[Funland] Đi xem xe CRV giữa trời nóng, ưng rồi nhưng còn điểm lấn cấn

[beSuSu]

Văn mẫu soạn bằng AI này có dễ ko cụ nhỉ ?

Cụ nhìn mấy cái phía trên cụ, xem có gì đó bất thường ko cụ.

Marketing hãng này giờ kinh thật. Họ làm những thứ mà chưa từng hãng nào dám làm.

 

[TN1805]

Sai cơ bản nữa, chân ga đơn giản là quản lý bao nhiêu không khí vào buồng đốt chứ chả có liên quan gì đến nóng với máy ko tải được nhiệt ở đây cả. Nếu nói về turbo vấn đề lag nó nằm ở chỗ ở tua thấp quá thì bộ exhaust không đủ quay để đẩy turbo chạy được, nhưng ở những con máy mới của honda việc này đã được xử lý khá thông minh. Kỹ thuật đến mức đó thì em ko chém được nhưng đơn giản là gần như không lag và để chân ga ít nó cũng lên turbo rồi. Thế thì mới có chuyện ở gần 2000 nó đã đạt moment xoắn tối đa và giữ được ở đó cho đến 5000.

Cái lag mà nhiều người thấy khi đạp chân ga thực chất là do máy nó cố tình điều chỉnh để có độ trễ do nhiều lý do ví dụ như để eco nên xe hướng đến tiết kiệm nhiên liệu, xe cần về số phù hợp (CVT thì về số rất nhanh nên ko liên quan) để tối ưu. Thậm chí dậm hết ga thì cũng không có nghĩa là ECU sẽ cho tối đa sức mạnh.... Những cái này phụ thuộc nhiều vào mục tiêu nhà sx với từng cái xe. Nếu muốn chơi thì hoàn toàn có thể làm cho chân ga không lag. Điều quan trọng là xe nào cũng có lag chân ga kể cả NA và turbo. Ở CRV lag chân ga này gần như không có, nếu muốn bỏ hoàn toàn lag chân ga thì chuyển sang Sport, lúc đó vào nhẹ ga là xe đã ở 2000 nên ko thể nói do đạp chân ga sai nên ko đạt được sức mạnh tối ưu.

Lại nghĩ đơn giản xem chả ông kỹ sư nào làm cái máy mạnh xong làm cái chân ga khó dùng đến mức phải đạp rất cụ thể thì mới ra công suất lớn được. Quay ngược lại vấn đề cụ có chắc mấy con NA đạp nhấp nhẹ thì sẽ được 100% luôn không? Và cứ cho kia là dậm hết chân ga đi thì bt dậm nửa chân ga được bao nhiêu? 20%? 50% công suất? Hơn thua so với turbo là bn? Nếu khác nhiều sao đội mê xe nó không vẽ ra đi? Sự thật đơn giản là chả khác gì cả.

Tôi đang chạy CRV 1.5 turbo. Xác nhận là không hề có lag chân gas hoặc ít nhất người dùng sẽ không thể cảm nhận được lag chân gas ( ở chế độ không bật ECO).

 

[network]

Em thấy ng mua Mazda nói chung, cx5 hay 3 nói riêng cũng là nhóm mua vì đẹp, mua xe lần đầu, ki biết mấy về xe, về kỹ thuật.

Vào group thấy hỏi nhiều cái sơ khai, cơ bản lắm.

Có xe gì tương tự Cx5 hay 3 mà ngon hơn ko cụ.

 

[beSuSu]

Có xe gì tương tự Cx5 hay 3 mà ngon hơn ko cụ.

nó có liên quan gì tới nội dung em post đâu nhỉ. Khi nào em bảo dở hơi có tưng đó tiền mới đi mua cx5 hay 3 thì cụ bảo e thế thì đúng.
Em chỉ bảo nhóm mua mazda thì là ng mua xe lần đầu khá nhiều, chưa biết nhiều về xe, mua vì ngoại hình cũng nhiều.

 

[network]

nó có liên quan gì tới nội dung em post đâu nhỉ. Khi nào em bảo dở hơi có tưng đó tiền mới đi mua cx5 hay 3 thì cụ bảo e thế thì đúng.
Em chỉ bảo nhóm mua mazda thì là ng mua xe lần đầu khá nhiều, chưa biết nhiều về xe, mua vì ngoại hình cũng nhiều.

Ý em là nếu không chọn các mẫu đó thì có mẫu nào tương tự ok ko thôi cụ.

