[ATGT] Điểm bắn tốc độ cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

[nguvango]

Có Cụ nào giúp em...
Hôm qua từ chiều PL về HN, bắt đầu vào đầu cao tốc PV - CG em thấy hình như mới treo lại biển hạn chế tốc độ. 4 bánh làn trái max là 80km/h, tải 60km/h.Tuần trước em vừa công tác Vinh về thì chưa thấy biển này hay em không để ý nên vẫn đủ 100km/h.
Em cứ thắc mắc hay mềnh nhìn nhầm nên đi đúng tốc độ 80km/h dưng vẫn thấy các xe 4 chỗ liên tục xin vượt nên lại phải vào làn trong đi.
Về đến qua cầu Vạn Điểm thì nhìn thấy biển lại là 100km/h và 80km/h.

Từ ngày thông tuyến đường mới em không đi đường cũ nữa. Em cũng thắc mắc giống cụ.
Em đi đường mới (cao tốc NB-CG) từ PL lên CG thì khi nhập vào đường cao tốc CG-PV thì không còn biển báo tốc độ gì nữa mà chỉ có biển chỉ hướng đi HN thôi, chạy tiếp 1 đoạn rất xa nữa mới thấy biển 100.

Điều này có nghĩa là: Sẽ có 1 đoạn cuối đường cao tốc PV-CG thì chiều CG-PV được chạy tối đa 80 nhưng chiều PV-CG lại được chạy tối đa 100.

Em nghĩ bọn GTCC ăn bớt biển báo nên mặc kệ, vẫn cứ chạy đoạn này (từ CG về PV) 100 xưa như diễm.

 

[carina]

Oài, qua e vừa đi đường này. Max là 80km/h- xe con- làn giáp giải phân cách cứng. Lúc đầu e bò từ từ, đúng quy định trên biển, thấy hàng đoàn xe thi nhau vượt phải, biến e thành... xe đạp. Tức mình có đoạn e phi lên đến 110, thế mà vẫn có mấy bố cháu phóng qua cái rẹt, rồi mất hút. E đoán phải tầm 130-140. Được lúc, e nhát lại về 80, bò tà tà cho đến cái trạm thu phí 30k/lượt.....

 

[pham ngoc chau]

Đầu tháng này thì Cháu thấy Nó bắn ở đoạn gần rẽ sang Hưng Yên cơ ( chiều QL 21 về Cầu Giẽ), thấy 5 xe đang làm Luật.
Ninh Bình Cháu vừa đi Chủ nhật trước. Vì biết đoạn Phủ Lý - NB đường rất xấu nên Cháu đi theo cao tốc Cấu Giẽ - QL21, rẽ trái theo QL21 đến Phủ Giầy. Chạy tiếp Phủ Giầy đi Gôi. Đến Gôi thì rẽ phải đi NB. Đường rất đẹp.
Lúc về, vì Cháu vào Dịa có viêc , lúc về thì trời tối nên liều đi QL1. Đường nát bét rồi. Nếu Cụ nào đi xe gầm cao thì vẫn đi tốt, mỗi tội chậm thôi.
So sánh thời gian 2 chiều đi về theo 2 đường thì thấy dù đi Gôi có xa hơn, nhưng cũng chỉ chênh nhau 20,' mà đi theo lối Gôi thì nhàn hơn rất nhiều.

Cm ơn cụ bau67, cái em cần hỏi là như cụ giải thích đấy. như vậy tổng quãng đường xa thêm có thể là 15-20 km (tương đương 20') và bực mình vì em cũng dự đoán là đường Phủ lý Ninh Bình hiện nát bét.
Còn về đoạn mới Cầu Giẽ - đường 21 thì đang trong giai đoạn thử lún, nên chỉ cho chạy max 80 km/h. Nếu gặp xxx thì bị phạt là cái chắc, tuy nhiên biển xanh, đỏ thì thoát. Cả tuần nay em đi đường đấy tren xe biển xanh, có đèn ưu tiên, nên cậu lái xe cứ chạy 120 km/h, cũng muốn nhắc nhở nhưng ngại tự ái nên thôi

 

[Cahtra2008]

Đi Nam Định, Thái Bình thì hợp lý hơn. Đi Ninh Bình, Thanh Hóa thì lại phải quay lại đường cũ vì đường mới đi Ninh Bình chưa xong đâu.

