núi nhá Gớm chỉ 2 3 ông đi xe điện vào cùng cắm sạc theo xe thôi khéo sập mịe nó luôn hệ thống điện của cả xã

Những người ỏ đó họ không mua xe điện. Những người lên du lịch thì khu du lịch họ đã ổn định cả về đường đi và hệ thống điện.
Mà đã đi xe điện họ đã phải tính toán điều đó. Mấy cụ có mua xe điện quái đâu. Sao phải lo cho người ta làm gì.

 

[HeoQuay66]

Tốc độ tiện lợi của xe điện sẽ phát triển bùng nổ hay không chính là do hành vi của chúng ta, cũng như thương mại điện tử mua bán online phát triển cực thịnh sau khi Covid.
Điểm cản trở lớn nhất của xe điện là trạm sạc, 1 ngày nào đó hi vọng nó có thể hiện hữu ở mọi nơi giống như cái cách phủ rộng wifi ngày xưa.
Các điểm du lịch, nghỉ dưỡng, nhà hàng khách sạn, quán cafe dần dần sẽ có những trạm sạc sơ cua để phục vụ khách hàng tốt hơn và được ưu tiên lựa chọn cho những người biết chớp cơ hội.
1 điều chắc chắn là lắp 1 trạm sạc mini sẽ an toàn tiện lợi dễ hơn 1 trạm xăng rất nhiều!

P/s mong các cụ suy nghĩ những điều tích cực, văn minh vì trên đời chẳng có j là hoàn hảo!

ĐỌc hết bài cụ cũng không hiểu điều tuyệt vời của xe điện là gì?

 

[Axeco]

Ô tô điện của Vin e chưa đi nên chưa biết, còn em đang đi con felizS giờ bảo e đi xe máy xăng thật sự e chán ko muốn đi

 

[SVC]

Còn nhiều xe San, Tuc đang đi báo lỗi động cơ phải kéo về bổ máy đấy, đang ầm ĩ lên kìa? Xe nào chết máy giữa đường chẳng như nhau? Cớ sao chỉ độc mỗi 1 con VF8 bị đay nghiến?

Day nghiến là Lời của Cụ.
Đây chỉ nêu hiện tượng. Ai muốn nghĩ gì thì nghĩ, muốn tung hô gì thì cứ tung hô.
đã đếm số Sản Tuc đã được tới tay người tiêu dùng chưa ?
Hỏi VF 8 được mấy con ???

 

[coolpix8700]

Homestay mà không đủ điện để sạc quá đêm sao.

Ban ngày chắc được cái xạc 2,2kW, vì thiết bị dùng điện lớn nhất của họ là cái loa kéo (mà hinh như hôm ấy em cũng không thấy họ cắm điện, chắc đang dùng pin). Xạc mấy tiếng xong đủ ra đến Sơn La tìm chỗ cấp dòng lớn hơn xạc tiếp.
Còn đường vào rất đẹp, chỉ mỗi đường điện chắc chưa cần nên họ chỉ cấp đủ cho mức dùng tối thiểu vùng cao (tivi, đèn led, nhưng những thứ này thì tối họ mới phải bật). Đồ dùng có xe tải pickup đưa vào, từ ga đun bếp,..

Đun cả bằng củi

Dù đội em hôm ấy vào rất đông, cả 1 cái nhà sàn chật kín

 

[Huthasa]

mệt tí vụ sạc thôi cụ mọi thứ quá ngon trong tầm tiền
E update thêm vụ bảo dưỡng bảo hành mà nhiều cụ quan tâm

Tương ứng với các cột mốc km hay khoảng thời gian tuỳ theo điều kiện nào đến trước 12.000km (12 tháng), 24.000 km ( 24 tháng), 36.000km ( 36 tháng),....204.000 km ( 204 tháng) thì bạn cần thay mới lọc gió điều hòa định kỳ. Đồng thời kiểm tra và thay mới dầu phanh xen kẽ. Ở km 60.000 ( 60 tháng), 120.000 ( 120 tháng), 180.000 ( 180 tháng) nên thay mới hệ thống điều hoà. Còn pin chìa khoá điều khiển nên thay mới sau 24.000km hoặc 24 tháng.


Ở tháng thứ 72 và 144 hay km 72.000 và 144.000 thì khách hàng nên thay mới pin bộ để đảm bảo khả năng vận hành một cách tốt nhất.

Đối với nước làm mát và pin động cơ cần được kiểm tra thường xuyên và nên tiến hành thay mới sau 120.000km ( 120 tháng). Đồng thời kiểm tra định kỳ tháng hoặc sau 12.000km các hạng mục bảo dưỡng như lốp, má phanh, đĩa phanh, đường ống, đầu nối hệ thống phanh, bộ dẫn động, hệ thống treo, trục truyền động, khớp cầu, thước lái, khớp nối cầu, đường ống làm mát, pin, dây cáp của hệ thống điện áp, ắc quy, cổng sạc, gạt nước rửa kính.

Đặc việc, người dùng nên chú ý những hạng mục như bộ pin, dầu phanh, hệ thống điều hoà, nước làm mát cần được thay mới theo các mốc thời gian phía hãng xe khuyến cáo, như vậy sẽ giúp cho xe vận hành ổn, hạn chế hỏng hóc.

Hiện tại các xe thực tế mới bảo dưỡng mốc 12km, Xe điện VF8 bảo hành 10 năm hoặc 200k km, bill mà a e đã trả thực tế để cụ có thể dễ so sánh so với xe xăng

cứ 6v thay mới hệ thống ĐH, cứ 14v thay pin thì toi à?

 

[tuanzs]

cứ 6v thay mới hệ thống ĐH, cứ 14v thay pin thì toi à?