 

[beSuSu]

Ý em là nếu không chọn các mẫu đó thì có mẫu nào tương tự ok ko thôi cụ.

cá nhân em ấy à. nếu mua cx5 thì mua 2.5 chứ ko mua 2.0
và nếu cx5 2.5 thì có thể sẽ chuyển sang Subaru, chấp nhận hy sinh ngoại hình để đổi cảm giác an toàn khi lái. E chạy khá nhanh và rang lạc để vượt xe khác (sở thích). Nên thích xe có nhiều hỗ trợ an toàn, thân xe ổn định.
outlander e chưa thử, ko rõ ra sao nhưng e nghĩ là nó tin cậy hơn cx5

CRV trước cũng có thể thích nhưng qua cách marketing của Honda, e thấy ác cảm dần, ng xung quanh mà hỏi nó là có khi em gàn.
Cứ dắt mũi dư luận là e ghét. kể cả Vphet

 

[Quê bầm]

cá nhân em ấy à. nếu mua cx5 thì mua 2.5 chứ ko mua 2.0
và nếu cx5 2.5 thì có thể sẽ chuyển sang Subaru, chấp nhận hy sinh ngoại hình để đổi cảm giác an toàn khi lái. E chạy khá nhanh và rang lạc để vượt xe khác (sở thích). Nên thích xe có nhiều hỗ trợ an toàn, thân xe ổn định.
outlander e chưa thử, ko rõ ra sao nhưng e nghĩ là nó tin cậy hơn cx5

CRV trước cũng có thể thích nhưng qua cách marketing của Honda, e thấy ác cảm dần, ng xung quanh mà hỏi nó là có khi em gàn.
Cứ dắt mũi dư luận là e ghét. kể cả Vphet

CRV đi ổn mà cụ, nó vẫn tiêu thụ được dù giá bán hơi cao, đầy đủ gói an toàn. Su cũng hay nhưng trông hơi già tí

 

[beSuSu]

CRV đi ổn mà cụ, nó vẫn tiêu thụ được dù giá bán hơi cao, đầy đủ gói an toàn. Su cũng hay nhưng trông hơi già tí

em có bảo nó ko ổn đâu, em nói ở trên là e ko thích cách dắt mũi của nó thôi.

 

[Mũi tên bạc]

Em chạy Honda 1.5 lên cao tốc chạy 100km/h tua là 3000, 120km/h tua là 3500 thế là không bình thường à cụ?

Theo em thì chở 6 người lớn: Đi cao tốc 100km/g vòng tua 1700; 120km/g thì 2100.

Xe em đời 2018 , 14 vạn vẫn chạy bt.

Cụ chạy kinh nhỉ; mỗi năm gần 3 vạn!

 

[Nikola.Tesla]

Honda 1.5 turbo chạy 120km/h trên cao tốc vòng tua max 2100. Đi một mình không điều hòa nhạc nhẽo thì còn 1900.

 

[vkthang]

Theo em thì chở 6 người lớn: Đi cao tốc 100km/g vòng tua 1700; 120km/g thì 2100.

Cụ chạy kinh nhỉ; mỗi năm gần 3 vạn!

Cụ theo cái gì để ra thế nhỉ? em nhìn đồng hồ xem em luôn.

 

[huadinhsao]

Em chạy Cr-v 2019. Cụ nào độ đèn gầm rồi ah cho em xin kinh nghiệm. Đèn pha Led nguyen bản chiếu sáng kém quá, mà em ko muốn độ Led, không đăng kiểm đc.

 

[gocart]

Em chạy Cr-v 2019. Cụ nào độ đèn gầm rồi ah cho em xin kinh nghiệm. Đèn pha Led nguyen bản chiếu sáng kém quá, mà em ko muốn độ Led, không đăng kiểm đc.

Lột lớp film dán kính lái đi, dán loại mới xịn hơn.

 

[Leanh65]

Cụ với cụ trên chỉ nói đúng 1 phần là chủ xe crv thích ăn chắc mặc bền, giữ xe và không thích độ đẽo. Nhưng bảo nhát và không biết gì về xe hay kỹ thuật là sai bét. Ngược lại là đằng khác. Những người hiểu biết về kỹ thuật mới thích crv và biết rõ rằng chống ồn là vô ích, phí tiền và làm gầm mau mọt hơn. Chỉ tn mới lớn sắm xe lần đầu mới chọn mazda, hàn xẻng. Chủ crv thường kinh qua vài loại xe rồi. À, mà crv mới tụt bô bây giờ cũng trẻ hóa nhiều rồi, không như thế hệ chủ xe crv các đời trước.