Cụ này nói đúng đấy,vì từ PL đến Ninh bình chưa xong đâu

 

[Batto_moto]

Từ ngày thông tuyến đường mới em không đi đường cũ nữa. Em cũng thắc mắc giống cụ.
Em đi đường mới (cao tốc NB-CG) từ PL lên CG thì khi nhập vào đường cao tốc CG-PV thì không còn biển báo tốc độ gì nữa mà chỉ có biển chỉ hướng đi HN thôi, chạy tiếp 1 đoạn rất xa nữa mới thấy biển 100.

Điều này có nghĩa là: Sẽ có 1 đoạn cuối đường cao tốc PV-CG thì chiều CG-PV được chạy tối đa 80 nhưng chiều PV-CG lại được chạy tối đa 100.

Em nghĩ bọn GTCC ăn bớt biển báo nên mặc kệ, vẫn cứ chạy đoạn này (từ CG về PV) 100 xưa như diễm.

Vậy thì em không nhìn nhầm và GTCC đã mới treo biển hạn chế tốc độ 80 và 60 phía đầu cao tốc CG - PV. Về tới cầu Vạn Điểm mới được chạy tiếp 100 va 80.
Nếu đúng thế thì chẳng mấy hôm nữa xxx sẽ tập chung bắt tốc độ phía CG-PV nên các Cụ cứ đúng biển mà chạy, Tết nhất mềnh đói kém nên đừng để cho xxx có cơ hội

 

[hardtopTài khoản đã xác minh]

Bắn hay không là việc của xxx. em nghĩ tết nhất đến nơi rồi các cụ có đi lại trên đường cũng cứ tà tà đúng tốc độ cho phép mà chạy, không cần phải để ý đến việc của xxx làm gì cho thêm mệt người. An toàn là trên hết các cụ ạ.

Cụ nói đúng nhưng em hơi bức xúc vì đường cũ, xấu, đông (có xe máy chạy cùng) thì cho chạy 100, đến đường này mọi thứ ngược lại, phí thu cao nhất Việt Nam lại cho chạy có 80, chả khác gì cái bẫy người.

 

[3_banh]

Cụ đi đến xe bus rồi thì cần gì ai tả. Cụ cứ theo chỉ dẫn biển báo trên đường mà vít thôi.

@3_banh: Qua thu phí Liêm Tuyền, có biển báo chỉ dẫn cụ thể mà cụ

Vì nhà cháu chưa đi đường mới bao giờ, đợt trước đi qua Cầu giẽ thì đường mới chưa thông, chả có biển báo gì nên chưa hiểu thế nào.

Qua trạm thu phí Liêm Tuyền nó có đường nhập vào với QL21, đến QL21 cụ rẽ trái là đi Thái Bình, rẽ phải là đi Phủ Lý.

Cụ cứ đi bình thường trên đường PV-CG rồi tự nhiên là cụ thấy mình chuyển sang đường CG - NB từ lúc nào không hay đấy!.hehe em fun tí, cụ lưu ý gần cầu Giẽ sẽ có một loạt biển mầu xanh lá cây bên phải và trên cao chỉ dẫn hướng chuẩn bị đi đường mới (CG - NB) và hướng đi đường cũ.
Đi sang TB thế nào thì các cụ đã chỉ cụ thể rồi à!

Vâng, cám ơn cụ. Để đợt tới nhà cháu đi thử xem đường mới nó sướng thế nào, kể 80 cây chuối thì cũng hơi ức chế nhỉ.

 

[dang_tim_xe]

5 tháng nay em chạy tuyến N-PL-NĐ-TB suốt mà có bị bắn đâu. Toàn chứng kiến các xe khác bon bon vượt những chỗ nên kiềm chế rồi bị vịn. Vui lắm cơ các cụ ợ. Cứ thúc *ít em bấm còi, rồi đèn loạn xạ. Té lên được tí lại nhũn ra. Đoạn gần ra khỏi PL (cạnh đường tàu) cũng hay bắn chiều đi NĐ, vịn tại vị trí cầu vượt cao tốc.