Nếu 6v mà thay đh thì toi à, với em thì đc 2 năm. Ae với bạn bè em nhiều người đi chắc 1 năm rưỡi. Ngắn thế thì căng lắm.

 

[poiuy]

Day nghiến là Lời của Cụ.
Đây chỉ nêu hiện tượng. Ai muốn nghĩ gì thì nghĩ, muốn tung hô gì thì cứ tung hô.
đã đếm số Sản Tuc đã được tới tay người tiêu dùng chưa ?
Hỏi VF 8 được mấy con ???

Số lượng liên quan quái gì đến việc xe chết máy giữa đường thì nguy hiểm? Trong tình huống đó xe quái nào chẳng như nhau? Xe vốn có niềm tin mà đột nhiên bất thường thì càng phải thấy đó là sự lạ chứ cái xe vốn chưa có niềm tin thì khi xảy ra sự cố thì đó quá là thường.

 

[ngoc_phuong]

Nắng nóng thế này, phơi giữ trưa, không biết có mở được cửa vào không ?

 

[poiuy]

Nếu 6v mà thay đh thì toi à, với em thì đc 2 năm. Ae với bạn bè em nhiều người đi chắc 1 năm rưỡi. Ngắn thế thì căng lắm.

2 năm đi 6v điều hoà không hỏng nhưng 8-10 năm cũng chỉ đi 6v thì có khi ĐH hỏng.

 

[Rookies]

Nếu 6v mà thay đh thì toi à, với em thì đc 2 năm. Ae với bạn bè em nhiều người đi chắc 1 năm rưỡi. Ngắn thế thì căng lắm.

Bổ sung gas nếu hao hụt + khuyến cáo thay acqui 12V - thanh niên kia diễn đạt kém quá ấy mà
Qui trình bảo dưỡng định kỳ con xe điện nhà em nó chỉ có mấy món này + thay aqui rời kia thôi cụ ạ! Ở điều kiện chạy quá bẩn như VN thì thay lọc điều hoà tầm 5000 km là hợp lý

 

[MaTeo]

2 năm đi 6v điều hoà không hỏng nhưng 8-10 năm cũng chỉ đi 6v thì có khi ĐH hỏng.

Vớ vẩn

 

[SVC]

Số lượng liên quan quái gì đến việc xe chết máy giữa đường thì nguy hiểm? Trong tình huống đó xe quái nào chẳng như nhau? Xe vốn có niềm tin mà đột nhiên bất thường thì càng phải thấy đó là sự lạ chứ cái xe vốn chưa có niềm tin thì khi xảy ra sự cố thì đó quá là thường.

Người ta ra triệu con mới chết 1 con
Nhà làm được 10 con cũng chết như người ta là 1 con thì đó là thành tích phỏng ???
Nẫu

 

[Hự.]

Số lượng liên quan quái gì đến việc xe chết máy giữa đường thì nguy hiểm? Trong tình huống đó xe quái nào chẳng như nhau? Xe vốn có niềm tin mà đột nhiên bất thường thì càng phải thấy đó là sự lạ chứ cái xe vốn chưa có niềm tin thì khi xảy ra sự cố thì đó quá là thường.

Em nghĩ nó như xây nhà ý cụ. Cụ chọn gạch lát hãng A, cả trăm hộp mới có 1 viên lỗi hay hãng B, hộp đầu tiên 100 viên mở ra đã 1 viên lỗi, mở tiếp hộp 2 lại 1 viên lỗi. Có thể chỉ là trùng hợp.

 

[poiuy]

Người ta ra triệu con mới chết 1 con
Nhà làm được 10 con cũng chết như người ta là 1 con thì đó là thành tích phỏng ???
Nẫu

Đúng là quá nẫu khi chỉ nhăm nhăm xỉa xói cái đồ nhà nó còn sơ khai mà lờ tịt đi cái không bình thường khác chỉ vì nó là của nước ngoài.

 

[sskkb]

Em nghe nói là hồi xe xăng mới ra mắt, mỗi bang của Mẽo có 1 trạm xăng thôi. Nhiều người cũng bảo "đi ngựa tiện hơn vì cỏ ở đâu cũng sẵn, đi xe xăng hết xăng là ngóm, mua được xăng mất cả ngày".

May mà nước Mẽo có những người tiên phong mãnh liệt, chứ toàn các cụ khôn không muốn làm chuột bạch thì chắc giờ này thế giới vẫn di chuyển chính là ngựa thôi

 

[hoviethung]

Em nghe nói là hồi xe xăng mới ra mắt, mỗi bang của Mẽo có 1 trạm xăng thôi. Nhiều người cũng bảo "đi ngựa tiện hơn vì cỏ ở đâu cũng sẵn, đi xe xăng hết xăng là ngóm, mua được xăng mất cả ngày".

May mà nước Mẽo có những người tiên phong mãnh liệt, chứ toàn các cụ khôn không muốn làm chuột bạch thì chắc giờ này thế giới vẫn di chuyển chính là ngựa thôi

Sắp có nhà máy pin lưu điện ở HD rồi.

Hithium - ông lớn pin trữ điện Trung Quốc muốn mở nhà máy ở Hải Dương

VietTimes – Trong năm 2022, Hithium đạt doanh thu thuần khoảng 520 triệu USD, vươn lên dẫn đầu thị trường Trung Quốc về số lượng dự án pin lưu trữ năng lượng. Doanh nghiệp này đang có ý định đầu tư vào Hải Dương.

m.viettimes.vn

 

[hay_doi_day]

tuyệt vời so với xe máy thôi, còn so với xe xăng thì chưa chắc.