Em chơi với nhiều xưởng độ đèn, độ đồ lên xe.
Họ có 1 ý kiến khá giống ý cụ.
Xe nào chứ Honda thì đố dám rủ chủ xe độ gì, thay gì của xe.
Họ giữ xe nguyên bản kinh lắm.
Khá nhát và sợ khi làm gì đến xe. (Ko phải tất cả)

Kể cả chủ xe nhiều ng kêu ồn nhưng bảo đi làm chống ồn cũng chả có mấy ng làm đâu.

 

[arsenal8660]

Em chơi với nhiều xưởng độ đèn, độ đồ lên xe.
Họ có 1 ý kiến khá giống ý cụ.
Xe nào chứ Honda thì đố dám rủ chủ xe độ gì, thay gì của xe.
Họ giữ xe nguyên bản kinh lắm.
Khá nhát và sợ khi làm gì đến xe. (Ko phải tất cả)

Kể cả chủ xe nhiều ng kêu ồn nhưng bảo đi làm chống ồn cũng chả có mấy ng làm đâu.

Trước đây e cũng kinh qua vài xe rồi, đúng là thời mới đi xe thì cũng thích độ đẽo nọ kia nhưng giờ chán rồi, cái duy nhất e lắp thêm khi đi xe này là lên kính tự động, màn android và cam360 . E thì thấy chống ồn là cái phí tiền và vớ vẩn nhất trong các thứ độ đẽo.

 

[arsenal8660]

Cụ nói chuẩn CRV dành cho mấy ông thích ăn chắc mặc bền, không biết gì về xe. Mặc dù Clup CRV rất đông nhưng vào hỏi về kỹ thuật thì gần như éo biết gì, chỉ suốt ngày tự sướng, với sale vào pr phát chán.

Xe nó lành và ổn định, ít lỗi thì chém về kĩ thuật làm gì bác. Cụ vào hội Subaru ấy, xe nhiều lỗi nên rất nhiều chuyên gia kĩ thuật.

 

[hamcuare!]

E đã sở hữu civic, crv gen3, bayh là san dầu… khách quan mà nói thì honda cảm giác lái tốt, volang đầm chắc, khung gầm cũng chắc chắn (cùng pk)… nhưng volang nặng qá lái đg đèo dốc rất mệt . Sửa chữa cũng bt, k dễ nhưng cũng k qá khó…
Crv đời mới nhìn cứ già nua, đơn điệu kiểu gì đó từ ngoại thất vào nội thất! (Quan điểm cá nhân).

 

[khanhnguyen09]

Xe nó lành và ổn định, ít lỗi thì chém về kĩ thuật làm gì bác. Cụ vào hội Subaru ấy, xe nhiều lỗi nên rất nhiều chuyên gia kĩ thuật.

Em đồng ý là Crv thì lành và có thương hiệu lâu rồi, nên sẽ có nhiều người ko biết về xe sẽ mua theo đám đông và thương hiệu. Ko biết về xe thì cũng ko xấu vì thời gian họ lo kiếm tiền và làm việc khác, nhưng ko biết thì bị hãng và sale nó dắt mũi và mình phải trả tiền những thứ không đáng giá thế thôi.

 

[Quê bầm]

Em đồng ý là Crv thì lành và có thương hiệu lâu rồi, nên sẽ có nhiều người ko biết về xe sẽ mua theo đám đông và thương hiệu. Ko biết về xe thì cũng ko xấu vì thời gian họ lo kiếm tiền và làm việc khác, nhưng ko biết thì bị hãng và sale nó dắt mũi và mình phải trả tiền những thứ không đáng giá thế thôi.

Cụ có thể mở mang cho em xin mấy cái ko đáng giá trên CRV được ko ạ

 

[khanhnguyen09]

Cụ có thể mở mang cho em xin mấy cái ko đáng giá trên CRV được ko ạ

Option trên Crv luôn bị cắt và nghèo nàn nhất phân khúc, nhưng sale và fan thì vẫn hít hà nên em thấy tội thôi. Em đi xe Hàn rồi và chuyển sang Crv thì thấy xe hạng B của Hàn có những option hay và thông minh hơn. Tún lại là xe Nhật thì lành và bền, xe Hàn thì tiện nghi thoải mái hơn.