 

[tla]

Em ức nhất cái vụ gần đến trạm thu phí không có báo gì, tự nhiên thấy biến hạn chế tốc độ 40km/h, em rà phanh mà trôi qua biển, đến biển 30km/h thì mới xuống đến 40km/h (em không dám phanh sâu sợ các bác sau hôn vào mít), đúng ra nó phải cắm thêm 1cais hạn chế 60km/h, cách ra đến 40km/h sau đó xuống nữa.

xxx mà đứng ngay sau biển 40km/h thì gần như 100% các cụ dính hết.

 

[laceti.se]

Nói chung đường đẹp, biển báo đầy đủ, dễ nhìn. Vấn đề là các cụ chẳng chịu đi theo biển báo thôi. Hôm Noel em về quê, chỉ có mỗi em đi 80 cây chuối, còn các cụ khác (cả tải và khách) toàn vít hơn 100

 

[batran]

Mình mới đi từ Ninh bình về , có một điểm bắn của trương tuần đoạn gần tới ngã giao cầu giẽ. Các cụ đi bt cho, ko có dễ tiêu lắm, để dành tiền mà nuôi vợ và bồ. Qua phủ lý thì từ tốn thôi, đường xấu như lên giời ấy, chỗ nầy làm lâu ko xong vì thiếu tình và tiền .

 

[rav4_2010]

em đi 3 lần (cả đi về là 6), chỉ 1 lần vào cuối tuần là thấy có xxx , gần rẽ đi Hưng Yên.

 

[xuantruong]

Cm ơn cụ bau67, cái em cần hỏi là như cụ giải thích đấy. như vậy tổng quãng đường xa thêm có thể là 15-20 km (tương đương 20') và bực mình vì em cũng dự đoán là đường Phủ lý Ninh Bình hiện nát bét.
Còn về đoạn mới Cầu Giẽ - đường 21 thì đang trong giai đoạn thử lún, nên chỉ cho chạy max 80 km/h. Nếu gặp xxx thì bị phạt là cái chắc, tuy nhiên biển xanh, đỏ thì thoát. Cả tuần nay em đi đường đấy tren xe biển xanh, có đèn ưu tiên, nên cậu lái xe cứ chạy 120 km/h, cũng muốn nhắc nhở nhưng ngại tự ái nên thôi[/QUOT.

Nếu là xe biển xanh lại có đèn ưu tiên trên đường đi làm nhiệm vụ thì cụ còn quan tâm đến 80km hay 100km làm gì? nếu cụ mượn xe đi chơi mà thấy lái xe chạy quá tốc độ như thế mà không nhắc nhở lại ngại LX tự ái thì cụ là lãnh đạo hay LX làm lãnh đạo ?

 

[gl1600]

Cm ơn cụ bau67, cái em cần hỏi là như cụ giải thích đấy. như vậy tổng quãng đường xa thêm có thể là 15-20 km (tương đương 20') và bực mình vì em cũng dự đoán là đường Phủ lý Ninh Bình hiện nát bét.

Làm gì mà xa hơn 20km cụ. Đi theo đường Phủ Giày chỉ xa hơn đường cũ 7km thôi và thời gian thì nhanh hơn đưỡng cũ nhiều chứ không phải chậm hơn 20 phút đâu cụ ạ. Cầu Giẽ đi Ninh Bình theo ql1a là khoảng 53km, theo đường Liêm Tuyền - Phủ Giầy là khoảng 62km thôi. Bây giờ từ cầu Giẽ đi theo đường 1 cũ nhanh cũng phải mất hơn 1 tiếng mới tới được Ninh Bình. Mặt đường 1a đi Ninh Bình rất xấu và nghiêng hẳn về một bên nên các bác xe tải ko nhường đường đâu ạ, cứ rồng rắn qua các bác ý cũng còn lâu

 

[tvtruc]

Làm gì mà xa hơn 20km cụ. Đi theo đường Phủ Giày chỉ xa hơn đường cũ 7km thôi và thời gian thì nhanh hơn đưỡng cũ nhiều chứ không phải chậm hơn 20 phút đâu cụ ạ. Cầu Giẽ đi Ninh Bình theo ql1a là khoảng 53km, theo đường Liêm Tuyền - Phủ Giầy là khoảng 62km thôi. Bây giờ từ cầu Giẽ đi theo đường 1 cũ nhanh cũng phải mất hơn 1 tiếng mới tới được Ninh Bình. Mặt đường 1a đi Ninh Bình rất xấu và nghiêng hẳn về một bên nên các bác xe tải ko nhường đường đâu ạ, cứ rồng rắn qua các bác ý cũng còn lâu

Cũng còn tùy thuộc vào đích đến ở Ninh Bình của cụ. Hôm nay em vừa đi Ninh Binh (điểm đến Xuân Thành x Trần Hưng Đạo). Lúc đi em đi đường cũ, lúc về đi đường mới. Theo tracklog của em thì đường mới xa hơn đường cũ khoảng 12km, thời gian thì tương đương nhau. Nhưng phải nói đi đường mới qua Phủ Dầy ngon hơn chỉ mất có đoạn đường 21 là đông. Đường cũ thì đoạn Phủ Lý - Ninh Bình vừa xấu vừa đông.

Cụ nào thích xem tracklogs thì đây: HN-NB, NB-HN.

 

[SunsetRider]

em cũng đang hóng đây ạ. nghe nói đoạn 1a cũ phủ lý - ninh bình hiện đường rất xấu. có cụ nào biết cụ thể không ạ

Chính xác là rất rất xấu cụ ạ. Nhưng nếu cụ đi đường mới thì chỉ né được đoạn đồng văn và các cửa hàng bánh cuốn thôi. Cụ đi đường mới vẫn phải qua đoạn phủ lý đến cầu khuất đương mới tạm ổn còn lại xấu lắm

 

[tvtruc]

Em tưởng tuyến này mới, hiện đại sẽ lắp đặt nhiều điểm bắn tốc độ tự động nhưng hôm qua tận mắt chứng kiến một chú ngồi bắn dưới gầm cầu vượt.

Đây là vị trí bắn trên Google Maps để các cụ tiện xem.

Trên PV-CG thì RD của em chỉ phát hiện thấy 1 cái camera đặt trong bụi cây trên giải phân cách giữa đường:

Tọa độ: 20.7555528, 105.9182111

Ảnh là screenshots em chụp từ video của X-driven hôm qua trời lại mù nên không được rõ nét mong các cụ thông cảm.

 

[lacked_moon]

Em tưởng tuyến này mới, hiện đại sẽ lắp đặt nhiều điểm bắn tốc độ tự động nhưng hôm qua tận mắt chứng kiến một chú ngồi bắn dưới gầm cầu vượt.

Đây là vị trí bắn trên Google Maps để các cụ tiện xem.

Trên PV-CG thì RD của em chỉ phát hiện thấy 1 cái camera đặt trong bụi cây trên giải phân cách giữa đường:

Tọa độ: 20.7555528, 105.9182111

Ảnh là screenshots em chụp từ video của X-driven hôm qua trời lại mù nên không được rõ nét mong các cụ thông cảm.

X-Driven của cụ là loại gì vậy? e muốn mua như của cụ thì mua ở đâu a

 

[quang74]

Có Cụ nào giúp em...
Hôm qua từ chiều PL về HN, bắt đầu vào đầu cao tốc PV - CG em thấy hình như mới treo lại biển hạn chế tốc độ. 4 bánh làn trái max là 80km/h, tải 60km/h.Tuần trước em vừa công tác Vinh về thì chưa thấy biển này hay em không để ý nên vẫn đủ 100km/h.
Em cứ thắc mắc hay mềnh nhìn nhầm nên đi đúng tốc độ 80km/h dưng vẫn thấy các xe 4 chỗ liên tục xin vượt nên lại phải vào làn trong đi.
Về đến qua cầu Vạn Điểm thì nhìn thấy biển lại là 100km/h và 80km/h.

Có người chạy đến 120km/h mà còn có xe xin vượt đấy ợ

 

[billnantes]

hôm CN em từ Phủ Lý về HN,đến đoạn cầu vượt mới để sang đường cũ nó cho chạy có 40KM/h,em hơi mát ga chạy 55km/h qua hết cầu vượt dính luôn ,may mà đội 8 bắn em lại quen từ trên xuống dưới nên được đi luôn .